一、研究對(duì)象的界定及意義

在世界文學(xué)史上，旅行不但是“最古老和最普遍的情節(jié)之一”，而且是個(gè)“永遠(yuǎn)寫(xiě)不完的題目”。西諺有云：“每個(gè)旅行者都有故事可講。”漫長(zhǎng)的旅途充滿了無(wú)止無(wú)休的冒險(xiǎn)與傳奇，不斷激發(fā)著小說(shuō)家的想象力和好奇心，導(dǎo)致了旅行故事傳統(tǒng)在中西敘事文學(xué)中的形成。本書(shū)計(jì)劃以明清通俗小說(shuō)為中心，利用文化研究與文學(xué)研究相結(jié)合的方法，對(duì)中國(guó)旅行故事的源流與特征加以考察：首先，梳理旅行主題的歷史形態(tài)，探討其與主人公身份的關(guān)系；其次，以旅行程式為切入點(diǎn)，考察若干重要的旅行因素對(duì)小說(shuō)情節(jié)安排的影響；最后，探討旅行場(chǎng)景在歷史語(yǔ)境中的含義以及空間結(jié)構(gòu)在小說(shuō)中的作用方式。

要界定什么是旅行故事，自然需要先說(shuō)明什么是旅行?！奥眯小币辉~在《漢語(yǔ)大詞典》中的解釋是“去外地辦事、謀生或游覽”?！巴獾亍笔窍鄬?duì)于“本地”而言的——這個(gè)定義告訴我們：旅行是出于某種目的(可以是嚴(yán)肅的：辦事、謀生；也可以是娛樂(lè)的：游覽)，離開(kāi)本地、前往外地的人類(lèi)行為。由此可見(jiàn)，與強(qiáng)調(diào)娛樂(lè)性的“旅游”相比，“旅行”的含義更加廣闊，也更加中性，一切前往異鄉(xiāng)的行為都可稱之為“旅行”。

在此基礎(chǔ)上，本書(shū)將旅行進(jìn)一步界定為：通過(guò)對(duì)日常空間的出離而獲得的非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)人都有一個(gè)日常的空間，即所謂的“本地”。在日?？臻g里，人有著固定的身份和地位。而從離開(kāi)日?？臻g、進(jìn)入非日常空間的瞬間起，固有的身份便退居次要位置，“旅行者”成為人的第一身份。對(duì)旅行者來(lái)說(shuō)，非日?？臻g是陌生的、危機(jī)四伏的，又是新奇的、誘惑重重的。對(duì)非日?？臻g來(lái)說(shuō)，旅行者是游離于正常秩序之外的異己力量，又是代表另外一種生活可能的變革力量。因此，旅行者和非日?？臻g之間互相對(duì)立、互相提防，同時(shí)又互相吸引、互相融合。這便是旅行故事之中最基本的矛盾沖突。

那么，什么是旅行故事呢？旅行故事，簡(jiǎn)言之，就是以旅行作為表現(xiàn)對(duì)象或發(fā)生背景的故事。在旅行故事中，至少有一個(gè)角色是旅行者，那么旅行故事實(shí)際上也就是關(guān)于旅行者的故事。本書(shū)之所以選擇“旅行故事”而不是“旅行小說(shuō)”的提法，是出于這樣一種考慮：從敘事學(xué)角度說(shuō)，故事(story)和文本(text)指的是不同的層面。某些小說(shuō)從文本層面看，旅行并不占有特別突出的位置，但是從故事層面看，旅行則是一個(gè)關(guān)鍵因素。以商人家庭的離合故事為例：此類(lèi)故事或以出門(mén)在外的商人為中心人物，如《古今小說(shuō)》卷十八《楊八老越國(guó)奇逢》；或以留守在家的商人婦為中心人物，如《警世通言》卷三十三《喬彥杰一妾破家》。后者雖然未將商人的旅行放在敘述的焦點(diǎn)位置上，但是卻是理解情節(jié)發(fā)展和矛盾沖突的重要前提，稱為“旅行小說(shuō)”略嫌勉強(qiáng)，稱為“旅行故事”則比較妥當(dāng)。因此，“旅行故事”要比“旅行小說(shuō)”擁有更廣闊的涵蓋性，涉及更豐富的文學(xué)話題。

《漢語(yǔ)大詞典》將旅行定義為“去外地”，隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是，多遠(yuǎn)算是“外地”？另一個(gè)村莊？另一個(gè)城鎮(zhèn)？另一個(gè)行??？另一個(gè)國(guó)家？筆者認(rèn)為，我們不能簡(jiǎn)單地用距離的遠(yuǎn)近來(lái)衡量旅行的發(fā)生，重要的是是否獲得了非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。比如，到隔壁的雜貨鋪買(mǎi)米，到街對(duì)面的飯館吃飯，自然不能算是旅行，因?yàn)槿巳匀皇窃谧约旱娜粘？臻g中活動(dòng)，沒(méi)有獲得非日常的空間經(jīng)驗(yàn)。但是，清明節(jié)去郊外踏青，觀音菩薩成道日去著名的寺廟燒香，雖然郊外和寺廟距離都不遠(yuǎn)，對(duì)于主體來(lái)說(shuō)甚至毫不陌生，但是特殊的節(jié)日和心情可以使日常的空間也變得“非日?！逼饋?lái)。按照本書(shū)的定義，旅行也由此發(fā)生了。不過(guò)，旅行故事是一個(gè)描述性概念，而不是一個(gè)本質(zhì)性概念，所以我們不可能也沒(méi)有必要為其找到一個(gè)絕對(duì)嚴(yán)格的定義。最好的辦法是，從作品本身出發(fā)，具體情況具體分析，在實(shí)際操作中對(duì)研究范圍進(jìn)行界定和調(diào)整。

對(duì)小說(shuō)研究來(lái)說(shuō)，旅行故事具有非常重要的意義。中國(guó)古代小說(shuō)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，卻又體多性殊。如今所謂的“古代小說(shuō)”實(shí)際上是一些產(chǎn)生背景不同、文體性質(zhì)各異的作品的集合。換言之，不存在一個(gè)先天的、清晰的、一以貫之的“小說(shuō)本體”。 在這種情況下，我們很難為小說(shuō)史的寫(xiě)作找到一個(gè)具有天然合法性的邏輯基礎(chǔ)——無(wú)論是時(shí)間上的承接性還是題材上的相似性。不過(guò)，如果我們從某一側(cè)面切入，深入到故事生成的歷史語(yǔ)境當(dāng)中，從文體、題材、情節(jié)、結(jié)構(gòu)、人物、主題、文化等諸多方面進(jìn)行綜合考察，或許可以把握到這一復(fù)雜能指的某些歷史面相。 旅行正是本書(shū)選擇的切入點(diǎn)。在本書(shū)的實(shí)際操作中，旅行視角有著三重含義。

