一個因質(zhì)量問題正處在輿論漩渦之中的國際大公司，在國際消費者權益日“3?15”時，被爆出重大的隱瞞事件，沖擊力有多大，各位可以自己想象。當然，像往常爆炸性的新聞一樣，門戶網(wǎng)站的轉帖和議論瘋狂跟上，但豐田公司也不是吃素的，他強大的公關力量馬上就讓大型的門戶網(wǎng)站閉了嘴，畢竟，汽車廣告對網(wǎng)站來說，是巨大的客戶。

豐田公關的電話不出所料的打到我這里，本報處理這種事情的最好辦法是，把它推給領導和編輯部，我說，選題的布置都是編輯部和領導，領導自會斟酌，至于追不追蹤，這也是報社根據(jù)新聞規(guī)則和新聞倫理而定，作為普通記者，我能做的，就是把事實客觀地傳遞給受眾。

一哭二鬧找領導，這是所有被批評監(jiān)督對象慣用手法。當然，作為輿論監(jiān)督風口浪尖上的本報，領導和普通編輯記者之間也形成了默契，就是互相推諉，讓這些說情的人碰軟釘子，而只要是按照新聞操作規(guī)律做的新聞報道，在法律上是很難找到瑕疵的，所以那些被監(jiān)督者只能通過一些媒體或明或暗的規(guī)則。而本報，一向是以保護記者正當權益著稱的，屢有記者因為報道惹怒高層既得利益者，但本報都頂著種種壓力，保護讀者的知情權，維護記者的監(jiān)督權。

這次的事件，本來在報道上和立場上都沒有問題，豐田也拿報道沒有半點辦法。

最后說點題外話，因為這一系列的報道追蹤，高傲的豐田車在三四月份全線降價，幅度達三四萬，好多消費者因此得到了實惠。不過，我始終還是無車一族。