帕特爾汽車旅館的投資方法亞裔印度人大約占美國(guó)人口總數(shù)的1%，即300萬(wàn)左右。其中，人數(shù)相對(duì)較少的一個(gè)分支來(lái)自印度的古吉拉特邦，那里是圣雄甘地的出生地。帕特爾人是古吉拉特人中人數(shù)極少的一支，來(lái)自古吉拉特南部的一個(gè)范圍很小的區(qū)域。盡管平均每500個(gè)美國(guó)人中還不足一個(gè)帕特爾人，但令人驚嘆的是，整個(gè)美國(guó)超過(guò)半數(shù)的汽車旅館都是由帕特爾人所擁有和經(jīng)營(yíng)的。更令人驚訝的是，35年前的美國(guó)甚至還沒(méi)有帕特爾人。他們是在20世紀(jì)70年代初才開(kāi)始以難民身份來(lái)到美國(guó)的，他們受教育不高、資本也不多。他們濃重的地方口音和蹩腳的英語(yǔ)口語(yǔ)也無(wú)助于自身的發(fā)展。從一個(gè)嚴(yán)重受限的狀態(tài)開(kāi)始，盡管一切都與他們格格不入，但帕特爾人卻成功了。現(xiàn)在，作為一個(gè)群體，帕特爾人在美國(guó)擁有400多億美元的汽車旅館資產(chǎn)，每年繳稅超過(guò)725億美元，還雇傭了近100萬(wàn)名員工。這個(gè)人少而且貧窮的族群如何白手起家，最終控制了規(guī)模如此巨大的資產(chǎn)？可以用一個(gè)詞解釋，就是Dhandho。

　　Dhandho（發(fā)音為“當(dāng)斗”）是一個(gè)古吉拉特語(yǔ)的單詞，Dhan來(lái)自梵語(yǔ)的詞根Dhana，意思是財(cái)富。Dhandho可以直譯為“創(chuàng)造財(cái)富的奮斗”，也可以簡(jiǎn)單地譯為“生意”。但如果不是創(chuàng)造財(cái)富，哪能稱之為生意呢？

　　然而，如果我們研究一下帕特爾人“低風(fēng)險(xiǎn)高收益”的投資模式，Dhandho的內(nèi)含就又縮小了。我們都知道賺取高回報(bào)需要承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn)。Dhandho卻將此推翻了，他們?cè)谧非蠡貓?bào)最大化的同時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)降至最小。老套的帕特爾人將這種根深蒂固的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的Dhandho模式自然而然地運(yùn)用到了所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，這對(duì)他們就像呼吸一樣自然。因此，Dhandho的最佳解釋就是幾乎不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)地創(chuàng)造財(cái)富的奮斗。

　　不僅每個(gè)企業(yè)家都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)帕特爾人低風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)的投資模式，資本的投資者和分配者更應(yīng)首當(dāng)其沖地去學(xué)習(xí)。Dhandho是最佳的資本分配方式。如果投資者能夠以基本無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的投資獲得超額的回報(bào)，并且能夠這樣不斷投資下去，就會(huì)取得驚人的收益。Dhandho就是帕特爾人在過(guò)去三十多年里用來(lái)實(shí)現(xiàn)其資產(chǎn)凈值呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)的方法。

　　我將努力超越自我的局限為你講述帕特爾人的經(jīng)驗(yàn)。坐定、放松、來(lái)一杯冷飲，然后靜下心來(lái)。你也將開(kāi)始一段非凡的閱讀旅程，一段我希望會(huì)讓你獲益匪淺的旅程，像我和世代帕特爾商人一樣獲益匪淺。

　　古吉拉特瀕臨阿拉伯海，擁有漫長(zhǎng)而優(yōu)美的海岸線和數(shù)個(gè)天然海港，北回歸線穿越其中。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，那里一直是印度與亞洲和非洲鄰國(guó)進(jìn)行貿(mào)易的理想地點(diǎn)。在其燦爛的歷史進(jìn)程中，那里也一直是許多不同文化交融的熔爐。12世紀(jì)，逃離伊朗宗教迫害的拜火教徒作為難民來(lái)到古吉拉特，得到了熱情的收留。同樣地，19世紀(jì)上半葉，伊斯瑪儀派教徒也從伊朗來(lái)到了這里。數(shù)個(gè)世紀(jì)里，古吉拉特人都非常習(xí)慣去其在亞洲和非洲的鄰國(guó)旅行，并習(xí)慣了與這些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易。

