第2章 客戶價值來源于客戶流程

2.3 客戶流程的概念

2010商業(yè)模式:企業(yè)競爭優(yōu)勢的創(chuàng)新驅(qū)動力 作者:(德)孔翰寧


  根據(jù)北京大學(xué)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟研究中心的研究,因為無法獲得恰當(dāng)?shù)姆?wù),68%的消費者會選擇轉(zhuǎn)移到其他公司,而超過80%的公司收入來源于老客戶。同樣,St. Gallen大學(xué)的商務(wù)信息管理學(xué)院(IWI-HSG)編譯了許多案例,證實企業(yè)中有一種關(guān)注客戶流程的趨勢。許多企業(yè)把它作為減少自身流程成本,通過服務(wù)收入來增加產(chǎn)品收入和通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)來促進(jìn)客戶保留的手段。

  CEO研究中的部分企業(yè)只通過產(chǎn)品銷售或者維護服務(wù)盈利。但是,大部分企業(yè)把自己同時定位于面向客戶專用流程的系統(tǒng)供應(yīng)商或者解決方案供應(yīng)商。

  系統(tǒng)供應(yīng)商為客戶提供整套系統(tǒng),例如變速箱或者車門,而不是單個零部件,比如齒輪或者軸承,這樣就省去了客戶在設(shè)計和生產(chǎn)階段進(jìn)行零部件集成的子流程。在金融服務(wù)業(yè),諸如養(yǎng)老金保險、股票投資組合和儲蓄賬戶等個人金融產(chǎn)品,正在被退休方案取代。

  客戶流程的概念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了系統(tǒng)供應(yīng)商的概念。理想的情況是,公司不再銷售產(chǎn)品,而是作為受約束的助手,為客戶提供全流程的支持,對流程負(fù)責(zé)(見圖2-2)。

  圖2-2   理想客戶流程的原則

  HD公司在印刷流程的眾多環(huán)節(jié)為印刷商提供支持。它們?yōu)榭蛻舭才乓幻?lián)系人,并可以通過多種方式為客戶提供幫助(登門拜訪、電話或者在線交談)。通過這名聯(lián)系人,客戶可以訂購合適的產(chǎn)品和服務(wù)。

  例如,客戶可以在任何時間聯(lián)系服務(wù)小組成員,由他通過遠(yuǎn)程服務(wù)工具來解決客戶的問題。如果有必要,也可以呼叫在線專家。流程效率必須足夠高,以確保雙方都能從解決方案中獲益。

  企業(yè)把可獲得的信息、服務(wù)和產(chǎn)品同客戶需要進(jìn)行實時組合,或者更進(jìn)一步,通過提供必要的信息、服務(wù)和產(chǎn)品,對客戶流程做出響應(yīng)。

  2.3.1   任何事情

  客戶通常要求任何事情都來自一家企業(yè)。公司只提供產(chǎn)品和服務(wù)的年代已一去不復(fù)返了;現(xiàn)在是為客戶流程提供全方位支持的集成解決方案的時代。現(xiàn)在的公司承擔(dān)了一切非客戶專長的工作,把客戶從管理和協(xié)調(diào)眾多供應(yīng)商的工作中解放出來。

  IT為類似的集成解決方案提供支持,因為計算機使管理客戶專用的解決方案并實現(xiàn)單個服務(wù)的連接(比如旅行的要素)成為可能。它也能把不同供應(yīng)商的產(chǎn)品和服務(wù)(比如把旅館作為旅行的一部分)進(jìn)行無縫整合,讓客戶覺得解決方案來自同一家企業(yè)。

  HD公司的客戶,比如中國或者西班牙的印刷商,希望能專注于高質(zhì)量宣傳冊和雜志的及時生產(chǎn)上,而盡可能少地耗費精力在印刷技術(shù)、機器維護和財務(wù)事宜上。與這些印刷商類似,許多客戶都在尋求將產(chǎn)品和服務(wù)組合在一起的集成供應(yīng)方案。致力于滿足這種需求的公司必須回答以下問題:

  哪些客戶有類似的流程(客戶細(xì)分)?報紙印刷商和圖書印刷商的要求有不同之處嗎?

