8.又一次選擇

對(duì)于學(xué)生來(lái)講，寒暑假的日子總是飛逝而去，而學(xué)校生活仿佛怎么也過(guò)不完。

對(duì)還沉浸在大學(xué)的多姿多彩生活中的錢學(xué)森來(lái)說(shuō)，大學(xué)行將結(jié)束了！他的許多同學(xué)已經(jīng)開始工作，自己的下一步該怎么辦呢？人生充滿了一次又一次的選擇，如果說(shuō)五年前填報(bào)大學(xué)志愿時(shí)他更多的是參考了父親意愿的話，那么現(xiàn)在，23歲的錢學(xué)森該決定一下自己的下一步如何走了。大學(xué)幾年，他學(xué)的是自己喜愛的火車制造專業(yè)。他的想法很簡(jiǎn)單：就是希望自己畢業(yè)后，做一名優(yōu)秀的工程師，設(shè)計(jì)和制造出大批的機(jī)車，發(fā)展祖國(guó)的交通事業(yè)。他初中時(shí)無(wú)意聽來(lái)的兩個(gè)農(nóng)村學(xué)生的談話，一直刻在心頭。雖然未在農(nóng)村，但他看到的上海，也讓他心疼：祖國(guó)，太落后了。還有多少個(gè)孩子或者成人沒(méi)有坐過(guò)甚至看過(guò)火車？

1935年，正是豺狼橫行、國(guó)之將傾的年月。因此，到美國(guó)去學(xué)習(xí)先進(jìn)科技，假以時(shí)日可以報(bào)效祖國(guó)，就成了許多年輕學(xué)子的選擇。在上海讀書的這幾年，錢學(xué)森的接觸面更廣泛了，了解的東西也更多了。動(dòng)蕩不安、落后被欺的祖國(guó)勾起了他對(duì)國(guó)外的向往。

雖然20世紀(jì)30年代，中國(guó)處在被帝國(guó)主義瓜分的危險(xiǎn)之中，但上海的租界依舊歌舞升平。此時(shí)的國(guó)外，科學(xué)已經(jīng)像脫韁的馬一般迅猛向前奔跑，可這樣的發(fā)展勢(shì)頭和動(dòng)亂的中國(guó)毫無(wú)關(guān)聯(lián)。特別是當(dāng)時(shí)的美國(guó)已經(jīng)迅速成為世界科學(xué)技術(shù)中心，年輕的美國(guó)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化，以驚人的速度成為世界第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。美國(guó)之所以如此迅速地到達(dá)成功的彼岸，原因自然很多，其中電力技術(shù)革命起了關(guān)鍵作用。而美國(guó)的電力技術(shù)革命和愛迪生又是緊緊聯(lián)系在一起的——愛迪生不僅發(fā)明了電燈，還建成了世界上第一個(gè)發(fā)電廠。

在某一個(gè)特殊的歷史時(shí)期，總有一些人要躍然而出，引領(lǐng)這個(gè)時(shí)期的人們?nèi)ネ瓿蓺v史的變革。愛迪生于此時(shí)的美國(guó)，是這樣；而幾十年后，錢學(xué)森于中國(guó)的航天事業(yè)，也是如此。

錢學(xué)森想盡辦法搜集國(guó)外科技發(fā)展的資料。他泡在圖書館里，查閱愛迪生最新的論文；他求蔣百里伯伯替他搜集美國(guó)科學(xué)技術(shù)方面的最新動(dòng)態(tài)。功夫自然不負(fù)有心人，在他的朋友紛紛轉(zhuǎn)成工程師時(shí)，他沒(méi)有急著把自己交給工廠。他要做的，是潛心的學(xué)習(xí)。他知道自己的下一步在哪。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，錢學(xué)森得知，在美國(guó)科技的高速發(fā)展歷程中，汽車、飛機(jī)和無(wú)線電技術(shù)這三大發(fā)明起著十分重要的作用。其中，最吸引錢學(xué)森的是美國(guó)的航天事業(yè)。自從1903年美國(guó)的萊特兄弟在滑翔機(jī)上安裝了12馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，試飛成功后，人類進(jìn)入航空時(shí)代。1918年，美國(guó)開辟了紐約到芝加哥的航線。30年代初，美國(guó)成功制造了DC3—7號(hào)螺旋槳客機(jī)并投入使用，使美國(guó)的航空工業(yè)遙遙領(lǐng)先于世界各國(guó)。錢學(xué)森感到，火車固然重要，但已經(jīng)落后于時(shí)代，蒸汽機(jī)要讓位于電力。作為新一代中國(guó)知識(shí)青年，應(yīng)該掌握世界上最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，讓祖國(guó)插上騰飛的翅膀。

