事業(yè)初始
即使你們把我身上的衣服剝得精光，一個(gè)子兒也不剩，然后把我扔在撒哈拉沙漠的中心地帶，但只要有兩個(gè)條件——給我一點(diǎn)時(shí)間，并讓一支商隊(duì)從我身邊路過(guò)，那要不了多久，我就會(huì)成為一個(gè)新的百萬(wàn)富翁。
——洛克菲勒
猶太人血統(tǒng)
1860年時(shí)洛克菲勒的兄弟姐妹
人們對(duì)于約翰·洛克菲勒的一生，自始至終都是毀譽(yù)參半。有人認(rèn)為他是個(gè)具有野心的企業(yè)家，有人卻恭維他是個(gè)慷慨的慈善家。雙方都各持己見(jiàn)，相持不下。
美國(guó)早年的名人，一生多半靠機(jī)運(yùn)成功，但洛氏例外。他雖非多才多藝，但他冷靜、理智、有遠(yuǎn)見(jiàn)、有計(jì)劃、逐步地建立了他的企業(yè)王國(guó)。他最偉大之處不只是為企業(yè)界創(chuàng)立新制度，更在于為后人樹立了做慈善事業(yè)的好榜樣。他富有創(chuàng)造性的一生在美國(guó)歷史上確實(shí)占了重要一席。
約翰·洛克菲勒生于1839年7月8日，逝世于1937年5月23日。他家的三個(gè)大孩子：露西(1838)、約翰(1839)及威廉二世(1841)全生在利查堡的他又郡。
在1843年，老洛克菲勒也就是本書主人公的父親花了三千一百元在紐約西邊的摩拉維亞旁的小村莊上買了九十二畝地，于是舉家遷至新居，小約翰的童年（四歲到十一歲）是在那度過(guò)的。同年，母親又生下妹妹瑪麗安及孿生的法蘭斯（生下不久即死）。過(guò)了兩年，母親又生下小法蘭克(1845)。
摩拉維亞風(fēng)景
約翰·洛克菲勒的父母?jìng)€(gè)性不同。母親愛(ài)麗沙·戴維遜金發(fā)藍(lán)眼，是個(gè)蘇格蘭富農(nóng)的女兒。她雖然接受的教育不夠，卻十分聰敏廣博。愛(ài)麗沙虔誠(chéng)地信奉基督教，是個(gè)道德水準(zhǔn)很高的嚴(yán)母。她堅(jiān)信孩子不打不成器，所以家教極為嚴(yán)格。此外，她勤快、節(jié)儉、樸實(shí)，這些美德和堅(jiān)強(qiáng)的信念全傳給了日后出人頭地的小約翰。
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基督教
基督教是以信仰耶穌基督為救世主的宗教，是個(gè)一神論的宗教。天主教（Roman Catholicism）、新教（Protestant churchs）、東正教（Easten Orthodoxy）、基督教馬龍派等等統(tǒng)稱基督教——中文中“基督教”往往特指新教（又俗稱“耶穌教”），三大教派（天主教、東正教和新教）和基督教馬龍派的統(tǒng)稱一般用“基督宗教”這個(gè)詞。但在本詞條中，“基督教”指“基督宗教”，即總稱，它在中國(guó)古代也被稱為景教。與佛教、伊斯蘭教并稱為世界三大宗教?，F(xiàn)時(shí)估計(jì)共有15億～21億的人信仰基督宗教，占世界總?cè)丝?3%。
基督教發(fā)源于公元1世紀(jì)巴勒斯坦的耶路撒冷地區(qū)猶太人社會(huì)，并繼承了猶太教耶和華上帝和救主彌塞亞（根據(jù)希臘文翻譯為“基督”）等概念，以《希伯來(lái)圣經(jīng)》為基督教《圣經(jīng)·舊約全書》。公元1～5世紀(jì)基督教創(chuàng)立并從以色列傳向希臘羅馬文化區(qū)域，313年，君士坦丁大帝頒布米蘭詔書，基督教成為羅馬帝國(guó)所允許的宗教。391年，羅馬皇帝狄?jiàn)W多西一世宣布它為國(guó)教。
耶穌（Jesus）——基督教的創(chuàng)始人，出生在巴勒斯坦北部的加利利的拿撒勒，母親名叫瑪利亞，父親叫約瑟?；浇袒窘?jīng)典是以《舊約全書》和《新約全書》兩大部分構(gòu)成的《圣經(jīng)》?！杜f約全書》的內(nèi)容基本上與猶太教的《希伯來(lái)圣經(jīng)》沒(méi)有太大分別，可是在書卷的分類上，與猶太教的分類有所不同，因此《希伯來(lái)圣經(jīng)》和基督宗教的《舊約圣經(jīng)》的書卷數(shù)目并不相同。而基督新教則是經(jīng)斟酌后，未采納《希伯來(lái)圣經(jīng)》中的六卷經(jīng)文，這六卷經(jīng)文的希伯來(lái)文原文幾已全部失傳，只留下很少很少的殘卷，希臘語(yǔ)譯本仍完整，少數(shù)幾卷則原本就是用希臘文寫成。
按照基督教經(jīng)典的說(shuō)法，耶穌三十歲左右開(kāi)始在巴勒斯坦地區(qū)傳教。他聲稱，他的來(lái)臨是要成全猶太人過(guò)去記載在《舊約圣經(jīng)》的律法，而非取代它。耶穌思想的中心，在于“盡心盡意盡力愛(ài)上帝”及“愛(ài)人如己”這兩點(diǎn)。他的教訓(xùn)和所行的神跡，在民眾中得到極大回應(yīng)。這使得羅馬帝政下的猶太教的祭司團(tuán)大受影響，深深感到自己地位不保，所以暗中要將他除之而后快。
后來(lái)由于門徒猶大的告密，羅馬帝國(guó)駐猶太的總督彼拉多將耶穌逮捕。耶穌受盡打罵侮辱，最后被釘在十字架上而死。但耶穌的心意卻是為了要贖世人的罪，甘愿地流出自己的血。依據(jù)他門徒所見(jiàn)，耶穌死后第三日從石窟墳?zāi)怪袕?fù)活了，他又多次向滿心疑惑的門徒們顯現(xiàn)，使他們漸漸確信耶穌真的復(fù)活了，是勝過(guò)死亡的救主。耶穌復(fù)活的這一天成為后世的復(fù)活節(jié)。教會(huì)又定12月25日為耶穌的生日，即圣誕節(jié)。耶穌出生的那一年被后世定為公元紀(jì)年的元年。
約翰·洛克菲勒與猶太人文化
約翰·洛克菲勒，是美籍猶太人。也是世界上第一個(gè)擁有10億美元的人。他出生在美國(guó)東北部一個(gè)小村的猶太人家庭。
猶太商人是世界公認(rèn)的第一流商人，洛克菲勒就是其中之一。在猶太人的商業(yè)哲學(xué)中，能賺錢的智慧方為真智慧！他們認(rèn)為金錢是給上帝的禮物，是上帝給人以美好人生的祝福。對(duì)金錢的熱愛(ài)不僅僅局限于現(xiàn)實(shí)生存的需要，更是一種精神寄托，是美好人生必需的手段和工具。
猶太人蔑視一般的學(xué)習(xí)，他們認(rèn)為一般的學(xué)習(xí)只是一味模仿，而無(wú)任何創(chuàng)新。猶太人認(rèn)為學(xué)習(xí)應(yīng)該是通過(guò)思考提高知性能力的過(guò)程。猶太人的學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，只要是活著，猶太人總是不停地學(xué)習(xí)，因?yàn)閷?duì)猶太人來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)是一項(xiàng)神圣的使命。他們認(rèn)為，善于學(xué)習(xí)的人比善于模仿的人要智慧，并能夠最終取得輝煌的成就。
在猶太教法中，勤奮好學(xué)不僅是僅次于高尚精神的一種美德，而且學(xué)習(xí)的本身就是精神一個(gè)組成部分。這種虔誠(chéng)般的求知精神在商業(yè)文化中的滲透，內(nèi)化為猶太人孜孜不倦、探索求實(shí)、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。
現(xiàn)在在美國(guó)，猶太人占有很重要的地位。他們占美國(guó)人口總數(shù)的23%，但在全美國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面都有著相當(dāng)大的影響。美國(guó)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者中，有四分之一是猶太人；名牌大學(xué)中五分之一的教授是猶太人；當(dāng)代美國(guó)一流作家中，猶太裔作家占三分之二；大名鼎鼎、影響世界的美國(guó)電影，其實(shí)是猶太人最早開(kāi)創(chuàng)的。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，猶太人的影響就更大。牛仔褲的發(fā)明者克羅地是猶太人，金融大鱷索羅斯是猶太人，傳媒大王默克多、著名企業(yè)家亞默爾、美聯(lián)儲(chǔ)主席格林斯潘等都是猶太人。所以有人說(shuō)過(guò)這樣一句話：美國(guó)控制著世界，猶太人控制著美國(guó)。
洛克菲勒的父親威廉·艾維利·洛克菲勒的個(gè)性與母親相反，他健壯、自信、勇敢、喜歡冒險(xiǎn)，更擅于交際、談天說(shuō)地，是個(gè)不折不扣的樂(lè)天派。任何場(chǎng)合，只要他一加入，便馬上成為焦點(diǎn)人物，他能將氣氛變得活潑而有生氣。但他也有缺點(diǎn)，他較任性而又以自我為中心，常常只顧個(gè)人喜好，一時(shí)沖動(dòng)行事而不顧及后果。雖然他老家有田地，但他并非一個(gè)守本分的農(nóng)夫，他把田地交給佃戶去耕種，自己卻到外鄉(xiāng)去經(jīng)商邀游。
洛克菲勒的校舍
鄰居們總是把他的外出描繪得神奇有趣，說(shuō)他一離鄉(xiāng)，便要很長(zhǎng)一段時(shí)間才會(huì)回來(lái)，等他返鄉(xiāng)時(shí)，往往帶回了壯馬，載滿了華服和美酒。他們對(duì)他的行蹤很感興趣，猜測(cè)他大概是做草藥的生意。
1850年，洛克菲勒一家人由紐約州的摩拉維亞搬到紐約州的奧維哥，住了三年后，又搬到俄亥俄州的克利夫蘭。雖又遷移過(guò)幾次，但是最后仍定居于克利夫蘭。在此一段時(shí)間，老洛克菲勒仍時(shí)常遠(yuǎn)游，并自稱為洛克菲勒醫(yī)生——癌癥專家，也兼售一些治癌藥品。
