最后，走累了，根據(jù)今天總結(jié)出來的知識，我跳上了A公車。理論上它當(dāng)然要在太陽廣場停下來。但是為了證明生活的戲劇化，一直坐到總站，它果然都沒駛向太陽廣場。

只是這怎么可能難倒旅游達(dá)人呢？我又胸羅萬象了一下：線段是由兩個端點組成的。所以公共汽車線路是由兩個總站組成的。所以這不過就是坐反方向了嘛。我掏出另外一個1歐元硬幣，從總站坐回去。

司機(jī)問：“你要去哪里？”

“哦，不就是隨便逛逛馬德里嘛。”我令自己的聲音充滿本地人式的自信——我們這些老歐洲可不用他擔(dān)心。

人生如狗血劇，所以A公車回頭路的每一站，包括它的終點站，都當(dāng)然跟太陽廣場無關(guān)。當(dāng)它在另一個終點站停下來時，我看到了標(biāo)志著城市邊緣的橄欖樹林。

A錯了，B一定對。不是說人的腳丫子不可能兩次踏進(jìn)同一條河流嗎？那么我的腳丫子怎么可能兩次踏上一輛不駛向廣場的公車呢？我奔向前方的另一個公共汽車站。但B根本就是A的同謀，在太陽開始下山的時候，它把我扔在了一個看起來像任何地方，唯獨(dú)不像太陽廣場的地方。橄欖樹林又一次蕭蕭瑟瑟地出現(xiàn)在我的視線里。

鎮(zhèn)定。要鎮(zhèn)定。我越戰(zhàn)越勇，隔壁C的站牌畫著一條環(huán)線，看起來很可靠。要曉得，走環(huán)線的公車，所路過的都是城市中心部分呢！──人家莫斯科就這樣的。

我義無反顧地上了環(huán)線。然后就又得到一個知識：所謂環(huán)線，包括內(nèi)環(huán)線，還有外環(huán)線。

這顯然是個外環(huán)線。外環(huán)線履行了它的職責(zé)。它毫無怨言，義無反顧地帶我參觀了馬德里外圍的廠區(qū)、安置區(qū)、住宅區(qū)、廢棄區(qū)……如果被我媽看到我在冬夜里穿過那些鐵皮小巷，必定從此不放我離開深圳半步。

后來？后來懂得很多旅行冷知識的蔻蔻梁就遇到了懂得很多馬德里公車行駛路線的好心人，并且聰明地按照他的指導(dǎo)終于回到了酒店，胸口多羅了一萬好幾個象。

瞧，迷路真的沒什么了不起的。后來到了巴塞羅那我才明白：馬德里可不是“路路公車通廣場”，巴塞羅那才是。其實巴塞羅那到底是不是，我也不確定呢。