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第三章 中國(guó)道路形成了以“一帶一路”打造人類(lèi)命運(yùn)共同體的戰(zhàn)略構(gòu)想

中國(guó)道路的世界意義 作者:陳學(xué)明 著


第三章 中國(guó)道路形成了以“一帶一路”打造人類(lèi)命運(yùn)共同體的戰(zhàn)略構(gòu)想

2013年9—10月,國(guó)家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦、東盟國(guó)家時(shí),相繼提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國(guó)要打造互利共贏的“利益共同體”和共同繁榮的“命運(yùn)共同體”。這一跨越時(shí)空的宏偉構(gòu)想,從歷史深處走來(lái),融通古今、連接中外,順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流,承載著絲綢之路沿途各國(guó)發(fā)展繁榮的夢(mèng)想,賦予了古老的絲綢之路以嶄新的時(shí)代內(nèi)涵,必將給中國(guó)夢(mèng)開(kāi)拓新局面、創(chuàng)造新機(jī)遇,給世界夢(mèng)注入新動(dòng)能、增添新活力。

一、推動(dòng)人類(lèi)新文明時(shí)代的到來(lái)

20世紀(jì)中后期,隨著許多歐洲國(guó)家顯露疲態(tài)而一些亞洲國(guó)家蓬勃發(fā)展,“太平洋時(shí)代”成為熱門(mén)話題。然而任何帶有區(qū)域標(biāo)志的文明時(shí)代的到來(lái),都意味著在該區(qū)域至少要存在兩三個(gè)具有世界影響力的大國(guó)。對(duì)此,早在二十多年前鄧小平就強(qiáng)調(diào):“所謂‘亞洲太平洋世紀(jì)’,沒(méi)有中國(guó)的發(fā)展是形不成的”。

那么中國(guó)道路究竟能為人類(lèi)文明的“亞太世紀(jì)”或“太平洋時(shí)代”貢獻(xiàn)些什么?這還是要看國(guó)家實(shí)力。距離鄧小平那番講話過(guò)去僅僅四分之一個(gè)世紀(jì),世界已不再是當(dāng)年的世界,中國(guó)也不再是當(dāng)年的中國(guó)。目前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已超越日本,僅次于美國(guó)。世界的目光正在更多地轉(zhuǎn)向東方、聚焦中國(guó)。無(wú)論發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,都在密切關(guān)注“中國(guó)在想什么”“中國(guó)在干什么”。中國(guó)的發(fā)展既讓亞太區(qū)域日益成為世界經(jīng)濟(jì)政治的焦點(diǎn),也使這一區(qū)域加速成為人類(lèi)文明的重心和新的發(fā)展中心。

回顧歷史,無(wú)論是文明的“地中海時(shí)代”還是“大西洋時(shí)代”,凡由西方國(guó)家主導(dǎo)的,其開(kāi)辟與形成過(guò)程無(wú)不是狼煙四起、刀光劍影。當(dāng)少數(shù)幾個(gè)國(guó)家崛起為世界大國(guó)或登上霸主地位時(shí),整個(gè)地區(qū)甚至世界則是血淚斑斑、傷痕累累。21世紀(jì)的世界不同于20世紀(jì)的世界,更不同于17—19世紀(jì)的世界。在新的時(shí)代,人類(lèi)應(yīng)以更加理性的方式解決發(fā)展方式、民族矛盾以及國(guó)際爭(zhēng)端等問(wèn)題。在這方面,中國(guó)作為亞太地區(qū)最重要的國(guó)家之一,更應(yīng)當(dāng)仁不讓、率先垂范。中國(guó)明確宣布,將堅(jiān)持與鄰為善、以鄰為伴,鞏固睦鄰友好,深化互利合作,努力使自身的發(fā)展更好地惠及周邊國(guó)家。這就是中國(guó)精神和中國(guó)態(tài)度,這就是中國(guó)道路為推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)入新時(shí)代所做出的莊嚴(yán)承諾與重要貢獻(xiàn)。相信有這樣的精神與態(tài)度,加上實(shí)際的努力和貢獻(xiàn),人類(lèi)文明的“亞太世紀(jì)”或“太平洋時(shí)代”不但會(huì)加速到來(lái),而且會(huì)呈現(xiàn)出完全不同于以往的風(fēng)貌與特征,那將是人類(lèi)有史以來(lái)最為光彩奪目的真正的文明時(shí)代!