約翰當(dāng)時(shí)已進(jìn)入克利夫蘭高級(jí)中學(xué)，他念書很用功，一點(diǎn)都不貪玩。成年后，他也回憶說(shuō)他自己小時(shí)候很認(rèn)真念書，以備接受成年后人生的各種挑戰(zhàn)。雖然高中教育沒(méi)令他博學(xué)，但鍛煉了他小心謹(jǐn)慎的習(xí)慣，使他發(fā)揮出求精求真的潛力，以致當(dāng)他一踏入社會(huì)，便能將它們派上了用場(chǎng)。
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克利夫蘭
克利夫蘭
克里夫蘭是俄亥俄州凱霍加縣的首府，位于伊利湖南岸，凱霍加河的河口，距離賓州一百公里，是俄亥俄州最大工業(yè)城市和湖港。面積196.8平方千米，人口約52萬(wàn)，其中黑人占44％；大市區(qū)包括鄰近四縣，面積3934平方千米，人口約190萬(wàn)。開(kāi)埠于1796年，歷史上由于是運(yùn)河和鐵路交匯，成為了制造業(yè)中心。在大型工業(yè)衰退后，成為了金融、保險(xiǎn)和醫(yī)療中心。
克利夫蘭于1796年始建，1836年設(shè)市。1830年伊利湖與俄亥俄河間運(yùn)河開(kāi)通，1851年通鐵路，工商業(yè)迅速興起。20世紀(jì)30年代成為現(xiàn)代化大城市。重工業(yè)是其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，其中鋼鐵工業(yè)最為發(fā)達(dá)，其他工業(yè)部門還有機(jī)械制造、冶金、電氣設(shè)備、石油化工、紡織、食品等，也都頗具規(guī)模。其位置位于連接美國(guó)東北部和中西部的鐵路、公路干線上，十分重要。港口優(yōu)良，輸入大量鐵礦石，輸出鋼鐵、機(jī)床、汽車、糧食等產(chǎn)品。
洛克菲勒的爸爸 威廉·艾維利·洛克菲勒
洛克菲勒的媽媽 愛(ài)麗莎·戴維遜
學(xué)校教育固然對(duì)洛克菲勒有益處，然而家庭教育才是他日后成功的最主要因素。尤其是他母親虔誠(chéng)、刻苦、節(jié)儉及勤勉的態(tài)度，更在洛克菲勒的一生中留下了不可磨滅的印象，甚至到了老年，他仍秉持著昔日母親的教誨。母親對(duì)宗教的信仰，也感化了洛克菲勒，早在學(xué)生時(shí)代，宗教就已在他心中生根，成為他生活的一部分，每個(gè)星期天他必去禮拜堂，這個(gè)習(xí)慣一直維持到洛氏老年。
老洛克菲勒也和妻子一樣地望子成龍，急切地想要將孩子培養(yǎng)成自立、機(jī)智、誠(chéng)實(shí)而又有用的人。他教約翰如何寫商業(yè)文件，如何準(zhǔn)確而迅速地付款，以及如何清晰地記賬。他的訓(xùn)練著重于細(xì)心、勤快和負(fù)責(zé)。他知道社會(huì)是冷酷的、現(xiàn)實(shí)的，所以他要孩子們?cè)谖刺と肷鐣?huì)之前，就能堅(jiān)強(qiáng)且精明地武裝起來(lái)。
洛克菲勒小賬本
老洛克菲勒一心只期望著他的孩子們?nèi)蘸竽艹鋈祟^地，做個(gè)精明的生意人，所以他對(duì)大學(xué)教育沒(méi)有興趣。約翰除了在1855年快高中畢業(yè)時(shí)上了三個(gè)月的法森商學(xué)院，學(xué)到些會(huì)計(jì)、商算、初級(jí)貿(mào)易、銀行業(yè)務(wù)和匯率等知識(shí)外，并未曾接受正統(tǒng)的大學(xué)教育。
1855年，高中一畢業(yè)，洛克菲勒馬上就到克利夫蘭去找工作。他不計(jì)較報(bào)酬，一心一意想找一個(gè)能學(xué)做生意的工作。終于，在同年9月26日如愿地在專做代理及托運(yùn)貨物生意的修特及脫特商業(yè)貿(mào)易公司找到了。
當(dāng)天，洛克菲勒便迫不及待地開(kāi)始工作，他很高興地說(shuō)：“我不計(jì)較待遇，我需要的是經(jīng)驗(yàn)，而這家公司的制度和經(jīng)營(yíng)方法都是我所向往和需要學(xué)習(xí)的。我能找到這么合適的，真是滿意極了?！?/p>
約翰·洛克菲勒在這家公司工作了三年，公司很器重他，派他與各行各業(yè)的人接觸，包括交通方面的人、汽船公司的人、商人、批發(fā)商、鐵路局人士等。老板在城里的許多產(chǎn)業(yè)，也是由約翰去收租，這一切都給與他很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。在公司前輩的口中，他更得到了許多經(jīng)商的理論及管理上的知識(shí)。
1858年，他希望公司能將他的年薪加至八千元，公司卻只肯加到七千。當(dāng)時(shí)他自覺(jué)羽毛已豐，頗有一闖天下的雄心，因而離開(kāi)了公司，與一個(gè)志氣相投的友人——摩拉斯·克拉克計(jì)劃每人投資兩千元，合股創(chuàng)辦一間經(jīng)營(yíng)谷物、肉類及其他雜貨的公司。但當(dāng)時(shí)約翰只有七百元的積蓄，只好向父親求援，先預(yù)支到二十一歲才能分到的財(cái)產(chǎn)——一千元，并需要在未到二十一歲前的幾個(gè)月里支付預(yù)支款的利息。就這樣，企業(yè)家洛克菲勒成立了他生平的第一家公司。
當(dāng)時(shí)美國(guó)各方面都有待開(kāi)發(fā)，所以正是年輕人大展身手，發(fā)展事業(yè)的好機(jī)會(huì)。聰明而有遠(yuǎn)見(jiàn)的洛氏和克拉克終于在1859年3月18日，在大河街62號(hào)，開(kāi)了一家公司，專門替人轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，第一年就經(jīng)營(yíng)得很順利，做了四萬(wàn)五千元的生意，凈賺四千元。當(dāng)時(shí)的四千美元可是一筆大數(shù)。
洛克菲勒做生意時(shí)是信心十足、野心勃勃的?？死诉€指出他另外的優(yōu)點(diǎn)就是精細(xì)明確：“如果客戶欠洛氏一分錢，他會(huì)去要回來(lái)；如果他欠客戶一分錢，他也會(huì)還回去?！?/p>
洛氏幼年并沒(méi)有受過(guò)文化藝術(shù)的熏陶，所以他在文藝方面的知識(shí)非常貧乏，因此，有人認(rèn)為他在商業(yè)方面的發(fā)展，完全是物質(zhì)欲望的推動(dòng)。這或許是正確的，然而我們不可否認(rèn)，他向往的是有建設(shè)性的收獲，并且他在獲得大筆財(cái)富之后，仍欲與大眾分享其成果。
洛氏從十七歲開(kāi)始，就有捐款給窮人的習(xí)慣。我們可以從他的賬簿上明顯地看出他這個(gè)累積幾十年的習(xí)慣。十七歲那年，他四個(gè)月的總收入為九十五元，花了九塊零九角添置衣服，也捐出了相同的數(shù)目給教會(huì)及窮人。他不但出錢，同時(shí)也出力為教會(huì)服務(wù)，而且他捐贈(zèng)的數(shù)目完全與他的收入成正比，隨著他財(cái)富的增多，捐款的數(shù)目就相應(yīng)增加。更難能可貴的是，在他還沒(méi)有開(kāi)始成名之前，就養(yǎng)成了做善事的習(xí)慣，而且接濟(jì)的對(duì)象不分信仰、種族和膚色。
洛氏常自我告誡：“你現(xiàn)在已踏入商業(yè)領(lǐng)域，要處處小心，不要驕傲，驕者必?cái)“?你的成就是建立在你每日的努力上?！边@種自我警省式的獨(dú)白，日后成為他生活的習(xí)慣，他老年時(shí)曾回憶說(shuō)：“這個(gè)習(xí)慣對(duì)我有很好的影響，因我常怕自己無(wú)法承受自己的巨富而變得驕傲，所以時(shí)常勉勵(lì)自己、警告自己不要太狂妄了?！?/p>
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美國(guó)疆土的劃分
美國(guó)和中國(guó)一樣，地大物博，幅員遼闊。但是和中國(guó)不同的是，她是一個(gè)移民國(guó)家。按照歷史、文化和經(jīng)濟(jì)等因素，美國(guó)可以劃分為六個(gè)地區(qū)：東北部、西海岸、中西部、西南部、大西洋中區(qū)和南部。
美國(guó)東北部是第一批英國(guó)新教徒的定居地，因此也被稱為“新英格蘭”。那里的冬天非常寒冷，土地也不肥沃，不適合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。但由于面向大西洋、面向曾經(jīng)“活力四射”的歐洲，所以，這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)力量是制造業(yè)和商業(yè)，文化教育非常發(fā)達(dá)，但種族成分也很復(fù)雜。這里因天氣寒冷，人們每天都要忙著掙錢。時(shí)間一長(zhǎng)，他們形成了生活節(jié)奏快、辦事效率高、直爽和務(wù)實(shí)的特點(diǎn)。
西班牙人是美國(guó)西海岸的第一批居民，他們沿著海岸建立了很多天主教傳教點(diǎn)。后來(lái)由于其他移民不斷遷入，如今這里是美國(guó)種族成分最復(fù)雜的地區(qū)，也是最適合移民生存的地區(qū)，在某些地方，墨西哥和亞洲的影響甚至超過(guò)了歐洲的影響。西部的居民常被認(rèn)為是美國(guó)最不傳統(tǒng)的一群人，他們對(duì)變革和差異的包容性很強(qiáng)，因?yàn)樗麄儽旧砭痛嬖谥薮蟛町?。綜合來(lái)看，在文化上與外界交流頻繁，更容易接受新鮮事物，在政治理念上“執(zhí)著”地追求“民主”和“自由”。
在美國(guó)的六個(gè)地區(qū)里，中西部面積最大。這里的土地非常肥沃，適合耕作，盛產(chǎn)燕麥、大麥和玉米，被譽(yù)為美國(guó)的“早餐籃子”。這里的第一批居民是從美國(guó)東海岸和瑞典、挪威、德國(guó)遷來(lái)的。良好的自然條件使得西部人生活節(jié)奏慢、誠(chéng)實(shí)、珍視傳統(tǒng)。
美國(guó)西南部與中西部相比，大片沙漠顯得有些蒼涼。那里受歐洲移民的影響最小，印第安人和西班牙人給那里的文化留下了深深的烙印。
