風(fēng)中寂寞的小洋樓

我站在北七街十九號(hào)樓這棟老建筑面前，突然也為這棟漂亮的小樓擔(dān)心起來，擔(dān)心它有一天真的會(huì)在我們面前消失，成為一堆破磚爛瓦，那我的心會(huì)和邢海一樣地痛，每當(dāng)我回味著那些曾經(jīng)的往事，內(nèi)心便無法平靜。歷史的痕跡總是那么深刻地印在人們的心中，而外表看上去，一切又是那么的了無痕跡。

“這是一棟令人震撼的建筑，它誕生于一百多年前，直到今天它的設(shè)計(jì)理念仍不過時(shí)，該樓整體美觀大方，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，通風(fēng)采光極佳。雖然歷經(jīng)百年風(fēng)雨，但暗紅色樓體外墻仍然棱角分明，線條清晰，木質(zhì)門窗依舊保持完好。”

這是在大連機(jī)車車輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱大機(jī)車）工作的邢?！栋倌昶髽I(yè)百年建筑》文章的開頭，這篇文章是我在大機(jī)車采訪時(shí)他送給我的。文章詳細(xì)地介紹了北七街十九號(hào)樓的建筑結(jié)構(gòu)和曾經(jīng)的歷史。邢海之所以寫這樣一篇文章，是因?yàn)槁犝f有關(guān)部門要對(duì)十九號(hào)樓老建筑及周邊地區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃改造，他擔(dān)心規(guī)劃改造后會(huì)拆掉這棟老建筑，他幾乎是利用一切機(jī)會(huì)呼吁，多次寫文章寫信給新聞單位和城建管理等部門，要求完整保留這棟老建筑。這棟樓現(xiàn)歸屬于大機(jī)車?yán)细刹坎?，是公司離退休老干部辦公及活動(dòng)場(chǎng)所。邢海在這棟小樓里工作了近二十年，他了解這里的一切，熟悉這里的每一扇門窗，每一個(gè)角落，對(duì)這里充滿了感情。說到這里將來可能要拆除，他的臉上流露出萬般的不舍，好像誰拿走了他心愛的寶貝。在邢?？磥?，這里不僅僅是他熱愛和工作過的地方。這棟小樓經(jīng)歷過太多的歷史滄桑，它濃縮了大機(jī)車部分的歷史，它帶有太多的歷史痕跡，對(duì)這棟小樓的保留不僅是對(duì)大機(jī)車，更是對(duì)大連這座城市有著不同尋常的意義。

1899年7月，沙俄侵占大連后興建的市區(qū)第一期工程開工的同時(shí)，在杰波夫街（現(xiàn)大連市勝利橋附近）開始建設(shè)東清鐵道機(jī)車制造所，這就是大機(jī)車的前身。大機(jī)車先后經(jīng)歷沙俄七年、日本四十年的經(jīng)濟(jì)掠奪，1945年日本投降后，工廠由蘇聯(lián)紅軍接管，1953年起由我國(guó)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。

日本侵略時(shí)期，原來的工廠已經(jīng)不能滿足機(jī)車車輛生產(chǎn)需要，于1908年7月搬遷到沙河口區(qū)興工街的新廠址，工廠更名為滿鐵沙河口鐵道工場(chǎng)。工廠遷移到沙河口后，日本侵略者在工廠周圍規(guī)劃了88.27萬平方米土地作為住宅和生活區(qū)，開始興建住宅、學(xué)校、醫(yī)院、郵局等設(shè)施，北七街十九號(hào)小洋樓建成于1911年，是大連鐵道工場(chǎng)遷移到沙河口時(shí)首批建筑之一。

北七街十九號(hào)樓是典型的歐式磚木結(jié)構(gòu)建筑，建筑面積349.62平方米，加上地下室總計(jì)451.4平方米，建筑用途為住宅。小樓雖然有著百多年的歷史，但建筑質(zhì)量相當(dāng)好，墻面棱角清晰，樓房的瓦片、門窗及木質(zhì)結(jié)構(gòu)的房檐等依舊保持完整，雖然經(jīng)過幾次修整，但外部結(jié)構(gòu)仍然保持原樣，內(nèi)部功能仍能正常使用。這棟小樓當(dāng)初為沙河口鐵道工場(chǎng)的日本廠長(zhǎng)而建，小樓西側(cè)有一幢歐式建筑，當(dāng)時(shí)為副廠長(zhǎng)的住宅，東側(cè)的一棟類似的建筑，是當(dāng)時(shí)的總工程師和副總工程師的住宅，如今，除了這棟廠長(zhǎng)樓，其余的建筑早已拆除。1945年日本投降后，蘇聯(lián)紅軍接管這里時(shí)，廠長(zhǎng)刀羅津司克運(yùn)轉(zhuǎn)中校在此居住，他是第一個(gè)住在此樓的蘇聯(lián)廠長(zhǎng)，1954年離開大連的西特羅夫是在此居住的最后一位蘇聯(lián)廠長(zhǎng)。

