第二節(jié) 中國制造和德國制造：只是一字之差

中國制造和德國制造：只是一字之差？

差距一：性格決定成敗——一切源于德國人的性格。借鑒：“工作是工作，酒是酒”讓德國制造成了“經(jīng)久不衰”的代名詞。這源于其對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的狂熱追求。德國大概是世界上標(biāo)準(zhǔn)最多的國家，著名的國際ISO標(biāo)準(zhǔn)就是參考有近百年歷史的德國工業(yè)體系標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的。光滑度、瑕疵點(diǎn)、環(huán)保要求等形形色色的標(biāo)準(zhǔn)無不表現(xiàn)出特有的德式嚴(yán)謹(jǐn)，伴隨標(biāo)準(zhǔn)而來的各種精密測量儀器，如扳手，更是德國造車工人必備的工具。一個(gè)剖析德國人性格的經(jīng)典案例

一個(gè)日本人、一個(gè)德國人和一個(gè)中國人在展覽會(huì)上見到一種罕見的魚，日本人問：“請(qǐng)問，這種魚可以在日本繁殖嗎，繁殖它需要什么條件，成本高嗎？”德國人問：“這種魚在動(dòng)物學(xué)上屬于哪一類，它的學(xué)名和俗名分別是什么？”中國人問：“這種魚好吃嗎，是清蒸好吃呢，還是紅燒更好吃？”

這個(gè)小故事從一個(gè)側(cè)面反映出幾個(gè)民族的性格特點(diǎn)，日本人的問題活生生地展現(xiàn)了其敏銳的經(jīng)濟(jì)眼光，而德國人感興趣的是事物的本質(zhì)，中國人的問題顯然更務(wù)實(shí)。差距二：“零缺陷”的完美距離。中國制造借鑒點(diǎn)：需建立一套有特點(diǎn)的質(zhì)量改進(jìn)體系，注重預(yù)防、過程控制，通過改進(jìn)和優(yōu)化工藝，減少產(chǎn)生缺陷的可能性?！暗聡圃臁弊钔瞥缳|(zhì)量持續(xù)改進(jìn)（QC），他們建立了一套很有特點(diǎn)的質(zhì)量改進(jìn)體系，注重預(yù)防、過程控制，通過改進(jìn)和優(yōu)化工藝，減少產(chǎn)生缺陷的可能性。

持續(xù)改進(jìn)涉及全體員工、所有產(chǎn)品、過程、流程和服務(wù)。在改進(jìn)中，大眾公司注重與配套廠商保持著緊密的合作關(guān)系，使配套廠商也積極地參與到改進(jìn)工作中來。

德國“大眾”與“奔馳”的“零缺陷”

“質(zhì)量是設(shè)計(jì)、制造出來的，不是檢驗(yàn)出來的，這是上海大眾追求全過程零缺陷的質(zhì)量原則?！鄙虾４蟊姽炯夹g(shù)專家葛然說，“如果能關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，極其小心地避免不犯錯(cuò)，就可以實(shí)現(xiàn)零缺陷的目標(biāo)?！?“產(chǎn)品奧地特”（以顧客立場檢驗(yàn)質(zhì)量的控制系統(tǒng)）是上海大眾的另一項(xiàng)重要的質(zhì)量管理指標(biāo)。葛然說，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的審核員，依照德國大眾的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以一名挑剔顧客的眼光對(duì)上海大眾生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)每個(gè)被發(fā)現(xiàn)的缺陷根據(jù)嚴(yán)重程度用數(shù)值來衡量。每年，上海大眾都會(huì)制訂各個(gè)車型和發(fā)動(dòng)機(jī)的“奧地特”目標(biāo)，并根據(jù)目標(biāo)建立相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。

奔馳汽車實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的一個(gè)有效途徑就是盡可能詳細(xì)地完善每個(gè)環(huán)節(jié)和部件的標(biāo)準(zhǔn)。以電子系統(tǒng)為例，“一輛裝備齊全的奔馳汽車可能就有五六十個(gè)控制單元，這些單元在交互協(xié)同工作的狀態(tài)下則大概會(huì)產(chǎn)生2000個(gè)電子接觸點(diǎn)?！北捡Y公司柯德斯說。