　　帕特爾人最早被稱為Patidars，可以簡(jiǎn)單地譯為地主的意思。古吉拉特的大部分村莊都有一個(gè)由統(tǒng)治者冊(cè)封的地主，負(fù)責(zé)收取地租、保衛(wèi)安全和經(jīng)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)。在中世紀(jì)，這些地主是根據(jù)他們管理和耕作技術(shù)的高低選拔出來(lái)的。帕特爾人通常都是大戶人家，隨著土地被劃為越來(lái)越小的片塊分給子孫后代，農(nóng)耕逐漸變得難以維系生活了。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，伊斯瑪儀人和古吉拉特的帕特爾人就大量移民到了東非的烏干達(dá)，從事貿(mào)易或成為鋪筑鐵路的合同工人。

　　幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，帕特爾人和伊斯瑪儀人都是非常善于經(jīng)營(yíng)的群體。在隨后的幾十年里，他們逐漸控制了烏干達(dá)的大部分商業(yè)。伊迪·阿明將軍于1972年開(kāi)始掌控烏干達(dá)政權(quán)，進(jìn)行獨(dú)裁統(tǒng)治。他宣布“非洲是非洲人的非洲”，非非洲人都被強(qiáng)迫離開(kāi)。阿明不喜歡帕特爾人操控烏干達(dá)的經(jīng)濟(jì)。盡管這些被稱為“非非洲人”的帕特爾人和伊斯瑪儀人大都出生于烏干達(dá)，世代生活于此、別無(wú)他鄉(xiāng)，而且他們所有的生意和財(cái)產(chǎn)都在烏干達(dá)國(guó)內(nèi)，但阿明卻全然不顧。對(duì)他而言，非洲是非洲人的非洲，就是這么簡(jiǎn)單。

　　阿明取消了所有亞洲人的居住權(quán)，無(wú)論他們是否可以返回自然所屬國(guó)。烏干達(dá)政府強(qiáng)占了他們所有的生意，且沒(méi)有任何補(bǔ)償?shù)貙⑵涫諝w國(guó)有。截至1972年底，共有7萬(wàn)古吉拉特人被剝奪了所有的財(cái)產(chǎn)，并被驅(qū)逐出烏干達(dá)。

　　在1972年和1973年，幾個(gè)世界熱點(diǎn)問(wèn)題對(duì)這些無(wú)家可歸的帕特爾人后來(lái)的命運(yùn)產(chǎn)生了重大影響。1971年，由于孟加拉國(guó)的建立以及因其獨(dú)立而引發(fā)的印巴戰(zhàn)爭(zhēng)，使印度卷入了極其嚴(yán)重的難民危機(jī)而動(dòng)蕩不安，成百萬(wàn)計(jì)的窮困潦倒的孟加拉難民涌入了印度。在此形勢(shì)下，印度政府遂于是被烏干達(dá)驅(qū)逐的印度裔有進(jìn)入印度的權(quán)利。

　　阿明對(duì)帕特爾人的驅(qū)趕正值越南戰(zhàn)爭(zhēng)的尾聲，美國(guó)當(dāng)時(shí)正在應(yīng)付大批越南難民的涌入。雖然總統(tǒng)尼克松和國(guó)務(wù)卿基辛格都很了解烏干達(dá)的形勢(shì)，也同情帕特爾人的遭遇，但仍然對(duì)接收印度裔難民的數(shù)量進(jìn)行了限制。作為英聯(lián)邦國(guó)家的臣民，絕大部分帕特爾人和伊斯瑪儀人在英格蘭和加拿大得到了安置，另外有幾千個(gè)家庭作為難民被美國(guó)接收了。

