寫在前面
“江蘇省南通市通州區(qū)”是我們腳下這片土地的行政名稱。
新中國成立后的70余年間,這片土地三更其名:
截至1992年末,這里稱作“南通縣”,如一只微微彎曲的拳頭,從東、北、西三面將南通市握于掌心,縣境面積約為1600余平方公里,下分17個鎮(zhèn)、32個鄉(xiāng)、1個海洋漁港管理委員會、36個居民委員會和884個村。人口數(shù)最高時達154萬,為全國人口大縣之一。
1993年,撤縣改建通州市,全域一片歡騰。一曲由黎化作詞、屠巴海作曲、杭天琪演唱的《通州之歌》,通過30余萬只有線廣播喇叭,連續(xù)五六年、每天七八遍地響徹通州大地:“駕滔滔黃海,牽滾滾長江,英雄的通州兒女豪情激蕩;擂江東大鼓,奏時代樂章……”
2009年,為順應經(jīng)濟建設的發(fā)展,通州再一次撤市改區(qū),和崇川區(qū)、港閘區(qū)一樣,成為南通市直轄的區(qū)。由“鄉(xiāng)下人”變成“城里人”當然是好事,但普通老百姓卻顯出幾分情緒疲勞:“改區(qū)就改區(qū)唄,我們還不是照樣吃飯、睡覺!”唯一不大適應的是口感。說起來,響亮堂皇的“通州市”,如今成了偏居一隅的“通州區(qū)”,似乎有幾分委屈。
巨大的變化還是悄然在身邊發(fā)生了——
地盤不斷縮小。新開、小海、竹行,差不多半個通海區(qū)被劃歸南通市區(qū);原劉橋區(qū)的幸福、陳橋和興仁區(qū)的觀音山、秦灶等先后被蠶食;繼而,因為通州灣的開發(fā),整個三余區(qū)也脫離了通州。整個區(qū)域,差不多縮減了三分之一。
隨之而來的,是房地產(chǎn)行業(yè)的興盛。挨著南通城區(qū)的街道、集鎮(zhèn)不去說了,隨著城鎮(zhèn)化建設進程的推進,區(qū)委、區(qū)政府所在地金沙鎮(zhèn)的房價也如插入蒸籠的溫度表,由每平方米數(shù)百元“噌噌噌”地漲至近兩萬元,而市民的薪金報酬卻始終落在南通老城區(qū)后面一大截。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制調(diào)整。截至2018年末,原先的幾十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一合并為4個街道辦事處、1個國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、208個行政村、68個社區(qū)居民委員會、5個農(nóng)場和12個鎮(zhèn)。一些有歷史的古老小鎮(zhèn),如今成了村居,因之顯出幾分冷落和偏僻。
曾經(jīng)繁華的余西古鎮(zhèn),幾乎難以尋覓當年“龍城”的風采,已衰敗成步履蹣跚的“老嫗”。我們沿著老石板街轉了一圈,幾乎沒看到一家像樣的店鋪、一張青春的臉龐。
而在已并入十總鎮(zhèn)的二窎街頭,卻聽到了這樣幾句感嘆:“原先呢,五甲是個廟,北興是個橋,十總是個店,慶豐是個灶,唯有二窎是個鎮(zhèn),如今只是個村居了!”
在隆隆的時代前進的腳步聲中,此類傷感的嘆息細若蚊蠅,社會的發(fā)展勢不可當。
變化最大的,還是通州城區(qū)所在的金沙鎮(zhèn)。原先只有幾萬人的鎮(zhèn)子,如今攤燒餅似的向四周延展了數(shù)倍,分劃為金沙、金新兩個街道,總人口達20余萬。站在高處遠眺,大廈林立,街道縱橫,花園處處,車水馬龍,還真是一派城市的氣象!要知道,在20世紀80年代,中等城市也就十幾平方公里、幾十萬人口呀!