大西洋中區(qū)在新英格蘭南面，不光有英國(guó)新教徒，還有英國(guó)天主教徒、荷蘭人和瑞典人。這里的氣候沒(méi)有新英格蘭惡劣，但發(fā)展農(nóng)業(yè)仍很困難，制造業(yè)和造船業(yè)是這里的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。這里聚集著很多人口眾多的大城市，如紐約、華盛頓、費(fèi)城等。大西洋中區(qū)的一個(gè)典型特點(diǎn)就是文化多元化，這與東北部美國(guó)人的務(wù)實(shí)在很大程度上影響了美國(guó)政治，因?yàn)槊绹?guó)的政治重心在東部，波士頓是美國(guó)政治制度的發(fā)源地，華盛頓是首都，紐約是美國(guó)最大的城市?？梢哉f(shuō)，東部是整個(gè)美國(guó)的“心臟”。
美國(guó)南部相對(duì)保守，南部腹地甚至被稱為“圣經(jīng)地帶”，因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用穸嗍球\(chéng)的基督徒。這里的第一批移民也是英國(guó)新教徒，但南方人在性格上缺乏獨(dú)立和革命意識(shí)。這里氣候溫暖、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。當(dāng)?shù)厝松顟B(tài)度很放松，生活方式傳統(tǒng)，而且普遍熱情好客。
初涉石油業(yè)
1860年，美國(guó)的疆土、資源，都有待開(kāi)發(fā)，生活水準(zhǔn)、文化藝術(shù)，都漸漸提高，這是考驗(yàn)?zāi)贻p人的時(shí)代；同樣地，也是年輕人表現(xiàn)自己的良機(jī)，而最容易一展身手的就是商界。于是，成千上萬(wàn)的年輕人擁向商場(chǎng)，他們不但期望得到財(cái)富，更渴望借此途徑來(lái)肯定自我，追求權(quán)力及地位，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的“美國(guó)夢(mèng)”。
當(dāng)時(shí)，洛氏和克拉克組成的公司已初具規(guī)模，并積累了一些資金，想再開(kāi)創(chuàng)一些新事業(yè)，卻又不知該往哪方面進(jìn)行。恰好在1859年8月，賓夕法尼亞州的第一家私人采油公司開(kāi)張了，一夜之間，掀起了采油熱潮。在克利夫蘭時(shí)，洛氏也曾為人運(yùn)載過(guò)石油，知道其中的行情及可觀的利潤(rùn)。他漸漸地心動(dòng)，也想加入開(kāi)采石油的事業(yè)，但他非常憎惡當(dāng)時(shí)的商人在開(kāi)采石油時(shí)的浪費(fèi)及投機(jī)行為。后來(lái)，他經(jīng)過(guò)慎重考慮，決定轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)妥的煉油業(yè)。
1862年，每桶未煉的原油價(jià)值是三毛五至五毛五，而提煉的石油，可在沿海的市鎮(zhèn)上賣到兩毛三至三毛五一加侖（每桶有三十一點(diǎn)五加侖），不但如此，煉油的成本又很低，所以投資在精煉業(yè)完全是合算的。于是，煉油廠如雨后春筍，一家又一家地在美國(guó)東北部各大城開(kāi)張了。各大鐵路公司也為了賺取運(yùn)費(fèi)，在每個(gè)石油轉(zhuǎn)運(yùn)的必經(jīng)地鋪設(shè)了新鐵路，便利了開(kāi)采石油和精煉石油業(yè)者。
在這種環(huán)境影響下，洛克菲勒要辦煉油廠的信心更堅(jiān)定了。正好當(dāng)時(shí)有位叫安徒士的英國(guó)友人，擅長(zhǎng)于將石油精煉成點(diǎn)燈用的煤油，他不但技術(shù)好，而且也是個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)的人。安徒士認(rèn)為煤油一定會(huì)取代其他點(diǎn)燈用的油脂，所以他希望脫離他所屬的公司，自己投資創(chuàng)立一間煉油廠，他把心意告訴克拉克。更巧的是，他與洛氏在同一教堂做禮拜，因而相互認(rèn)識(shí)，他也將此意轉(zhuǎn)告與洛氏。由于三人志同道合，就在1863年成立了安徒士·克拉克公司，專門提煉原油。
他們或許得到天時(shí)地利之便，在公司成立的同年，克利夫蘭的鐵路系統(tǒng)擴(kuò)大，有直接的路線西通紐約市和大油田區(qū)，這兩條路線不但便利了洛氏新廠的運(yùn)輸工作，更因此替他帶來(lái)了財(cái)富。
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第一家石油公司與第一口油井的誕生
美國(guó)的泰特斯維爾附近有一條小河，人們稱它為石油溪，因?yàn)楹用嫔铣３Ｆ?，就像流著石油的小溪。早?6世紀(jì)初，當(dāng)?shù)氐挠〉诎踩司蜑榱瞬捎?，沿著河岸挖了兩千多個(gè)坑。
E·L·Drake在賓夕法尼亞州開(kāi)采了第一個(gè)油井
后來(lái)有一個(gè)叫弗朗西斯·布魯爾的醫(yī)生，他在維爾蒙從事醫(yī)藥工作，他父親在石油溪附近開(kāi)設(shè)了一家木材加工廠。1851年，他回到了泰特斯維爾鄉(xiāng)下老家，仔細(xì)考察了當(dāng)?shù)氐挠兔?，認(rèn)為有利可圖，于是，雇傭了一名當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民在油苗附近挖了一些土坑和壕溝，把自然溢出來(lái)的原油匯集起來(lái)。如此，一天可以采油18加侖，一年采集1095加侖原油，總價(jià)值831美元。采集的石油主要供給他父親的木材廠點(diǎn)燈和給機(jī)器潤(rùn)滑。
最初的成功，令布魯爾試圖擴(kuò)大生產(chǎn)。于是，他花五千元買下了當(dāng)時(shí)主要油苗的所在地——希巴德農(nóng)場(chǎng)。緊接著，與合伙人喬納森·埃弗勒斯及喬治·比斯?fàn)栍?854年12月30日成立起紐約賓夕法尼亞巖石油公司。這或許就是美國(guó)乃至世界的第一家石油公司。
但由于當(dāng)時(shí)不好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，公司的股票難以賣出。1855年，公司請(qǐng)耶魯大學(xué)的本杰明·西利曼教授為原油做了分析。本杰明·西利曼教授對(duì)這種原油評(píng)價(jià)很高。紐黑文市的一些投資家（其中包括城市儲(chǔ)備銀行的總裁杰姆士·湯森）聞?dòng)嵑笫艿焦奈?，愿意?gòu)買股票，并要求按康涅狄格州的法律改組公司。于是，1855年9月18日，康涅狄格賓夕法尼亞巖石油公司注冊(cè)成立了，資本三十萬(wàn)元。希巴德農(nóng)場(chǎng)由這家公司所有。
美國(guó)賓夕法尼亞州的第一口油井——德雷克油井。
但情況似乎進(jìn)展的并不順利。幾經(jīng)周折，希巴德農(nóng)場(chǎng)落到了股東之一的杰姆士·湯森手里。他決定和紐黑文的那些投資家們另起爐灶，壟斷此處的石油經(jīng)營(yíng)。
1858年3月23日，塞尼卡石油公司成立了。埃德溫·德雷克為公司股東，兼任公司駐泰特斯維爾總代理。
艾德溫·德雷克年輕時(shí)在紐約和維爾蒙的農(nóng)場(chǎng)里當(dāng)過(guò)農(nóng)工，只有普通中學(xué)的文憑。十九歲時(shí)離開(kāi)家到西部去碰碰運(yùn)氣，1849年回來(lái)，在紐約至紐黑文的鐵路上當(dāng)列車員。
1857年夏天，一場(chǎng)疾病使他離開(kāi)了鐵路行業(yè)，妻子也死了。他孤身一人，在這里遇見(jiàn)了那個(gè)改變他命運(yùn)的人——湯森。湯森想讓他投資塞尼卡石油公司，并向他具體介紹了情況。德雷克欣然同意，拿出了身上僅有的二百元。
這時(shí)，德雷克的病已經(jīng)好了，正無(wú)事可做。于是，湯森雇用了他，帶他到紐黑文的賽尼卡石油公司，委任他為駐泰特斯維爾的總代理。年薪一千元，這是他從來(lái)沒(méi)有拿過(guò)的。
德雷克接到的任務(wù)是把布魯爾1853年雇人挖的井坑重新挖開(kāi)，目的是生產(chǎn)更多的原油。他在塔蘭屯鹽礦上看見(jiàn)過(guò)鉆井。心想，鉆井采油成本會(huì)更低些，于是買了一臺(tái)六馬力的蒸汽機(jī)作為動(dòng)力，自己設(shè)計(jì)建造了機(jī)房和井架，安上頓鉆鉆機(jī)，找了“比爾大叔”——威廉·史密斯這個(gè)能干的鉆工?！氨葼柎笫濉笔撬_林那的一名鐵匠，有為基爾和彼得森打造工具的經(jīng)驗(yàn)，又有在鹽礦上鉆井的經(jīng)驗(yàn)。選他是因?yàn)槟菚r(shí)候用頓鉆鉆井，鉆頭每用一段時(shí)間就需要鍛打修理。于是，德雷克很樂(lè)意地雇傭了他，日薪二點(diǎn)五元。
鉆井終于開(kāi)始了。但還有一個(gè)問(wèn)題要解決：井場(chǎng)離石油溪只有150英尺（約50米），鉆到水面以下后，溪水往井眼里滲透，不管泵怎么抽，水仍然不停地滲進(jìn)井眼。于是，德雷克弄來(lái)一根十英尺長(zhǎng)的管子，用錘子往地下打，穿過(guò)砂層和黏土層，這樣水就能被有效隔住。或許這是世界上第一次下套管吧，我們不得不佩服德魯克的才智。
頓鉆鉆井的進(jìn)展很慢，一天只能鉆進(jìn)三英尺?；ǖ腻X也早已超過(guò)了預(yù)算，紐黑文的公司總部決定，總預(yù)算只能限制在二千五百元，否則風(fēng)險(xiǎn)太大。湯森則指示他就此結(jié)束，關(guān)井算賬。但幸運(yùn)的是德雷克從米德維爾銀行借到了五百元，可以繼續(xù)干。