錢學(xué)森決心到西方取經(jīng)，到最先進(jìn)的美國(guó)學(xué)習(xí)。在20世紀(jì)20－30年代的留美學(xué)生記憶中，“庚子賠款留學(xué)生”是一個(gè)重要的詞匯。由于美國(guó)放棄戰(zhàn)爭(zhēng)賠款而轉(zhuǎn)化為中國(guó)學(xué)生的留學(xué)費(fèi)用，給當(dāng)時(shí)許多年輕人創(chuàng)造了留洋機(jī)會(huì)，也造就了中國(guó)學(xué)生留美史的第二次熱潮。錢學(xué)森便抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，成了1934年20名庚款留美公費(fèi)生之一。

錢學(xué)森從交大畢業(yè)后，先是考取清華大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的公費(fèi)留學(xué)生。在清華大學(xué)的短暫學(xué)習(xí)期間，錢學(xué)森遇到了兩位導(dǎo)師：一位是王助，另一位是王士悼。王助是我國(guó)早年的航空工程師，設(shè)計(jì)并制造了中國(guó)第一代飛機(jī)；王士悼則是清華大學(xué)很有名望的教授。兩位導(dǎo)師都是愛國(guó)知識(shí)分子。兩位導(dǎo)師不僅注意引導(dǎo)錢學(xué)森重視對(duì)航空工程實(shí)踐和制造工藝的探討，也非常注意引導(dǎo)這位即將留學(xué)海外的學(xué)生的國(guó)家意識(shí)。他們?cè)谡n程中穿插講述了不少我國(guó)古老的航空和火箭技術(shù)的科學(xué)史話。

這兩位導(dǎo)師亦很重視實(shí)踐課。錢學(xué)森在清華大學(xué)學(xué)習(xí)期間，經(jīng)過(guò)導(dǎo)師安排，曾到杭州筧橋飛機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)。在那里，他第一次看到了落在地上的飛機(jī)，那是兩架從法國(guó)購(gòu)買的“布萊蓋”飛機(jī)。后來(lái)，他又到南昌、南京兩家國(guó)民黨空軍的飛機(jī)修理廠見習(xí)。在那里，他看到的是6架美國(guó)制造的“寇蒂斯”飛機(jī)，這是當(dāng)年孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)的中國(guó)同盟會(huì)美洲總部用募集的捐款購(gòu)買的?！安既R蓋”和“寇蒂斯”成了錢學(xué)森了解和解剖、修理飛機(jī)的寶貴實(shí)物資料。

可是，見習(xí)期間讓錢學(xué)森最為感慨的是：中國(guó)空軍擁有的這些飛機(jī)，竟然都是外國(guó)制造的陳舊產(chǎn)品，而中國(guó)自己的航空飛機(jī)制造業(yè)還是一片空白！靠這些飛機(jī)怎能保衛(wèi)自己的領(lǐng)空？怎能維護(hù)自己的主權(quán)？中國(guó)太缺少這些技術(shù)了，太需要這些技術(shù)了，他一定要去西方學(xué)習(xí)航空制造業(yè)。

可是，自己去美國(guó)，父母怎么辦？父母能同意嗎？還有，干妹妹蔣英怎么辦？