歐洲債務(wù)危機(jī)的出現(xiàn)，從根本上說，是由于西歐南部地中海地區(qū)與阿爾卑斯山以北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、經(jīng)濟(jì)競爭力存在巨大差異，也就是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式出了問題。形象地說，西歐的“南村”與“北莊”經(jīng)濟(jì)狀況大不相同，把他們裝在同一個(gè)貨幣同盟里，必然要出現(xiàn)問題。

筆者在《歐洲真相》一書中，就曾談到歐洲的四種社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式：北歐模式、大陸模式、地中海模式和盎格魯-撒克遜模式。

歐洲債務(wù)危機(jī)中出了問題的，除愛爾蘭外，希臘、葡萄牙、西班牙、意大利都屬于地中海模式。地中海模式又稱為南歐模式，其在福利制度上照抄大陸模式，但與大陸模式依靠企業(yè)、個(gè)人、機(jī)構(gòu)和政府多方面籌集資金用于福利不同的是，這些國家更依賴國家統(tǒng)籌。加之具有競爭力的大企業(yè)較少，主要靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，又面臨新興經(jīng)濟(jì)體的競爭，因此南歐國家的經(jīng)濟(jì)狀況近年來一直不景氣。一個(gè)昂貴的福利制度卻沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力作為支撐，其債務(wù)高企也就是必然了。

以希臘為例，1974年希臘結(jié)束軍事獨(dú)裁后，希臘政府仿效西歐朝著福利社會(huì)邁進(jìn)。然而，希臘的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)除了吸納不了多少勞動(dòng)力的航運(yùn)業(yè)以外，其工業(yè)基礎(chǔ)與西歐大陸以及北歐相比非常薄弱。按照其經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不客氣地說仿效大陸模式的福利制度“有些不自量力”。

讓人感到意外的是，希臘國有企業(yè)員工的年平均工資為7萬歐元，一個(gè)火車司機(jī)的月工資達(dá)7000歐元。而且，公共部門和國有企業(yè)職工普遍一年拿14個(gè)月工資，另外還有年中和年終獎(jiǎng)。要知道，歐元區(qū)頭號(hào)經(jīng)濟(jì)體德國的平均月工資才2000多歐元。

另外一個(gè)因素是，在一個(gè)統(tǒng)一的貨幣聯(lián)盟內(nèi)部，工業(yè)會(huì)向有效率和有市場的地區(qū)集中。由于“北莊”的發(fā)展模式和競爭力更強(qiáng)，投資環(huán)境相對(duì)更加優(yōu)越，因此“南村”必然要面臨“去工業(yè)化”的問題。筆者在比利時(shí)和德國工作時(shí)，就發(fā)現(xiàn)許多希臘人開的車行、意大利人開的餐館和西班牙人開的商店。因此，希臘這樣的國家最終將只剩服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)，而這些行業(yè)無法彌補(bǔ)“去工業(yè)化”的損失。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，服務(wù)業(yè)占希臘經(jīng)濟(jì)比重的75%以上，而工業(yè)僅占17.5%左右。

前美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)主席艾倫·格林斯潘曾指出，歐元區(qū)北部國家和南部國家之間在競爭力方面存在巨大差異，這是當(dāng)前歐洲債務(wù)危機(jī)的根源。他認(rèn)為，包括希臘、意大利和葡萄牙等國在內(nèi)的“地中海俱樂部”成員經(jīng)濟(jì)競爭力一直低于德國等北方國家，而歐洲自1999年1月成立歐元區(qū)后，并未解決這一根本性問題，反而使其更加惡化，“這是歐元體系出現(xiàn)問題的原因”。