1859年8月27日（近代石油工業(yè)誕生日），星期六，下午收工鉆到69英尺深時(shí)，鉆頭突然下落了半英尺，但這一歷史時(shí)刻“比爾大叔”沒(méi)有注意，收工回家過(guò)周末了。次日上午，“比爾大叔”到井上來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)井筒里原油已經(jīng)溢到離地只有六英尺，出油了！于是，成桶成桶的油從德雷克在井口上要裝的蒸汽動(dòng)力泵出來(lái)。每天出油高達(dá)三十桶，這在當(dāng)時(shí)是非常驚人的。
這就是世界上第一口用機(jī)器鉆成的，并且用機(jī)器抽油的油井。
兩個(gè)月以后，紐黑文的媒體披露了此事。9月13日，《紐約論壇報(bào)》發(fā)表了這個(gè)故事。找油熱在石油溪旁出現(xiàn)了。
到底誰(shuí)第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的石油？
美國(guó)人說(shuō)，1859年8月29日，埃德溫·德雷克在賓夕法尼亞州泰斯維爾小鎮(zhèn)打出一口深2169米的油井，這口井被美國(guó)稱為“世界第一口現(xiàn)代油井”，德雷克也被奉為“石油工業(yè)之父”，被認(rèn)為開(kāi)啟了石油時(shí)代的大門。
俄國(guó)人卻認(rèn)為，1848年俄國(guó)人謝苗諾夫在巴庫(kù)附近、里海阿普歇倫半島的比比和埃巴德所開(kāi)鑿的油井，才是世界第一口現(xiàn)代油井，因此蘇聯(lián)時(shí)代的百科全書毫不客氣地將“石油工業(yè)之父”封給了謝苗諾夫。
很難把這頂“第一”的帽子判給任何一方記載那樣判。公平地說(shuō)，德雷克的成就更快地轉(zhuǎn)化為大規(guī)模產(chǎn)業(yè)，但謝苗諾夫則最早使用了井架鉆井技術(shù)，更在1861年建成了世界第一座真正意義上的煉油廠，二者對(duì)開(kāi)啟“石油時(shí)代”的貢獻(xiàn)可謂不相上下。
唯一無(wú)爭(zhēng)議的是，一位名叫亞伯拉罕·吉斯納的加拿大人發(fā)明了煤油提煉法，成為石油產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的第一個(gè)推動(dòng)力。美國(guó)、俄國(guó)的一系列創(chuàng)舉都可以追溯到這里，似乎吉斯納才該是“石油工業(yè)之父”。不過(guò)，吉斯納提煉出煤油不假，可真正的“煤”油，還是從煤里提煉出來(lái)的。
法蘭克·洛克菲勒，洛克菲勒的兄弟
洛氏將工廠建立在克利夫蘭的郊區(qū)及水運(yùn)要道上，他們起先只租了三畝地，后來(lái)買下了它，到1870年時(shí)又增加到六十畝地，最后增到一百畝。當(dāng)時(shí)，安徒士負(fù)責(zé)一切技術(shù)工作，克拉克則從旁協(xié)助。提煉的方法很簡(jiǎn)陋，也很省錢，平均每五桶原油可煉成三桶點(diǎn)燈用的煤油。
1864年（也就是提煉油工廠成立的第二年），內(nèi)戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，約翰的弟弟小法蘭克·洛克菲勒去前線打仗，約翰也有心參戰(zhàn)，但顧及家中的母親與姊妹，以及剛成立的事業(yè)，全依賴他做主，于是就放棄了參戰(zhàn)的念頭，選擇在后方提供支援，雖然日后他對(duì)當(dāng)時(shí)所資助的費(fèi)用略有夸大，但實(shí)際上他確曾對(duì)前方的戰(zhàn)友有所貢獻(xiàn)。
同年，一件令人快慰的事情發(fā)生了，洛克菲勒遇到了他的心上人——蘿拉·西洛夏·史貝爾曼，她是克利夫蘭富商的女兒，人長(zhǎng)得漂亮出眾，是個(gè)容易親近又聰慧的女子，她為人比洛氏爽朗，也比他更有學(xué)問(wèn)及見(jiàn)識(shí)。史小姐熱衷教書，洛氏沉迷于商業(yè)，他們兩人在清楚地了解對(duì)方及仔細(xì)考慮之后最終決定在一起。他們于1864年9月8日成婚，婚后到尼加拉瓜瀑布等地度蜜月，回來(lái)后與父母小住一段時(shí)期后才搬出老家，開(kāi)始獨(dú)立生活。
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美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)
美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)
1861年4月～1865年4月，美國(guó)南方與北方之間進(jìn)行的戰(zhàn)爭(zhēng)，又稱美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)，這也是美國(guó)歷史上唯一的一場(chǎng)內(nèi)戰(zhàn)。參戰(zhàn)雙方為美利堅(jiān)合眾國(guó)和美利堅(jiān)聯(lián)盟國(guó)（簡(jiǎn)稱邦聯(lián)）。戰(zhàn)爭(zhēng)的起因是美國(guó)南部十一州以亞伯拉罕·林肯于1861年就任總統(tǒng)為由而陸續(xù)退出聯(lián)邦，另立以杰斐遜·戴維斯為“總統(tǒng)”的政府，并驅(qū)逐駐南方的聯(lián)邦軍。戰(zhàn)爭(zhēng)的根本原因是南方的三十萬(wàn)奴隸主，在新移民區(qū)擴(kuò)張奴隸制，威脅了自由州的存在和發(fā)展，侵犯了包括南方自由人民在內(nèi)的聯(lián)邦絕大多數(shù)人民的利益。南方州戰(zhàn)爭(zhēng)目的不是從聯(lián)邦中退出，而是要同北方州爭(zhēng)奪邊境州和其他未開(kāi)墾地區(qū)的土地，要把奴隸制擴(kuò)展到整個(gè)北美大陸。
19世紀(jì)中葉，北部自由勞動(dòng)制度與南部奴隸制度之間的矛盾發(fā)展到不可調(diào)和的地步，南部奴隸制度成為美國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙。19世紀(jì)上半葉，美國(guó)領(lǐng)土在向西擴(kuò)張過(guò)程中，在西部接連成立新州。但是每當(dāng)新州成立之際，禁止奴隸制存在的斗爭(zhēng)就在新州發(fā)生：北方資產(chǎn)階級(jí)和農(nóng)民主張?jiān)谛轮萁古`制度，把新州確定為自由州。南方奴隸主則力圖把奴隸制擴(kuò)大到西部，把新州確定為容許奴隸制存在的州。奴隸主利用其在美國(guó)國(guó)會(huì)及政府中的統(tǒng)治地位，連續(xù)取得勝利，這激起了廣大北方人民的憤慨。1854年，美國(guó)共和黨在北方成立了。同年，南方奴隸主企圖用武力把奴隸制擴(kuò)張到堪薩斯，于是，在堪薩斯爆發(fā)了西部農(nóng)民與自由州的移民反對(duì)南方奴隸主的武裝斗爭(zhēng)，斗爭(zhēng)持續(xù)到1856年，揭開(kāi)了內(nèi)戰(zhàn)序幕。1857年，奴隸主又企圖把奴隸制擴(kuò)展到美國(guó)全部領(lǐng)土上去，從而導(dǎo)致了約翰·布朗起義。
戰(zhàn)爭(zhēng)整體可以分為兩個(gè)階段：
林肯總統(tǒng)
第一階段，1860年共和黨人林肯當(dāng)選為總統(tǒng)，美國(guó)民主黨遭到慘敗，這成為南方奴隸主脫離聯(lián)邦和發(fā)動(dòng)叛亂的信號(hào)。就在林肯參與選舉就任前，就有七個(gè)州先后脫離聯(lián)邦，南卡羅萊納州（1860年12月21日）、密西西比州（1861年1月9日）、佛羅里達(dá)州（1861年1月10日）、亞拉巴馬州（1861年1月11日）、喬治亞州（1861年1月19日）、路易斯安納州（1861年1月26日）、得克薩斯州（1861年2月1日），并于1861年2月宣布成立“南部同盟”，另立以戴維斯為總統(tǒng)的政府。1861年4月12日叛亂政府軍開(kāi)始炮轟在南卡羅來(lái)納的聯(lián)邦薩姆特要塞，14日攻陷。4月15日，林肯政府發(fā)布討伐令，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。不久，弗吉尼亞、北卡羅來(lái)納、田納西、阿肯色四州也退出聯(lián)邦參加南部聯(lián)盟。
19世紀(jì)的美國(guó)南方依靠黑人奴隸生產(chǎn)棉花，圖為棉花采收情形
第二階段，1862年9月22日，林肯發(fā)表預(yù)備性的《解放宣言》。宣布：假如在1863年1月1日以前南方叛亂者不放下武器，叛亂諸州的奴隸將從那一天起獲得自由。消息傳到南方后，成千上萬(wàn)的奴隸逃往北方。
1863年，北方在軍事上出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。7月1日葛底斯堡大捷——成為內(nèi)戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，殲滅南軍主力部隊(duì)28萬(wàn)人。戰(zhàn)場(chǎng)上的主動(dòng)權(quán)至此轉(zhuǎn)到北方軍隊(duì)手中。1864年9月，W·T·謝爾曼將軍麾下的北軍一舉攻下亞特蘭大，兩個(gè)月后開(kāi)始著名的“向海洋進(jìn)軍”。在進(jìn)軍中徹底摧毀了敵人各種軍事設(shè)施，使南方經(jīng)濟(jì)陷于癱瘓。1865年初，奴隸紛紛逃亡，種植場(chǎng)經(jīng)濟(jì)瀕于瓦解。1865年4月9日，R·E·李將軍的部隊(duì)陷入北方軍隊(duì)的重圍之中，被迫請(qǐng)降。美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)宣告終止，美國(guó)恢復(fù)統(tǒng)一。
尼加拉瓜瀑布
