行前準(zhǔn)備

騎車去歐洲，行前準(zhǔn)備是一項浩大的工程

“騎車去歐洲，不是一場說走就能走得了的旅行。出發(fā)前，我花了兩個月左右的時間規(guī)劃路線，安排時間，堅持鍛煉身體，當(dāng)然，最重要的還是申請簽證?！?/p>

路線規(guī)劃

騎車去歐洲，有很多條路線可以選擇，可以從中東進(jìn)入（途經(jīng)巴基斯坦、伊朗、土耳其等國），也可以從東歐進(jìn)入（途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國），關(guān)鍵看需求是什么。我覺得好不容易騰出這么一大段時間去旅行，當(dāng)然最好是游遍整個歐洲。

規(guī)劃路線是頭等大事，容不得半點兒馬虎，而且對后續(xù)許多事情均有重大影響，必須認(rèn)真對待。

最終，我定了一個方案，從福州出發(fā)，在新疆離境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯，后由圣彼得堡進(jìn)入芬蘭，一路南下直達(dá)意大利，再從法國港口城市馬賽折返，最后經(jīng)巴黎抵達(dá)終點阿姆斯特丹。

這條路線把我最想去的幾個地方基本都規(guī)劃在內(nèi)了，而且這個方案所需的簽證也相對要簡單些，只要三個國家的許可就可以實現(xiàn)我的夢想。

不管結(jié)果如何，先這么著吧。

時間安排

我上網(wǎng)查了一下終點城市阿姆斯特丹的歷史天氣，大約從每年11月份就會開始大幅度降溫，那意味著我的行程最好在10月底前結(jié)束。歐洲段的總路程約為6000公里，如果能獲得為期三個月的簽證那問題應(yīng)該不大。

哈薩克斯坦和俄羅斯的路程均為2000多公里，據(jù)悉，哈俄兩國的旅游簽證有效期通常為1個月，那也差不多。國內(nèi)段的路程約為5000公里，參照我去年騎車去漠河的經(jīng)驗，留70天應(yīng)該夠了（事后發(fā)現(xiàn)，新疆的風(fēng)比預(yù)計的要妖孽許多）。

這么一算，騎車去歐洲，應(yīng)該是在2014年3月份的某日出發(fā)。

簽證申請

這趟旅程，總共需要三張簽證：哈薩克斯坦簽證、俄羅斯簽證，以及申根區(qū)簽證。術(shù)業(yè)有專攻，我還是找一家有專業(yè)經(jīng)驗的旅行社代辦為宜。

哈俄兩國的簽證申請很快就收到回復(fù)，用錢基本都能搞定。俄羅斯簽證最便宜，收費(fèi)不到1000元，要的材料也少；哈薩克斯坦簽證稍微麻煩些，需要先弄到一張邀請函，接著再去該國駐上海總領(lǐng)事館排隊面簽，耗時兩至三個月，費(fèi)用約3000元。但是，歐洲的申根簽證申請卻一直沒有個明確的回復(fù)。

我陸續(xù)找了幾家旅行社咨詢，他們幾乎異口同聲地告訴我沒辦過這種類型的個人自助游簽證申請，因為有幾樣申請材料我無法提供：去程機(jī)票、長達(dá)90天的行程表以及酒店訂單。在我軟磨硬泡之下，終于有家旅行社同意幫我制作虛擬的上述材料，但告訴我完全沒有把握能獲得通過，因為沒有先例。

沒過幾天，旅行社又給我打來電話，告訴我申請的入境時間也有問題。原來申根簽證只能在入境前三個月遞交申請，而我3月份從福州出發(fā)，預(yù)計7月中旬才能進(jìn)入歐洲。那意味著在我出發(fā)前這份申請還不能遞交進(jìn)去。我親自致電代理德國簽證的中智公司，對方向我證實了這個消息。我詢問有什么特殊方法可解決此事，對方建議我寫一封郵件給德國大使館。我寫了，而且是一封洋洋灑灑飽含深情的長信，卻石沉大海。

這下麻煩大了，有幾天時間，我茶飯不思。

某日，突然看到一則新聞，說2014年乃中法建交50周年，法國政府推出加速辦理對華簽證的措施。我靈機(jī)一動，想到法國是自行車賽事大國，大使應(yīng)該能理解單車旅行是怎么一回事，如果照實跟他們說我的騎行計劃，也許可以免去機(jī)票、酒店訂單那些所謂的申請材料。老外也是人，用誠意也許可以感動他們。