之所以說(shuō)中國(guó)道路是人類(lèi)文明史上的偉大創(chuàng)舉,是因?yàn)樗搅速Y本主義現(xiàn)代化,是一條通過(guò)和平發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的道路。在國(guó)際上表現(xiàn)為中國(guó)通過(guò)和平的國(guó)際環(huán)境來(lái)發(fā)展自己,又以自己的發(fā)展來(lái)維護(hù)世界和平、促進(jìn)共同發(fā)展,反對(duì)霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治,也嚴(yán)格約束自己,即使在發(fā)展起來(lái)以后也永不稱霸;表現(xiàn)為中國(guó)堅(jiān)持實(shí)行與其他國(guó)家和民族互利共贏的開(kāi)放戰(zhàn)略,遵循《聯(lián)合國(guó)憲章》和國(guó)際關(guān)系準(zhǔn)則,在國(guó)際事務(wù)中弘揚(yáng)民主、和睦、協(xié)作、共贏精神,倡導(dǎo)國(guó)與國(guó)之間在政治上相互尊重、平等協(xié)商,在經(jīng)濟(jì)上相互合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在文化上相互借鑒、求同存異,在安全上相互信任、加強(qiáng)合作、協(xié)力推進(jìn)。俄羅斯科學(xué)院院士季塔連科就此評(píng)論說(shuō):“中國(guó)在對(duì)待現(xiàn)代文明方面的態(tài)度、實(shí)施社會(huì)政策方面的經(jīng)驗(yàn),客觀上成為‘歷史末日’及‘文明沖突’等自由化思潮的有力替代者,從而推動(dòng)歷史發(fā)展,防止文明之間的沖突,推動(dòng)全球的共同發(fā)展?!?/p>

二、“一帶一路”不是“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”

兩千多年前,各國(guó)人民就通過(guò)海陸兩條絲綢之路開(kāi)展商貿(mào)往來(lái)。從兩千一百多年前張騫出使西域到六百多年前鄭和下西洋,海陸兩條絲綢之路把中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國(guó),為其帶去了文明和友好,贏得了各國(guó)人民的贊譽(yù)和喜愛(ài)。改革開(kāi)放三十多年來(lái),我國(guó)對(duì)外開(kāi)放取得了舉世矚目的偉大成就,但受地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等因素的影響,對(duì)外開(kāi)放總體呈現(xiàn)東快西慢、海強(qiáng)陸弱的格局。中國(guó)提出“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,將構(gòu)筑新一輪對(duì)外開(kāi)放的“一體兩翼”,在提升東部地區(qū)開(kāi)放水平的同時(shí)加快西部開(kāi)放的步伐。同時(shí),還要看到“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家,總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬(wàn)億美元,分別約占全球的63%和29%,而且普遍處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,需要進(jìn)一步激發(fā)域內(nèi)的發(fā)展活力,開(kāi)展互利合作的前景廣闊。因此,深挖我國(guó)與沿線國(guó)家的合作潛力,必將提升新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家在我國(guó)對(duì)外開(kāi)放格局中的地位,促進(jìn)我國(guó)中西部地區(qū)和沿邊地區(qū)對(duì)外開(kāi)放,推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)率先轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面向全球的開(kāi)放新格局。同時(shí),這一戰(zhàn)略構(gòu)想也契合沿線國(guó)家的共同需求,為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展開(kāi)啟了新的機(jī)遇之窗。

打開(kāi)世界地圖可以發(fā)現(xiàn),“一帶一路”這條世界上跨度最長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊,發(fā)端于中國(guó),貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區(qū)域,東牽亞太經(jīng)濟(jì)圈,西系歐洲經(jīng)濟(jì)圈。它是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶,無(wú)論是從發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生,還是從應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的角度看,沿線各國(guó)的前途命運(yùn),從未像今天這樣緊密相連、休戚與共。通過(guò)“一帶一路”建設(shè),中國(guó)與沿線各國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國(guó)際化等領(lǐng)域,必將迎來(lái)一個(gè)共創(chuàng)共享的新時(shí)代。目前,我國(guó)正在全球50個(gè)國(guó)家建設(shè)118個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),其中涉及“一帶一路”沿線國(guó)家達(dá)77個(gè)。中國(guó)境外合作區(qū)主營(yíng)加工制造、資源利用、農(nóng)業(yè)加工、商貿(mào)物流4類(lèi)園區(qū),投資金額約120億美元,入園中國(guó)企業(yè)2790多個(gè),累計(jì)產(chǎn)值480多億美元。中國(guó)現(xiàn)有海外企業(yè)約2.5萬(wàn)家,境外資產(chǎn)約3萬(wàn)億美元,每年投資約1000億美元,有100萬(wàn)中國(guó)員工在海外工作。已開(kāi)工的重大項(xiàng)目有:中緬鐵路、公路、油氣管道,西哈努克港及開(kāi)發(fā)區(qū),中老泰鐵路,印尼港口、開(kāi)發(fā)區(qū),泰國(guó)羅勇工業(yè)區(qū),中吉烏鐵路,中塔公路,中亞天然氣管道C線、D線,中俄東線西線天然氣管道,中巴公路、核電站、工業(yè)園區(qū),土庫(kù)曼斯坦油氣田項(xiàng)目,中俄亞馬爾合作項(xiàng)目,哈薩克斯坦天然氣田、油田開(kāi)發(fā)等。計(jì)劃籌建的有德里—?dú)J奈中印高鐵走廊,造價(jià)約2000億人民幣,全長(zhǎng)1754千米,為全球第二長(zhǎng)高鐵線;中俄莫斯科—北京高速鐵路,總投資約2.8萬(wàn)億盧布(約合600億美元)。目前,我國(guó)已出資400億美元成立絲路基金,并計(jì)劃把6萬(wàn)億美元對(duì)外資產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)化為對(duì)外投資,還設(shè)立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行為“一帶一路”提供資金??梢?jiàn)“一帶一路”是一項(xiàng)造福全世界,實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、亞洲夢(mèng)、世界夢(mèng)的宏偉戰(zhàn)略。

