三、岳哲安駕機(jī)飛回大陸

●岳哲安迅速進(jìn)入座艙，打開磁電機(jī)開關(guān)，按規(guī)定注油，剎車，拉動(dòng)開車手柄，一次開機(jī)成功！

●飛機(jī)滑上主跑道后，岳哲安便推大油門起飛。此刻，岳哲安極度緊張的心弦才稍稍松緩了一些。

●一個(gè)解放軍戰(zhàn)士迅速跳出戰(zhàn)壕，招呼岳哲安往機(jī)場(chǎng)外跑，進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)防空洞。

首次起義計(jì)劃

1949年12月26日，國(guó)民黨空軍第一大隊(duì)第三中隊(duì)中尉軍械師岳哲安從臺(tái)灣臺(tái)中機(jī)場(chǎng)駕駛美制PT-17教練機(jī)起飛，飛回大陸，安全降落在福州機(jī)場(chǎng)。

1942年，岳哲安正在湖南大學(xué)讀機(jī)械工程系。但是，面對(duì)日本侵略軍的炮火狂轟亂炸，岳哲安決心投筆從戎，抗日救國(guó)。后來，岳哲安考入國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校，入第十六期班學(xué)習(xí)。

在1942年，為了共同抗擊日寇，按照當(dāng)時(shí)美國(guó)援華租借法案，其中有一項(xiàng)是：要幫助中國(guó)建立1000架飛機(jī)的空軍隊(duì)伍，即要培訓(xùn)1000名飛行員?？墒?，在當(dāng)時(shí)，中國(guó)既沒有飛機(jī)，又沒有汽油，還沒有培訓(xùn)的環(huán)境，所以，只能選送人員出國(guó)學(xué)習(xí)。同時(shí)，由于國(guó)民生活艱苦，營(yíng)養(yǎng)不良，飛行人員的選拔比例為千分之幾，實(shí)際上只有萬分之四左右，岳哲安是選中的幸運(yùn)者。

在1943年的初春，岳哲安等在昆明重新接受入伍訓(xùn)練，并在四川宜賓參加了22型初級(jí)教練機(jī)的培訓(xùn)，以等待時(shí)機(jī)，出國(guó)參加飛行訓(xùn)練。

當(dāng)時(shí)，由于日本侵略者已經(jīng)占領(lǐng)緬甸北部重鎮(zhèn)密支那和臘戎，而且切斷了中國(guó)西南唯一的一條國(guó)際通道，即中緬公路。因此，航空油料進(jìn)口中斷，航空學(xué)校只好全體停飛。6月，根據(jù)中國(guó)和印度兩國(guó)協(xié)議，岳哲安等120名飛行生搭乘3架C-46型運(yùn)輸機(jī)，飛越喜馬拉雅山脈到達(dá)印度的拉哈爾市。在這里，飛行生們把原來已經(jīng)有的一個(gè)英國(guó)皇家空軍機(jī)場(chǎng)，改建為國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校的一個(gè)初級(jí)班訓(xùn)練基地，使用pT-17型教練機(jī)繼續(xù)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

同年10月，經(jīng)過美國(guó)教官帶飛檢查，只有80人合格，完成了初級(jí)訓(xùn)練，岳哲安是其中之一。結(jié)業(yè)后，學(xué)校又組織岳哲安等飛行生，到印度西部的大城市孟買，乘坐一艘美國(guó)運(yùn)輸艦，到美國(guó)洛杉礬接受預(yù)備飛行訓(xùn)練。

1944年，岳哲安因身體不適，放棄了飛行訓(xùn)練，被轉(zhuǎn)送到耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)航空軍械。

1945年5月，岳哲安在美國(guó)學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)回國(guó)，他被分配在國(guó)民黨空軍第一大隊(duì)三中隊(duì)任軍械師，同時(shí)，參加了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

8月，日軍無條件投降，中國(guó)人民贏得了100多年來反抗帝國(guó)主義侵略的首次偉大勝利。岳哲安正想要滿懷希望，重建國(guó)家，恢復(fù)家園時(shí)。沒想到國(guó)民黨政府卻發(fā)動(dòng)了國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)，使全國(guó)人民又陷入炮火連天、骨肉相殘的慘境。

1945年10月，岳哲安隨部隊(duì)從四川省梁山移防到武漢王家墩機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過同學(xué)朱九疑的介紹，岳哲安在漢口認(rèn)識(shí)了一位叫盛中衍的青年。岳哲安在他家借閱了不少蘇聯(lián)文藝小說。

1946年3月，岳哲安又隨飛行中隊(duì)調(diào)動(dòng)到北平。不久，盛中衍也到北平大學(xué)法學(xué)院借讀，并在學(xué)校附近租了一間住房。從此，岳哲安經(jīng)常去找盛中衍借閱書報(bào)，談?wù)搰?guó)內(nèi)形勢(shì)。在兩個(gè)人的交往中，盛中衍多次勸岳哲安去解放區(qū)，還說：“如有可能，弄一架飛機(jī)飛過去?！痹勒馨惨灿羞@種想法。