首先，旅行視角即審美視角。旅行是中國(guó)文學(xué)史的重要主題。從《詩(shī)經(jīng)》的“楊柳依依”到楚辭的“上下求索”，從《古詩(shī)十九首》的“行行重行行”到唐詩(shī)的“西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”，旅行中的感受與見(jiàn)聞在詩(shī)人筆下早已超越了單純的題材層面，成為人生境遇和真理追求的隱喻。古典詩(shī)文作為代表士大夫階層之思想趣味的文體，在文學(xué)史演進(jìn)中逐漸形成了某些固定的寫(xiě)作模式和關(guān)注焦點(diǎn)，因此，無(wú)論從題材上，還是從主題上，對(duì)旅行經(jīng)驗(yàn)的表達(dá)都有著某些天然的局限。與之相比，作為一直保持著鮮明的民間趣味和底層視角的虛構(gòu)敘事文體，通俗小說(shuō)對(duì)旅行經(jīng)驗(yàn)的反映更加全面和具體，構(gòu)成了與旅行詩(shī)文迥異的文學(xué)景觀；在詩(shī)文美學(xué)范式的基礎(chǔ)上，小說(shuō)家開(kāi)始了對(duì)小說(shuō)美學(xué)之獨(dú)特范式的探索。

第二，旅行視角即空間視角?？臻g視角從宏觀上關(guān)注的是不同地域(文化)之間的沖突與融合，從微觀上關(guān)注的是某一具體空間的文化含義和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。既然小說(shuō)情節(jié)只有通過(guò)空間場(chǎng)景才能得到展現(xiàn)，那么空間的特點(diǎn)就不能不對(duì)小說(shuō)敘事造成影響，空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定著人物活動(dòng)和矛盾沖突的方式。因此，在古代小說(shuō)中，空間場(chǎng)景是一種獨(dú)立、靈活、積極的力量，影響著、有時(shí)甚至決定著小說(shuō)的情節(jié)演進(jìn)與敘事展開(kāi)。當(dāng)前，從空間角度研究古代小說(shuō)是學(xué)界的一個(gè)熱點(diǎn)。既然旅行故事的定義本身便決定了空間因素在其中的中心位置，那么旅行故事自然是探討古代小說(shuō)中的空間問(wèn)題的理想案例。

第三，旅行視角即意識(shí)形態(tài)視角。研究古代小說(shuō)中的旅行，無(wú)法回避中國(guó)社會(huì)“安土重遷”的文化傳統(tǒng)。在很多旅行故事中，人們圍繞孰“居”孰“游”爭(zhēng)論不休，二者似乎成為一對(duì)互相對(duì)立的價(jià)值因素。實(shí)際上，“居”與“游”本身并不是對(duì)立的，因?yàn)槎叨伎梢栽趥鹘y(tǒng)意識(shí)形態(tài)中找到支撐。二者互相協(xié)作、互相補(bǔ)充，維系著傳統(tǒng)意識(shí)形態(tài)的架構(gòu)。人們的“居”與“游”都不是自由的，都要受到人在權(quán)力關(guān)系網(wǎng)絡(luò)中的地位的影響。從這個(gè)意義上說(shuō)，旅行不是一種單純的個(gè)人行動(dòng)，而是一種等級(jí)森嚴(yán)的社會(huì)行為。因此，旅行故事是剖析文學(xué)之意識(shí)形態(tài)本質(zhì)的有效案例。

在研究對(duì)象和范圍上，本書(shū)擬以明清通俗小說(shuō)為考察的中心。明清通俗小說(shuō)是中國(guó)小說(shuō)史的高峰，因此，研究古代小說(shuō)中的旅行故事，自然需要將重點(diǎn)放在對(duì)明清通俗小說(shuō)的考察之上。更重要的是，明清時(shí)期，中國(guó)的社會(huì)流動(dòng)日益劇烈，旅行文化之發(fā)展達(dá)到巔峰，對(duì)通俗小說(shuō)的題材、創(chuàng)作與接受產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。主要原因有四。第一，科舉制度的完善和發(fā)達(dá)。作為平民進(jìn)入社會(huì)上層的正途，科舉在明代已經(jīng)成為一種深入人心的文化信念。為了獲取功名，一代又一代的讀書(shū)人奔波在趕考的道路上。即使獲得了功名，也只是意味著更加漫長(zhǎng)的宦游生涯的開(kāi)始而已。通俗小說(shuō)家大多是沉淪社會(huì)下層的文人，科考之旅的經(jīng)歷很可能對(duì)他們的構(gòu)思和創(chuàng)作發(fā)生直接的影響。另外，社會(huì)大眾(通俗文學(xué)的接受主體)對(duì)科舉制度的關(guān)注也推動(dòng)了科考之旅題材在通俗小說(shuō)中的流行。

第二，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商人階層的崛起。從明代中葉開(kāi)始，隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，明太祖苦心經(jīng)營(yíng)的以“重農(nóng)抑商”為主要特征的傳統(tǒng)社會(huì)模式趨于瓦解，商業(yè)活動(dòng)日益活躍，商人階層日益壯大，商業(yè)流通頻繁密集，逐漸形成了遍布全國(guó)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。為了追逐利潤(rùn)，大量商人利用明代發(fā)達(dá)的交通線路，日復(fù)一日地奔波在中國(guó)大地上。北到遼東，南到安南，西到川陜，東到蘇杭，到處都有他們的身影。作為通俗文學(xué)的消費(fèi)者，他們的文化訴求、文化品位和旅行經(jīng)驗(yàn)對(duì)通俗文學(xué)的題材、趣味產(chǎn)生了巨大影響。

第三，社會(huì)矛盾的尖銳和流民問(wèn)題。明清時(shí)期，傳統(tǒng)社會(huì)的高度發(fā)展并不能掩蓋社會(huì)矛盾的日趨尖銳?！睹魇贰な池浿尽吩疲骸叭藨舯茚嬉壅咴惶討?，年饑或避兵他徙者曰流民?！?sup>由于戰(zhàn)亂、自然災(zāi)害和賦役剝削，大量民眾流離失所、背井離鄉(xiāng)，成為明清時(shí)期引人注目又始終無(wú)法根除的社會(huì)問(wèn)題。由于民間性的文體特質(zhì)和底層視角的寫(xiě)作傳統(tǒng)，逃戶和流民的旅行經(jīng)歷一直是通俗小說(shuō)中的熱門(mén)題材。明清通俗小說(shuō)家們不但在對(duì)前代亂離故事的書(shū)寫(xiě)中寄寓了現(xiàn)實(shí)關(guān)懷，而且也敢于直面當(dāng)代題材，描寫(xiě)里役、賦稅、兵役、戰(zhàn)亂所導(dǎo)致的流亡與苦難。