現(xiàn)在西方媒體將“一帶一路”熱炒為“中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃”,認(rèn)為大國(guó)發(fā)起的經(jīng)濟(jì)援助或者戰(zhàn)略合作都是單向推行其全球意志和價(jià)值的工具。這不僅有違這一構(gòu)想的真實(shí)內(nèi)涵,而且會(huì)對(duì)它的價(jià)值認(rèn)同及實(shí)施效果產(chǎn)生消極影響。事實(shí)上,它們是兩份完全不同的計(jì)劃。

首先,出發(fā)點(diǎn)不同。二戰(zhàn)結(jié)束后,歐洲經(jīng)濟(jì)凋敝、百?gòu)U待興,迫切需要外界援助。美國(guó)提出并實(shí)施“歐洲復(fù)興計(jì)劃”(也稱“馬歇爾計(jì)劃”),幫助西歐國(guó)家恢復(fù)重建、發(fā)展經(jīng)濟(jì),并確立自己的全球經(jīng)濟(jì)霸主地位。美國(guó)實(shí)施“馬歇爾計(jì)劃”的本意是通過(guò)援助歐洲恢復(fù)經(jīng)濟(jì),使歐洲成為抗衡蘇聯(lián)的重要力量。這一計(jì)劃對(duì)冷戰(zhàn)的激化和兩極格局的形成起了重要作用。而中國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,是推動(dòng)和平發(fā)展的大國(guó)方略,是一條合作共贏之路。亞洲是當(dāng)今世界最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū),也是國(guó)際戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)和博弈的一個(gè)焦點(diǎn)。面對(duì)周邊領(lǐng)土主權(quán)爭(zhēng)端、大國(guó)地緣政治博弈、民族宗教矛盾交織疊加的安全態(tài)勢(shì),中國(guó)堅(jiān)持“親、誠(chéng)、惠、容”的理念,積極倡導(dǎo)共同、綜合、合作、可持續(xù)的亞洲安全觀,努力走出一條共建、共享、共贏的亞洲安全之路。

其次,目的不同。美國(guó)實(shí)施“馬歇爾計(jì)劃”不僅有經(jīng)濟(jì)目的,而且有政治目的。美國(guó)為向全球擴(kuò)張、與社會(huì)主義陣營(yíng)抗衡,迫切需要幫助西歐盟友實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定和復(fù)興,并借拯救歐洲來(lái)發(fā)展自己。于是,借幫助西歐重建為名、行鞏固自身全球霸主地位之實(shí),通過(guò)帶有附加條件的援助,在事實(shí)上造成美國(guó)控制西歐和西歐依賴美國(guó)的結(jié)果。而中國(guó)推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)是要弘揚(yáng)古代絲綢之路和平友好、開(kāi)放包容的精神,探索新形勢(shì)下國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展的新模式。特別是推動(dòng)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的互聯(lián)和實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領(lǐng)域的互通,為沿線國(guó)家加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來(lái)創(chuàng)造物質(zhì)基礎(chǔ)和便利條件,在平等、包容、合作、共贏的基礎(chǔ)上續(xù)寫(xiě)共同發(fā)展的新篇章,最終形成互利共贏的利益共同體和共同繁榮的命運(yùn)共同體。