在邁向城市化的進程中,通州人顯現(xiàn)出了幾分腳步踉踉蹌蹌的倉皇和遲疑。
不妨舉目四顧,放眼整個南通。
先看看地圖。整個南通,其實就是個長江與黃海交匯處的半島。面積和人口的數(shù)字都很好記,總面積約8000平方公里,常住人口加上打工者總人口約800萬。
南通,簡稱“通”,古稱通州,別稱靜海、崇州、崇川。因為偏居一隅,歷史上很少經(jīng)受戰(zhàn)亂的侵害,素有“崇川福地”的美譽。
隔著滔滔揚子江水,南通與上海、蘇州相對。
有人曾作過這樣一個形象的比喻:“如果說,長江是一條遨游的巨龍,那么,入??谔幍纳虾Ec南通恰如巨龍的兩只眼睛?!?/p>
中國近代史上,南通曾有過耀眼的輝煌。1895年,祖籍通州、生于海門的恩科狀元張謇回鄉(xiāng)創(chuàng)辦實業(yè),創(chuàng)造了驚人的業(yè)績。拿胡適先生的話說:“他獨力開辟了無數(shù)新路,做了三十年的開路先鋒,養(yǎng)活了幾百萬人,造福于一方,而影響及于全國?!蹦贤?,因之成為北洋政府時期的“中國模范城”。
可惜,張謇之后,再無張謇。隨著時代的發(fā)展,大江南岸的那只眼睛越來越亮;而北岸的南通,因為大江的阻隔,眼睛卻始終半開半閉,似乎沉入了昏睡狀態(tài)。
1984年,南通人的夢想生出了翅膀。這一年,國家決定進一步開放由北至南14個沿海港口城市,南通和天津、青島、上海、溫州、廣州等位列其中。南通盡管位處長江北岸,但在江蘇經(jīng)濟發(fā)展的版圖上,卻被列入蘇南板塊,與蘇州、無錫、常州一起,被稱為“江蘇四小虎”。
遺憾的是,此后的十多年間,囿于種種原因,南通錯失了一些良好的發(fā)展機遇,依然處于昏昏欲眠之中,夢想擱淺在沙灘上。
新的跨越,是在21世紀之初。
2001年,羅一民就任南通市市長,其后又接任中共南通市委書記。他從文化角度切入,大打鄉(xiāng)賢“張謇”這張牌,致力于將南通的精神文明軟實力源源不斷地轉化為發(fā)展實力?!按蛟旖K最佳投資環(huán)境”“爭創(chuàng)江蘇民營經(jīng)濟第一大市”……,隨著一連串的組合拳,目標魔幻般地一一實現(xiàn)了。
2005年,南通發(fā)展速度、經(jīng)濟增益,雙雙躍居江蘇第一,并持續(xù)領先多年。
2009年,在包括北京、上海這些一線城市在內(nèi)的全國城市綜合實力排名中,南通位居第26名;在地級市排名中躍居第8位。
2010年6月,第九屆全球城市綜合競爭力論壇公布了《全球城市競爭力報告(2009—2010)》,南通位列第299位。在中國入選的城市中,南通排名最前列。
同樣是在2010年,中國社科院課題組在深入南通進行調(diào)研后,得出了這樣的結論:“經(jīng)過多年來的科學發(fā)展,南通已由全面小康進入了基本現(xiàn)代化建設的新階段?!?/p>
時任國務院總理的溫家寶,在視察南通后,對這座城市的經(jīng)濟和文化全面繁榮,以及政通人和的局面贊賞不已。
此后的十年間,南通一直保持著令人驚喜的奔跑勢頭,經(jīng)濟總量在江蘇坐第四把交椅,僅次于蘇州、南京和無錫。2019年,南通G D P達到9383億元,距萬億俱樂部的門檻僅一步之遙。
長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后,南通新機場、北沿江高鐵、通州灣新出海口等多個重大基礎設施項目“落子”南通。南通也被劃入了上海大都市圈的核心層,其定位儼然已超脫于傳統(tǒng)的蘇中板塊,站立于時代的潮頭,有望成為江蘇繼蘇州之后的下一個 “明星城市”。
身為南通人,我們?yōu)榇硕鴳c幸、自豪,熱血奔騰。