岳哲安經(jīng)過分析當(dāng)時(shí)情況，他發(fā)現(xiàn)：第一大隊(duì)是轟炸機(jī)部隊(duì)，他沒有飛過雙發(fā)轟炸機(jī)，不敢貿(mào)然從事。不過，三中隊(duì)有一架L-5型偵察機(jī)可以駕駛。

當(dāng)岳哲安打算駕駛L-5型偵察機(jī)飛向解放區(qū)時(shí)，正當(dāng)他接近該機(jī)的機(jī)務(wù)維護(hù)人員，開始熟悉駕機(jī)動(dòng)作時(shí)，飛行大隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)朱秋賢卻奉命要駕駛這架飛機(jī)去鄭州。后來，朱秋賢誤落在安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，被解放軍俘虜。因此，岳哲安的首次駕機(jī)起義計(jì)劃沒能實(shí)現(xiàn)。

決定駕機(jī)起義

在1948年底，遼沈、平津、淮海三大戰(zhàn)役相繼展開，國(guó)民黨軍隊(duì)節(jié)節(jié)潰敗，南京政權(quán)搖搖欲墜。岳哲安所在的飛行大隊(duì)撤退到武漢，這時(shí)，因病在武漢休養(yǎng)的盛中衍找到岳哲安，告訴他說：“時(shí)機(jī)不可錯(cuò)過，應(yīng)該迅速想法駕機(jī)起義?！?/p>

由于時(shí)間倉(cāng)促，岳哲安一時(shí)沒有找到起飛機(jī)會(huì)，只好被迫隨國(guó)民黨空軍離開祖國(guó)大陸，飛往臺(tái)灣，駐守在臺(tái)中機(jī)場(chǎng)。

臺(tái)灣是美麗的?？稍勒馨驳脚_(tái)灣后，卻沒有興趣去欣賞那里的風(fēng)光。因?yàn)樵勒馨埠芩寄罴亦l(xiāng)和親人，不知道自己和家鄉(xiāng)、親人離別后，今生今世還能不能再見面。

那時(shí)，國(guó)民黨空軍內(nèi)部到處是一片凄涼景象。中秋節(jié)那天，為了寄托對(duì)故鄉(xiāng)的思念，岳哲安等和漂泊在這個(gè)孤島上的軍人們，相聚在一起，借酒消愁，談?wù)撟约核寄畹募亦l(xiāng)。大家都怨恨分隔兩岸親人的大海，共同的心愿就是沖破這個(gè)人為的藩籬，脫離這個(gè)孤島，回到家鄉(xiāng)去。

從此，岳哲安就暗自下決心一定要回到大陸，他開始做準(zhǔn)備工作，并留心觀察整個(gè)機(jī)場(chǎng)的情況。

岳哲安所在的臺(tái)中機(jī)場(chǎng)控制非常嚴(yán)格，四周警戒森嚴(yán)。但是，岳哲安還是發(fā)現(xiàn)有空子可找。比如：機(jī)場(chǎng)一角的一個(gè)小停機(jī)坪上，停放著裝甲兵司令蔣緯國(guó)的兩架座機(jī)和其他幾架通訊機(jī)，還有兩架岳哲安熟悉的PT—17型初級(jí)教練機(jī)。由于這些飛機(jī)都是輕型飛機(jī)，警戒比較松一些。

因此，岳哲安專門利用檢修飛機(jī)的機(jī)會(huì)，有意識(shí)地去那里找朋友閑談聊天，打聽兩架教練機(jī)的情況。岳哲安曾飛過這種飛機(jī)，便決定就此行動(dòng)，駕機(jī)起義，飛回大陸。

駕機(jī)回歸大陸

1949年12月25日，這一天是圣誕節(jié)，臺(tái)中機(jī)場(chǎng)的美國(guó)空軍全體放假。

整個(gè)臺(tái)中機(jī)場(chǎng)靜悄悄的，停機(jī)坪上空無一人，但是，機(jī)場(chǎng)增加了警衛(wèi)。

岳哲安繞著機(jī)場(chǎng)觀察了一下，他感到這天行動(dòng)的話，容易引起注意，就決定推遲一天行動(dòng)。

12月26日，在快要上班的時(shí)候，岳哲安戴上工作帽，穿上綠色的軍用夾克，提著工作包，他進(jìn)入到停機(jī)坪里面。

岳哲安看了看周圍，沒有看到警衛(wèi)，他便選擇了一架PT-l7型教練機(jī)。

這時(shí)，岳哲安迅速地用小刀割斷了拴在飛機(jī)上的3根繩索，然后，他踢開輪擋，掀起蒙布，迅速進(jìn)入到座艙。他打開磁電機(jī)開關(guān)，按規(guī)定注油，剎車，拉動(dòng)開車手柄，一次便開機(jī)成功！