為了獲得申根簽證，我準(zhǔn)備了厚厚的材料，翻譯成英文，希望能打動簽證官

準(zhǔn)備了幾個日夜，拿出兩本厚厚的計劃書，共計200多頁。一本是自我介紹：我是誰、為什么會愛上長途騎行、去過哪些地方、發(fā)表在網(wǎng)絡(luò)上的游記，還有此次騎車去歐洲的詳細(xì)計劃。

另一本寫的是歐洲段的90天騎行攻略，從入境芬蘭的第一天寫起，一直到阿姆斯特丹結(jié)束，幾乎一天就是一頁紙，并附有地圖以及詳細(xì)的文字備注?？紤]到大使館的工作人員可能看不懂中文，我又把這兩本計劃翻譯成了英文。

拿著這一摞打印出來沉甸甸的申請材料，不知為何，內(nèi)心竟有幾分激動，這個過程已經(jīng)讓我提前把歐洲給游了一遍。

只能這樣了，將這些連同其他材料一起寄給旅行社，委托他們在4月份幫我遞交給法國大使館。如果簽不過也就算了，至少已經(jīng)盡力。而且，就算所有簽證都能順利通過，最終能否騎到歐洲也是個未知數(shù)。謀事在人，成事在天。

堅持鍛煉

對于一個騎過四條進(jìn)藏線路的人而言，騎車去歐洲，在體能上已經(jīng)沒有多少障礙。為了繼續(xù)提高身體的耐寒性，整個冬天，我?guī)缀趺刻於荚陂}江游泳。

倒計時

2月17日：接種狂犬病疫苗。

每次長途騎行前我都會去注射狂犬病疫苗，主要是避免因被狗咬而被迫中止旅程。

2月21日：前往出入境檢驗檢疫局辦理赴哈俄兩國的健康證。

在辦事大廳被告知注射過狂犬疫苗的必須在一個月后才能辦理健康證（須注射甲肝及霍亂疫苗），一時措手不及，后想到可以在沿途其他城市辦理方才釋然。

2月23日：收到好朋友寶爺從蘇州發(fā)回的單車，脫胎換骨后的老伙計幾乎認(rèn)不得了。

考慮到這次路程更遠(yuǎn)、負(fù)重更多，他幫我選配了一套裝有36根輻條的輪組，以及將原先的山地車把改為更利于長途旅行的蝴蝶形車把。

2月25日：陸續(xù)購入新裝備以及各類補(bǔ)給品。

需要購買一個更高性能的馱包，這是我在路上移動的家，馬虎不得?？紤]到要在野外露營，能抵御暴雨的雙人帳篷很關(guān)鍵。添置了一個凈水吸管，據(jù)說可以直飲污水甚至尿液。衛(wèi)星導(dǎo)航儀以及沿途各國的紙質(zhì)地圖也非常重要，手機(jī)一旦沒有信號就必須依靠它們來帶路。另外，長期在外漂泊，身體各種微量元素的流失不可避免，要準(zhǔn)備一些能補(bǔ)充多種維生素的營養(yǎng)品；畢竟，身體才是革命的本錢。

3月1日：離別的情緒害得我有些失眠。打開微信，遠(yuǎn)在美國的米歇爾給我留言，建議我制作一張“緊急聯(lián)系卡”，將護(hù)照首頁復(fù)印后在空白處寫上血型和藥物過敏史等信息，萬一發(fā)生車禍等意外好方便施救。言之有理，我又急忙去了一趟醫(yī)院，確認(rèn)了自己是O型血。

3月2日：給單車加裝了一個前貨架，用來放置帳篷和備用外胎。把所有螺絲緊固了一遍，微調(diào)了牛皮坐墊的支撐硬度。想了想，還是重新購買了一個能防水且更堅固耐用的導(dǎo)航儀包。

3月5日：在筆記本電腦里下載了多部影片，在手機(jī)里下載了一些有聲讀物和平時喜歡聽的歌曲，這些路上的消遣也很重要。

3月9日：再不愿也要面對，分別給父母、女兒還有好友寫了遺書。這也是我最近兩年每次出行前養(yǎng)成的習(xí)慣。有些話，現(xiàn)在說還來得及。

3月10日：打開QQ，無意中看到一位故人的頭像以及她在世時的個人簽名。我想她如果知道自己走得這么早，也許會給朋友們留下一些話。

如果某天我也不在了，請“原諒我這一生不羈放縱愛自由”。