此外，明代中后期的旅游熱也是一個(gè)不可忽視的因素。晚明時(shí)代，由于商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和個(gè)性解放思潮的興起，人們的生活方式和思維方式都發(fā)生了深刻的變化，全社會(huì)范圍內(nèi)出現(xiàn)了一股旅游熱潮。文人們不再以好游為恥，反而樂(lè)于標(biāo)榜自己的山水之癖，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所帶來(lái)的發(fā)達(dá)的水陸交通網(wǎng)絡(luò)和成熟的旅游服務(wù)系統(tǒng)也為他們的旅行提供了方便。他們走出書(shū)齋，走向自然，走入社會(huì)，在旅行中記錄自己的感受，產(chǎn)生了大量的、超越前人的精彩游記和山水詩(shī)，甚至出現(xiàn)了以壯游為事業(yè)的職業(yè)旅行家。士大夫階層之外，普通民眾和婦女階層也對(duì)旅游表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的熱情，他們一方面熱衷于模仿士大夫的風(fēng)雅游道，一方面也呈現(xiàn)出不同于士大夫階層的獨(dú)特趣味。民間百姓的節(jié)日旅游故事是明清通俗小說(shuō)中的常見(jiàn)題材，值得從文學(xué)、文化學(xué)等多種角度加以關(guān)注。

需要說(shuō)明的是，本書(shū)在論述中將根據(jù)需要對(duì)明代以前的旅行故事——尤其是先秦至唐代文言小說(shuō)中的旅行故事——加以關(guān)注，與明清通俗小說(shuō)中的旅行故事進(jìn)行對(duì)照研究。文言小說(shuō)雖然在文體特征、文化特性等方面與明清通俗小說(shuō)有著顯著的差異，但在題材、趣味等方面卻又一脈相承。只有將先秦至唐代的小說(shuō)作品納入研究視野，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)旅行故事之歷史形態(tài)的更為翔實(shí)的描述，才能使本書(shū)的小說(shuō)史觀照獲得完整性。

二、研究綜述

與本書(shū)相關(guān)的研究成果包括三類(lèi)，首先是交通史和旅游史研究。從事此類(lèi)研究的學(xué)者主要來(lái)自歷史學(xué)和旅游學(xué)專業(yè)。他們運(yùn)用歷史考證的方法，繪制古代交通路線圖；整理出版明代商人編寫(xiě)的各種路程書(shū)籍，提供研究古代旅行文化的一手材料；對(duì)古代旅游進(jìn)行通史研究和斷代研究，描繪古代旅游事業(yè)的方方面面。以上成果為本書(shū)提供了展開(kāi)論述的事實(shí)基礎(chǔ)。第二是旅行文化和旅行文學(xué)研究。此類(lèi)研究或者運(yùn)用比較文學(xué)和比較文化學(xué)的方法，研究旅行在中國(guó)傳統(tǒng)文化語(yǔ)境中的意義；或者從作者經(jīng)歷、主題、文體角度出發(fā)，研究旅行和文學(xué)之間的關(guān)系；或者從對(duì)旅行故事的分析出發(fā)，引出某種文化問(wèn)題。第三是空間敘事研究。此類(lèi)研究運(yùn)用空間詩(shī)學(xué)理論，分析古代小說(shuō)中空間場(chǎng)景的敘事意義以及敘事中透露出來(lái)的文化信息。從事第二類(lèi)、第三類(lèi)研究的學(xué)者大多出身文學(xué)專業(yè)，他們的研究與本書(shū)的關(guān)系最為密切，是本書(shū)主要的參考和對(duì)話對(duì)象。

1.交通史和旅游史研究

譚其驤主編的《中國(guó)歷史地圖集》是中國(guó)古代交通史研究的代表性著作。此書(shū)以歷史文獻(xiàn)與考古資料為依據(jù)，完整體現(xiàn)了中國(guó)古代各歷史時(shí)期的疆域、政區(qū)、城市、重要村鎮(zhèn)和自然地貌，為旅行故事研究提供了基本的地理信息。嚴(yán)耕望的巨著《唐代交通圖考》是唐代交通史研究的集大成之作，詳盡考辨了唐代絕大部分地區(qū)的交通路線，是本書(shū)考察唐代旅行故事時(shí)的重要參照。明代交通史的代表著作是楊正泰的《明代驛站考》。作者參照文獻(xiàn)記載和古今地圖，確定了兩千多個(gè)明代驛站在今天的地理位置，按照年代繪制了二十幅驛路圖，力求準(zhǔn)確還原明代的驛站配備和驛路分布。實(shí)際上，驛路即當(dāng)時(shí)的交通干線，所以明代出版的路程書(shū)籍才會(huì)將驛站作為商人旅行路線的主要指示標(biāo)志。

楊正泰還致力于明代路程書(shū)籍的?？背霭妫纭睹鞔A站考》書(shū)后所附的《一統(tǒng)路程圖記》《士商類(lèi)要》《寰宇通衢》，以及《天下水陸路程》(附《天下路程圖引》《客商一覽醒迷》)。這些路程書(shū)籍在記錄當(dāng)時(shí)的交通路線之外，往往還包含大量旅行常識(shí)和歷史文化知識(shí)。與路程書(shū)籍性質(zhì)接近的還有明代日用類(lèi)書(shū)的相關(guān)部分，如萬(wàn)歷年間所刊的《新刻鄴架新裁萬(wàn)寶全書(shū)》《新刻天下四民便覽三臺(tái)萬(wàn)用正宗》《鼎鋟崇文閣匯纂士民萬(wàn)用正宗不求人全編》《鼎鍥龍頭一覽學(xué)海不求人》《新刊翰苑廣記補(bǔ)訂四民捷用學(xué)海群玉》《新鍥全補(bǔ)天下四民利用便觀五車(chē)拔錦》等書(shū)，卷二均為《地輿門(mén)》，收有大量交通路程信息，有的還配有地圖?！缎驴烫煜滤拿癖阌[三臺(tái)萬(wàn)用正宗》卷二十一為《商旅門(mén)》，在評(píng)點(diǎn)各地商品優(yōu)劣之外，還介紹了旅途所需的各類(lèi)知識(shí)：氣象觀察、旅途保健、各地風(fēng)俗等。路程書(shū)籍與日用類(lèi)書(shū)對(duì)研究明清通俗小說(shuō)中的旅行故事極為有益，不但提供了路線、里程、花費(fèi)時(shí)間的對(duì)比依據(jù)，還提供了與旅行生活、旅行文化有關(guān)的大量歷史細(xì)節(jié)。

韓大成的《明代城市研究》也涉及明代交通問(wèn)題。此書(shū)附錄二“各地著名市鎮(zhèn)簡(jiǎn)表”記錄了明代著名市鎮(zhèn)的名稱和工商業(yè)情況，為我們勾畫(huà)出當(dāng)時(shí)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)概況；附錄三“各地水陸交通干線簡(jiǎn)表”是作者綜合各種路程書(shū)籍和地理書(shū)籍的研究成果，可以和《明代驛站考》參照使用。