  客戶流程承擔(dān)了什么任務(wù)?它包含了什么流程?哪些流程我們可以比客戶做得更好?例如,HD公司提供軟件,印刷商可以用它來控制打印流程,并根據(jù)自己的獨特需求實施。

  我們可以集成哪些第三方產(chǎn)品和服務(wù)?對于客戶來說,由一個供應(yīng)商來承擔(dān)系統(tǒng)供應(yīng)商或者主承包商的角色通常更好,這樣客戶就不需要去協(xié)調(diào)眾多供應(yīng)商。

  集成解決方案不只是單個元素的加總。它們能幫助客戶降低復(fù)雜度,或提供更多便利。

  印刷商并不擅長維護打印機。HD公司的eSelfHelp終端使客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)來獲得解決特定問題的相關(guān)信息。它的前期預(yù)警服務(wù)則更加先進(jìn)。機器直接通過互聯(lián)網(wǎng)向HD公司的服務(wù)小組報告任何問題。服務(wù)人員可以在機器停機前更換受損部件。

  和對企業(yè)客戶的重要性一樣,集成服務(wù)對普通消費者也很重要。消費者通常希望只和一家銀行打交道,希望銀行提供所有領(lǐng)域的服務(wù),從現(xiàn)金賬戶管理到交易安全,并提供所有金融收入的稅收報告。

  Endress+Hauser公司是一家提供測量設(shè)備和自動化解決方案的瑞士專業(yè)公司,擁有6000名員工。它的CEO Klaus Endress是這樣總結(jié)客戶流程愿景的:“現(xiàn)在和將來,我們需要為全世界提供最高效的測量設(shè)備。但首先,我們必須提供能為客戶帶來最大價值的專業(yè)解決方案。”

  和Klaus Endress一樣,中國企業(yè)也開始認(rèn)識到客戶服務(wù)的重要性。海爾的CEO張瑞敏說:“我們應(yīng)該感謝客戶的抱怨,客戶購買的不僅是我們的商品,還有我們的服務(wù)。”

  公司應(yīng)使客戶生活更愜意。

  2.3.2   任何地點

  客戶能在完成自己流程的任何地方獲得產(chǎn)品或服務(wù)(例如購書)?;ヂ?lián)網(wǎng)和移動技術(shù)將使這一愿景成為可能。

  長期以來,“技術(shù)”服務(wù)局限于固定網(wǎng)絡(luò)中的電話。現(xiàn)在,手機用戶希望能在世界上的任何地方獲得全方位的服務(wù),從電話到多媒體短信(MMS)和互聯(lián)網(wǎng)接入。他們對集成方面不感興趣,比如網(wǎng)絡(luò)接入或者格式轉(zhuǎn)換,這些是服務(wù)提供商必須做的。如果更換服務(wù)商后能在更多地方獲得服務(wù),他們會這么做。

  海信依靠智能產(chǎn)品為客戶提供全方位的服務(wù),無論他們身在何地。對于公交用戶,海信已經(jīng)研制出車載電視與公共交通系統(tǒng)。它相當(dāng)于一個連接著城市交通監(jiān)控系統(tǒng)和巴士司機的平臺。通過平臺,司機可以實時獲得客流交通信息,而乘客可以準(zhǔn)確了解到巴士到達(dá)以及停留時間并可以在等車時享受系統(tǒng)提供的“資訊娛樂”節(jié)目。

  作為ABB集團的分支,ABB Turbo Systems AG是全球領(lǐng)先的渦輪增壓發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。在全球范圍內(nèi),超過18萬個ABB渦輪增壓發(fā)動機被應(yīng)用于船只、發(fā)電站、重型車輛和礦山等(市場占有率62%)。ABB Turbo Systems公司在中國合資成立了ABB江津有限公司,為三峽工程、青藏鐵路和首都機場擴建工程等項目提供產(chǎn)品。

  如果渦輪增壓發(fā)動機失效,船舶上的柴油發(fā)動機只能產(chǎn)生通常情況下25%的動力。因此,大部分客戶選擇渦輪增壓發(fā)動機供應(yīng)商的依據(jù)之一,是它們可提供的服務(wù)選擇。ABB Turbo Systems公司的全球服務(wù)站點,都可以訪問存儲于瑞士的相同產(chǎn)品和客戶數(shù)據(jù),這確保了無論什么地點都可以在48小時內(nèi)提供服務(wù)。

  公司必須在客戶需要的任何地方都能提供服務(wù)。

  2.3.3   任何時間

  客戶愿意在周一到周五的上午9點至下午5點間在銀行排隊等候取現(xiàn)的時代早已遠(yuǎn)去。更為高效、便利、在不同時區(qū)都能全天提供服務(wù)是新時期競爭的關(guān)鍵,比如支付交易、旅行預(yù)定和加油。

  IT使電子化的經(jīng)濟性服務(wù)全天都能獲得。

  當(dāng)為同一個時區(qū)的企業(yè)客戶提供服務(wù)時,一般營業(yè)時間內(nèi)的服務(wù)是足夠的。但這種情況正變得越來越難以接受,特別是對于不同時區(qū)的客戶。

