遇到花錢消災的船東，或僥幸脫險的水手則會告訴你，現(xiàn)在的海盜其實與生意人并無兩樣。只是他們做的是一本萬利的勾當，只要錢財能到手，不見得要殺生。

船東也是生意人，遇上海盜劫船，只要肯講價碼，條件都好談；最怕的就是買賣變成一場槍戰(zhàn)，那可會驚醒保險公司，把海運保險費調(diào)成天價。

船只出海前，當然可以預為防范：裝設必要的照明、雷達及熱感監(jiān)控系統(tǒng)的24小時警衛(wèi)、消防水喉、防止攀登的障礙設施、音爆武器等。

但是，一般人最先想到的武裝警衛(wèi)，卻是船東非到萬不得已最不愿采取的手段。首先，武裝警衛(wèi)必須身手不凡，索價自然不菲；其次，注冊國不準船只配備武裝警衛(wèi)；其三，許多港口不準船只攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里；最后，如果公海上的每艘貨船都必須雇傭武裝保鏢，而且基于成本考慮，雇傭的是一支未受嚴格訓練的雜牌軍，那公海上豈不更是處處危機？其后果，思之令人悚然。

要一勞永逸地解決索馬里海盜問題，唯有徹底解決內(nèi)陸沖突。但是，如果聯(lián)合國出面都解決不了索國的內(nèi)亂，船東最好還是干脆避開這條航道。

只是，馬不吃險草不肥，生意人利字當頭，自然會另有盤算。據(jù)統(tǒng)計，每600艘貨船，只有一艘會遇劫付出可觀贖金，這個機率值得一搏。

出事率高，保費自然便水漲船高。船東要抑制保費飆漲，只能聯(lián)手向相關政府施壓，以改善公海航道的安全。

海軍也必須遵守各國法律規(guī)定的交戰(zhàn)守則。2009年1月，英國皇家海軍逮到一批海盜純屬幸運，因為海盜沉不住氣首先開火，給海軍予以痛擊的借口。不過，海盜也不會笨到再犯同樣的錯誤。別忘了，他們其實是生意人。

五、索馬里海盜的特點

（1）編制：“索馬里海軍陸戰(zhàn)隊”

海盜組織編制“健全”，他們設立了“艦隊大帥”、“少帥”和“財政官”等職位，對海盜們實行嚴格管理，對外自稱“索馬里海軍陸戰(zhàn)隊”。

同時，海盜手里還有馬來西亞的“YasaNeslihan 7”號拖船、非洲貨船和拖船、一些打魚船，而法國快艇則被海盜用來作為“戰(zhàn)艦”使用。真可謂如虎添翼。

（2）武器：裝備先進，訓練有素

索馬里海盜裝備先進，訓練有素，所以得手幾率很高。海盜出擊時，往往配備衛(wèi)星電話、全球定位系統(tǒng)等先進通信器材，擁有自動武器、火箭筒等。這些海盜大都參加過索馬里內(nèi)戰(zhàn)，擁有一定的作戰(zhàn)經(jīng)驗，所以在搶劫過往民船時很容易得手。

特別是他們竟然敢劫持“天狼星”號并順利獲得成功，說明他們確實非比一般。“天狼星”號油輪長330米，長度與美國“尼米茲”級航空母艦相仿；載重達318萬噸，是“尼米茲”航母的3倍，最多可裝載200萬桶原油，堪稱海洋上的“巨無霸”。一名能源咨詢公司分析師認為，劫持油輪并非易事，因為巨型油輪通常有武裝護衛(wèi)。這表明，索馬里海盜裝備先進、武力強大，足以在對方遠距離航行后下手。

（3）戰(zhàn)術：擅長“子母船”戰(zhàn)術

以沙特油輪“天狼星”號事件為例，海盜可能利用一艘大型拖船為“母船”，作為海上移動“基地”；鎖定目標后，即出動各載有6至10名武裝人員的3艘快艇對油輪下手。由于有后勤補給，所以既可以維持較長時間的海上活動，又能兼顧打劫船只時的隱蔽性與突然性。由于滿載原油，油輪在海中的身位較低，為海盜登船創(chuàng)造了條件。

（4）“海盜王”心狠手辣

活躍在索馬里海域的海盜主要有4伙，其中威脅最大的，正是劫持中國漁船“天裕8”號的那一伙，叫做“索馬里水兵”。帶領這批海盜的阿巴迪·埃弗亞，對外號稱“索馬里海軍陸戰(zhàn)隊司令”，是娃娃兵出身，從小就心狠手辣。他早在21歲那年，便率親信將一手提攜自己的軍閥頭目亂槍打死，自立為王。