大機(jī)車由中國(guó)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)后，廠長(zhǎng)董良玉（后調(diào)入大連市建委任主任）、廠長(zhǎng)李青（曾任中國(guó)駐朝鮮大使，沈陽市委書記、市長(zhǎng)等職），廠長(zhǎng)王國(guó)先等都先后在此樓居住生活過，以后，這里先后改為工人療養(yǎng)院、幼兒園等，“文革”期間此樓還做過“牛棚”使用。20世紀(jì)70年代后期，歸屬工廠修建公司的鋼筋班。

據(jù)說，多位前日本和蘇聯(lián)廠長(zhǎng)及蘇聯(lián)專家的親人都來過此地參觀過。我在這里采訪過一些大機(jī)車的老同志，他們都有過與蘇聯(lián)專家共事的經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)比較有名的蘇聯(lián)專家有巴伐洛夫和阿巴洛夫，一個(gè)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，一個(gè)負(fù)責(zé)工藝，而說到蘇聯(lián)的專家，大機(jī)車的老同志也是非常敬佩的。

因?yàn)橐恍┨厥獾臍v史原因，曾經(jīng)在中國(guó)工作過的蘇聯(lián)方面的領(lǐng)導(dǎo)、專家和工程技術(shù)人員，回國(guó)后許多人受到不公正的待遇，人生命運(yùn)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，尤其是最后一位蘇聯(lián)廠長(zhǎng)西特羅夫跌宕的命運(yùn)更是令人唏噓。他回國(guó)以后，被當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)當(dāng)局隔離審查，最后，被撤銷一切職務(wù)，到一家研究所當(dāng)了清掃工。

改革開放后，工廠最后一位蘇聯(lián)廠長(zhǎng)西特羅夫的夫人曾經(jīng)給當(dāng)時(shí)的大機(jī)車領(lǐng)導(dǎo)寫信，表達(dá)了要到中國(guó)來工作和生活的愿望，也表達(dá)了她對(duì)大連美好的回憶。時(shí)任副廠長(zhǎng)兼總工程師的魏富琳接到信后，內(nèi)心難以平靜，雖然已經(jīng)過了近半個(gè)世紀(jì)，但那些往事如煙般縈繞心頭，久久揮之不去。魏富琳早年肄業(yè)于長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)，于1948年4月到當(dāng)時(shí)的大機(jī)車工作，是當(dāng)時(shí)工廠為數(shù)不多的幾個(gè)大學(xué)生之一，1952年至1953年間，魏富琳曾經(jīng)擔(dān)任工廠技術(shù)科科長(zhǎng)，在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)技術(shù)工作。他曾經(jīng)陪伴過西特羅夫廠長(zhǎng)和許多蘇聯(lián)專家。在與蘇聯(lián)專家朝夕相處的日子里，他虛心向蘇聯(lián)專家學(xué)習(xí)，組織建立了工廠技術(shù)工作規(guī)章制度，并在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，成功研制出五噸蒸汽卷揚(yáng)機(jī)的齒輪銑刀技術(shù)，制造了四十五噸鐵路吊車，解決了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)難題。在工廠恢復(fù)生產(chǎn)期間，進(jìn)行機(jī)客貨車修理的同時(shí)，積極組織開發(fā)新產(chǎn)品，先后組織研制了水泵用立式鍋爐、A型蒸汽天吊、門式吊車、鐵路吊車卷揚(yáng)機(jī)、敞車、棚車、冷藏車、夾板車等產(chǎn)品并投入批量生產(chǎn)。1952年，他還被評(píng)為中長(zhǎng)鐵路工廠先進(jìn)生產(chǎn)者。

自從蘇聯(lián)專家撤走了以后，魏富琳也和蘇聯(lián)專家們失去了聯(lián)系，對(duì)他們的情況也知之甚少。當(dāng)他接到西特羅夫家屬的信后，才得知他們的一些消息。1994年5月，得知工廠副總工程師谷春江等三人要到俄羅斯考察機(jī)車生產(chǎn)等情況，魏富琳委托他們，在繁忙的考察間隙，一定要去看望當(dāng)年的蘇聯(lián)專家西特羅夫的家屬。谷春江一行帶著魏富琳的叮囑，專程坐火車前往科洛棉市西特羅夫的家中，看望西特羅夫的家屬。

