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二、魏昌蜀駕機(jī)飛回大陸

棄暗投明:國(guó)民黨飛行員韋大衛(wèi)等駕機(jī)歸來(lái) 作者:陳櫟宇 編


二、魏昌蜀駕機(jī)飛回大陸

●在烈日之下,哨兵走到停機(jī)線的另一頭樹(shù)陰下,乘涼去了。

●魏昌蜀大膽走進(jìn)機(jī)場(chǎng),避開(kāi)哨兵的視線,逐漸接近停機(jī)坪。

●魏昌蜀加大油門(mén),沖出停機(jī)線,將飛機(jī)快速滑向跑道。

決心駕機(jī)起義

1949年10月17日,國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校飛行學(xué)員魏昌蜀駕機(jī)飛回大陸,在福州機(jī)場(chǎng)降落。

魏昌蜀于1925年11月出生于重慶巴縣。

1945年6月,魏昌蜀在四川成都一所中學(xué)讀高中時(shí),國(guó)民黨空軍軍士學(xué)校到成都招生,魏昌蜀報(bào)名參加了考試,并被軍士學(xué)校正式錄取。

魏昌蜀在軍士學(xué)校畢業(yè)后,被分配到中國(guó)遠(yuǎn)征空軍第一大隊(duì)三中隊(duì)當(dāng)射擊士。后來(lái),在1946年3月,魏昌蜀被派到成都補(bǔ)習(xí)軍事機(jī)械和通訊課程。1947年3月,魏昌蜀又到杭州定橋國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校,學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)。

魏昌蜀在空軍學(xué)校的兩年飛行訓(xùn)練期間,正是國(guó)民黨發(fā)動(dòng)全面內(nèi)戰(zhàn),對(duì)解放區(qū)由全面進(jìn)攻到自身全面潰退的急轉(zhuǎn)時(shí)期。

這時(shí),魏昌蜀的思想因受進(jìn)步同學(xué)的影響,發(fā)生了根本性的變化。魏昌蜀對(duì)國(guó)民黨寄予的種種希望,已經(jīng)被其倒行逆施一掃而盡。

1949年1月,魏昌蜀的兩位同學(xué),駕駛飛機(jī)飛到解放區(qū),隨后,又有幾位教官也駕機(jī)起義。

當(dāng)時(shí),這幾件事在國(guó)民黨空軍軍官校和部隊(duì)引起了很大的震動(dòng),對(duì)魏昌蜀的思想影響也極為深刻。

以后是在國(guó)民黨空軍里繼續(xù)這樣混下去,還是像同學(xué)們一樣奔向解放區(qū)?這成為魏昌蜀當(dāng)時(shí)思考最多的一個(gè)問(wèn)題。

當(dāng)時(shí),正是杭州定橋國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校要準(zhǔn)備遷臺(tái)灣的時(shí)刻,學(xué)校內(nèi)部比較混亂,是一個(gè)飛走的好機(jī)會(huì)。但是此時(shí),學(xué)校方面已經(jīng)停止飛行訓(xùn)練,魏昌蜀只得隨軍校到達(dá)臺(tái)灣岡山空軍基地。

在臺(tái)灣,魏昌蜀和幾位思想進(jìn)步的同學(xué)經(jīng)常在一起議論時(shí)局,談?wù)撟鎳?guó)大陸傳來(lái)的許多消息。

有一天晚上,魏昌蜀收聽(tīng)大陸的新聞廣播,聽(tīng)到中華人民共和國(guó)成立的消息,非常高興。因?yàn)槟抢镉凶约旱募亦l(xiāng),年邁的老母,少年時(shí)的同學(xué)……魏昌蜀仿佛聽(tīng)到了他們對(duì)自己的召喚。

正在此時(shí),魏昌蜀又因一些小事與教官發(fā)生了矛盾,被停止了飛行。

因此,魏昌蜀更堅(jiān)定了駕機(jī)起義飛回大陸的決心。

開(kāi)始起義行動(dòng)

1949年10月17日,魏昌蜀決定采取回歸行動(dòng)。

原來(lái),魏昌蜀早已做好駕機(jī)起義的準(zhǔn)備。魏昌蜀根據(jù)當(dāng)時(shí)情況分析,在飛行員正常飛行訓(xùn)練時(shí),他是無(wú)法飛走的,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)駐有戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),每天都有值勤飛機(jī)進(jìn)行海峽巡邏飛行。

魏昌蜀只能趁人們?cè)诓蛔⒁獾那闆r下,他才能駕機(jī)出走。他發(fā)現(xiàn)飛行交班的中午為最好的時(shí)機(jī)。因?yàn)椋@時(shí)飛行訓(xùn)練已經(jīng)停止,機(jī)場(chǎng)人員不多,機(jī)場(chǎng)的空中巡邏機(jī)也已返航回機(jī)場(chǎng)加油,飛行員在吃中午飯。如果這時(shí)起飛被發(fā)現(xiàn),機(jī)場(chǎng)部隊(duì)之間還要上下聯(lián)系,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員趕到機(jī)場(chǎng)起飛也都需要時(shí)間。因此,要想追上已經(jīng)起飛的飛機(jī),那可能性不大。