近年來(lái)，一方面由于社會(huì)生活史研究的興起，一方面由于國(guó)內(nèi)旅游風(fēng)氣的高漲，歷史學(xué)界和旅游學(xué)界都對(duì)旅游史研究產(chǎn)生了濃厚的興趣。1990年，沈祖祥在《旅游史學(xué)科建設(shè)的若干問(wèn)題構(gòu)想》中第一次提出了旅游史學(xué)的概念，并構(gòu)想了旅游史學(xué)的學(xué)科框架。之后，很多學(xué)者致力于旅游通史的研究，出版了一系列著作，代表作為鄭焱的《中國(guó)旅游發(fā)展史》，此書(shū)從跨學(xué)科的研究視角出發(fā)，既突出了從遠(yuǎn)古到近代旅游活動(dòng)發(fā)生、發(fā)展的縱向歷史，又對(duì)每一時(shí)代旅游思想和旅游理論進(jìn)行了系統(tǒng)分析，總結(jié)了很多規(guī)律性命題。

進(jìn)入二十一世紀(jì)，旅游史研究進(jìn)一步細(xì)化，出現(xiàn)了多篇研究旅游斷代史和區(qū)域史的學(xué)位論文。規(guī)模最大的是王福鑫的博士論文《宋代旅游研究》。作者從旅游者、旅游資源、旅游業(yè)、旅游的社會(huì)影響四個(gè)方面勾勒了宋代旅游的宏觀面貌，同時(shí)也探討了很多細(xì)節(jié)問(wèn)題，諸如旅游者的支付能力、閑暇時(shí)間、旅游商品、旅游服務(wù)等等，豐富了我們對(duì)宋代旅游史乃至中國(guó)古代旅游史的認(rèn)識(shí)，有很大的啟發(fā)性。此外還有李松《唐代旅游研究》、陳素平《北宋東京都市旅游研究》、惠哲《南宋臨安都市旅游研究》、張勇《明代西南地區(qū)文人旅游研究》、豐湘《明清時(shí)期泰山旅游活動(dòng)探析》等。

明代旅游研究中較有特點(diǎn)的是臺(tái)灣中國(guó)文化大學(xué)張嘉昕的碩士論文《明人的旅游生活》。此文從社會(huì)生活史角度出發(fā)，將研究重點(diǎn)放在明代文人之旅游生活的諸多細(xì)節(jié)上，例如第三章《旅游的一般模式》，探討了旅游時(shí)間的約定、旅游的裝備、食宿的解決等問(wèn)題；第四章《旅游的活動(dòng)主題》，探討了以“尋泉品茗”“巖洞探幽”“千山飛瀑”“賞花觀竹”等為主題的旅游活動(dòng)；第五章《旅游的交通方式》，探討了乘船、步行、乘車(chē)、乘轎等不同的交通方式對(duì)旅游生活的影響。最后還附有“明人游具功能簡(jiǎn)表”“明人旅游生活圖像”。作者從明人文集中勾稽出大量材料，豐富了我們對(duì)明人旅游生活和心態(tài)的認(rèn)識(shí)。

在專著和學(xué)位論文以外，近年來(lái)還出現(xiàn)了很多較有深度的明代旅游史研究的單篇論文。周振鶴《從明人文集看晚明旅游風(fēng)氣及其與地理學(xué)的關(guān)系》和滕新才《明朝中后期旅游文化論》從宏觀上探討了明代的旅游風(fēng)氣問(wèn)題。前者通過(guò)對(duì)明人文集中旅游文章的全面清理，論證了晚明旅游風(fēng)氣的形成過(guò)程；后者論述了明代中后期旅游活動(dòng)的普及化和大眾化、旅游熱興起的原因和對(duì)社會(huì)文化的影響。陳寶良《從旅游觀念看明代文人士大夫的閑暇生活》通過(guò)對(duì)明代士大夫旅游觀念的系統(tǒng)梳理，辨析了文人與道學(xué)家在旅游觀念上的差異，對(duì)士大夫的旅游體驗(yàn)作了詳細(xì)的分析；另外，作者還從旅游主體角度將明代的旅游歸為貴人之游、豪士之游、布衣之游與民眾之游四類(lèi)，同時(shí)分析了“夢(mèng)游”和“臥游”的概念。

臺(tái)灣“中研院”近代史所的巫仁恕從消費(fèi)文化的角度對(duì)晚明的旅游活動(dòng)進(jìn)行了研究。《晚明的旅游活動(dòng)與消費(fèi)文化——以江南為討論中心》探討了晚明旅游活動(dòng)的商品化和市場(chǎng)化、旅游風(fēng)氣的興盛與普及、關(guān)于旅游消費(fèi)觀的論爭(zhēng)和晚明旅游風(fēng)尚與身份認(rèn)同問(wèn)題。作者研究明代消費(fèi)文化的專著《品味奢華》第四章《消費(fèi)品味與身份區(qū)分——以旅游文化為例》繼續(xù)探討了旅游消費(fèi)與身份認(rèn)同問(wèn)題，論述了在旅游風(fēng)氣普及化的背景下，庶民旅游對(duì)士人旅游的效仿和士人的應(yīng)對(duì)方式。

在明代的旅游研究中，節(jié)日旅游和宗教旅游是一個(gè)熱點(diǎn)。陳寶良《明代民間的節(jié)日旅游》從歲時(shí)節(jié)日旅游、宗教節(jié)日旅游、燒香之旅三個(gè)方面對(duì)明代民間的節(jié)日旅游作了系統(tǒng)的探討，論述了明代民間大眾“好游”之習(xí)的形成原因和民間節(jié)日旅游所反映的士人階層與民間大眾之間文化傳統(tǒng)的雅俗之別；而《明代的宗教旅游》一文則通過(guò)對(duì)明代僧道、耶穌會(huì)士、文人士大夫在宗教之名下所進(jìn)行的旅游閑暇活動(dòng)的分析，論述了明代的休閑文化與宗教世俗化的關(guān)系。陳建勤《明清節(jié)令游俗與江南社會(huì)》論述了節(jié)令游俗對(duì)江南傳統(tǒng)社會(huì)的沖擊和對(duì)商品經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)。魏向東《時(shí)間禁忌與旅游空間——晚明旅游時(shí)間分析與研究》通過(guò)對(duì)明代旅游的季節(jié)性、擇日之俗、反季節(jié)旅游行為的探討，證明了旅游時(shí)間的選擇方式導(dǎo)致了晚明旅游北輕南重的不平衡格局。