  招商銀行通過“自助銀行系統(tǒng)”為客戶提供24小時不間斷服務(wù)(見2.2節(jié))。IT使得銀行可以在任何時間提供服務(wù)。

  在需要產(chǎn)品和服務(wù)的時候,客戶必須總能和公司取得聯(lián)系。

  2.3.4   一站式

  除了服裝制造,聯(lián)泰公司通過協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈和采用“設(shè)計到店鋪”的新型商業(yè)模式,為客戶提供一站式(one stop)服務(wù)?,F(xiàn)在,聯(lián)泰公司能滿足客戶產(chǎn)品設(shè)計、物料選擇、批量生產(chǎn)和倉儲物流等各方面的要求。在供應(yīng)鏈上游,聯(lián)泰公司幫助客戶進(jìn)行服裝的研發(fā)設(shè)計;在供應(yīng)鏈下游,聯(lián)泰公司提供“送貨到門店”的專業(yè)物流服務(wù)。聯(lián)泰公司首席營運總裁陳偉利說:“坐在中間的只有我們,只有我們才能夠把上下游連接起來。”一站式運營是聯(lián)泰公司高效服務(wù),避免延誤交貨的關(guān)鍵。

  客戶希望供應(yīng)商能夠立即提供更多的解決方案,而且沒有中斷。這樣一旦他們開始預(yù)訂旅行或者維修服務(wù),他們就可以立即完成工作。越少的人參與到方案中,越多的服務(wù)可以通過電子化實現(xiàn),延遲就會越少。

  通過在各方間實時交換數(shù)據(jù)和采用自動化過程,IT縮短了處理時間。一站式服務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)實,因為信息系統(tǒng)使用了像工作流這樣的工具,來高效地提示和協(xié)調(diào)眾多人員,并完成過去需要耗費大量時間完成的手工輸入工作(比如計算可選貸款方案)。

  例如,一些情況下消費者需要車輛理財服務(wù)。銀行首先要檢查客戶的信用記錄。如果這是由后臺辦公室的一名銀行職員完成的話,客戶能怎么辦呢?等待。這對于經(jīng)銷商和銀行就意味著風(fēng)險了,因為客戶完全可能再去購買一輛可以立即到手的汽車。

  汽車銀行,比如ALD—德國最大的獨立品牌銀行,就由經(jīng)銷商安排理財方案。這種情況下的一站式服務(wù)意味著經(jīng)銷商可以在銷售還處于討論階段時就批準(zhǔn)貸款,從而促成交易。經(jīng)銷商輸入客戶和車輛數(shù)據(jù),ALD公司的IT應(yīng)用就會利用已有數(shù)據(jù)(個人信息、可獲得的關(guān)于客戶信用記錄的電子信息、車輛價值的變化等)來評估申請者的信用。銀行可以在20分鐘內(nèi)通知經(jīng)銷商最終貸款決定。

  以亞馬遜(Amazon.com)為代表的在線商店使顧客可以從目錄中選擇商品,檢查可供貨情況并進(jìn)行訂購,所有這些都是一站式的。但是由于書籍、DVD光碟和硅樹脂都是實物產(chǎn)品,訂購后還必須通過運輸才能送到顧客手中,所以這個一站式流程還是中斷的。而電子服務(wù)就沒有這種中斷,比如,Google公司的網(wǎng)頁搜索、愛國者數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)商店(www.aigomusic.com)和蘋果公司提供音樂下載的iTunes音樂商店。

  如果公司讓客戶等待,它將失去客戶。

  2.3.5   顧客細(xì)分

  在理想的情況下,公司會把每個客戶都視為獨一無二的來對待(顧客細(xì)分)。它會理解客戶的需要、問題、流程、背景、條件、決策者和決策制定因素。

  IT使自動記錄、匯總和轉(zhuǎn)換關(guān)于客戶的認(rèn)知成為可能。計算機掃描海量數(shù)據(jù)以發(fā)現(xiàn)行為模式、商業(yè)機會和需要采取行動的領(lǐng)域。

  和許多當(dāng)代工廠和機器制造商一樣,ABB Turbo Systems公司也主要提供客戶定制的渦輪增壓發(fā)動機。它的關(guān)鍵優(yōu)勢在于數(shù)據(jù)庫,其中包含了目前還在使用的超過18萬臺發(fā)動機的配置數(shù)據(jù)。