舉世聞名的尼加拉瓜瀑布位于加拿大和美國(guó)交界的尼亞加拉河上。它與中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城、美國(guó)大峽谷、埃及金字塔、高棉吳哥窟、印度泰姬馬哈陵、意大利比薩斜塔并稱為世界七大奇景。
尼加拉瓜大瀑布
尼亞加拉河僅長(zhǎng)56千米，上接海拔174米的伊利湖，下注海拔75米的安大略湖。99米的落差，使水流湍急，再加上兩湖之間橫亙一道石灰?guī)r斷崖，使水量豐富的尼亞加拉河驟然陡落，聲震如雷，豐沛而浩瀚的水汽，震人心扉。
蘿拉·西洛夏·史貝爾夏
瀑布的河水從高處的伊利湖流入安大略湖，湖水經(jīng)過(guò)河床絕壁上的羊島，分隔成兩部分，分別流入美國(guó)和加拿大。大瀑布因其外表形成一個(gè)馬蹄狀而稱馬蹄瀑布。馬蹄瀑布長(zhǎng)約675米，落差56米。當(dāng)陽(yáng)光燦爛時(shí)，大瀑布的水花便會(huì)升起一道七色彩虹。冬天，瀑布表面會(huì)結(jié)一層薄薄的冰，那時(shí)，瀑布便會(huì)寂靜下來(lái)。小瀑布因其極為寬廣細(xì)致，它長(zhǎng)約320米，落差58米，很像一層新娘的婚紗，因而得名“婚紗瀑布”?；榧喥俨加捎诤资前纪共黄降膸r石，因此水流呈漩渦狀落下，與大瀑布的垂直而下不同，別有一番風(fēng)味。
那幾年是洛氏家族里最熱鬧的幾年，他們的兄妹都相繼成家立業(yè)。1864年，大弟威廉與麥拉小姐結(jié)婚，次年產(chǎn)下一子。小法蘭克由軍中退役，1870年與海倫·史考菲結(jié)婚。小妹瑪麗安于1872年嫁給威廉·魯?shù)?。約翰·洛克菲勒也于1866年喜獲一女，取名伊麗莎白，昵稱為貝絲。這幾年，老洛克菲勒仍繼續(xù)他神秘的賣藥工作，約翰則真正當(dāng)上了一家之主。
成年的約翰·洛克菲勒
婚后，約翰與新婚妻子過(guò)著愉快而繁忙的日子。他們的生活圈子不大，接觸的人多半都是在教會(huì)認(rèn)識(shí)，因?yàn)樗麄兎驄D常為教會(huì)服務(wù)，所以深得人緣。
標(biāo)準(zhǔn)石油公司的第一座煉油廠
當(dāng)時(shí)，洛氏不但家庭生活愉快，事業(yè)也很順利，貿(mào)易公司和煉油公司都有很好的生意，但因?yàn)槟繕?biāo)不一致，內(nèi)部的老板們常發(fā)生摩擦。洛氏較有雄心，贊成不斷地?cái)U(kuò)大工廠，因而常與思想保守的克拉克兄弟意見(jiàn)相左，尤其是煉油生意的興旺，更使洛氏產(chǎn)生擴(kuò)張的決心。煉油廠本來(lái)只是副業(yè)，如今賺進(jìn)的利潤(rùn)已超過(guò)主要的貿(mào)易公司，所以洛氏更是決定要暗中朝此方向發(fā)展。
1864年，賓夕法尼亞州的煉石油的工廠
約翰·洛克菲勒痛恨浪費(fèi)，他認(rèn)為注意小節(jié)是成功的捷徑。在這種個(gè)性的影響下，他對(duì)工廠任何的小事都不放過(guò)。在他的計(jì)算之下，他認(rèn)為不要把水管、油桶這些附屬品包給別人做，應(yīng)該一切都由自己動(dòng)手，這樣才能省下更多的成本。于是，他不買外人的木桶，而是自己買林地，伐木、鋸木、裝桶，一步步完全自己操作，這種辦法不但替工廠減低許多成本，無(wú)形中更創(chuàng)造出其他副業(yè)。他們一方面減低成本，一方面改進(jìn)技術(shù)，使得自己的煉油公司在克利夫蘭煉油同業(yè)間獲得很高的地位。洛氏和安徒士兄弟的爭(zhēng)論終于白熱化，安徒士的哥哥堅(jiān)決反對(duì)洛氏貸款增資，擴(kuò)大工廠，而洛氏卻覺(jué)得只要不擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，他要盡可能地貸款增資，他們最后在一個(gè)會(huì)議上同意將公司分解。
1865年2月2日那天，他們將克拉克·安徒士公司拿來(lái)在股東中進(jìn)行拍賣，規(guī)定由出價(jià)最高者買進(jìn)所有的股權(quán)，他們請(qǐng)來(lái)一位律師主持拍賣會(huì)。克拉克由五百元開(kāi)價(jià)，洛克菲勒馬上加到一千，然后輪流一千一千地往上加，加到七萬(wàn)的時(shí)候，氣氛很緊張，克拉克說(shuō)：“七萬(wàn)二?！甭迨喜桓市牡亟械溃骸捌呷f(wàn)兩千五?！笨死颂饋?lái)，張開(kāi)雙臂大叫說(shuō)：“這個(gè)生意是你的了!”說(shuō)完，揚(yáng)長(zhǎng)而去。
1865年形成的Rockefeller ; Andrews合伙公司
二十六歲的洛克菲勒一夜之間就擁有一間煉油廠。在2月15日那天，他在克利夫蘭《前鋒報(bào)》上聲明“前安徒士·克拉克公司已被艾克賽爾遜公司購(gòu)買”。由那天開(kāi)始，安徒士不但是他的助手，也是他的合伙人了。
3月2日，克拉克·洛克菲勒合組的谷物公司也瓦解了。洛氏終于擺脫了保守的克拉克兄弟，買進(jìn)該公司，完全獨(dú)立經(jīng)營(yíng)管理兩家公司了。
雖然從克拉克兄弟手中買進(jìn)兩個(gè)公司需要消耗很大一筆款項(xiàng)，然而，當(dāng)時(shí)洛氏的煉油公司不但在美國(guó)已建立起知名度，就是在世界石油工業(yè)上也占有一席之位。于是，他更加勇往直前，大筆地貸款，不斷地?cái)U(kuò)建工廠，并又與弟弟威廉合作開(kāi)了一家煉油廠，命名為“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”。1866年，更在紐約珍珠街181號(hào)開(kāi)一家“洛克菲勒公司”，專門經(jīng)營(yíng)石油出口的生意，由弟弟威廉負(fù)責(zé)。
采油的熱潮由1864延至1866年，然后，又一窩蜂地朝提煉業(yè)發(fā)展，直到1867年才慢慢平息下去。這幾年間，各方面都有顯著進(jìn)步，技術(shù)、工具日漸地改善，尤其是運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)，原油的運(yùn)輸由馬車改為利用油管運(yùn)輸，運(yùn)輸原油的公司不但建造了油管，還建造了油庫(kù)，每次可以貯存五千至兩萬(wàn)桶的原油。這一切的改進(jìn)，使煉油業(yè)邁向現(xiàn)代化工業(yè)。
石油工業(yè)不但繁榮了美國(guó)的國(guó)內(nèi)工業(yè)，還帶動(dòng)了國(guó)外貿(mào)易，成為美國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)的一枝獨(dú)秀。因?yàn)椴捎蜆I(yè)的發(fā)達(dá)，自然也帶動(dòng)了附屬的煉油業(yè)，提煉工廠所需的成本又低，只需一萬(wàn)元就可開(kāi)家小廠，提煉過(guò)程又簡(jiǎn)單，所以開(kāi)煉油廠的人比比皆是。當(dāng)時(shí)小廠遍布各地，在競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)中分為以下數(shù)區(qū)：油田區(qū)、紐約區(qū)、匹茲堡區(qū)及克利夫蘭區(qū)。但任何明眼人都可預(yù)料到。在這種生產(chǎn)過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，資金不足的小廠難免慘遭倒閉的命運(yùn)。
那么，誰(shuí)能在競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒呢?照理說(shuō)建在大油田區(qū)的煉油廠最得地利，但不幸的是該地的人工及其他資源較貴，以致成本反而偏高。反之，克利夫蘭區(qū)的工廠卻漸漸在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，它的工廠資金足，人工、資源（有煤礦）便宜，產(chǎn)品的成本比大油田區(qū)低，離原油區(qū)的供應(yīng)地也只有一百五十英里，比紐約和費(fèi)城的公司更靠近原油區(qū)。再加上該地有寬軌鐵路和伊利運(yùn)河，比其他區(qū)域的工廠又占據(jù)了運(yùn)輸上的便利。
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伊利運(yùn)河
伊利運(yùn)河是美國(guó)歷史上著名的運(yùn)河。它通過(guò)哈得遜河將北美五大湖與大西洋水域連接起來(lái)。伊利運(yùn)河最初是在1699年被提出興建提案的，但是一直到1798年才由尼亞加拉運(yùn)河公司開(kāi)始準(zhǔn)備興建。伊利運(yùn)河的全長(zhǎng)為584公里，整條運(yùn)河寬為12米寬、1.2米深。整條運(yùn)河總共有83個(gè)水閘，每個(gè)水閘有27米×4.5米，最高可以行駛排水量68公噸（75噸）的平底駁船。它是第一條提供美國(guó)東海岸與西部?jī)?nèi)陸的快速運(yùn)輸水道，比當(dāng)時(shí)最常用的以動(dòng)物拉動(dòng)的拖車還快許多。它還將沿岸地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的運(yùn)輸成本減少了95%?？旖莸倪\(yùn)河交通使得紐約州西部更便于到達(dá)，因此也造成中西部人口的快速增長(zhǎng)。許多開(kāi)拓者經(jīng)運(yùn)河蜂擁到西部，進(jìn)入密西根、俄亥俄、印第安納的伊利諾，從那些地方通過(guò)運(yùn)河運(yùn)回農(nóng)產(chǎn)品到紐約上市，回程則滿載工業(yè)品和物資去西部。從水牛城到紐約，陸上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)曾達(dá)每噸100美元，由運(yùn)河運(yùn)輸只要10美元。
19世紀(jì)伊利運(yùn)河在紐約羅克港的景象
