在這樣的環(huán)境中涌現(xiàn)出第一代杰出的美國工業(yè)設(shè)計師：諾曼·貝爾·格迪斯、哈羅德·凡·多倫（Harold Van Doren）、亨利·德里夫斯（Henry Dreyfuss）、盧爾萊·吉爾德（Lurelle Guild）、雷蒙德·羅維（Raymond Loewy）、沃爾特·多溫·蒂格（Walter Dorwin Teague）、拉塞爾·賴特（Russel Wright）是其中比較著名的。由于當(dāng)時沒有職業(yè)定向培訓(xùn)，[2]所以他們的專業(yè)背景千奇百怪，包括工程學(xué)、插圖、廣告和舞臺設(shè)計。其中一些人，特別是貝爾·格迪斯和羅維善于自我宣傳，美國商業(yè)雜志《財富》（Fortune）關(guān)于有潛力的工業(yè)設(shè)計人物的討論里，頻繁給予他們高度贊譽(yù)。《財富》雜志由出版商亨利·盧斯（Henry Luce）于1930年創(chuàng)建，除了推進(jìn)作為商業(yè)附屬物的設(shè)計之外，雜志還在編輯設(shè)計領(lǐng)域確立了高標(biāo)準(zhǔn)，以戲劇化的封面為特色清楚地表達(dá)了1930年代美國公眾一致認(rèn)同的先進(jìn)的技術(shù)精神。諾曼·貝爾·格迪斯在他1932年極具宣傳意味的革新著作《工業(yè)設(shè)計的地平線》（Horizons in Industrial Design）中竟然將工業(yè)設(shè)計描述成20世紀(jì)真正的藝術(shù)形式，他這樣寫道：

當(dāng)汽車、有軌電車、飛船、汽船或其他具有工業(yè)特征的物品使你激動不已，就像看到了巴底農(nóng)神廟、夏特爾大教堂的玻璃窗、米開朗基羅的摩西或喬托的濕壁畫一樣時，你有權(quán)說，它們就是藝術(shù)品。

正如14世紀(jì)的藝術(shù)家們必然因他們的大教堂而為人們牢記一樣，20世紀(jì)的藝術(shù)家們也會因他們的制造廠，及其產(chǎn)品為人們所銘記。[3]

第二次世界大戰(zhàn)之后，雷蒙德·羅維出現(xiàn)在1949年的《時代》（Time）雜志封面上［圖38］，周圍環(huán)繞著許多由他工作室設(shè)計的重要產(chǎn)品，他因此成為名人。羅維作了很多努力來宣傳他自己神話般的形象——作為一個個體，他獨(dú)自改變了北美物質(zhì)環(huán)境的可視形式。在宣傳方面，他眼光敏銳，經(jīng)常在照片中表現(xiàn)為站在羅維設(shè)計的鐵路機(jī)車旁，坐在羅維設(shè)計的汽車?yán)?，或者在虛?gòu)的像實(shí)驗(yàn)室一樣的工業(yè)設(shè)計師工作室里若無其事地擺姿勢，比如在1934年大都會美術(shù)館當(dāng)代工業(yè)藝術(shù)博覽會上展出的照片。

美國工業(yè)設(shè)計：神話的創(chuàng)造

關(guān)于重要設(shè)計師對日常物質(zhì)環(huán)境的視覺沖擊，人們已經(jīng)談了很多。如前所述，在1930年代發(fā)展中的消費(fèi)環(huán)境下，工業(yè)設(shè)計師自己[4]也進(jìn)行了很多自我宣傳。這一趨勢緊接著被許多歷史學(xué)家和博物館展覽進(jìn)一步延續(xù)下來。[5]通過星期日增刊上的特寫，他們還成為許多出版物的主角，其中包括設(shè)計和商業(yè)印刷品上的文章。此外，著名的工業(yè)設(shè)計師在重要的公司工作就使得他們的產(chǎn)品能夠被充分關(guān)注：蒂格的委托人有柯達(dá)、福特、德士古；羅維的委托人是西爾斯·羅巴克、賓夕法尼亞鐵道部、斯多德巴克爾（Studebaker）；貝爾·格迪斯的委托人是標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)庠O(shè)備公司（Standard Gas Equipment Company）、通用汽車；德里夫斯的委托人是貝爾電話、紐約中央鐵道部。他們將當(dāng)代材料表達(dá)應(yīng)用在幾乎不受限制的各種物品上，包括真空吸塵器［圖41]、廚具、冰箱［圖39］、收音機(jī)、時鐘、店面、包裝、家具、辦公設(shè)備、汽車［圖40］、貨車、客車、鐵路機(jī)車、機(jī)車車輛、飛機(jī)內(nèi)部設(shè)計、遠(yuǎn)洋班輪。