再次,參與的方式和手段不同?!榜R歇爾計(jì)劃”是以美國(guó)為主導(dǎo),通過(guò)《1948年對(duì)外援助法》,單方面向歐洲國(guó)家投資和輸出產(chǎn)能的經(jīng)濟(jì)援助計(jì)劃。這種援助建立在不對(duì)等的關(guān)系上,附加諸多條件,受援國(guó)處于被動(dòng)接受與附屬地位,不能自主決定經(jīng)濟(jì)政策。這一計(jì)劃還將蘇聯(lián)和東歐社會(huì)主義國(guó)家排除在外,所謂“歐洲復(fù)興計(jì)劃”實(shí)質(zhì)上是“西歐復(fù)興計(jì)劃”。而中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略建立在平等互利的基礎(chǔ)之上,有關(guān)各國(guó)自愿平等參與,完全根據(jù)本國(guó)利益自主作出決斷,各國(guó)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)互利互補(bǔ),并基于共商、共建、共享原則,共建發(fā)展共同體、利益共同體和責(zé)任共同體,謀求互利共贏,分享發(fā)展紅利。

近代以來(lái)的世界史,從某種意義上說(shuō)是一部西方大國(guó)武力崛起的“鐵血史”。但是中國(guó)共產(chǎn)黨決心領(lǐng)導(dǎo)人民破除“國(guó)強(qiáng)必霸”的陳舊邏輯,不走傳統(tǒng)的地緣政治對(duì)抗、突圍、爭(zhēng)霸的老路,而努力成為一個(gè)大國(guó)真正和平崛起的先例。

三、打造互利共贏的“利益共同體”和共同繁榮的“命運(yùn)共同體”

伴隨著經(jīng)濟(jì)中心從歐美轉(zhuǎn)向亞洲,大陸與海洋的關(guān)系正在發(fā)生變化。“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)際上包括絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路、中印中巴兩走廊、歐亞大陸橋等眾多范疇,大陸聯(lián)系的重要性顯著提高。如果說(shuō)美日海上同盟是對(duì)冷戰(zhàn)格局的延伸,那么“一帶一路”則是對(duì)歷史路徑的回歸。

歷史上每一次創(chuàng)造性的連接都會(huì)產(chǎn)生區(qū)域關(guān)系的巨變。例如,自隋朝開(kāi)鑿大運(yùn)河至宋代,一種以運(yùn)河為中心的經(jīng)濟(jì)體系誕生了,它將亞洲內(nèi)陸貿(mào)易與沿海貿(mào)易連接起來(lái),形成了中國(guó)歷史上繼黃河中心時(shí)代而起的運(yùn)河中心時(shí)代。其實(shí),運(yùn)河連接的何止是商品和貿(mào)易,來(lái)自中亞、東南亞和南亞的文明、宗教和文化也漸次深入內(nèi)地,中國(guó)文化的輻射力也由此達(dá)到了新的階段。說(shuō)到長(zhǎng)城,實(shí)際上它起到的作用不僅是軍事上的防御,在漫長(zhǎng)的歷史中也成為連接農(nóng)耕文明與游牧文明的走廊,正是從這里出發(fā),形成了一種以長(zhǎng)城為中心的內(nèi)亞洲敘述。在這一敘述中,長(zhǎng)城既是兩種文明的“互為邊緣”地帶,也是看待中國(guó)和亞洲歷史的“中心地帶”。而現(xiàn)在提出的“一帶一路”,是從這些“互聯(lián)互通”的概念中找到了超穩(wěn)定的中心—邊緣關(guān)系的戰(zhàn)略構(gòu)想。這是一種看待歷史、看待現(xiàn)實(shí)以及看待區(qū)域關(guān)系和文化關(guān)系的新方法與新視野。以“互聯(lián)互通”為中心,我們可以形成一種相互依存、相互轉(zhuǎn)化的,互為中心、互為邊緣的觀察視角,從而幫助我們重新理解世界,改變各種中心主義的思想方法。

這種互為中心和邊緣的歷史觀,就是超越以自我為中心的等級(jí)史觀,不像歷史上殖民主義者和帝國(guó)主義者那樣,將世界視為一個(gè)以自我為中心、其余地區(qū)為依附的等級(jí)體系。以“互聯(lián)互通”為中心,也就是讓不同區(qū)域成為相互依存、承認(rèn)各自特性、同時(shí)又互為中心的體系。從這樣的視野出發(fā),那種只是將其他地區(qū)貶低為傾銷(xiāo)場(chǎng)所或資源來(lái)源的做法,那種不懂得尊重多民族文化之間互為主體地位的態(tài)度,恰恰違背了“帶、路、廊、橋”概念所負(fù)載的價(jià)值和意義??梢?jiàn),這是一條超越冷戰(zhàn)格局、克服新自由主義的未來(lái)之路,一條突破近代以來(lái)形成的霸權(quán)體系及其新形式的解放之路,一條以深厚的歷史文明及其近代歷程為背景的、綜合當(dāng)代各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的繼承創(chuàng)新之路。如果沒(méi)有這樣一種尊重多樣性平等的運(yùn)動(dòng)將經(jīng)濟(jì)生活納入社會(huì)化的網(wǎng)絡(luò)之中,而是任由市場(chǎng)關(guān)系主宰一切社會(huì)關(guān)系,“一帶一路”就只能重復(fù)歷史的老路,再一次進(jìn)入支配、控制和破壞“邊緣區(qū)域”的過(guò)程。

