三、岳哲安駕機飛回大陸

●岳哲安迅速進入座艙，打開磁電機開關，按規(guī)定注油，剎車，拉動開車手柄，一次開機成功！

●飛機滑上主跑道后，岳哲安便推大油門起飛。此刻，岳哲安極度緊張的心弦才稍稍松緩了一些。

●一個解放軍戰(zhàn)士迅速跳出戰(zhàn)壕，招呼岳哲安往機場外跑，進入一個臨時防空洞。

首次起義計劃

1949年12月26日，國民黨空軍第一大隊第三中隊中尉軍械師岳哲安從臺灣臺中機場駕駛美制PT-17教練機起飛，飛回大陸，安全降落在福州機場。

1942年，岳哲安正在湖南大學讀機械工程系。但是，面對日本侵略軍的炮火狂轟亂炸，岳哲安決心投筆從戎，抗日救國。后來，岳哲安考入國民黨空軍軍官學校，入第十六期班學習。

在1942年，為了共同抗擊日寇，按照當時美國援華租借法案，其中有一項是：要幫助中國建立1000架飛機的空軍隊伍，即要培訓1000名飛行員?？墒?，在當時，中國既沒有飛機，又沒有汽油，還沒有培訓的環(huán)境，所以，只能選送人員出國學習。同時，由于國民生活艱苦，營養(yǎng)不良，飛行人員的選拔比例為千分之幾，實際上只有萬分之四左右，岳哲安是選中的幸運者。

在1943年的初春，岳哲安等在昆明重新接受入伍訓練，并在四川宜賓參加了22型初級教練機的培訓，以等待時機，出國參加飛行訓練。

當時，由于日本侵略者已經(jīng)占領緬甸北部重鎮(zhèn)密支那和臘戎，而且切斷了中國西南唯一的一條國際通道，即中緬公路。因此，航空油料進口中斷，航空學校只好全體停飛。6月，根據(jù)中國和印度兩國協(xié)議，岳哲安等120名飛行生搭乘3架C-46型運輸機，飛越喜馬拉雅山脈到達印度的拉哈爾市。在這里，飛行生們把原來已經(jīng)有的一個英國皇家空軍機場，改建為國民黨空軍軍官學校的一個初級班訓練基地，使用pT-17型教練機繼續(xù)進行飛行訓練。

同年10月，經(jīng)過美國教官帶飛檢查，只有80人合格，完成了初級訓練，岳哲安是其中之一。結業(yè)后，學校又組織岳哲安等飛行生，到印度西部的大城市孟買，乘坐一艘美國運輸艦，到美國洛杉礬接受預備飛行訓練。

1944年，岳哲安因身體不適，放棄了飛行訓練，被轉送到耶魯大學學習航空軍械。

1945年5月，岳哲安在美國學習結業(yè)回國，他被分配在國民黨空軍第一大隊三中隊任軍械師，同時，參加了抗日戰(zhàn)爭。

8月，日軍無條件投降，中國人民贏得了100多年來反抗帝國主義侵略的首次偉大勝利。岳哲安正想要滿懷希望，重建國家，恢復家園時。沒想到國民黨政府卻發(fā)動了國內戰(zhàn)爭，使全國人民又陷入炮火連天、骨肉相殘的慘境。

1945年10月，岳哲安隨部隊從四川省梁山移防到武漢王家墩機場。經(jīng)過同學朱九疑的介紹，岳哲安在漢口認識了一位叫盛中衍的青年。岳哲安在他家借閱了不少蘇聯(lián)文藝小說。

1946年3月，岳哲安又隨飛行中隊調動到北平。不久，盛中衍也到北平大學法學院借讀，并在學校附近租了一間住房。從此，岳哲安經(jīng)常去找盛中衍借閱書報，談論國內形勢。在兩個人的交往中，盛中衍多次勸岳哲安去解放區(qū)，還說：“如有可能，弄一架飛機飛過去。”岳哲安也有這種想法。

岳哲安經(jīng)過分析當時情況，他發(fā)現(xiàn)：第一大隊是轟炸機部隊，他沒有飛過雙發(fā)轟炸機，不敢貿(mào)然從事。不過，三中隊有一架L-5型偵察機可以駕駛。

當岳哲安打算駕駛L-5型偵察機飛向解放區(qū)時，正當他接近該機的機務維護人員，開始熟悉駕機動作時，飛行大隊分隊長朱秋賢卻奉命要駕駛這架飛機去鄭州。后來，朱秋賢誤落在安陽機場，被解放軍俘虜。因此，岳哲安的首次駕機起義計劃沒能實現(xiàn)。

決定駕機起義

在1948年底，遼沈、平津、淮海三大戰(zhàn)役相繼展開，國民黨軍隊節(jié)節(jié)潰敗，南京政權搖搖欲墜。岳哲安所在的飛行大隊撤退到武漢，這時，因病在武漢休養(yǎng)的盛中衍找到岳哲安，告訴他說：“時機不可錯過，應該迅速想法駕機起義?！?/p>

由于時間倉促，岳哲安一時沒有找到起飛機會，只好被迫隨國民黨空軍離開祖國大陸，飛往臺灣，駐守在臺中機場。

臺灣是美麗的?？稍勒馨驳脚_灣后，卻沒有興趣去欣賞那里的風光。因為岳哲安很思念家鄉(xiāng)和親人，不知道自己和家鄉(xiāng)、親人離別后，今生今世還能不能再見面。

那時，國民黨空軍內部到處是一片凄涼景象。中秋節(jié)那天，為了寄托對故鄉(xiāng)的思念，岳哲安等和漂泊在這個孤島上的軍人們，相聚在一起，借酒消愁，談論自己思念的家鄉(xiāng)。大家都怨恨分隔兩岸親人的大海，共同的心愿就是沖破這個人為的藩籬，脫離這個孤島，回到家鄉(xiāng)去。

從此，岳哲安就暗自下決心一定要回到大陸，他開始做準備工作，并留心觀察整個機場的情況。

岳哲安所在的臺中機場控制非常嚴格，四周警戒森嚴。但是，岳哲安還是發(fā)現(xiàn)有空子可找。比如：機場一角的一個小停機坪上，停放著裝甲兵司令蔣緯國的兩架座機和其他幾架通訊機，還有兩架岳哲安熟悉的PT—17型初級教練機。由于這些飛機都是輕型飛機，警戒比較松一些。

因此，岳哲安專門利用檢修飛機的機會，有意識地去那里找朋友閑談聊天，打聽兩架教練機的情況。岳哲安曾飛過這種飛機，便決定就此行動，駕機起義，飛回大陸。