與這些新聞報(bào)道出現(xiàn)的同時(shí)，還有消息傳出乘客家屬們已經(jīng)到了瀕臨崩潰的邊緣。網(wǎng)上有人透露，昨天下午在家屬安置區(qū)的一角看到，一位有孕的家屬在工作人員的攙扶下，癱坐在椅子上喃喃自語(yǔ)：“實(shí)在熬不住了！”據(jù)說(shuō)，自從航班失聯(lián)之后，安置區(qū)里到處充斥著“發(fā)現(xiàn)疑似殘骸”“有人撥通了乘客電話”等信息，家屬們的情緒跟著跌宕起伏，飽受心理折磨。

很多媒體發(fā)布了采訪乘客家屬的圖文，鏡頭中，家屬們大多眼眶紅腫、神色憔悴，某些網(wǎng)站的主頁(yè)焦點(diǎn)圖，更是直接貼出了家屬情緒失控的現(xiàn)場(chǎng)圖片。這一切都觸發(fā)了大眾的憐憫之心，引爆了一場(chǎng)不大不小的公眾與媒體從業(yè)人員之間的輿論對(duì)峙。其實(shí)，信息倫理是信息文明的重要組成部分，西方國(guó)家是從20世紀(jì)70至80年代開(kāi)始研究這一領(lǐng)域問(wèn)題的，但對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這些信息倫理問(wèn)題可能還是新聞界的“新聞”，因此出現(xiàn)這樣的爭(zhēng)議，并不令人奇怪。

《中國(guó)青年報(bào)》記者葉鐵橋強(qiáng)調(diào)的是采訪必要性，他說(shuō)：“揭露出來(lái)的有些事實(shí)是殘酷的，有些真相是一時(shí)不能為社會(huì)公眾所接受的，還有些引發(fā)的后續(xù)效應(yīng)也是報(bào)道者所不愿看到的，但這并不意味著記者可以在這些角落走開(kāi)，只要事關(guān)公共利益而非私域，他們就應(yīng)該在那兒?！泵襟w人王志安也支持記者對(duì)家屬的采訪，但他強(qiáng)調(diào)，通過(guò)正確的方法去接近目標(biāo)，才是真正的職業(yè)倫理。沒(méi)有不能拍攝的場(chǎng)景，只有不能采取的方法?！懊襟w在很多時(shí)候，是一個(gè)不受當(dāng)事人歡迎的角色。這很正常，因?yàn)楣姷闹闄?quán)和當(dāng)事人之間的隱私保護(hù)是相互沖突的。這里面的邊界是法律，不是當(dāng)事人的感受。只要在法律的框架之內(nèi)，媒體的采訪權(quán)利就應(yīng)該得到保護(hù)，即便有些采訪和拍攝會(huì)導(dǎo)致當(dāng)事人的某些不快?！?/p>

傳媒當(dāng)然會(huì)站在傳媒的立場(chǎng)講話，但有一點(diǎn)是明顯的，眾說(shuō)紛紜之間，中國(guó)傳媒界正在失去自己的準(zhǔn)星。

在公眾輿論的關(guān)注和壓力下，中國(guó)民航空中安全局、外交部領(lǐng)事司和交通部在國(guó)內(nèi)聯(lián)合召開(kāi)了第一次新聞發(fā)布會(huì)?？赡苁怯捎趽?dān)心按照國(guó)際慣例，空難客機(jī)的搜救活動(dòng)由飛機(jī)所在國(guó)主導(dǎo)，所以出席這次新聞發(fā)布會(huì)的各個(gè)部門(mén)都比較低調(diào)，外交部只來(lái)了一位領(lǐng)事司的副司長(zhǎng)，交通部則是搜救值班室副主任。其中外交部領(lǐng)事司的副司長(zhǎng)表示，他也有親友在飛機(jī)上，新聞發(fā)布會(huì)期間幾度哽咽。會(huì)議結(jié)束之后傳出消息，中國(guó)已經(jīng)全面接手馬航事件的后續(xù)處理，馬航在北京“只管吃飯”。

由于國(guó)內(nèi)新聞報(bào)道的集中轟炸，伴隨乘客家屬的悲傷反應(yīng)和困境，中國(guó)的大眾輿論普遍對(duì)馬來(lái)西亞的不滿接近爆棚。而馬來(lái)西亞方面的信息繼續(xù)著混亂和滯后，明明已經(jīng)有不少乘客家屬準(zhǔn)備前往馬來(lái)西亞了，馬來(lái)西亞也已在機(jī)場(chǎng)做好了一定的準(zhǔn)備，但馬航在新聞發(fā)布會(huì)上卻還在發(fā)布著令大家不知所以的說(shuō)法，“到達(dá)吉隆坡后，我們承諾一個(gè)星期會(huì)給大家一個(gè)結(jié)果，如果一個(gè)星期還沒(méi)結(jié)果，我們會(huì)把大家再接回北京等消息。我們會(huì)跟進(jìn)最新進(jìn)展，如果得到消息，我們會(huì)再安排大家去飛機(jī)事發(fā)點(diǎn)”。

到現(xiàn)在為止，馬來(lái)西亞高層、馬來(lái)西亞航空公司、馬來(lái)西亞軍方、馬來(lái)西亞媒體以及來(lái)自馬來(lái)西亞的外國(guó)新聞報(bào)道均不一致，再加上中國(guó)的新聞報(bào)道以及搜救時(shí)間的步步擠壓，信息面的混亂漸漸達(dá)到高潮，社會(huì)大眾的焦慮情緒也在四處彌漫，這樣的情形不但令人無(wú)所適從，而且也充滿著危險(xiǎn)。

水天一色的太平洋。

歷史上的1519年9月20日，葡萄牙航海家麥哲倫率領(lǐng)270名水手組成的探險(xiǎn)隊(duì)從西班牙啟航出發(fā)，他們要找到一條通往印度和中國(guó)的新航路。12月13日，船隊(duì)到達(dá)巴西的里約熱內(nèi)盧灣稍作休整后，繼續(xù)向南進(jìn)發(fā)，約在1520年3月到達(dá)圣朱利安港。就在這個(gè)時(shí)候，船隊(duì)內(nèi)部爆發(fā)了沖突。在費(fèi)盡九牛二虎之力之后，麥哲倫才算成功鎮(zhèn)壓了西班牙船隊(duì)發(fā)動(dòng)的叛亂，讓船隊(duì)繼續(xù)南下。