來蘇丹港??康拇辉絹碓缴倭?,這在前面已經(jīng)講過。不過,還是讓我把進港的操作程序介紹一下:船舶以234海里的時速駛來,在西北方向繞過贏門礁南燈塔,再向西拐折,然后停機,借慣力向前滑行。過去,在有皇帝的時候(那時候我還未到蘇丹來),甚至后來,在我有職有權(quán)地當(dāng)港務(wù)長的時候,準(zhǔn)備進港的船,要從船體一側(cè)放下一部舷梯來;這時,早已等候在那里的一艘尖艏翹艉的阿拉伯式小帆船,把領(lǐng)港員送過去。領(lǐng)港員登上船,引領(lǐng)船只完成最后階段的進港與??坎次坏某绦?。然而,說實話,領(lǐng)港員喝了酒,半醉上船的,絕非個別之人。船長見領(lǐng)港員上來,殷勤備至,優(yōu)禮有加;那架勢之華麗張揚,使人覺得,其術(shù)源遠(yuǎn)流長,不失《天方夜譚》之遺韻。一間艙室早已準(zhǔn)備停當(dāng),領(lǐng)港員被延請入內(nèi),一大杯上等威士忌立刻遞到眼前。結(jié)果是:機器又運轉(zhuǎn)起來,輪船盡管減速,仍然大模大樣地往港里闖。
那些公務(wù)員們,并不介意自己的權(quán)威受到嘲弄;特別是,喝了烈性酒,兜里再塞上幾美元,就更無所謂了。盡管如此,蘇丹港觸礁擱淺的事,與其他地方比起來,并沒有顯得說不過去。于是,眾人相安無事,皆大歡喜。那樣的時代(說它秩序井然,未免過于夸張)已經(jīng)過去很久了。曾幾何時,船舶進到珊瑚礁內(nèi)側(cè)就該拋錨了。再往里去一點,海水便由紫晶藍變成枯香蕉葉的顏色,兩色相接畫出一道長長的線條,表明海底在那里突然有了一個明顯的上升。
放下舷梯已成往事,取而代之的是舷門,現(xiàn)在人們都是從舷側(cè)上的這種開口上船。 這倒不是因為領(lǐng)港員一個個都成了殘廢,手腳不靈便之故(盡管他們里邊,不少人的確缺胳膊少腿;然而,這并不能限制住他們在必要的時候敏捷不讓他人)。不過,他們從舷門上船,并非為了引航,而是前來收取實物賦稅的。那是一些年輕婦女,從錫蘭、菲律賓、加里曼丹等地被搶掠或販賣到船上,囚禁在底艙里,雙腳帶著鐵鐐;航行途中供船員們尋歡作樂;
船靠了岸,就打進應(yīng)交費稅之內(nèi),貢獻出來,送到定期進行勒索的王八蛋“當(dāng)局”手里。婦女們被裝在麻袋里,從大船卸到小船上;麻袋外面,打著“稻米”、“咖啡”等商品名稱的印記。她們的新主人很少愿意付出抬手之勞,解開麻袋查看一下。古代波斯故事里講述:一些富人,為了得到明眸皓齒的絕色女子(什么:瓷娃娃似的鴨蛋臉上,眼神賽羚羊,兩排如珠似玉的牙齒晶瑩剔透,等等),寧愿付出家存的全部錦緞,以及成桶的珍珠和無數(shù)的嵌花金銀器皿。比起古人來,現(xiàn)代的女奴買主可是粗疏多了,對貨物的質(zhì)量要求并不苛刻。當(dāng)然,這些不幸的姑娘并不僅僅充當(dāng)性奴役的對象,更多的情況下是做牛做馬,包括被轉(zhuǎn)賣到窯子里去。前面提到的那個郵差,獐頭鼠目,一眼即可看出患有麻風(fēng)??;他就是個人口販子。