但是，王人文卻如吃了秤砣，鐵了心要逆勢操盤。就在為周善培老母祝壽、他喝得酩酊大醉的當天（6月27日），他又向中央政府代奏了《羅綸等簽注川漢、粵漢鐵路借款合同》。在這份文件中，羅綸等人全面分析了四國銀行借款合同的“危害性”，認為“除抵押兩湖五百二十萬部有之厘捐外，至路線工程、用款、用人、購材、利息等項，凡路政所有權限，一一給于外人，不容國家置喙者且四十年。損失國權，莫此為甚”。而且，將借款合同未經資政院審核的程序缺失上升到了“使人民生憲政上之缺望”的高度，指控“盛宣懷蔑棄欽定資政院章程，不以外債交院議決；又蔑棄欽定公司律，不容股東置一詞”，因此提出“收路國有之命，川人尚可從；收路而為外人所有，川人決不能從”，要求“速將郵傳部所訂借款合同即行廢棄”。這是四川方面第一次系統(tǒng)地將保路與憲政掛鉤，并鮮明地提出了“破約保路”主張。

至此，本來占著民生優(yōu)勢、足以獲得民意支持，且快刀斬亂麻就能迅速處理的川路國有，被王人文的幾次攪局敗壞，連討價還價的經濟談判的最佳時機也被錯過。既得利益集團以政治手段為經濟索償保駕護航，卻最后失控，將包括自己在內的各方都頂到了死角上。

王人文等到的是預料中的結果：一個月后，朝廷再度下旨對其書面警告（申飭），并下令趙爾豐火速到任。王人文以犧牲自己政治前途掙到巨大的名聲，7月13日《大公報》就說：“署川督王人文居官以來，初未有赫赫之名，聞日前奏劾盛氏，痛論其誤國殃民之罪，洋洋灑灑二千余言。誠可謂一鳴驚人?！薄稌r報》則說，王人文在起草這份彈章時，“在簽押房親自敘稿，閉門不許他人窺視。稿成，飭繕者至房立書，用印包封，俱自監(jiān)之，外間揣測之詞，不可信也。人民見官如此，益信其所為合法”。

王人文這幾招下來，尚未到任的趙爾豐其實已經失去了更多的選擇，只能先順著王的思路進行，“公既主張于前，豐必維持于后”。趙爾豐在路上致電王人文，恭維他說：“惟公正氣特識，萃于一身，實為豐所欽佩。然正氣必須多而后壯旺，乃能固結不致散漫，是以深望公勿因此而求去，多留一正氣以撐持乾坤，不亦善乎？”毫無疑問，這也是寫給勢力日益坐大的保路派們看的。