不用說，由米埔到深圳灣紅樹林一帶，會綜合成為一塊寶地，不僅提供候鳥歇息的良地與機會，反過來也是兩地居民的自然后樂園。隨著人口的自由流動，香港人更懂得在深圳這后樂園尋找安身立命的家園。更甚者，可重新定位以深圳作為出發(fā)點，把自己的生活與短程旅游范圍，輻射到廣東省各個城鄉(xiāng)，到時，香港的生活概念，便徹底起變化。它不再像以往一樣，局促于羅湖橋以南的一隅，而是一個不斷延伸的有機體。

我們在兩生花中間飛翔

也許在那綠油油的未來，我們更像候鳥。四面八方的鳥兒，因著中心點的可親性而聚在一起。到過深圳紅樹林及相近綠地的朋友都清楚，面對深圳灣，遠眺香港北部的那片海陸融和之地，是現(xiàn)存僅有的一片不再開拓的永久保育濕地，意味著同時是一個有極高生態(tài)及環(huán)保價值的保育區(qū)。隨著將要落實的香港西部發(fā)展，禁區(qū)邊境的開放，包括深圳灣及香港米埔的區(qū)域，極有潛力發(fā)展成當(dāng)前兩地共享最罕有及應(yīng)珍視的天然資源區(qū)及生態(tài)活動中心。誰知道？就像杭州的西湖之于上海、蘇州及杭州，都是一個供周遭城市共用的景致，是城市人作為候鳥也樂于棲息的地方。未來比我們想象中更接近。

而到那天，香港人會徹底忘了過往關(guān)于深圳的影像──那影像曾經(jīng)如此歷歷在目，盡管可能已隔了 20 年，而且當(dāng)時與今天，對比鮮明。即使是 20 年前的那個夜晚，我在香港的上水一帶往北望，那種黑漆還是那樣沉重，黑得像烏鴉一樣。深圳如一個靜靜守候的孩子，埋藏在黑暗當(dāng)中。直到最近，我有機會到香港新啟用的濕地公園走一圈，在相若的北區(qū)地段望過去，深圳的燈火竟光亮得照耀了整個天空。又或者走到深圳的紅樹林回看對岸黑漆的香港，影像在自己的腦海內(nèi)剪輯， 20 年前 20 年后，誰想象到會是這樣的一個對照？究竟兩個城市誰是誰，又或者，已不再有分別？

過去 20 年，香港深圳雙城以兩生花一先一后的情狀開花競艷，鏡中的花朵今天都像要重尋新的方向。

由“更大的香港”到“互動后樂園”

如果說，深圳近年最常被提及的問題是：到底深圳要往哪里去？──而那又何嘗不是香港的疑問？

事實上，以一個經(jīng)常穿梭兩地的老手的體驗，我會說，兩地已處于無可避免的相連形勢，那種融合展現(xiàn)在不同的坐標(biāo)：是地理上、時間上、經(jīng)濟上，也是文化上的。在走過 24 小時的皇崗口岸，當(dāng)深港的地理與時間互聯(lián)再不因時間阻隔，過往的關(guān)卡分距兩地的概念已然改變。衍生出來的新機遇，就變成兩地如何可更好地利用多出來的空間，以及互補對方從來缺乏的特質(zhì)。

很多年前，我們這幫城市觀察者就提出過“更大的香港”（A Greater Hong Kong）的概念，建議讓香港與近境的深圳區(qū)域與土地連結(jié)，為香港提供更廣闊的土地空間；而隨.近年的急速發(fā)展，這種深港融合的格局，其實已初步出現(xiàn)。不同的只是：深圳未必以變成香港一部分的形式出現(xiàn)，而是以雙方作為對方的后樂園的新模式現(xiàn)身。那意味：雙方從一種對立的個體狀態(tài)，逐漸變成一種陰陽的協(xié)調(diào)，交叉的互補，彼此共享對方的資源及機緣。到底是誰合并了誰，或者都不再重要。

后記 行者之漫步

１我是 1986 年第一次在內(nèi)地作長時間跨省份的大旅行，賓館 5 元的床鋪、30 多小時硬座火車，黑布派對，對我來說不是書本上的懷舊老照，而是切實的生活體驗。那時候，還有外匯券，帶著港幣，過關(guān)后第一件要事，就是兌換黑市人民幣。