奔馳公司電氣電子系統(tǒng)部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人斯逖芬·沃夫斯說，“傳統(tǒng)認(rèn)為軟件不可能沒有錯(cuò)的觀念是錯(cuò)的。如果把所有基本電子器件的標(biāo)準(zhǔn)綜合起來考核，涉及的所有部件都將會(huì)有保障，無論是操作系統(tǒng)，還是通信工具或其他界面?！?/p>

從這個(gè)思路出發(fā)，可以為奔馳汽車制訂出多種標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案。“現(xiàn)在，這樣的主動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化工作從項(xiàng)目一開始就著手進(jìn)行。不僅能夠提高可靠性，而且足夠明確的要求也讓供應(yīng)商能夠大規(guī)模生產(chǎn)配件，降低成本?！彼瑰逊摇の址蛩拐f。

差距三：煮一枚雞蛋也要用量具精確衡量水的重量。中國制造借鑒點(diǎn)：制訂清晰的目標(biāo)。盡量事前花時(shí)間反復(fù)驗(yàn)證新產(chǎn)品的品質(zhì)和設(shè)計(jì)科學(xué)，而不是在行動(dòng)之后，焦頭爛額地處理各種意想不到的問題。德國人凡事都必須有周密的計(jì)劃，以善于安排、崇尚理性、遵守紀(jì)律、服從命令、講究精確而聞名于世。德國企業(yè)人的規(guī)劃

30歲前成為優(yōu)秀的經(jīng)理人，培養(yǎng)一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，35歲前成為父親，40歲前成為某釣魚俱樂部成員，50歲前……通常，這是一個(gè)德國經(jīng)理人為自己制訂的目標(biāo)?？梢?，規(guī)劃是成功的德國經(jīng)理人自我設(shè)限的一種很常用的方法。在很多德國企業(yè)里，有時(shí)一個(gè)階段就會(huì)討論兩個(gè)星期。通常，新產(chǎn)品或新版本的誕生，需要走六道“工序”，這就是產(chǎn)品的規(guī)劃階段、需求形成階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)現(xiàn)階段、測試階段和技術(shù)支持階段。事實(shí)上，這六個(gè)流程并不像一般硬件產(chǎn)品的流水線那樣。這六個(gè)階段或者交叉，或者平行，構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的統(tǒng)籌項(xiàng)目。落到實(shí)處，這些項(xiàng)目需要“德國工程師文化”的支撐。

德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與務(wù)實(shí)的精神體現(xiàn)在這些工程師身上。在SAP，工程師們不惜花大量時(shí)間去反復(fù)驗(yàn)證新產(chǎn)品的品質(zhì)和設(shè)計(jì)科學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡藢?duì)于寫軟件有著比打造精美工藝品更細(xì)膩的心思。

所以，世界人民觀察到的情況是：在沒有十足把握出產(chǎn)品的時(shí)候，德國企業(yè)通常不會(huì)作任何宣傳。

差距四：良好的企業(yè)內(nèi)訓(xùn)機(jī)制。

德國經(jīng)濟(jì)在20世紀(jì)60~90年代非常成功，這種成功在某種程度上來自于德國人的這種性格，性格決定了德國企業(yè)對(duì)產(chǎn)品精益求精的追求。值得中國企業(yè)借鑒的是：德國并沒有世界上最知名的商學(xué)院，但德國企業(yè)內(nèi)部卻有著最好的內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制。德國企業(yè)培養(yǎng)管理者的方式，是提供給每個(gè)人在不同的部門、不同的職位工作的機(jī)會(huì)，即所謂的輪崗制。中國德國商會(huì)執(zhí)行總經(jīng)理Jutta Ludwig說，職業(yè)學(xué)校的學(xué)生在成為工程師之前，有很多技能培訓(xùn)。這種培訓(xùn)不僅僅是在學(xué)校里，更重要的是在企業(yè)中。我們稱之為雙軌教育。學(xué)生們必須同時(shí)在學(xué)校學(xué)習(xí)理論和技術(shù)，同時(shí)還要在企業(yè)中實(shí)踐不少于4天。

此外，德國企業(yè)軍事化的組織結(jié)構(gòu)和管理風(fēng)格對(duì)于機(jī)械生產(chǎn)來說，是非常高效的組織方式。這種結(jié)構(gòu)具有明顯的等級(jí)制度，而且每一個(gè)等級(jí)都有非常嚴(yán)格、清晰的職責(zé)規(guī)定。