  如果增壓器出現(xiàn)問題,或者公司知道船將停靠的港口與服務(wù)站,ATURB @WEB會根據(jù)增壓器的配置以及以往維修信息而派出技術(shù)人員,幫助客戶挑選零件。此外,服務(wù)站還使用“維修調(diào)度”工具,它匯總了產(chǎn)品的銷售維護信息。銷售和服務(wù)人員因而可以及時提醒用戶進(jìn)行產(chǎn)品的保養(yǎng)與維修,或在保修期過后,與客戶商討以提供進(jìn)一步的服務(wù)方案。

  同樣,信息化使得首鋼對訂單的響應(yīng)時間大大減少,從ERP實施前的5~6天減少到目前的1天內(nèi)完成??焖俚挠唵雾憫?yīng),充分滿足客戶的個性化需求,為首鋼帶來更多高端客戶。以和韓國現(xiàn)代簽訂的戰(zhàn)略合同為例:

  韓國現(xiàn)代的需求特點是現(xiàn)代船板規(guī)格多,一個大訂單下小合同多,執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涉及的船類眾多,生產(chǎn)復(fù)雜,每塊板除了要打上產(chǎn)品的標(biāo)識,還要根據(jù)用戶的要求打上船號和標(biāo)記號。例如,一個訂單可能有1000多個行項目,每個行項目代表一個品種、規(guī)格,每個行項目少的只有一塊板、兩塊板,也就是幾噸,造成生產(chǎn)組織復(fù)雜。從合同量與交貨期的情況看,目前每個月平均交貨數(shù)量為5000~6000噸,多的時候是8000噸,少則4000噸。最長的交貨期為2個月時間,一般是1個半月時間。

  上千個行項目沒有信息化是根本無法實現(xiàn)的。以前是按照品種組織生產(chǎn),批量比較大,現(xiàn)在按訂單組織生產(chǎn),全靠手工進(jìn)行單據(jù)的傳遞是根本無法實現(xiàn)的。上了ERP以后,實現(xiàn)了信息共享,訂單由銷售公司傳到網(wǎng)上,生產(chǎn)部就可以按照訂單進(jìn)行優(yōu)化排產(chǎn)。生產(chǎn)出來后,質(zhì)檢、物流等各個部門的信息也實現(xiàn)了共享。對于韓國現(xiàn)代公司,省去了板材再加工的步驟,節(jié)約了成本。首鋼提供的定制服務(wù)“鎖定”了目標(biāo)客戶并形成了供需方的雙贏。

  個性化提升了客戶價值,也產(chǎn)生了關(guān)于客戶的新知識,一些情況下還是自動產(chǎn)生的。以亞馬遜為例,它已經(jīng)把為客戶提供的個性化服務(wù)自動化了??蛻舻卿浌镜拈T戶網(wǎng)站,就可以獲取最近的訂單信息和他們的送貨狀況,以及他們上一次訪問時保留在個人列表中的圖書清單。觀察客戶行為,使公司可以向客戶推薦圖書(比如說,購買了《哈利·波特與鳳凰社》的客戶,往往也購買了《哈利·波特與火焰杯》),反過來可以根據(jù)客戶的反應(yīng)來獲得更多關(guān)于客戶的知識,并把新知識用于下一次與客戶聯(lián)系。

  客戶希望獲得個性化的解決方案,通常也愿意為此支付額外費用。

  2.3.6   一張面孔對客戶

  客戶希望供應(yīng)商只給自己指定一個聯(lián)系人來處理所有問題。一張面孔面對客戶,意味著客戶總是能在所有渠道、產(chǎn)品群和地域上獲得信息完全、水平一致的服務(wù)。渠道可能是商店、移動銷售隊伍、代理商、呼叫中心和門戶網(wǎng)站。供應(yīng)商整合了組織單元和相關(guān)分包商,這樣客戶就察覺不到解決問題過程中的單個流程。

  要達(dá)到此目的,所有關(guān)于客戶的信息都必須合并到一個數(shù)據(jù)庫中。這是確保每個和客戶打交道的雇員都能獲得綜合、及時信息的唯一方法,包括有關(guān)客戶要求、業(yè)務(wù)關(guān)系歷史,以及通過所有電子渠道或者公司內(nèi)不同部門簽訂的合同等信息。

  如果我們以銀行為例,一張面孔面對客戶意味著客戶使用一個賬戶代理,它能提供抵押借款幫助、支付交易和投資服務(wù),甚至還包括退休計劃。如果客戶致電呼叫中心,他們希望里面的工作人員擁有相同的信息。如果他們使用電子銀行,他們希望其中包含了所有能實時獲取的業(yè)務(wù)關(guān)系信息。通過多渠道管理,一些金融機構(gòu)已經(jīng)實現(xiàn)了這個愿景。