伊利運(yùn)河帶來(lái)的一個(gè)直接影響就是紐約市的人口開(kāi)始爆炸似地增長(zhǎng)。1820年的紐約人口為123700，費(fèi)城的人口是112000；到了1860年，這兩個(gè)數(shù)字就變成了1080330和565529。同樣令人吃驚的是，紐約作為一個(gè)港口城市的迅猛發(fā)展：1800年，美國(guó)外來(lái)商品大約只有9%通過(guò)紐約港進(jìn)入美國(guó)，到了1860年，這個(gè)比例已經(jīng)躍升到了62%。
紐約地位的確立，間接地導(dǎo)致華爾街地位的逐漸確立。伊利運(yùn)河功不可沒(méi)。
1866年至1867年間，石油工業(yè)初次嘗試到了不景氣的時(shí)代。許多小油田都停止鑿井，油田業(yè)呈現(xiàn)出怪現(xiàn)象，有些善于經(jīng)營(yíng)的油田，仍源源不斷地出油，有些卻完全停止了。這蕭條的景象，像一陣風(fēng)似地波及到煉油工業(yè)，許多管理不當(dāng)?shù)男S開(kāi)始倒閉，就連資金雄厚的洛氏也開(kāi)始擔(dān)心了!他擔(dān)心另一個(gè)大時(shí)代即將來(lái)臨。
標(biāo)準(zhǔn)石油公司的誕生
在1865到1866年間，有兩位商業(yè)天才會(huì)合。洛克菲勒因把他在克利夫蘭塞斯頓大廈的辦公室租給年輕卻富有經(jīng)驗(yàn)的亨利·費(fèi)爾杰，從此奠下合作的基礎(chǔ)。費(fèi)爾杰與深謀遠(yuǎn)慮的洛克菲勒相反，他是富創(chuàng)造性，積極而又熱情的。這兩人以互相補(bǔ)拙的形式彼此聯(lián)合，闖出美國(guó)工業(yè)史上驚人的事業(yè)。
費(fèi)爾杰生長(zhǎng)在紐約州西部，而后來(lái)到俄亥俄州經(jīng)商，與當(dāng)?shù)馗簧坦四怂沟闹杜Y(jié)婚。他在洛克菲勒最需要人才來(lái)擴(kuò)展事業(yè)的時(shí)候加入洛氏集團(tuán)。他認(rèn)為投資石油工業(yè)，日后必有發(fā)展，于是，說(shuō)服他妻子的叔叔幫助他，使他加入洛氏集團(tuán)。1867年，成立了洛克菲勒·安徒士·費(fèi)爾杰公司。費(fèi)爾杰投資大約五萬(wàn)美元，他妻子的叔叔以匿名方式投入六萬(wàn)到九萬(wàn)美元。費(fèi)爾杰的資金并不重要，重要的是他投資了他的才干、他的創(chuàng)造力，與洛氏二人各展所長(zhǎng)，相輔相成地完成了一番偉大事業(yè)。
由于1867年的增資，洛氏集團(tuán)的煉油廠也添增了各種機(jī)器設(shè)備，使產(chǎn)量在兩年內(nèi)（即1867年～1869年）由每天五百桶油量增至一千五百桶。他們的工廠也因此一躍而成為美國(guó)第一大廠。
費(fèi)爾杰加入集團(tuán)后的第一個(gè)貢獻(xiàn)，就是與鐵路公司交涉運(yùn)費(fèi)成功。當(dāng)時(shí)，三大鐵路系統(tǒng)是賓夕法尼亞、紐約中央和大西洋西部，他們都為了搶運(yùn)原油與提煉油的生意而彼此殺價(jià)，給予回扣以拉攏顧客，如此反倒讓洛氏集團(tuán)占了便宜。
1867年時(shí)，湖邊鐵路公司剛剛進(jìn)入運(yùn)油市場(chǎng)（后由紐約中央系統(tǒng)控制該線），想和大西洋與西部系統(tǒng)搶生意。恰巧，碰上尋找便宜運(yùn)費(fèi)的費(fèi)爾杰，湖邊鐵路公司總經(jīng)理德法洛與費(fèi)爾杰一拍即合地完成交易：湖邊鐵路公司替洛氏集團(tuán)由大油田區(qū)將原油以每桶四毛二分的價(jià)格運(yùn)往克利夫蘭，其中鐵路公司還有暗盤，即每桶油給一毛五分左右的回扣。當(dāng)時(shí)，拿回扣的風(fēng)氣盛行，甚至生意人個(gè)個(gè)覺(jué)得這理所當(dāng)然，絲毫不覺(jué)羞愧。這種風(fēng)氣由1856年開(kāi)始，直到1903年《艾爾金法令》推行之后，才漸漸平淡下去。
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美國(guó)的鐵路
美國(guó)是世界上修建鐵路最早的國(guó)家之一，在英國(guó)人史蒂芬森1825年開(kāi)始建筑世界上第一條鐵路后的三年即1828年，美國(guó)就動(dòng)工修建鐵路。美國(guó)的第一條鐵路于1828年開(kāi)始鋪設(shè)，1830年完工，是從巴爾的摩到俄亥俄，全長(zhǎng)僅十三英里。今天的馬里蘭州也被認(rèn)為是美國(guó)鐵路的誕生地。1835年時(shí)，美國(guó)鐵路的總長(zhǎng)度為1277英里。1888年，美國(guó)鐵路里程要比全歐洲的鐵路里程數(shù)多26080英里。到19世紀(jì)后半葉，美國(guó)成為世界上鐵路建設(shè)速度最快的國(guó)家，貨運(yùn)量在1889年是水路運(yùn)輸?shù)奈灞?。乘客運(yùn)載量也從1.8億人增加到5.2億人?？傊诙觊g，鐵路線增長(zhǎng)了9萬(wàn)余英里，平均每年增長(zhǎng)4500英里。鐵路的網(wǎng)絡(luò)和支線遍布全國(guó)，把全國(guó)聯(lián)成一片。
圖為加州民眾為華工樹立的銅雕“開(kāi)路先鋒”，用以紀(jì)念華工的貢獻(xiàn)
美國(guó)鐵路的發(fā)展與當(dāng)時(shí)的華工密不可分。以廣東為代表的幾個(gè)南方省區(qū)的中國(guó)人，因?yàn)楫?dāng)時(shí)清政府的腐敗和剝削，民不聊生，所以大規(guī)模地“逃”往美國(guó)謀生。
在船上的華工
19世紀(jì)50年代，加州中央鐵路局開(kāi)始雇傭華工來(lái)代替那些出走淘金的白人勞工。但中央太平洋的四大巨頭之一，也就是當(dāng)時(shí)的地方官員斯坦福對(duì)此非常反對(duì)。在這種情況下，另一位巨頭克洛克決定先試用50名華工，結(jié)果，50位華工的辛苦勞作讓四大巨頭非常滿意，于是，又有3000多名廉價(jià)勞工陸陸續(xù)續(xù)地從金礦、更多地從中國(guó)大陸來(lái)到美國(guó)，也因此，中央太平洋局的修路進(jìn)度大大提高。據(jù)估計(jì)，當(dāng)時(shí)五分之四的美國(guó)鐵路工人都為華工。
當(dāng)時(shí)的地方官斯坦福也因?yàn)槿A人對(duì)美國(guó)鐵路的貢獻(xiàn)于1865年10月10日寫給當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)安德魯·約翰遜。信中這樣說(shuō)：“如果沒(méi)有這些中國(guó)人，要在法案規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成這個(gè)偉大的民族工程的西部任務(wù)，幾乎是不可能的?！?/p>
同年，美國(guó)政府通過(guò)《鼓勵(lì)外來(lái)移民法》，迅速建立起同中國(guó)的海、郵、汽船等服務(wù)事宜。1868年7月28日，受清政府委托分管中國(guó)同歐美合作的前美國(guó)駐華公使蒲安臣擅自越權(quán)，在華盛頓與美國(guó)國(guó)務(wù)卿W·H·西華德簽訂《中美續(xù)增條約》（即《蒲安臣條約》），規(guī)定“兩國(guó)人民可隨時(shí)自由往來(lái)、游歷、貿(mào)易或久居?！边@也為美國(guó)在中國(guó)擴(kuò)大招募華工提供了合法的根據(jù)。
此后，前往美國(guó)的華僑人數(shù)激增。其中，1869年橫貫大陸的鐵路完工時(shí)，中國(guó)勞工竟高達(dá)90%。在美國(guó)太平洋鐵路修筑期間，前往美國(guó)的華人總數(shù)有將近10萬(wàn)人之多，這也是中國(guó)人第一次大規(guī)模登陸北美。
在船上的華工
華人在美國(guó)修筑鐵路的過(guò)程異常艱難，相比于一個(gè)白人勞工每月35美金的酬勞而言，華工只有26美金且不提供食宿。不僅如此，他們還要承擔(dān)全部的危險(xiǎn)作業(yè)，要跨越高聳的山峰，還要克服惡劣的天氣。其中非常有名的例子就是跨越內(nèi)華達(dá)山脈。內(nèi)華達(dá)山脈是著名的天險(xiǎn)，是美國(guó)大峽谷的一部分。當(dāng)時(shí)面臨的最大困難如何要在根本無(wú)處立足的懸崖絕壁上開(kāi)山鑿石鋪鐵軌。華工用蘆草等編織起一個(gè)個(gè)竹籃子，在每個(gè)籃子里裝1～2位華工，然后利用滑車型裝置將籃子吊下懸崖，停在距谷底約600米的位置，然后再在巖石上鉆孔、安裝炸藥、點(diǎn)火。與此同時(shí)，上面的工人迅速拉起繩索，將底下的華工拉起。很多時(shí)候，由于拉繩索的速度不夠快，或者繩索繃斷，華工便被炸藥炸死或跌落懸崖。
惡劣的天氣也給修筑鐵路的華工帶來(lái)相當(dāng)大的威脅。冬天，高山上的積雪厚到可以將所有工棚掩埋，華工不得不像鼴鼠一樣在山洞或隧道中穴居，白天又在凜冽的寒風(fēng)中不見(jiàn)天日地裝炸藥、敲道釘，直至春天到來(lái)，鐵路修完。這期間，很多華工無(wú)緣再見(jiàn)到下一個(gè)春天。突襲的雪崩會(huì)將整個(gè)工棚瞬間掃至山底，直到來(lái)年雪化時(shí)，人們才會(huì)發(fā)現(xiàn)那些手里緊握著鐵鏟的尸體。夏天，如焦炭般熾熱、干燥的內(nèi)華達(dá)沙漠讓華工根本無(wú)法喘息。終于，有華人開(kāi)始嘗試逃跑，他們要尋找其他謀生手段，然而，多數(shù)情況下他們不能成功，迎接他們的還有殘忍的鞭笞與毒打。
在華工經(jīng)歷了苦痛之后，1869年，貫通美國(guó)東西海岸的太平洋鐵路終于建成通車。并且，華工們還繼續(xù)完成了連接加州南北的西南和西北干線鐵路。