——談論這些關于經(jīng)濟發(fā)展的宏觀話題,我們感到力所不逮,多少有點捉襟見肘;但,若是離開大的時代背景,就通州教育談通州教育,卻有可能陷入盲人摸象的誤判。
還是讓話題回歸教育。
教育,是南通的一張亮麗名片,“全國教育看江蘇,江蘇教育看南通”。
南通教育,有著極為發(fā)達的根脈。
在南通城鄉(xiāng),“張謇”這個名字婦孺皆知,他的事業(yè)可分為實業(yè)和教育兩大手筆。
兩年前,南通藝術劇院花費千萬元之巨,傾力打造了一部話劇《張謇》,塑造了一個“失敗的英雄”形象。話劇的成敗姑且不論,但說張謇是個“失敗的英雄”,恐怕大多數(shù)南通人都難以認同。沒錯,在他去世之前,他所創(chuàng)辦的大生企業(yè)集團負債累累,可他畢竟為創(chuàng)建他的“新新世界”奮斗了整整30年,打造了“中國近代第一城”。
就教育這一大手筆而言,張謇不僅沒有失敗,而且可以認定為成功。秉持“父教育,母實業(yè)”這一前瞻性理念,他在南通創(chuàng)辦了400多所學校,其中包括諸多“中華第一”的學堂,如中國第一所師范學?!ㄖ輲煼秾W堂。張謇還涉及職業(yè)教育、特殊教育等,親手創(chuàng)立了比較完善的近代學制,架構了多種教育共同發(fā)展的宏大格局,為南通的當代教育奠定了堅實的基礎。
近代史上,曾有眾多著名的教育家來南通游歷講學。美國教育協(xié)會主席杜威盛贊南通的尊師重教之風,甚至希望南通成為世界教育之都。
正因為張謇的“教育救國”“教育富民”思想在南通早已深入人心,當代南通教育才創(chuàng)造了一個個新的成就,實現(xiàn)了一次次新的跨越,贏得了社會的廣泛好評,被譽為“南通教育現(xiàn)象”。
“江蘇教育看南通”,首先看什么?毋庸諱言,在以高考為指揮棒的現(xiàn)行教育體制下,只能看其教育質量;而檢驗教育質量的最令人信服的標準,依然是高考成績。
多年來,南通教育在江蘇一直獨領風騷,高考主要指標雄踞全省第一,平均錄取率比全省高出十多個百分點。
要知道,自1979年倡導“只生一個好”的獨生子女政策以來,每一個學生對每一個家庭而言,都承載著百分之百的寄望。南通每年比一般的兄弟市要多出2000多位學子跨進大學校門,也就多給2000多個家庭帶去了歡樂和夢想。十個農(nóng)家孩子中有七八個成為大學生,南通普通老百姓怎能不為南通教育深感自豪?
更令人驚喜的是,南通教育不只是培育出眾多的高考狀元,在各類科學、藝術、體育等全國和國際性比賽中,也同樣斬獲頗豐、碩果累累。僅體育競技項目,1981年以來,南通就先后有21名運動員在奧運會、世界錦標賽和世界杯三大賽事中總計101次獲得世界冠軍的榮譽,因此享有“體育之鄉(xiāng)”“世界冠軍搖籃”的美譽。這樣的奇跡,在中國的地級市中絕無僅有,在全世界亦屬罕見。
值得激賞的是,南通市及所屬的如皋、海安、啟東、海門4市,崇川、港閘、通州3區(qū),如東1縣和富民港辦事處(南通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū))的教育,幾十年間一直處于躍馬揚鞭、你追我趕的齊頭并進狀態(tài):今天你領先一籌、明天我超你半步,幾乎難分伯仲,形成了一道滿園春色、姹紫嫣紅的誘人風景。實踐型教育家、學科帶頭人、名師和優(yōu)秀校長不斷脫穎而出,一茬又一茬,有如長江的波濤浪浪相推、層出不窮。
在南通教育這個兵強馬壯的方陣中,通州的高考成績連續(xù)多年差不多一直處于“副班長”的位置。這讓通州的領導和近萬名教職員工感覺氣短,很有些小媳婦生不出兒子的委屈。不是我們不努力,而是結果太無奈!
