正文

第一章(3)

空戰(zhàn):藍(lán)天上的決斗(I、II) 作者:【英】克里斯托弗·錢特 史蒂夫·戴維斯 保羅·伊登


法國的突破

從1913年開始,法國研究人員就已經(jīng)在試驗前向射擊機(jī)槍的同步裝置,并將鋼片安裝在螺旋槳葉片的背面,以使任何可能擊中他們的子彈偏斜。然而,第一架被敵軍飛機(jī)上的機(jī)槍擊落的德軍飛機(jī),是一架航空式雙座偵察機(jī),在1914年10月5日由法蘭茨(Frantz)中士和卡波赫·奎諾(Caporal Quénault)擊落,后者只用了一挺架在瓦贊式雙翼機(jī)駕駛座側(cè)面的霍奇吉斯(Hotchkiss)機(jī)槍發(fā)射了一串子彈,便將德機(jī)擊落。但一直到1915年4月,羅蘭·加洛斯(Roland Garros)中尉駕駛一架摩哈尼—索尼爾(Morane-Saulnier)L型傘式單翼機(jī),一舉擊落3架德軍飛機(jī),前向射擊機(jī)槍的時代才真正揭開序幕。加洛斯曾在戰(zhàn)前參與困難重重的同步裝置試驗,但這時卻駕駛一架沒有安裝此種裝置但保留反射板的飛機(jī)。這一方式導(dǎo)致基本空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)迅速進(jìn)化,使飛機(jī)可直接對準(zhǔn)敵機(jī)飛行,并沿著飛行路徑用固定的前向射擊機(jī)槍瞄準(zhǔn)。加洛斯在擊落5架敵機(jī)后,順理成章地成為世界上第一位“空戰(zhàn)王牌飛行員”(ace),但4月19日他在德軍戰(zhàn)線后方迫降被俘。

德國人早已做出合理的結(jié)論,認(rèn)為反射板只是一個臨時解決方案,真正的解決方法是發(fā)展出具備有效同步裝置的前向射擊機(jī)槍。一名為德軍制造飛機(jī)的荷蘭航空先驅(qū)安東尼·福克(Anthony Fokker)接下此任務(wù),并交由他公司里的工程師解決,他們很快設(shè)計出一款有效的機(jī)械系統(tǒng)。這一系統(tǒng)被安裝在一架??耍‵okker)M.5k單翼機(jī)上,成為E.I型世界上第一架擁有可使機(jī)槍開火動作與螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)位置同步的戰(zhàn)斗機(jī)。E.I型于1915年6月進(jìn)入部隊服役,之后此型飛機(jī)就被一小批一小批地送往偵察單位進(jìn)行分配,目的是為易受攻擊的雙座偵察機(jī)在執(zhí)行日益重要的戰(zhàn)術(shù)任務(wù)時提供保護(hù)。E.I型很快發(fā)展到完美,之后被??斯竞推渌圃焐趟l(fā)展出的改良單翼(Eindecker)戰(zhàn)斗機(jī)取代。

英軍沒有機(jī)槍射擊中斷裝置,因此他們的飛機(jī)就必須采用推進(jìn)式設(shè)計,裝備艾爾科(Airco)D.H.2單座機(jī)的第24中隊,因此成為英國皇家飛行兵團(tuán)的第一個“戰(zhàn)斗機(jī)”單位。第24中隊于1916年初抵達(dá)法國,立刻使飛機(jī)上載有一挺固定前向射擊劉易斯機(jī)槍的價值得到證明。此時法軍在技術(shù)上和戰(zhàn)術(shù)上都更為先進(jìn),到了1915年底,法軍已開始引進(jìn)例如摩哈尼—索尼爾LA型和紐波特Nie.10型雙座機(jī),接著是經(jīng)典的Nie.11“寶貝”(Bébé)和隨后在當(dāng)時被稱為“戰(zhàn)斗偵察機(jī)”的Nie.17型單座機(jī)。這些飛機(jī)裝備了一挺固定式前向射擊機(jī)槍,比方說摩哈尼—索尼爾式是裝在傘式單翼上,或像紐波特是裝在1.5倍翼機(jī)的上翼上,以直接在螺旋槳旋轉(zhuǎn)半徑以外發(fā)射,進(jìn)而一步步展開逐漸超越德軍空中優(yōu)勢的過程。

首場戰(zhàn)斗偵察

正當(dāng)英國皇家飛行兵團(tuán)D.H.2機(jī)的飛行員發(fā)展并傳播嶄新的空中戰(zhàn)斗技巧時,英軍也在改良他們的首款有效同步裝置,即索普威斯—考波(Sopwith-Kauper)中斷器,而海軍部則為皇家海軍航空隊簽約采購索普威斯的幼犬式機(jī)(Pup),成為英軍首款真正的戰(zhàn)斗偵察機(jī)。幼犬式機(jī)從1916年夏末開始配發(fā)部隊,并從同年9月起在法國東北部和比利時海岸上空開始戰(zhàn)斗,建立起偉大戰(zhàn)斗機(jī)的赫赫威名。不過同性質(zhì)的裝備仍未被完全接受,而在英國皇家海軍航空隊的各中隊里,著名的第8中隊則在1916年10月間編成,當(dāng)中的飛機(jī)混合了幼犬式和紐波特的單座機(jī),以及索普威斯3/2翼炫耀者式(Strutter)雙座機(jī)。開始在第8中隊服役的前兩個月期間,該單位的飛行員擊落了20架德軍飛機(jī)。所有這三款飛機(jī)均被公認(rèn)在不同的領(lǐng)域各有所長,3/2翼炫耀者式是世界上第一款真正有效的多功能戰(zhàn)機(jī),但幼犬式機(jī)將良好的性能、可靠的靈活度和完美的操縱性結(jié)合起來而獲得最多的贊美。


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