那么,他想,飛機(jī)要在解放區(qū)的哪個(gè)機(jī)場(chǎng)著陸最好呢?魏昌蜀根據(jù)消息得知,福州已經(jīng)解放,而廈門(mén)、汕頭的情況還很不明確。于是,魏昌蜀決定選擇在福州的機(jī)場(chǎng)著陸。

為此,魏昌蜀設(shè)法找到了一張航行地圖,同時(shí)準(zhǔn)備了一把鉗子,用來(lái)打開(kāi)飛機(jī)機(jī)艙門(mén)的鎖。

17日上午,魏昌蜀到機(jī)場(chǎng)周圍觀察動(dòng)態(tài),見(jiàn)飛行訓(xùn)練及各種情況正常,天空只有幾片積云,這個(gè)時(shí)間,很適合飛行。魏昌蜀馬上回到宿舍,取了幾件自己準(zhǔn)備帶走的東西。10時(shí)30分,魏昌蜀就到機(jī)場(chǎng)附近的草叢中隱蔽著,等待時(shí)機(jī)。

不知是心情急躁,還是時(shí)間過(guò)得太慢,魏昌蜀好不容易等到中午。這時(shí),在機(jī)場(chǎng)上,上午飛行的人員已經(jīng)離開(kāi)了飛機(jī),地勤人員在給飛機(jī)加油,并做下午飛行的準(zhǔn)備,只有一個(gè)哨兵在那里游動(dòng)。

過(guò)了一會(huì)兒,地勤人員也陸續(xù)離開(kāi)機(jī)場(chǎng)前去吃午飯了。在烈日之下,哨兵也走到停機(jī)線另一頭樹(shù)陰下乘涼去了,整個(gè)氣氛顯得很松懈。

魏昌蜀馬上意識(shí)到,必須抓住這個(gè)有利時(shí)機(jī),駕機(jī)一走了之。

這時(shí),在機(jī)場(chǎng)上,只有幾架AT-Al型飛機(jī)在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光。關(guān)鍵的時(shí)刻已經(jīng)來(lái)到,魏昌蜀大膽地走進(jìn)機(jī)場(chǎng),避開(kāi)哨兵的視線,逐漸接近停機(jī)坪。

這時(shí),他看見(jiàn)停機(jī)線的另一頭,還有二三個(gè)機(jī)務(wù)人員在飛機(jī)上工作。

魏昌蜀迅速選中停在機(jī)場(chǎng)上的77號(hào)飛機(jī),按預(yù)定的計(jì)劃行事。他先取下舵翼夾板,再到飛機(jī)前檢查油量,見(jiàn)油是剛加滿的。魏昌蜀便把輪擋踢開(kāi),立即爬上飛機(jī),檢查后艙磁電機(jī)在開(kāi)啟的位置,接著,他拿出鉗子,把前艙的鎖撬開(kāi),跳入座艙。

這時(shí),魏昌蜀看到哨兵和其他人員仍沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他,便立即開(kāi)車,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。魏昌蜀加大油門(mén),沖出停機(jī)線,將飛機(jī)快速滑向跑道。

“滑向跑道的飛機(jī)到哪里去?”指揮臺(tái)發(fā)現(xiàn)魏昌蜀的飛機(jī)后,就用無(wú)線電詢問(wèn)。

“去察看天氣!”魏昌蜀隨機(jī)應(yīng)付了一句話。

“是誰(shuí)駕駛的?”指揮臺(tái)繼續(xù)問(wèn)。

情況緊急,容不得半點(diǎn)拖延,必須盡快出動(dòng)。魏昌蜀決定不理睬指揮臺(tái),他駕駛飛機(jī)滑進(jìn)跑道,加大油門(mén),飛機(jī)起飛了。

駕機(jī)著陸福州

1949年10月17日中午,魏昌蜀駕駛飛機(jī),按照預(yù)定的航向飛行。

魏昌蜀駕駛飛機(jī)升高到6000英尺,然后,改為平行飛行。這時(shí),飛機(jī)下面只有五六片積云,天氣太好了。魏昌蜀高興地說(shuō):“真是天助我也!”

魏昌蜀駕駛飛機(jī)起飛5分鐘后,他聽(tīng)到地面指揮臺(tái)正在呼叫臺(tái)灣屏東機(jī)場(chǎng):“有一架飛機(jī)逃跑了,你們立刻派飛機(jī)起飛追擊!”