實(shí)際上，旅游只是旅行的一個(gè)分支，是以休閑娛樂(lè)為目的的旅行。然而，目前中國(guó)學(xué)界的研究焦點(diǎn)主要集中在旅游史上面，旅行史研究還沒(méi)有引起學(xué)者們的重視。這一領(lǐng)域的代表性著作是王子今《中國(guó)古代行旅生活》。此書(shū)篇幅雖短，內(nèi)容卻很豐富。作者從社會(huì)生活史角度出發(fā)，勾勒了行旅生活中的風(fēng)俗、方式、工具等方面，并且對(duì)行旅生活的文學(xué)表現(xiàn)亦有關(guān)注。國(guó)外學(xué)界對(duì)旅行史研究著力較早。二十世紀(jì)六十年代，黃仁宇的博士論文《明代的漕運(yùn)》第六章第三節(jié)探討了明代士商和外國(guó)使團(tuán)在運(yùn)河上的旅行情況，提供了很多有趣的材料。加拿大的卜正民(Timothy Brook)在《劍橋中國(guó)明代史》下卷第十章《交通通信和商業(yè)》中將明代旅行分為商業(yè)旅行、士紳旅行和朝圣三類(lèi)，同時(shí)介紹了路程書(shū)籍和路程知識(shí)的歷史意義?！犊v樂(lè)的困惑》是卜正民參與《劍橋中國(guó)明代史》寫(xiě)作的副產(chǎn)品。該書(shū)第三章對(duì)版畫(huà)材料的運(yùn)用和對(duì)女性旅行者的論述都給人留下了十分深刻的印象，直接影響了本書(shū)相關(guān)部分的構(gòu)思。

2、旅行文化和旅行文學(xué)研究

旅行研究是當(dāng)代西方學(xué)界的熱門(mén)課題，其淵源可以追溯至近代歐洲的殖民時(shí)代，因此，西方旅行研究有著很強(qiáng)的人類(lèi)學(xué)和后殖民理論色彩，處理的也主要是西方視角的旅行經(jīng)驗(yàn)。一些中國(guó)學(xué)者不滿于此，他們以中國(guó)文化中的旅行經(jīng)驗(yàn)為依托，試圖與西方學(xué)者展開(kāi)跨文化對(duì)話，代表著作有龔鵬程《游的精神文化史論》和郭少棠《旅行：跨文化想像》。龔鵬程從對(duì)“鄉(xiāng)土中國(guó)”觀念的質(zhì)疑出發(fā)，提出了“居與游互動(dòng)的社會(huì)”的概念；又從旅行者心理、旅行者性別、游樂(lè)場(chǎng)域、作為旅游客體的自然、游歷者的記錄等角度，對(duì)中國(guó)古代文學(xué)和歷史進(jìn)行闡發(fā)，探討“游”的觀念在中國(guó)文化語(yǔ)境中的意義。郭少棠將旅行分成“旅游”“行游”“神游”三個(gè)層次，循序加以闡釋，強(qiáng)調(diào)對(duì)前現(xiàn)代文化傳統(tǒng)的跨文化、跨學(xué)科分析。不過(guò)，龔鵬程與郭少棠都將旅行作為一個(gè)文化概念來(lái)使用，實(shí)際上將旅行形而上化了，有時(shí)已經(jīng)脫離了旅行的現(xiàn)實(shí)意義。本書(shū)的研究雖然不排斥從隱喻意義上對(duì)旅行加以理解和闡發(fā)，但是更偏重的仍是旅行的現(xiàn)實(shí)層面。

從旅行角度對(duì)詩(shī)文加以研究的著作和論文數(shù)量極多，主要集中在旅行主題、創(chuàng)作主體的旅行經(jīng)歷、旅行文體研究(如題壁詩(shī)、游記)等方面。對(duì)筆者啟發(fā)較大的是李德輝的博士論文《唐代交通與文學(xué)》。此書(shū)緒論說(shuō)：“從交通的角度研究文學(xué)，也就是以創(chuàng)作主體的日常生活特別是行旅生活為考察對(duì)象?！?sup>作者運(yùn)用文史結(jié)合的方法，探討唐代文人在七條主要陸上驛道及運(yùn)河上旅行時(shí)的詩(shī)歌創(chuàng)作；研究行旅生活對(duì)唐詩(shī)形式、內(nèi)容、主題及創(chuàng)作方式的影響；考察唐代交通對(duì)唐代的文學(xué)傳播、文學(xué)風(fēng)格的變化及落后地區(qū)文學(xué)發(fā)展的作用。此文雖然以唐詩(shī)為主要研究對(duì)象，但是也涉及部分唐代小說(shuō)；角度新穎，文獻(xiàn)扎實(shí)，是從交通角度研究文學(xué)的成功范例。

目前雖然還沒(méi)有對(duì)旅行故事的系統(tǒng)研究，但是已有不少學(xué)者從各自感興趣的角度進(jìn)入這一領(lǐng)域，出現(xiàn)了很多值得注意的成果。劉勇強(qiáng)《幻想的魅力》一書(shū)探討了非現(xiàn)實(shí)題材小說(shuō)中的“游歷見(jiàn)聞系列”，將此類(lèi)作品分為游仙境、游冥界、游殊方三類(lèi)，分別分析其藝術(shù)特色和文化內(nèi)涵?！稓v史與文本的共生互動(dòng)——以“水賊占妻(女)型”和“萬(wàn)里尋親型”為中心》處理的是現(xiàn)實(shí)題材作品中的兩種旅行故事類(lèi)型，探討了白話小說(shuō)及戲曲創(chuàng)作中本事、情節(jié)和意義之間的復(fù)雜關(guān)系。《明清小說(shuō)中的涉外描寫(xiě)與異國(guó)想象》研究的是異國(guó)旅行故事，探討了明清小說(shuō)涉外描寫(xiě)與異國(guó)想象反映的文化心理，并對(duì)明清小說(shuō)的異國(guó)想象中最為突出的朝鮮、日本、安南、暹邏分別做了說(shuō)明。

特定人群的旅行故事也受到了學(xué)者們的關(guān)注。王學(xué)泰《游民文化與中國(guó)社會(huì)》系統(tǒng)論述了游民、游民文化與中國(guó)傳統(tǒng)文化、傳統(tǒng)文學(xué)的密切關(guān)系。作者以《水滸傳》和《三國(guó)演義》為例，探討了游民文化對(duì)通俗文學(xué)創(chuàng)作的深刻影響；同時(shí)，也論證了通俗文學(xué)在游民文化的傳播過(guò)程中所起的關(guān)鍵作用。杜德橋《17世紀(jì)小說(shuō)中的一次進(jìn)香之旅：泰山與〈醒世姻緣傳〉》探討的是《醒世姻緣傳》第六十八、六十九回所寫(xiě)的一次婦女的宗教之旅。作者將此故事解讀為隱藏在社會(huì)批判話語(yǔ)下的一系列不同傾向的敘事，揭示了小說(shuō)家的道德潔癖與對(duì)邪惡行徑的病態(tài)興趣之間的張力。與杜德橋的看法相反，卜正民在《縱樂(lè)的困惑》中認(rèn)為，《醒世姻緣傳》的諷刺性敘事針對(duì)的并非出門(mén)旅行的婦女，而是那些對(duì)婦女出行持保守態(tài)度的男子。葉楚炎《明代科舉與明中期至清初通俗小說(shuō)研究》討論了趕考書(shū)生的旅行故事。作者認(rèn)為，不同類(lèi)別的科舉之旅不僅僅是小說(shuō)敘事的背景，而且是小說(shuō)情節(jié)建構(gòu)中的積極因素。