為什么總是只差那么半步之遙而難以跨前一步?調(diào)研會、分析會、討論會開了一個又一個,卻找不到原因。
應該說,能始終躋身于這一方陣而不被甩出團隊之外,就很不容易。畢竟,這是第一方陣呀!
——對不起,你或許被這段文字忽悠了。若是僅以高考分數(shù)排名來評定教育的質量,那就屬定向性錯誤!
和兄弟縣市相比,通州有著自己的不足和短板,但也有著自己的所長和亮色。我們只是認為,若是認真解剖這只“麻雀”,如實記錄一番通州教育所取得的成就、所存在的問題,為奔波勞碌于教育第一線的人們做一番助威、吶喊,想來應該是件很有意義的事。
創(chuàng)作這部報告文學的念頭由此產(chǎn)生,有如藤蔓纏繞心頭,令人呼吸不暢。
我們對教育有著深入骨髓的濃濃情懷。
因為文學愛好,我們志同道合。
因為熱愛教育、關注教育,我們一拍即合。
在我們的眼里,寫作并非一份職業(yè),而是一種義務、一種責任;而報告文學,其實是基于擔當和道義的記錄性書寫。面對通州教育這只過于巨大的“麻雀”,我們有如兩粒游動于腸胃內(nèi)臟的微小芥子,一時難以入手。況且,教育從來就是千言萬語說不清、萬語千言道不明的話題。浮光掠影地羅列一些現(xiàn)象,東拉西扯地拼湊一些案例,不吝言辭地贊美一些先進,固然可以不那么費心勞神地“合作”出一本滿滿“正能量”的書來;但,這并非我們的所愿,甚至覺得那是對教育的褻瀆,對文學的輕慢,對自己的不負責任。
中國現(xiàn)行教育的弊端大家有目共睹。南通教育包括通州教育,當然不可能例外。中國教育存在的種種問題,在這里同樣顯現(xiàn),教育改革勢在必行。
出路,究竟在哪里?
一時還難以打破的現(xiàn)行教育框架,存在著多大掙扎和舒展的空間?
“關在籠子里跳舞”的人們,如何才能展現(xiàn)自己最優(yōu)美的舞姿,引導學生擺脫現(xiàn)實的奴役……
面對一個個旋渦般的問號,我們需要更透徹的觀照、更深入的剖析、更人性化的拷問,并且融入自己的思考。
盡管我們不一定能找到答案,也不指望一本書能夠改變什么,但倘能使廣大教育工作者,以及熱愛教育、關注教育的人們能夠有所警示、有所反思,增添一些探索的勇氣和掙扎的力量,也就足矣!
偶爾在手機上讀到通州“美詩文吟誦社”成員、袁灶小學青年女教師舒嵐的微信:
行走于夢與醒的邊緣,
追尋詩和遠方,
遠方依舊遙遠,
詩,就在我們的腳下。
短短的幾句,撥動了我們的心弦。這,恰恰說出了我們的初衷,概括了我們所想表達的主旨。
于是,在征得通州區(qū)教體局領導的同意后,斷斷續(xù)續(xù)地,我們開始了走訪。汽車在通州1300多平方公里的大地上,時而迂回,時而繞行,畫出一個個巨大的問號。采訪的過程,是解剖、觀察的過程,也是學習、思考的過程,更是觀念升華、自我提升的過程。我們時不時被感動著、激勵著、推動著。一個明晰的感受是,通州教育,還真是座富饒的礦山,有著挖掘不盡的寶藏!
——這一感受,完全發(fā)自內(nèi)心,不帶絲毫的敷衍和渲染。
同時,我們也欣喜地看到,不滿現(xiàn)狀、敢于質疑、勇于探索的頭腦清醒者,在通州教育的管理隊伍、普通教師群體中比比皆是。一個社會,或是一個行業(yè),正如一艘艘航船,不能沒有指揮若定、搏擊風浪的舵手,也不能沒有技能熟練、齊心協(xié)力的水手,更不能缺失仰望天空、辨識星斗的人。
敬請跟隨我們的步伐,介入我們的思考,共同拓寬、延伸腳下的路……