10分鐘后,魏昌蜀又聽(tīng)見(jiàn)屏東機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)斗機(jī)起飛的報(bào)告。這時(shí),飛機(jī)下的積云增多了。

魏昌蜀想,如果他駕駛飛機(jī)進(jìn)入云層中,即使有來(lái)追擊的飛機(jī),也很難發(fā)現(xiàn)他的飛機(jī)。

于是,魏昌蜀駕駛飛機(jī)鉆進(jìn)云層中飛行。

過(guò)了一會(huì)兒,魏昌蜀就從云縫中看到祖國(guó)大陸的海岸了,很快就要飛抵大陸了,他此刻的心清是既緊張又高興。

很快,海岸邊的幾個(gè)島嶼漸漸清晰地顯示出來(lái),出現(xiàn)在他的眼前。

魏昌蜀開(kāi)始下降高度,以增大飛行速度,接近岸邊。

“剛才從岡山起飛的飛機(jī),我是P-51,你快飛回去,不然,一見(jiàn)面不客氣?!憋w機(jī)無(wú)線電傳出呼叫,原來(lái),是追趕來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)在威脅魏昌蜀。

這時(shí),魏昌蜀正駕駛飛機(jī)下滑,他回答說(shuō):“你們晚了,追不我上了。”

魏昌蜀繼續(xù)駕駛著飛機(jī)向大陸方向飛去。

這時(shí),在海岸邊,魏昌蜀發(fā)現(xiàn)了一條河口,他判斷,可能是閩江的一條支流,沿江而上一定可以到達(dá)福州。但是,如何避開(kāi)追趕的P-51飛機(jī)呢?

為了避開(kāi)追趕的飛機(jī),魏昌蜀決定在兩山之間的江面上做低空飛行。

一會(huì)兒,一座城市出現(xiàn)在他的眼前,他像見(jiàn)到自己的母親一樣,魏昌蜀的心里真是有說(shuō)不出來(lái)的高興,他想,這一定是福州了。于是,他立即操縱飛機(jī)升向高空,尋找著陸的機(jī)場(chǎng)。

果然,按照方位在山邊看到了機(jī)場(chǎng),魏昌蜀迅速判斷風(fēng)向,駕駛飛機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng),并放下飛機(jī)的起落架。

同時(shí),為了不使地面發(fā)生誤會(huì),魏昌蜀還把白綢緞圍巾放出艙外。

但是,在飛機(jī)通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空時(shí),魏昌蜀發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)跑道已經(jīng)被炸壞了,在跑道的一頭,只有大概200到300米長(zhǎng)的跑道比較完整。

這該怎么辦才好?

魏昌蜀只有兩種選擇:一是收起落架進(jìn)行緊急迫降,這樣,飛機(jī)的機(jī)體卻會(huì)損壞。二是進(jìn)行短跑道著陸,飛機(jī)可能完好,但是如果操縱不當(dāng),人和飛機(jī)都存在很大的危險(xiǎn)。

魏昌蜀一閃念想,飛機(jī)來(lái)得不容易,要盡最大的努力把它保全下來(lái),作為禮物送給大陸人民。于是,魏昌蜀決定進(jìn)行短距離飛行著陸。

當(dāng)魏昌蜀駕駛飛機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)時(shí),他把飛機(jī)控制在最小速度,飛機(jī)剛著陸,他就開(kāi)始剎車。

這時(shí),飛機(jī)前面突然出現(xiàn)了一個(gè)大坑,魏昌蜀迅速緊急剎車,同時(shí),他操縱飛機(jī)扭轉(zhuǎn)180度。終于,飛機(jī)完好地停住了。

這時(shí),魏昌蜀深深地吐了一口氣,將飛機(jī)滑到跑道盡頭。

就在這時(shí),追趕的飛機(jī)已經(jīng)臨近機(jī)場(chǎng)上空。

魏昌蜀和跑來(lái)歡迎的解放軍同志,趕快把飛機(jī)推到機(jī)場(chǎng)旁邊的樹(shù)下隱蔽。

剛隱蔽好,4架P-51戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始俯沖掃射,駐機(jī)場(chǎng)的高炮部隊(duì)也立即進(jìn)行還擊。一時(shí)間,槍炮聲大作,彈雨紛紛。

在追趕的飛機(jī)走后,魏昌蜀檢查飛機(jī),發(fā)現(xiàn)有兩到三處彈孔,沒(méi)有什么大損傷。

魏昌蜀回歸祖國(guó)大陸后,他首先受到福州軍民的熱烈歡迎,部隊(duì)兵團(tuán)級(jí)首長(zhǎng)都親切地接見(jiàn)了他。隨后,魏昌蜀奉命到達(dá)北京,并受到空軍首長(zhǎng)的親切接見(jiàn)。

魏昌蜀感到前途一片光明,他認(rèn)為要以實(shí)際行動(dòng)報(bào)效祖國(guó)和人民的信認(rèn),為建設(shè)新中國(guó)作出自己的貢獻(xiàn)。

后來(lái),魏昌蜀被分配到東北空軍某航校工作。從此,魏昌蜀開(kāi)始了新的生活。魏昌蜀歷任空軍某航校教員、中隊(duì)長(zhǎng),航空兵某師飛行員、中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng),團(tuán)副參謀長(zhǎng)。

1963年4月,魏昌蜀還光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。


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