　　最先來(lái)到美國(guó)的一些帕特爾人開(kāi)始經(jīng)營(yíng)汽車旅館，隨后到來(lái)的數(shù)千名帕特爾人也跟著先行者開(kāi)辦起了汽車旅館。為什么選擇汽車旅館？為什么他們幾乎全都踏入同一個(gè)行業(yè)？

　　如果我們檢視一下族群遷入異地的歷史，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一種規(guī)律。在芝加哥，許多早期的愛(ài)爾蘭移民成為了警察，而大部分家庭保姆都是波蘭人。在紐約，韓國(guó)人占據(jù)著熟食店和雜貨店的經(jīng)營(yíng)權(quán)；中國(guó)人經(jīng)營(yíng)著這個(gè)城市的許多洗衣店；大部分出租車司機(jī)都是錫克教教徒和巴基斯坦人。在加利福尼亞州圣荷西國(guó)際機(jī)場(chǎng)有一個(gè)特別的景象，大多數(shù)汽車租賃服務(wù)員都是年長(zhǎng)的錫克人，帶著頭巾。拉斯維加斯的很多出租車司機(jī)是東歐人。迪拜的大部分妓女來(lái)自東歐或俄羅斯。

　　同一族群的人容易集中在同一特定行業(yè)的原因在于，人們選擇工作的時(shí)候在很大程度上會(huì)受到榜樣的影響。如果某人與我相似，具有同樣的成長(zhǎng)背景，屬于同一宗教序列，讀過(guò)同一所學(xué)校并且生活過(guò)得很好，那么他自然就會(huì)對(duì)我的人生選擇產(chǎn)生巨大的影響。居住在城里身材高大的非洲裔美國(guó)孩子通常會(huì)注意到同樣高大的非洲裔美國(guó)成年男子正在為NBA效力，過(guò)著令人艷羨的生活。他們也意識(shí)到這些NBA明星的童年大都與自己目前的情形十分相似。這就會(huì)成為激勵(lì)他們苦練籃球技術(shù)的巨大動(dòng)力。

　　然而不免還有疑問(wèn)：為什么最早來(lái)到美國(guó)的那批帕特爾人偏偏經(jīng)營(yíng)汽車旅館，而不是熟食店、洗衣店或藥店？為什么是汽車旅館？為什么不去找一份工作？部分原因在于20世紀(jì)70年代初美國(guó)的人口變化。第二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)開(kāi)展了大規(guī)模的郊區(qū)和州際高速公路系統(tǒng)的建設(shè)。擁有汽車已經(jīng)成為了中產(chǎn)階級(jí)的一個(gè)標(biāo)志，美國(guó)家庭經(jīng)營(yíng)的汽車旅館便沿著新建的州際公路開(kāi)始出現(xiàn)。1973年阿拉伯石油禁運(yùn)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)政策失誤導(dǎo)致了全國(guó)性的嚴(yán)重蕭條。

　　汽車旅館的消費(fèi)自由度很大，經(jīng)濟(jì)蕭條以及受到嚴(yán)格控制而且居高不下的油價(jià)導(dǎo)致入住率大幅下跌。許多規(guī)模小、無(wú)特色的汽車旅館因銀行追債而強(qiáng)制關(guān)閉或以低廉的價(jià)格轉(zhuǎn)讓。同時(shí)，汽車旅館經(jīng)營(yíng)者的子女逐漸長(zhǎng)大，他們看到了汽車旅館業(yè)之外還有其他很多機(jī)會(huì)，也紛紛離開(kāi)去別處尋找財(cái)富。

　　帕特爾先生那是1973年。帕特爾先生被驅(qū)逐出烏干達(dá)的坎帕拉，作為難民與妻子和三個(gè)孩子來(lái)到了美國(guó)。之前他用了大約兩個(gè)月的時(shí)間盤算著離境事宜，已經(jīng)將財(cái)產(chǎn)盡可能地轉(zhuǎn)化為黃金和其他貨幣，并成功地帶出了烏干達(dá)。但數(shù)目不是很多，只有幾千美元。為了養(yǎng)家糊口，他盡快嘗試適應(yīng)異鄉(xiāng)的環(huán)境。卻發(fā)現(xiàn)以他奇特的口音和蹩腳的英文，能做的充其量是一份雜貨包裝的工作，且只能賺取最低的工資。