西特羅夫的女兒本來答應(yīng)到機(jī)場(chǎng)接機(jī)，雙方約好要在莫斯科機(jī)場(chǎng)見面，但谷春江一行在機(jī)場(chǎng)左等右等不見西特羅夫的家人，他們只好放棄?？疾旃ぷ鹘Y(jié)束后，谷春江一行專程趕往西特羅夫的家中，等到了昔日廠長(zhǎng)的家中，才知道事情原委。原來，由于一些特殊原因，他們變得非常小心，當(dāng)時(shí)西特羅夫的女兒已經(jīng)到了莫斯科機(jī)場(chǎng)，也看到了谷春江一行，但當(dāng)她看到俄羅斯官方的人員在場(chǎng)，她猶豫了好久，還是放棄了在機(jī)場(chǎng)見面的打算。

當(dāng)谷春江一行來到西特羅夫的家中時(shí)，還是有些震驚，這個(gè)昔日在中國(guó)大連沙河口北七街十九號(hào)小洋樓里居住過的最后一位蘇聯(lián)廠長(zhǎng)，曾經(jīng)的機(jī)車技術(shù)權(quán)威，如今卻家徒四壁，十分貧窮。西特羅夫早已去世，他的夫人看到來自中國(guó)大機(jī)車的客人時(shí)，就像看到了久別重逢的親人，她擁抱著谷春江等人，激動(dòng)的淚水止不住地流了下來，幾乎是泣不成聲，多少青春年華已經(jīng)遠(yuǎn)去，多少人間悲歡濃縮在記憶深處，當(dāng)年年輕漂亮的西特羅夫夫人已經(jīng)是白發(fā)蒼蒼的老人了，她有些激動(dòng)，她說她熱愛中國(guó)，喜歡大連，更喜歡在大機(jī)車的那一段生活，每想起在中國(guó)大連經(jīng)歷的一切，都讓她充滿了美好的回憶，她說，那段在中國(guó)的時(shí)光是她最美好的時(shí)光。她現(xiàn)在的家境十分困難，兒子每周利用休息日去販賣土豆補(bǔ)貼家用。盡管十分困難，西特羅夫夫人還是給谷春江一行精心準(zhǔn)備了美食：每人一張油餅，配蔬菜沙拉，配紅酒，她說這是她招待客人的最高禮遇。這一餐飯吃得谷春江一行心里很不是滋味。臨走時(shí)，三個(gè)人只留下回去的車票錢，把身上所有的錢全部都留給了西特羅夫夫人，留給了這位昔日蘇聯(lián)廠長(zhǎng)的夫人。

我站在北七街十九號(hào)樓這棟老建筑面前，突然也為這棟漂亮的小樓擔(dān)心起來，擔(dān)心它有一天真的會(huì)在我們面前消失，成為一堆破磚爛瓦，那我的心會(huì)和邢海一樣地痛，每當(dāng)我回味著那些曾經(jīng)的往事，內(nèi)心便無法平靜。歷史的痕跡總是那么深刻地印在人們的心中，而外表看上去，一切又是那么的了無痕跡。

歲月有痕！

歲月無痕！

邢海還在繼續(xù)寫他的呼吁：“一個(gè)城市特殊的歷史建筑，是城市歷史文化遺產(chǎn)的重要組成部分，是一座城市的‘根’和‘魂’，城市歷史建筑通過城市歷史文化遺產(chǎn)這個(gè)紐帶和載體，把城市建筑與城市文化緊緊聯(lián)系在一起。城市歷史建筑與城市歷史文化遺產(chǎn)一樣，在城市化高速推進(jìn)的今天，正面臨著一場(chǎng)危機(jī)。我們必須以搶救的姿態(tài)去保護(hù)好城市歷史建筑，進(jìn)而保護(hù)好歷史文化遺產(chǎn)，最終保護(hù)好城市文化?！?/p>

正是春暖花開的時(shí)節(jié)，滿院子里都飄蕩著沁人心脾的花香，北七街十九號(hào)這棟風(fēng)中寂寞的小洋樓，是我們這個(gè)城市歷史與記憶的一部分，真希望我們城市珍貴的歷史記憶將來不只是在照片里才能看到，我們城市應(yīng)當(dāng)以寬容和大氣的胸懷，去保留這些越來越少的老建筑，因?yàn)檫@些老建筑是我們城市歷史的一部分，是城市獨(dú)有的不可再生的精神財(cái)富。

愛城市，就留下它……