這時(shí)，岳哲安馬上加大油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)加溫，隨即松開剎車，滑出停機(jī)線。

岳哲安一邊滑行，一邊觀察動(dòng)靜，似乎沒有人發(fā)覺他的行動(dòng)。

岳哲安便駕駛飛機(jī)，滑上了主跑道，推大油門，勝利起飛！

飛機(jī)起飛離地后，岳哲安才顧得上扣上安全保險(xiǎn)傘。這時(shí)，岳哲安極度緊張的心弦才稍稍松緩了一些，但他的心早已是歸心似箭。

為了避免被臺(tái)灣軍隊(duì)的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，岳哲安駕駛飛機(jī)采用三角航線，對(duì)準(zhǔn)南日島，緊貼著海面飛行，高度不超過15米。

這時(shí)，岳哲安看到遼闊浩瀚的臺(tái)灣海峽，那洶涌的海浪濺起的白色浪花，恰似他胸中澎湃的心潮，他感到激動(dòng)不已，他日夜思念的祖國(guó)大陸就要出現(xiàn)他的眼前了。

岳哲安駕駛著飛機(jī)飛行了約1小時(shí)后，他看到了遙遠(yuǎn)的大陸海岸，還有好幾艘在海上航行的帆船。

這時(shí)，岳哲安的心激動(dòng)得幾乎要跳出來了，他無限深情地面對(duì)祖國(guó)大陸默默呼喊：“故鄉(xiāng)啊，親人啊，我回來了！”

岳哲安駕駛飛機(jī)飛臨大陸的時(shí)候，他為了避免大陸火炮的誤會(huì)而射擊，他先操縱著飛機(jī)，升高到1300米的高空，然后，按計(jì)劃通過預(yù)定的轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，駕駛飛機(jī)向北飛去。

當(dāng)岳哲安駕駛飛機(jī)通過福建省福清縣城上空時(shí)，飛機(jī)越過一長(zhǎng)段山地，又飛了一陣，才看見遠(yuǎn)方福州機(jī)場(chǎng)灰白色的跑道。

岳哲安按照聯(lián)絡(luò)信號(hào)搖晃機(jī)翼，推飛機(jī)頭直線進(jìn)入，操縱飛機(jī)下滑，一進(jìn)機(jī)場(chǎng)即拉平著陸。

飛機(jī)落地后，岳哲安立即將飛機(jī)滑向西邊的一座機(jī)倉(cāng)地域。

當(dāng)岳哲安正準(zhǔn)備停車、跨出座艙時(shí)，忽然，他看到飛機(jī)右前方20米處，揚(yáng)起一片塵土，并聽到槍炮聲。原來，是臺(tái)灣兩架蚊式飛機(jī)追來掃射。

這時(shí)，一個(gè)解放軍戰(zhàn)士迅速跳出戰(zhàn)壕，招呼岳哲安往機(jī)場(chǎng)外跑，岳哲安跟著他進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)防空洞。

后來，岳哲安又聽到一陣槍炮聲，他看了一下那兩架飛機(jī)的尾號(hào)是317和319。

槍炮聲過后，岳哲安拉著解放軍戰(zhàn)士激動(dòng)地說：“謝謝你，我終于回家了！”

解放軍戰(zhàn)士笑著回答說：“歡迎你，我們?cè)缇团瓮慊貋?！?/p>

這時(shí)，岳哲安看見解放軍戰(zhàn)士軍帽上那顆紅五星帽徽，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。

駐守在這里的機(jī)槍連連長(zhǎng)也跑過來，高興地對(duì)岳哲安說：“你降落時(shí)機(jī)太好了！那兩架飛機(jī)已經(jīng)在這里轉(zhuǎn)了一圈，沒有看到你，就往外找去了，正好趕上這個(gè)空隙你落地了?！?/p>

岳哲安也慶幸自己和飛機(jī)都沒有受到損傷。

多年后，岳哲安和臺(tái)灣來的朋友相聚時(shí)，他才知道，他駕駛飛機(jī)在降落的時(shí)候，執(zhí)行任務(wù)追擊他的那兩架飛機(jī)的駕駛員，都與自己交往較深，在當(dāng)時(shí)，他們也是有意放他走的。

從歸來那一天起，岳哲安就光榮地參加中國(guó)人民解放軍空軍，并分配在空軍某航校任地面軍械教員，以后又擔(dān)任過訓(xùn)練參謀。

后來，在1963年3月，在全國(guó)支援商業(yè)的號(hào)召下，岳哲安轉(zhuǎn)業(yè)到河北省青縣商業(yè)局，先后在煤建、藥材、生產(chǎn)資料等部門工作。

1987年，岳哲安當(dāng)選為天津市河北區(qū)政協(xié)副主席。