　　帕特爾先生留意到一家擁有20個(gè)房間的小型汽車旅館正在以非常便宜的價(jià)格向外轉(zhuǎn)讓，于是開(kāi)始考慮自己是否收購(gòu)。如果他收購(gòu)下來(lái)，賣家或銀行也許會(huì)借貸給他收購(gòu)價(jià)格的80%~90%的資金。他的家人也可以住進(jìn)去，且無(wú)需支付房租。他只需要支付幾千美元的現(xiàn)金就可以把這個(gè)地方收購(gòu)下來(lái)。最后他從自家和親屬那里共籌集了5 000美元現(xiàn)金，買下了那間汽車旅館。附近的一家銀行和賣家同意他以抵押方式收購(gòu)那間汽車旅館。就像率先來(lái)美國(guó)的一個(gè)帕特爾人達(dá)亞買·帕特爾所說(shuō)：“這只需要很少的投資，還解決了我的居住問(wèn)題，我們?nèi)叶伎梢栽谀抢锷詈凸ぷ鳌?rdquo;帕特爾先生認(rèn)為家人可以住其中的幾個(gè)房間，所以全家不用租房或支付按揭，而且也基本不使用汽車。再小的汽車旅館也需要24小時(shí)的前臺(tái)服務(wù)，需要打掃房間、換洗用品，因此至少需要4個(gè)人每天工作8小時(shí)。但帕特爾先生解雇了所有的雇員。帕特爾夫婦將大量的時(shí)間用于工作，處理各種經(jīng)營(yíng)事務(wù)。孩子們?cè)谕砩稀⒅苣┖凸?jié)假日也來(lái)幫忙。達(dá)亞買·帕特爾回憶早期的經(jīng)營(yíng)說(shuō)：“我本人擔(dān)當(dāng)前臺(tái)接待、木匠、管道工、保姆、電工和洗衣工，無(wú)所不干。不雇用幫手，嚴(yán)格控制開(kāi)支。”帕特爾先生的汽車旅館成為了周圍所有旅館中運(yùn)營(yíng)成本最低的一個(gè)。他提供的房?jī)r(jià)最低，卻保持著與旅館前任經(jīng)營(yíng)者和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣（甚至更高）的利潤(rùn)率。結(jié)果，他的旅館實(shí)現(xiàn)了較高的入住率，從而帶來(lái)了相當(dāng)可觀的利潤(rùn)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始發(fā)現(xiàn)自己的入住率下降，并感到了價(jià)格上的巨大壓力。他們的成本結(jié)構(gòu)使他們的價(jià)格無(wú)法低到帕特爾汽車旅館的價(jià)格，因此入住率和利潤(rùn)飛速下降。

　　傳統(tǒng)的帕特爾人是素食主義者，生活非常簡(jiǎn)樸。20世紀(jì)70年代，美國(guó)的餐館大都不提供素食餐，所以他們?cè)诩页燥埜娣哺阋?。他們?nèi)找姑β档亟?jīng)營(yíng)汽車旅館，很少有時(shí)間娛樂(lè)。這樣，一家人的總體生活花銷相當(dāng)少。只使用一輛破舊的汽車，不用支付住房按揭、房租和水電費(fèi)，沒(méi)有上下班通勤、在外吃飯、度假和各種娛樂(lè)的消費(fèi)，帕特爾先生一家每年用不上5 000美元就可以生活下去。

　　20世紀(jì)70年代的物價(jià)較現(xiàn)在低得多，最低工資只有每小時(shí)16美元。即使帕特爾夫婦都從事一份全職工作，每年最多也只能收入6 000美元。如果他們以5萬(wàn)美元的超低價(jià)格購(gòu)買一家擁有20個(gè)房間的汽車旅館，只支付5 000美元現(xiàn)金，其余部分依靠借貸，那么即使房?jī)r(jià)為每天12~13美元，入住率為50%~60%，旅館也能帶來(lái)5萬(wàn)美元的年收入。