堵車的時候，羅伯特喜歡分析自己的心理狀態(tài)。

“為什么有些車就喜歡跟前面的車挨那么緊呢？”他非常納悶，因為自己開車從來就與前面的車保持至少一個車身的距離，就因為這樣，經(jīng)常被人擠進來。車距和心理距離之間是不是有什么關(guān)聯(lián)呢？或許，自己內(nèi)心深處就不是個真正喜歡與人走得太近的人吧，即使工作的原因不得不跟很多人打交道。

想著想著，車就已經(jīng)到了復(fù)旦大學(xué)的門口。從去年年底開始，羅伯特主導(dǎo)的斯泰爾斯管理培訓(xùn)生的項目就開始了。公司從全國幾所重點高校中挑出了一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，準(zhǔn)備在兩年之內(nèi)，在公司不同部門、不同區(qū)域輪崗，同時提供密集的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理培訓(xùn)，以期這些管理培訓(xùn)生能在短時期內(nèi)成為公司的后起之秀，并培養(yǎng)一批關(guān)鍵崗位的繼任者。今年是這個項目進行的第一年，斯泰爾斯在全國挑選了四十名這樣的學(xué)生。雖然合同已經(jīng)簽了，但離學(xué)生報到還有幾個月，羅伯特怕有什么意外，專門組織了這次溝通會，帶上公司幾個業(yè)務(wù)部門的同事，一個學(xué)校一個學(xué)校地跟這些簽約學(xué)生交流公司發(fā)展的現(xiàn)狀，讓他們提前進入狀態(tài)，同時也看看這些人有沒有什么變數(shù)。真正的人才，也不是你一家在盯，今天簽了你的offer（聘用書）,明天又跟其他雇主簽，也不是沒有的事情。

人力市場近年來異常火暴，“你跳了嗎”這類詞句成了各大招聘媒體的主流語。每次當(dāng)羅伯特看到黃健翔、徐靜蕾的廣告，心里就特別不是滋味：這股風(fēng)是有暗示作用的，好像跳了，就什么都好了。其實，老外的一句俚語更有啟發(fā)意義：Think twice before you leap （跳之前要想兩次）。

羅伯特今天有些心不在焉。

就在剛從公司出來的時候，接到寧波分公司經(jīng)理羅賓的辭職信，是電子郵件發(fā)過來的。在感謝一番公司多年栽培的客套話后，羅賓以希望更好的職業(yè)發(fā)展為由提出了辭職。這是自威廉走后，羅伯特收到的第三封辭職信，前兩封分別來自上海、杭州分公司的銷售經(jīng)理。

意料之中。

事實上，公司接受威廉辭職后，羅伯特就挨個兒跟各地的銷售經(jīng)理打了電話，第一時間進行了溝通。但羅伯特知道這還不夠，誰第二個走、誰第三個走并不重要，重要的是，哪些人一定要留？挽留他們到什么程度？只有確定了這個名單后，做工作才有方向，否則就是白費工夫。

袁克敏拿起筆，不假思索地就把他要留的人的名單給了羅伯特，羅伯特自己又加了兩三個進去。

留人，不外乎就是用事業(yè)留人、用感情留人、用錢留人。羅伯特歷來反對純粹用錢留人，一是只有短期效果，二是不想給人一個印象：以辭職為要挾，甚至敲竹杠就可以讓公司讓步。但他也深知，在中國目前剛解決溫飽的情況下，純粹只談精神激勵，不僅讓人覺得虛偽，自己也沒什么底氣。

但給錢就能解決一切問題嗎？既然威廉要挖人，開出的條件一定比現(xiàn)在高。泛亞是市場的后來者，如果它跟著市場走，一定吸引不了好的人才，所以，它的手段會更靈活、更凌厲，威廉不就被期權(quán)給打動了嗎？他下面那幫人，跟他許多年了，哪些人需要哪些激勵，他還是心中有數(shù)的，開出一些有針對性的一攬子方案不是沒有可能。相比之下，大公司的靈活度就差了許多，真要拿錢血拼，斯泰爾斯未見得有利。況且，斯泰爾斯中國的薪酬水平在市場上本就不低，羅伯特不想因為要留個別人而影響公司的薪酬體系。