猶如古代絲綢之路不僅是物質(zhì)的交流走廊,而且也是精神交流的紐帶一樣,“一帶一路”將要穿越廣袤的陸地與海洋,連接起不同的民族、宗教、語(yǔ)言、習(xí)俗和傳統(tǒng)。在這一過(guò)程中,如果沒(méi)有文化間的交往和交流,這一宏偉藍(lán)圖將難以成功實(shí)現(xiàn);如果不能克服任由資本主義經(jīng)濟(jì)邏輯主宰這一廣闊的地區(qū),這一計(jì)劃也必將像以往的新自由主義發(fā)展模式一樣,因?qū)ξ幕鄻有院蜕鷳B(tài)多樣性的破壞而招致失敗和報(bào)復(fù)。我們提出“一帶一路”的構(gòu)想,不是單一國(guó)家的計(jì)劃,不是一個(gè)以領(lǐng)土及其擴(kuò)展為目標(biāo)的帝國(guó)再造計(jì)劃,而是一個(gè)以“互聯(lián)互通”為中心概念、以多重復(fù)合參與為基本內(nèi)容的動(dòng)態(tài)過(guò)程。面對(duì)這一史無(wú)前例的世界性實(shí)驗(yàn),任何缺乏深刻和長(zhǎng)遠(yuǎn)認(rèn)識(shí)的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、金融擴(kuò)張和軍事冒險(xiǎn),都將產(chǎn)生適得其反的效果。現(xiàn)在國(guó)外不少人在談?wù)摗耙粠б宦贰睍r(shí),都會(huì)涉及兩個(gè)核心問(wèn)題:一個(gè)是解決中國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)過(guò)剩問(wèn)題,另一個(gè)是金融的對(duì)外擴(kuò)張問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題都是資本主義經(jīng)濟(jì)體系已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題,如果陷在這個(gè)邏輯里,我們將很難取得成功。因此,“一帶一路”必將是一個(gè)針對(duì)舊經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行改革的漫長(zhǎng)過(guò)程,也必然是將歷史文明與未來(lái)發(fā)展模式相互連接的進(jìn)程。

從世界范圍看,亞洲和周邊國(guó)家的區(qū)域合作相對(duì)滯后,如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不聯(lián)不通、聯(lián)而不通或通而不暢,制約了區(qū)域合作的進(jìn)一步發(fā)展?!耙粠б宦贰狈謩e從陸上和海上推進(jìn)互聯(lián)互通,拓展開(kāi)放通道,能夠使相關(guān)國(guó)家在平等互利的基礎(chǔ)上深化區(qū)域合作,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)和優(yōu)化配置,帶動(dòng)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。這既能為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)創(chuàng)造良好條件,又能向相關(guān)國(guó)家和地區(qū)輻射“中國(guó)紅利”,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略機(jī)遇的有效對(duì)接、交匯,逐步形成區(qū)域大合作的新格局,從而為世界經(jīng)濟(jì)的整體振興插上強(qiáng)勁的翅膀。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào),中國(guó)夢(mèng)是和平、發(fā)展、合作、共贏的夢(mèng),與各國(guó)人民的美好夢(mèng)想息息相通;中國(guó)人民愿同各國(guó)人民一道,攜手共圓世界夢(mèng)?!耙粠б宦贰睂⒅袊?guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)緊密地聯(lián)系在一起,形成相關(guān)國(guó)家人民筑夢(mèng)的戰(zhàn)略紐帶,它所追求的不是中國(guó)獨(dú)享的利益而是各國(guó)共享的利益。這充分彰顯了中國(guó)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌和互利共贏的合作態(tài)度,有助于我國(guó)同沿線國(guó)家一道,推動(dòng)政治、經(jīng)貿(mào)、人文、安全各領(lǐng)域的合作再上新臺(tái)階,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合和文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體、責(zé)任共同體,真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)交相輝映。


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