美國(guó)鐵路的出現(xiàn)補(bǔ)充了最初水陸運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)牟蛔?，推?dòng)了工業(yè)革命和現(xiàn)代化進(jìn)程，對(duì)美國(guó)資本主義的快速發(fā)展起到重要作用。
洛氏認(rèn)為他的公司比起其他公司在拿回扣上并沒(méi)有多得到利益，但事實(shí)上，在1867～1870年之間，洛氏集團(tuán)的公司因產(chǎn)量大、生意多，自然較易爭(zhēng)取到回扣。雖然如此，我們?nèi)圆豢珊雎运麄冊(cè)诠芾怼⒔?jīng)營(yíng)及技術(shù)各面所做的努力，那些才是他們工廠真正實(shí)力所在。
洛氏集團(tuán)的投資不單只是提煉原油，他們還制造盛油用的木桶。他們買下林場(chǎng)，由伐木開(kāi)始，一步一步制成木桶，以減少成本。此外，他們有自己的運(yùn)貨車輛、倉(cāng)庫(kù)、拖船和貯油庫(kù)。他們也是第一家用油車而非木桶運(yùn)油的公司。
洛氏集團(tuán)不但自己做各種產(chǎn)油需要的用品，而且還不斷利用殘余物來(lái)生產(chǎn)副產(chǎn)品。他們利用剩余物來(lái)制造鋪路的柏油、石蠟及凡士林，并且制造揮發(fā)油及潤(rùn)滑劑。這些有計(jì)劃的副業(yè)都是一般小工廠無(wú)法達(dá)成的，當(dāng)然更無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)了。
洛氏除了有計(jì)劃、有遠(yuǎn)見(jiàn)，還是一個(gè)小心謹(jǐn)慎的人。他不但自己心細(xì)，而且要求他的助手、員工們事事小心、處處謹(jǐn)慎。在他旗下，沒(méi)有人可以馬虎地工作，更不可以隨便估價(jià)、清點(diǎn)或測(cè)量任何成品。在他的企業(yè)管理中，細(xì)心謹(jǐn)慎就如軍隊(duì)中的紀(jì)律，是戰(zhàn)勝敵方的最佳精神武器。
此外，洛氏的精明也是他成功的因素。比如他買油，都是選擇又好又便宜的，決不匆忙馬虎，再加上他妥善的經(jīng)營(yíng)方式、安徒士日益進(jìn)步的煉油技術(shù)和費(fèi)爾杰富有創(chuàng)造性充滿信心的經(jīng)營(yíng)方針，都使得“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”的業(yè)務(wù)蒸蒸日上。盡管如此，拿回扣的事還是不能不提的，在市場(chǎng)平靜的時(shí)候，它能增加公司的收入，在競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，它能幫助公司打擊其他競(jìng)爭(zhēng)者，這一切均使洛氏集團(tuán)平穩(wěn)地度過(guò)了艱難的經(jīng)濟(jì)恐慌時(shí)代(1868～1873年)。
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1869年美國(guó)的黑色星期五
1869年美國(guó)的黑色星期五，是指在1869年9月24日。這個(gè)星期五，美國(guó)金融市場(chǎng)發(fā)生的一場(chǎng)金融危機(jī)，美國(guó)金融市場(chǎng)大瀉。這宗丑聞對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)的第十八任總統(tǒng)尤里西斯·格蘭特的管治威信構(gòu)成頗大的沖擊。
美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)期間，美國(guó)政府發(fā)行了大量沒(méi)有足夠儲(chǔ)備的鈔票，但是美國(guó)人普遍都相信政府會(huì)用黃金回購(gòu)這批鈔票。1869年，以杰·古德與和詹姆士·費(fèi)斯克為首的投機(jī)者，在市場(chǎng)上大量購(gòu)入黃金，意圖減少黃金在市場(chǎng)的流通量，以提高金價(jià)。他們串通了尤里西斯·格蘭特的姐夫亞伯·科本，向尤里西斯·格蘭特建議任命丹尼爾·巴特菲爾德為美國(guó)財(cái)長(zhǎng)，他已同意在政府內(nèi)極力反對(duì)購(gòu)回鈔票。
9月，投機(jī)活動(dòng)令金價(jià) 上升了30%，資金流向金市已使股市持續(xù)疲弱。9月20日，二人開(kāi)始大量囤積黃金，意圖進(jìn)一步推高金價(jià)。
然而到了9月24日，美國(guó)總統(tǒng)尤里西斯·格蘭特突然宣布拋售價(jià)值400萬(wàn)美元的黃金，購(gòu)回戰(zhàn)時(shí)發(fā)行的鈔票，以阻止投機(jī)行為。此舉令金市大跌，并發(fā)恐慌性拋售，跌勢(shì)迅速波及股市，包括杰·古德和詹姆士·費(fèi)斯克在內(nèi)的投資者都蒙受極大的損失。雖然后來(lái)美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)此案進(jìn)行了調(diào)查，但由于第一夫人茱莉亞·格蘭特不作證，調(diào)查無(wú)果而終。但最后丹尼爾·巴特菲爾德還是辭去了財(cái)長(zhǎng)職務(wù)。這就是歷史上著名的“黃金操縱案”。
雖然總統(tǒng)尤里西斯·格蘭特的決定制止了炒作行為，但卻對(duì)市場(chǎng)與政府的威信都造成很大傷害，很多美國(guó)人都相信總統(tǒng)尤里西斯·格蘭特收受了非法利益。1870年，美國(guó)歷史學(xué)家亨利·亞當(dāng)斯更是寫了一篇名為《紐約的黃金陰謀》的文章進(jìn)行攻擊。
美國(guó)歷史上的“黑色星期五”除了1869年的，還有1929年10月28日“黑色星期五”，當(dāng)時(shí)美國(guó)紐約股票交易所的道·瓊斯工業(yè)股價(jià)平均數(shù)竟暴跌3129％，引發(fā)了全球性的危機(jī)。
1870年,美國(guó)第一條橫貫北美大陸的鐵路——太平洋鐵路修通
1869年，石油業(yè)已逐漸進(jìn)入經(jīng)營(yíng)困難的境地，2月1日大油區(qū)油田主人成立了賓州原油生產(chǎn)協(xié)會(huì)，他們攻擊稅收，申請(qǐng)專利，但卻又不敢面對(duì)現(xiàn)實(shí)來(lái)解決開(kāi)采過(guò)多、原油過(guò)剩的問(wèn)題。煉油業(yè)自然也同時(shí)陷入困境，使煉油公司無(wú)法從中獲利，而產(chǎn)量往往又超出市場(chǎng)需求，大公司尚可過(guò)關(guān)，小公司處境艱難。
在這一片掙扎混亂之中，洛氏集團(tuán)仍腳步堅(jiān)穩(wěn)，于是一些有眼光的人便想?yún)⒓油顿Y，但洛氏并不贊成外人投資，怕妨礙他控制公司的權(quán)力，他建議將“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”變成合資的股份公司。終于，該公司于1870年1月10日在俄亥俄州成立，公司仍沿用原名，由股東洛克菲勒兄弟、費(fèi)爾杰、安徒士及哈克乃斯五人負(fù)責(zé)，還是繼續(xù)經(jīng)營(yíng)石油及其副產(chǎn)品生意，此一股份公司共有10000股份上市。約翰·洛克菲勒占2667股，威廉·洛克菲勒、費(fèi)爾杰及安徒士各占1333股，哈克乃斯占1334股，洛克菲勒安徒士及費(fèi)爾杰公司占1000股，此外，新股東吉寧士占1000股。自此以后，新股東逐漸加入。當(dāng)時(shí)，組織股份公司被認(rèn)為是壟斷市場(chǎng)的捷徑，洛氏雖然從此控制了市場(chǎng)，但他自始至終從沒(méi)有欺騙過(guò)公司的股東，還時(shí)時(shí)為他們著想。標(biāo)準(zhǔn)石油股份公司成立的第三天之后就將洛克菲勒、費(fèi)爾杰、安徒士公司以77994元買下，并發(fā)表各個(gè)股東的工作：約翰·洛克菲勒當(dāng)總經(jīng)理、威廉·洛克菲勒當(dāng)副總經(jīng)理、費(fèi)爾杰當(dāng)秘書兼會(huì)計(jì)，安徒士當(dāng)廠長(zhǎng)。
新公司成立之后，面對(duì)的最大難題就是同業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)。大油田區(qū)、匹茲堡、紐約等地的煉油公司都很妒嫉克利夫蘭的煉油工業(yè)，他們希望把克利夫蘭的煉油業(yè)完全打垮。此外，如何爭(zhēng)取到便宜的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)棘手的問(wèn)題。精干的費(fèi)爾杰終于想出了一個(gè)妙計(jì)，他對(duì)湖邊鐵路公司說(shuō)：“你們希望接大筆又長(zhǎng)期的生意，現(xiàn)在我們春、夏季時(shí)不再用水運(yùn)，就把四季的生意全交給你們公司。”
在這種情形之下，“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”每天托運(yùn)六十車廂的石油。鐵路公司十分欣喜地接受生意，并奉送一筆可觀的回扣，雙方皆大歡喜地完成交易。當(dāng)時(shí)因?yàn)殍F路公司彼此搶生意，所以每家公司都會(huì)以回扣拉攏客戶，雖然仍有許多人攻擊，但這種方法仍被廣大商人接受。洛氏曾說(shuō)：
“那些不懂生意經(jīng)的人一天到晚叫嚷說(shuō)回扣是不道德的，但你們想想看，誰(shuí)能買到最便宜的牛肉?是家庭主婦?俱樂(lè)部的管事?還是軍中的伙夫?這些人根本分不清零售價(jià)和批發(fā)價(jià)的不同。運(yùn)輸方面也是一樣，誰(shuí)能撿到最好的價(jià)錢?是每天運(yùn)五千桶油的公司，五百桶的公司還是五十桶的公司呢?”