旅行故事中的關(guān)鍵場(chǎng)景也吸引了一些學(xué)者的興趣。羅高河《酒店描寫(xiě)和性格、情節(jié)、結(jié)構(gòu)——談〈水滸〉中酒店描寫(xiě)的藝術(shù)處理》探討了酒店在《水滸傳》中的三種藝術(shù)功能：展示人物性格、推動(dòng)情節(jié)發(fā)展、小說(shuō)結(jié)構(gòu)需要。王彬《〈水滸〉的酒店》梳理了《水滸傳》中酒店的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、種類(lèi)，同時(shí)指出，酒店不但是《水滸傳》中事件發(fā)生的重要場(chǎng)所，而且也起到氣氛營(yíng)造的藝術(shù)功能。此書(shū)在酒店之外，還簡(jiǎn)單涉及了茶酒店、食店、素面店、茶坊、客店等旅行場(chǎng)景。李萍萍《〈太平廣記〉里的舟船意象》以《太平廣記》前七十卷為研究對(duì)象，從舟船的神異功能、民間信仰背景以及敘事功能幾個(gè)方面，探討舟船作為溝通神人的媒介所體現(xiàn)出來(lái)的意義。

中國(guó)小說(shuō)中的旅行故事在晚清時(shí)代發(fā)生了巨大的變化，其根源是小說(shuō)家對(duì)“旅行者眼光”的自覺(jué)。較早對(duì)此進(jìn)行系統(tǒng)研究的是陳平原《中國(guó)現(xiàn)代小說(shuō)的起點(diǎn)》，作者在此書(shū)第八章《旅行者的敘事功能》中提出：“紀(jì)游筆法的大量滲入小說(shuō)，使得各類(lèi)有意無(wú)意的‘旅行者’，對(duì)新小說(shuō)結(jié)構(gòu)的整體感、敘事角度的轉(zhuǎn)變，以及新的價(jià)值判斷方式的確立，起了決定作用?！弊髡咄瑫r(shí)也指出，這種轉(zhuǎn)變是中國(guó)小說(shuō)在域外小說(shuō)的刺激下主動(dòng)進(jìn)行的自身調(diào)整，因而，“隨時(shí)可見(jiàn)并未真正脫落的傳統(tǒng)的‘臍帶’”。

通過(guò)以上梳理我們看到，雖然已有一些論著從各個(gè)角度對(duì)小說(shuō)中的旅行進(jìn)行了探討，但是對(duì)于旅行故事的眾多主題還缺乏系統(tǒng)的探討，對(duì)于旅行中的諸多因素對(duì)情節(jié)建構(gòu)的意義、旅行中的空間場(chǎng)景對(duì)小說(shuō)敘事的作用等重要論題，還沒(méi)有給予充分的關(guān)注。因此，本書(shū)將從文學(xué)與文化的互動(dòng)角度出發(fā)，在已有研究基礎(chǔ)上，全方位挖掘旅行視角在小說(shuō)研究中的意義。

3、空間敘事研究

二十世紀(jì)末以來(lái)，國(guó)際學(xué)界對(duì)空間問(wèn)題產(chǎn)生了日益濃厚的興趣，在敘事學(xué)領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了所謂的“空間敘事學(xué)”?？臻g化傾向正是中國(guó)敘事文學(xué)傳統(tǒng)的一個(gè)基本特征，從空間敘事角度研究中國(guó)古代小說(shuō)因而成為當(dāng)前學(xué)界的一大焦點(diǎn)。

對(duì)中國(guó)古代小說(shuō)中的空間問(wèn)題進(jìn)行全面探討的有韓曉的博士論文《中國(guó)古代小說(shuō)空間論》。此文試圖立足于本土的思想文化資源，搭建中國(guó)古代小說(shuō)空間理論的體系。作者認(rèn)為，小說(shuō)空間指的是包含著人物與故事的地域片段，包含了靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩個(gè)層面：靜態(tài)空間主要指小說(shuō)中具體可感的空間風(fēng)貌，動(dòng)態(tài)空間主要指小說(shuō)的空間敘事，即小說(shuō)是如何通過(guò)空間的轉(zhuǎn)換來(lái)完成故事情節(jié)以及小說(shuō)在敘事中所體現(xiàn)出來(lái)的共時(shí)性與畫(huà)面感。通過(guò)對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)空間的分別考察，作者系統(tǒng)闡述了小說(shuō)空間與場(chǎng)景、敘事及思想內(nèi)蘊(yùn)的關(guān)系。張世君《明清小說(shuō)評(píng)點(diǎn)敘事概念研究》則試圖從明清小說(shuō)評(píng)點(diǎn)概念中，尋找本土化的空間敘事理論資源。通過(guò)對(duì)“間架”“一線穿”“脫卸”等小說(shuō)評(píng)點(diǎn)概念的解析，作者發(fā)現(xiàn)，明清小說(shuō)評(píng)點(diǎn)理論具有鮮明的空間敘事理論色彩，亟待整理研究。

在空間敘事理論的影響下，當(dāng)前出現(xiàn)了大量從空間敘事角度對(duì)明清小說(shuō)進(jìn)行研究的論著。張世君的《〈紅樓夢(mèng)〉的空間敘事》在文本細(xì)讀基礎(chǔ)上提出，《紅樓夢(mèng)》的敘事包括三個(gè)空間層次：實(shí)體的場(chǎng)景空間、虛化的香氣空間和虛擬的夢(mèng)幻空間，并分別分析了“門(mén)”“香氣”和“夢(mèng)”在小說(shuō)敘事中的作用。此書(shū)論述精到，自成體系，開(kāi)拓了空間敘事理論和小說(shuō)研究的新視角。王夢(mèng)《〈綠牡丹〉的空間敘事》從開(kāi)放的空間(亭子)、宗教的空間(寺廟、道觀)、秩序空間(座次)三個(gè)方面入手，探討了空間敘事在小說(shuō)情節(jié)發(fā)展、人物個(gè)性塑造等方面的作用。孫福軒《中國(guó)古典小說(shuō)敘事空間的文化論析》認(rèn)為，中國(guó)古典小說(shuō)中的空間是一種觀念化的空間，根源在于哲學(xué)傳統(tǒng)中的自然觀念，并指出，空間營(yíng)造“不是單純向度上的地理概念，而是賦予一種象征與隱喻的精神內(nèi)涵，是小說(shuō)作者心中理念的詩(shī)意化、意象化生成”。喬光輝《傳統(tǒng)民居與元明中篇傳奇小說(shuō)的時(shí)空敘事》探討了民宅大院在元明中篇傳奇敘事中的作用。作者指出，愛(ài)情的兩種實(shí)現(xiàn)方式都與民居空間有著密切的關(guān)系：一是打破傳統(tǒng)民居的空間秩序，二是利用深宅大院中合法的空間位移。