  通過CRM(客戶關(guān)系管理)系統(tǒng),聯(lián)想集團實現(xiàn)了以一張面孔面對所有客戶。目前,聯(lián)想集團通過CRM系統(tǒng)來統(tǒng)一管理銷售交易信息,如客戶信息、聯(lián)絡(luò)記錄、報價記錄和反饋信息等。在交易結(jié)束后,聯(lián)想集團在開發(fā)新客戶、挖掘老客戶、交易及售后服務(wù)等各個流程中仍然充分使用這些信息。

  通過客戶關(guān)系管理系統(tǒng)構(gòu)筑的客戶信息數(shù)據(jù)庫,聯(lián)想集團建立起企業(yè)與每一個客戶之間一致的界面,客戶的每一次訪問(不論是網(wǎng)站、電話還是賣場)、每一次購買行為以及聯(lián)想集團對客戶的每一次拜訪都被記錄下來??蛻糁灰獡芡?lián)想集團服務(wù)熱線電話,服務(wù)人員就能通過系統(tǒng)立即獲取該客戶以前的咨詢、購買和服務(wù)的記錄,以更好、更有針對性地回答客戶提出的問題,從而大大提高企業(yè)的效率和客戶滿意度。

  客戶希望供應(yīng)商像一個只有一個人的企業(yè)那樣行事。

  2.3.7   任何方法

  客戶用自己喜歡的一種設(shè)備或者方法和供應(yīng)商互動,比如傳真、電話或者網(wǎng)絡(luò)。“任何方法”是說,公司可以自由選擇如何同現(xiàn)實世界—人、企業(yè)、機器和物體—進(jìn)行聯(lián)系。目標(biāo)是實現(xiàn)使客戶能專注手上工作的流程,例如組織旅行或者修理,因為機器承擔(dān)了繁重的工作,比如抓取數(shù)據(jù)、計價和協(xié)調(diào)服務(wù)供應(yīng)商,簡而言之,所有的行政事務(wù)(無聲貿(mào)易)。

  傳感器、執(zhí)行器、智能設(shè)備和無線通信器使此類服務(wù)可以無需人工輸入就能交付給用戶。隨著組件價格的下降,許多個人和商業(yè)用戶流程將會從根本上被改變。

  客戶流程的一個簡單表述可能是這樣的:“越自動化,越好。”人工參與越少,對于客戶來說就越簡單、越便利,而供應(yīng)商的通信成本也更低。圖2-3只展示了通信成本,沒有展示客戶合同的價值。

  圖2-3   選擇客戶交互的成本

  除了成本,自動化通信還有其他優(yōu)勢,包括不受時間和地點限制,同時速度更快、更安全。但是對于許多通信方式而言,機器還不能取代供應(yīng)商和客戶之間的個人聯(lián)系。

  在實施恰當(dāng)?shù)腎T解決方案后,招商銀行能夠通過多種途徑為客戶提供服務(wù)。通過“自助銀行”或“在線銀行”,客戶可以得到在網(wǎng)點營業(yè)廳相同的服務(wù)(見2.2節(jié))。因此,客戶可以自由選擇交易方式而不必拘泥于銀行網(wǎng)點交易。

  Fraport是法蘭克福和其他幾個機場的經(jīng)營者,也是上海-法蘭克福機場咨詢公司和香港Pantares亞貿(mào)公司的股東。Fraport已把維護防火卷閘的工作外包(outsourcing)給了某個維護公司。直到最近,F(xiàn)raport還在努力控制與此相關(guān)的費用,并提高安全性。

  在這個案例中,F(xiàn)raport作為客戶希望有更優(yōu)質(zhì)的維護流程。它給所有3萬個防火卷閘安裝了短距離RFID芯片(10cm),并為服務(wù)技師配備了移動測量設(shè)備。服務(wù)技師現(xiàn)在必須走到防火卷閘10cm范圍內(nèi),用移動設(shè)備去讀取卷閘編號,并更新最后檢查時間。這確保了技師確實檢查了防火卷閘的關(guān)閉情況,也降低了數(shù)據(jù)輸入成本。Fraport注意到,采用新程序后,由于結(jié)構(gòu)變化,現(xiàn)在可以收到過去難以評估的卷閘維護工作的發(fā)票了。

  這個概念還得到了進(jìn)一步發(fā)展,比如HD公司開發(fā)了自主監(jiān)控打印機解決方案,而車輛制造商使用診斷工具來持續(xù)監(jiān)控車輛功能,并同最終用戶取得聯(lián)系。為此,車輛制造商在車輛上配備了傳感器和執(zhí)行器組成的網(wǎng)絡(luò)。

  客戶選擇最方便的方式和供應(yīng)商進(jìn)行溝通。


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