在他的生意眼光中也許這樣是對(duì)的，但是在美國(guó)政府眼中，任何由政府輔助的鐵路公司應(yīng)該對(duì)他們的大小客戶一視同仁，洛克菲勒在這方面的見(jiàn)解是大錯(cuò)特錯(cuò)了。
雖然，拿回扣和經(jīng)營(yíng)得法使“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”在不景氣時(shí)代仍能一枝獨(dú)秀繼續(xù)營(yíng)業(yè)，但是，洛氏對(duì)當(dāng)時(shí)混亂的市場(chǎng)仍憂心忡忡。一方面，他不忍心看到小型工廠在互相殘殺式的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰；另一方面，他看見(jiàn)產(chǎn)原油的各廠商聯(lián)合起來(lái)組成原油生產(chǎn)協(xié)會(huì)，很擔(dān)心他們將與大油田區(qū)的煉油工業(yè)家聯(lián)合起來(lái)壟斷市場(chǎng)，把克利夫蘭的煉油工業(yè)排擠掉。他經(jīng)常與助手們商討解決問(wèn)題的辦法。
一天，他靈機(jī)一動(dòng)，想到一個(gè)解決方法，他想到以“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”為核心而合并其他公司的辦法，可解決精煉油過(guò)剩及價(jià)格浮動(dòng)不穩(wěn)的問(wèn)題。但是，他并沒(méi)有將這構(gòu)想筆錄下來(lái)。
因?yàn)樯鲜龅南敕?，有許多人認(rèn)為他一定是成立“促進(jìn)南方繁榮公司”的構(gòu)想人，但洛氏曾多次否認(rèn)。
那么，“促進(jìn)南方繁榮公司”又是誰(shuí)的公司呢?原來(lái)當(dāng)時(shí)，不只是煉油業(yè)的廠家憂慮前途，鐵路公司也擔(dān)心他們的命運(yùn)，因?yàn)殍F路公司了解他們的生意起落全依賴于他們客戶身上，所以他們想與煉業(yè)者聯(lián)合起來(lái)，控制石油產(chǎn)量，統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)，使他們能夠穩(wěn)住生意。恰巧，當(dāng)時(shí)賓州鐵路系統(tǒng)的副總經(jīng)理史考特的秘書和友人，在1870年春天買下一個(gè)名為“促進(jìn)南方繁榮”的公司，隨即拍賣出售，終于在1872年1月2日，被贊成聯(lián)合煉油業(yè)者和火車公司的創(chuàng)始人士暗中買下。他們立即把內(nèi)部的1100份以每份一百元的股份分別出售，其幕后的主持人是史考特，但表面上，公司負(fù)責(zé)人卻是萊遜，洛氏集團(tuán)始終否認(rèn)他們也是創(chuàng)始者之一。
這1100份股份賣給了湖邊公司（紐約鐵路系統(tǒng)）和費(fèi)城及匹茲堡的煉油工業(yè)家。成立這個(gè)“促進(jìn)南方繁榮公司”的主旨是要把鐵路公司和煉油工廠組織起來(lái)，使參加的廠商可以由鐵路公司的協(xié)調(diào)而獲得合理的運(yùn)費(fèi)，反之，各廠家也扮成協(xié)調(diào)角色，讓每個(gè)鐵路公司都能平攤到生意。如此，鐵路公司不必低價(jià)搶生意，煉油工廠也可得到穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)，并有鐵路公司的保障，使不參加此集團(tuán)的其他廠商無(wú)法獲得便宜的運(yùn)費(fèi)而與之競(jìng)爭(zhēng)。洛克菲勒為了生存競(jìng)爭(zhēng)和不得罪鐵路公司，也跟在紐約的廠商之后加入此集團(tuán)。
美國(guó)鋼城匹茲堡
該公司初次會(huì)議就談妥了多項(xiàng)驚人的條件。參加該集團(tuán)的鐵路公司計(jì)有賓州鐵路公司、紐約中央鐵路公司、湖邊鐵路公司、艾利鐵路公司及大西洋與西部鐵路公司。他們內(nèi)定賓州鐵路公司載運(yùn)百分之四十五的總油量、艾利——百分之二十七點(diǎn)五、紐約中央系統(tǒng)——百分之二十七點(diǎn)五。運(yùn)費(fèi)也有小幅度地提升。但是，各廠家仍能夠拿回扣，由大油田區(qū)至煉油區(qū)的原油每桶約為四毛至五毛，已精煉的石油每桶可拿約兩毛五至五毛。“標(biāo)準(zhǔn)公司的運(yùn)費(fèi)”由1870年議定的一元六毛五（包括原油及提煉油的雙重運(yùn)費(fèi)）跳至兩元八角，但洛克菲勒仍覺(jué)滿意，因?yàn)椴粎⒓蛹瘓F(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)者，還要比他們多付九毛一桶。此外，各廠家嚴(yán)禁鐵路公司與不參加集團(tuán)的廠家做生意。
如果鐵路公司接下非“促進(jìn)南方繁榮公司”成員的生意，他們等于要接受罰款，那就是鐵路公司必須給會(huì)員公司相當(dāng)于回扣的錢。比如，鐵路公司替克利夫蘭的非會(huì)員公司運(yùn)油，回扣是四毛一桶，同時(shí)是會(huì)員的“標(biāo)準(zhǔn)石油公司”也可以拿到四毛錢一桶的回扣，這是摧毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最毒辣、最殘忍的一種手段。
此外，他們還限制各鐵路公司必須將每日運(yùn)貨清單一律送往“促進(jìn)南方繁榮公司”過(guò)目，使其會(huì)員對(duì)獨(dú)立公司作業(yè)情形了如指掌。不僅如此，各會(huì)員廠商還有權(quán)審核鐵路公司賬簿，查看他們有無(wú)與獨(dú)立公司來(lái)往而可以抽頭，這種種手段必然威脅到獨(dú)立廠商的生存。
“促進(jìn)南方繁榮公司”的會(huì)員們是想用快刀斬亂麻的方式來(lái)消滅那些獨(dú)立廠商而控制市場(chǎng)，他們把煉油廠商聯(lián)合起來(lái)，并進(jìn)一步想到要產(chǎn)油商人也聯(lián)合起來(lái)，使原油也有一定價(jià)格，一年開(kāi)會(huì)調(diào)整一次。沒(méi)想到遲了一步，原油業(yè)在未被邀請(qǐng)加入該集團(tuán)時(shí)，已得到“促進(jìn)南方繁榮公司”成立的消息，一時(shí)各油田的主人認(rèn)為煉油廠商想控制全局，個(gè)個(gè)怒火中燒，使局面大亂。
本來(lái),“促進(jìn)南方繁榮公司”的各項(xiàng)工作還是在暗中進(jìn)行的，直到1872年2月25日，鐵路公司一夜之間將運(yùn)送原油與精制油的價(jià)錢全部更改，使得大油田區(qū)的油主和廠家慌了手腳，一下子街上、酒店、旅館人人談?wù)摯耸?。“促進(jìn)南方繁榮公司”的成員興奮之余忘了保守該秘密，令消息走漏。
大油田區(qū)的油主和煉油廠商馬上集合起來(lái)進(jìn)行抗議，主張恢復(fù)“原油生產(chǎn)協(xié)會(huì)”，他們開(kāi)會(huì)決定下列三項(xiàng)事件以示抗議：
（1）所有油主減少其三分之一的產(chǎn)量。
（2）不可用地雷及其他人制造的工具開(kāi)采。
（3）三十天內(nèi)不可開(kāi)采任何新油井。會(huì)后并將“原油生產(chǎn)協(xié)會(huì)”更名為“石油生產(chǎn)工會(huì)”，此工會(huì)的所有會(huì)員，不但擁護(hù)以上三點(diǎn)，更將在星期日停工，減少產(chǎn)量，并決定不與“促進(jìn)南方繁榮公司”的任何成員交易。大油區(qū)的《油城報(bào)》還刊出一個(gè)拒絕往來(lái)戶的黑名單，任何與黑名單上廠商來(lái)往的人，都要小心他的腦袋，原油只可以賣給大油區(qū)的煉油廠。大油田區(qū)的煉油廠也十分惱怒，認(rèn)為“促進(jìn)南方繁榮公司”完全是為了消滅他們而來(lái)。
由此可見(jiàn)，大油田區(qū)的油主和廠商是十分憤怒的，他們不但想出種種抵制辦法，還攻擊對(duì)方采取的各種手段，稱“促進(jìn)南方繁榮公司”的成員是不道德的四十個(gè)賊、魔鬼、八腳魚等等。由此可見(jiàn)，大油田區(qū)的油主和廠商都憤怒到了極點(diǎn)，且完全不肯妥協(xié)。
我們認(rèn)為洛克菲勒在那個(gè)時(shí)代參加該種集團(tuán)，拿回扣，都不應(yīng)該太受攻擊，因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)代要生存，要做大生意就難免如此。
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