還有一些學(xué)者的研究興趣集中于某些具體的地理空間在小說(shuō)中的敘事意義和文化意義，比較突出的有關(guān)于西湖、江南、長(zhǎng)安、東京、臨安的研究。劉勇強(qiáng)在《西湖小說(shuō)：城市個(gè)性和小說(shuō)場(chǎng)景》中探討了西湖場(chǎng)景的敘事意義，并對(duì)場(chǎng)景與小說(shuō)的關(guān)系做出了理論闡釋：“真實(shí)的場(chǎng)景與虛構(gòu)的故事之間形成了一種特殊的邏輯關(guān)系，這不只是為了給人一種歷史般的真實(shí)感，……對(duì)于地域性極強(qiáng)的作品來(lái)說(shuō)，這也是為了喚起受眾的親切感和現(xiàn)場(chǎng)感。實(shí)際上，場(chǎng)景有時(shí)就是地域文化最集中的體現(xiàn)。而同一場(chǎng)景在近似的描寫(xiě)中反復(fù)運(yùn)用，不但營(yíng)造出一種特殊的地域文化氛圍，也為小說(shuō)的情節(jié)安排提供了一個(gè)具有敘事學(xué)意義的環(huán)境?！崩罟鹂对挶拘≌f(shuō)時(shí)空構(gòu)架的“江南”特征及其敘事意義》探討了話本小說(shuō)與江南的地理特征和文化習(xí)俗的關(guān)系，同時(shí)論述了“橋”“船”“岸”等江南水鄉(xiāng)場(chǎng)景在小說(shuō)敘事中的作用。日本學(xué)者妹尾達(dá)彥在《唐代后期的長(zhǎng)安與傳奇小說(shuō)》中分析了《李娃傳》的情節(jié)展開(kāi)與長(zhǎng)安的坊名、街道名的關(guān)系，指出：“故事情節(jié)之所以能夠展開(kāi)，一個(gè)重要的因素就是利用了當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安的街衢所代表的含義?！敝煊聍琛端逄莆膶W(xué)人物與長(zhǎng)安坊里空間》以“地理空間觀”的閱讀方法，從長(zhǎng)安坊里各個(gè)地理單元的文化意蘊(yùn)來(lái)解釋文學(xué)人物在坊里空間的活動(dòng)，令人信服地揭示了小說(shuō)作者的真實(shí)匠心。宋元話本的特定空間背景往往是北宋的東京和南宋的臨安，時(shí)間背景多為清明節(jié)、元宵燈節(jié)、端陽(yáng)節(jié)等民俗節(jié)日，紀(jì)德君《宋元話本小說(shuō)的時(shí)空設(shè)置及其文化意蘊(yùn)》指出，這種時(shí)空設(shè)置的敘事功能和文化意義在于，它既可以為故事情節(jié)的生發(fā)、開(kāi)展等創(chuàng)設(shè)有利的條件，又營(yíng)造了一種特殊的地域文化氛圍。隨著空間敘事研究的細(xì)化，一些學(xué)者開(kāi)始關(guān)注到了小說(shuō)中的某些微觀場(chǎng)景。如王苗《“舟遇”故事中的空間研究》一方面探討了船的內(nèi)部空間特性對(duì)人物身份、人物關(guān)系和人物性格的影響，一方面也探討了船與外部的地域空間、文化空間和社會(huì)空間的關(guān)系。

雖然古代小說(shuō)的空間敘事研究從研究方法和問(wèn)題意識(shí)上都有所突破，但是，由于剛剛起步，仍然存在不少關(guān)鍵性的問(wèn)題，主要表現(xiàn)為以下兩點(diǎn)。第一，某些研究對(duì)空間敘事理論還沒(méi)有充分地消化吸收，對(duì)中國(guó)古代小說(shuō)之獨(dú)特性還缺乏成熟的認(rèn)識(shí)，未能實(shí)現(xiàn)理論和問(wèn)題意識(shí)的本土化。第二，在具體論述過(guò)程中脫離了文本，用故事分析代替文本細(xì)讀，用敘事分析代替價(jià)值判斷，導(dǎo)致理論和作品的脫節(jié)、敘事和審美的脫節(jié)。本書(shū)擬從文本細(xì)讀出發(fā)，結(jié)合中國(guó)文化語(yǔ)境，對(duì)旅行故事中的空間問(wèn)題進(jìn)行思考。

三、研究思路和結(jié)構(gòu)安排

古代小說(shuō)中的旅行故事浩如煙海，本書(shū)僅能選擇若干具有代表性的角度和問(wèn)題，以文化研究與文學(xué)研究相結(jié)合的方法，對(duì)其進(jìn)行初步的探討。緒論之外，本書(shū)共分四章。

第一章是對(duì)小說(shuō)傳統(tǒng)中的旅行故事的回溯。雖然本書(shū)的研究中心是通俗小說(shuō)中的旅行故事，但是，通俗小說(shuō)并不是憑空產(chǎn)生的，它與文言小說(shuō)共享著從先秦至唐代的小說(shuō)傳統(tǒng)。因此，欲討論通俗小說(shuō)中的旅行故事，需對(duì)小說(shuō)傳統(tǒng)中的旅行故事加以系統(tǒng)梳理。本章并非以時(shí)間為序?qū)π≌f(shuō)傳統(tǒng)中的旅行故事進(jìn)行簡(jiǎn)單羅列，而是對(duì)旅行故事三要素(旅行者、非日?？臻g、故事)在小說(shuō)傳統(tǒng)中的生成和發(fā)展進(jìn)行探討。第一節(jié)論旅行故事三要素與“稗官”職能之間可能存在的關(guān)聯(lián)。第二節(jié)論旅行者的情節(jié)功能和敘事功能：在旅行故事中，旅行者或?yàn)閰⑴c者，或?yàn)橛^察者，或?yàn)殡[形的推動(dòng)力，執(zhí)行著情節(jié)建構(gòu)的任務(wù)；旅行者的參與還對(duì)旅行故事的敘述視角發(fā)生影響，推動(dòng)了限知敘事的發(fā)展。第三節(jié)梳理了旅行故事對(duì)自然空間之發(fā)現(xiàn)的過(guò)程，并分析了以空間化的方式表達(dá)時(shí)間主題的意義。

第二章討論的是旅行者身份和故事主題之間的關(guān)系。旅行者在旅行故事三要素中處于中心地位。無(wú)論空間還是事件，都必須與旅行者建立聯(lián)系，方能在小說(shuō)中產(chǎn)生意義。第一節(jié)和第二節(jié)分別探討了書(shū)生和官員的旅行故事。雖然二者均為士人，但是由于身份的差異，以二者為主人公的旅行故事也呈現(xiàn)出不同的主題傾向。第三節(jié)探討婦人旅行故事。在絕大多數(shù)旅行故事中，主人公都是男性。因?yàn)閷?duì)婦女來(lái)說(shuō)，旅行——尤其是獨(dú)自旅行——是一件不合法、不得體、不得已方為之的事情。通俗小說(shuō)中有很多對(duì)婦女旅行的警誡性敘事，宣揚(yáng)著旅行與貞節(jié)危機(jī)之間的必然聯(lián)系。小說(shuō)家對(duì)故事主題的設(shè)定并非完全從現(xiàn)實(shí)出發(fā)——綜合了創(chuàng)作主體因素和接受主體因素而形成的“小說(shuō)趣味”，才是主題選擇的決定性因素。

第三章將旅行故事分解為若干情節(jié)因素，分別考察其在情節(jié)建構(gòu)中的作用。在小說(shuō)家運(yùn)用想象力和生活經(jīng)驗(yàn)塑造出形形色色的旅行主題的同時(shí)，旅行本身的諸種特點(diǎn)也影響著旅行故事的情節(jié)安排與敘述方式。第一節(jié)討論旅行故事的基本環(huán)節(jié)(離別、思念與歸鄉(xiāng))：一方面，考察旅行程式在情節(jié)安排中的作用及發(fā)生方式；另一方面，以旅行詩(shī)歌作為參照對(duì)象，分析小說(shuō)家從通俗文化立場(chǎng)出發(fā)所進(jìn)行的題材開(kāi)拓和藝術(shù)創(chuàng)新。第二節(jié)以天氣和疾病為例，討論旅行故事中的阻礙因素對(duì)情節(jié)發(fā)展和人物關(guān)系的影響。天氣因素具有頻發(fā)性、突然性和不可抗拒性的特點(diǎn)，較易導(dǎo)致戲劇化情節(jié)的產(chǎn)生。疾病因素與旅行活動(dòng)之間存在著一種雙向關(guān)系：旅行生活的各種遭際中包含著致病因素，疾病發(fā)生后又會(huì)對(duì)旅行生活造成不可預(yù)知的影響。

第四章集中探討旅行故事中的空間場(chǎng)景。第一節(jié)從歷史語(yǔ)境出發(fā)，探討客店故事的源流與演變，總結(jié)客店場(chǎng)景之文化含義的積淀過(guò)程；然后，結(jié)合客店空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從分割和復(fù)合兩個(gè)角度，闡述客店場(chǎng)景與小說(shuō)敘事的關(guān)系。第二節(jié)探析舟船空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與等級(jí)秩序的對(duì)應(yīng)關(guān)系。與客店相比，所有舟船故事共享著同樣的空間結(jié)構(gòu)，各組成部分的文化含義相對(duì)穩(wěn)定，情節(jié)沖突鮮明地昭示于舟船本身的空間結(jié)構(gòu)之中。以此為基礎(chǔ)，發(fā)生在船頭、船艙、船艄故事呈現(xiàn)出了不同的面貌。

馀論強(qiáng)調(diào)了文化因素在小說(shuō)研究中的積極作用，同時(shí)引入比較文學(xué)和晚清文學(xué)視野，繼續(xù)追問(wèn)旅行故事這一課題的更多可能：旅行小說(shuō)這一概念在中國(guó)小說(shuō)研究中的適用性；旅行故事傳統(tǒng)在中西敘事文學(xué)中的異同；旅行故事在晚清小說(shuō)中的新變；新變背后的思想史和文學(xué)史背景……這些問(wèn)題都值得在將來(lái)加以進(jìn)一步研究。

1. 韋勒克、沃倫著，劉象愚等譯：《文學(xué)理論》，北京：三聯(lián)書(shū)店，1984年，243頁(yè)。
2. 諾思羅普·弗萊著，陳慧等譯：《批評(píng)的解剖》，天津：百花文藝出版社，2006年，84頁(yè)。
3. 原文為：Every traveler has a tale to tell.
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5. 譚其驤主編：《中國(guó)歷史地圖集》(全8冊(cè))，北京：中國(guó)地圖出版社，1982—1987年。
6. 嚴(yán)耕望：《唐代交通圖考》，上海：上海古籍出版社，2007年。
7. 楊正泰：《明代驛站考》，上海：上海古籍出版社，2006年。
8. 楊正泰校注：《天下水陸路程》，太原：山西人民出版社，1992年。
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11. 鄭焱：《中國(guó)旅游發(fā)展史》，長(zhǎng)沙：湖南教育出版社，2000年。
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15. 惠哲：《南宋臨安都市旅游研究》，江西師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006年。
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27. 魏向東：《時(shí)間禁忌與旅游空間——晚明旅游時(shí)間分析與研究》，《江蘇社會(huì)科學(xué)》，2007年第3期，174—179頁(yè)。
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31. 卜正民著，方駿等譯：《縱樂(lè)的困惑》，北京：三聯(lián)書(shū)店，2004年。
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43. 李萍萍：《〈太平廣記〉里的舟船意象》，《遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報(bào)》，2008年第5期，96—98頁(yè)。
44. 陳平原：《中國(guó)現(xiàn)代小說(shuō)的起點(diǎn)》，北京：北京大學(xué)出版社，2005年，236—237頁(yè)。
45. 如浦安迪曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)中國(guó)敘事傳統(tǒng)中的空間化思維方式，參見(jiàn)《中國(guó)敘事學(xué)》第二章《中國(guó)敘事傳統(tǒng)中的神話與原型》，北京大學(xué)出版社，1996年，34—54頁(yè)。
46. 韓曉：《中國(guó)古代小說(shuō)空間論》，復(fù)旦大學(xué)博士學(xué)位論文，2006年；后收入《中國(guó)古代小說(shuō)敘事三維論》，上海：上海書(shū)店出版社，2009年。
47. 張世君：《明清小說(shuō)評(píng)點(diǎn)敘事概念研究》，北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，2007年。
48. 張世君：《〈紅樓夢(mèng)〉的空間敘事》，北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社，1999年。
49. 王夢(mèng)：《〈綠牡丹〉的空間敘事》，《東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》，2007年增刊，196—197頁(yè)。
50. 孫福軒：《中國(guó)古典小說(shuō)敘事空間的文化論析》，《廣州大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》，2008年第2期，69—74頁(yè)。
51. 喬光輝：《傳統(tǒng)民居與元明中篇傳奇小說(shuō)的時(shí)空敘事》，《南京師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》，2006年第2期，127—132頁(yè)。
52. 劉勇強(qiáng)：《西湖小說(shuō)：城市個(gè)性和小說(shuō)場(chǎng)景》，《文學(xué)遺產(chǎn)》，2001年第5期，60—72頁(yè)。
53. 李桂奎：《話本小說(shuō)時(shí)空構(gòu)架的“江南”特征及其敘事意義》，《南京師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》，2008年第1期，135—141頁(yè)。
54. 妹尾達(dá)彥著，宋金文譯：《唐代后期的長(zhǎng)安與傳奇小說(shuō)》，《日本中青年學(xué)者論中國(guó)史·六朝隋唐卷》，上海：上海古籍出版社，1995年，509—553頁(yè)。
55. 朱玉麒：《隋唐文學(xué)人物與長(zhǎng)安坊里空間》，《唐研究》第9卷，北京大學(xué)出版社，2003年，85—128頁(yè)。
56. 紀(jì)德君：《宋元話本小說(shuō)的時(shí)空設(shè)置及其文化意蘊(yùn)》，《學(xué)術(shù)研究》，2003年第4期。
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