我們知道，國(guó)產(chǎn)化是中外合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)生存和發(fā)展的生命線。沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，就很難實(shí)現(xiàn)外匯平衡；沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，中方就永遠(yuǎn)只能裝配；沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，就永遠(yuǎn)談不上汽車工業(yè)基地；沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，就不可能制造出低成本、高質(zhì)量的汽車，產(chǎn)品也不可能具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家，國(guó)產(chǎn)化率普遍不高。在中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)走熱的背景下，中國(guó)汽車市場(chǎng)成為世界著名汽車制造商激烈角逐的一個(gè)焦點(diǎn)，一些國(guó)內(nèi)汽車制造商在“以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)換國(guó)外技術(shù)”的口號(hào)下，紛紛與國(guó)外廠家合作。但是這一初衷正面臨著被CKD（全散件組裝）模式瓦解的危險(xiǎn)。據(jù)了解，以精致著稱的寶馬汽車就是從德國(guó)運(yùn)過(guò)來(lái)車身，在中國(guó)裝四個(gè)固特異輪胎，然后進(jìn)入市場(chǎng)的，國(guó)產(chǎn)化率不到1%，這與中國(guó)合資方事前宣布的40%的國(guó)產(chǎn)化率相去甚遠(yuǎn)。近兩年下線的新車大部分都是以CKD（全散件組裝）、SKD（半散件組裝）方式生產(chǎn)的。這與整車進(jìn)口差別不大，似是而非的“中國(guó)造”汽車，使我國(guó)的汽車工業(yè)面臨著技術(shù)、市場(chǎng)兩頭空的危險(xiǎn)。

在2004年召開的國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研討會(huì)上，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)王景川說(shuō)：“我國(guó)多數(shù)行業(yè)和企業(yè)的核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，基本上依賴國(guó)外，缺乏能夠支撐經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的技術(shù)體系，特別是缺少擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。”這就向我國(guó)產(chǎn)業(yè)界提出了“產(chǎn)業(yè)技術(shù)空心化”的警告。社會(huì)浮躁還容易使社會(huì)上跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。2004年春季，因從進(jìn)口的大豆中檢查出了農(nóng)藥，為保護(hù)食品安全，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布禁令，禁止進(jìn)口巴西大豆，禁令涉及的商家達(dá)23家。6月23日，國(guó)家質(zhì)檢總局解除了對(duì)23家國(guó)際大豆貿(mào)易商的進(jìn)口禁令，中國(guó)和巴西乃至南美其他國(guó)家入夏以來(lái)一直緊繃的大豆貿(mào)易神經(jīng)終于暫時(shí)松弛，但是進(jìn)入7月以后，國(guó)內(nèi)榨油行業(yè)卻面臨著大面積虧損的窘境。原因是，2003年榨一噸豆子能實(shí)現(xiàn)700元到800元的利潤(rùn)。在巨額利潤(rùn)驅(qū)使下，榨油行業(yè)瘋狂擴(kuò)張，盲目投資和重復(fù)建設(shè)使得榨油行業(yè)的產(chǎn)能每年高達(dá)近6000萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)的實(shí)際需求只有2500萬(wàn)～3000萬(wàn)噸。這種盲目投資導(dǎo)致榨油業(yè)的生產(chǎn)能力過(guò)剩，進(jìn)而導(dǎo)致行業(yè)性虧損，進(jìn)口大豆又陷入銷售難的困境。盲目跟風(fēng)的情況，在我們的每個(gè)非壟斷行業(yè)里幾乎都會(huì)發(fā)生。創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)、創(chuàng)新機(jī)制不健全以及基礎(chǔ)性累積不夠，使我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直停留在產(chǎn)品的層面上。凡是市面上出現(xiàn)暢銷的新產(chǎn)品，很多企業(yè)便會(huì)跟風(fēng)、仿造。正如一位做保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的人士所說(shuō)的，“研發(fā)出一款新產(chǎn)品，不到兩個(gè)月，別的公司就蜂擁而上”。就是拙著《細(xì)節(jié)決定成敗》面世后，由于其不俗的銷售業(yè)績(jī)，市面上也出現(xiàn)了近百種跟風(fēng)的圖書。地方政府的浮躁也時(shí)而顯現(xiàn)，各地開發(fā)區(qū)建設(shè)往往反應(yīng)最為明顯。

由于一些地方違反城市總體規(guī)劃，不顧本地實(shí)際情況大搞“形象工程”、“政績(jī)工程”，自1996年到2003年的7年間，我國(guó)耕地面積已減少1億畝，全國(guó)共有各類開發(fā)區(qū)6000多個(gè)，2004年經(jīng)過(guò)建設(shè)部的清理、撤消，在國(guó)務(wù)院造冊(cè)的開發(fā)區(qū)還剩3000多個(gè)，國(guó)家級(jí)的54個(gè)，而實(shí)際上中國(guó)“開發(fā)”不了那么多的“區(qū)”，很多的開發(fā)區(qū)是“開而不發(fā)”。用建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興的話說(shuō)，中國(guó)現(xiàn)有的開發(fā)區(qū)占用的土地相當(dāng)于祖祖輩輩建成的全部城鎮(zhèn)用地面積的總和，而這些土地中有40%在撂荒。我去銀川的一個(gè)郊縣，就看到一個(gè)開發(fā)區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)偌大的廣場(chǎng)，足有100多畝地，又無(wú)力建設(shè)，適逢國(guó)務(wù)院在整改，就撒上麥子，蒙混過(guò)關(guān)。就算正兒八經(jīng)的搞開發(fā)區(qū)，也得有調(diào)研、有策劃、有計(jì)劃、有步驟??！而不是只要地價(jià)便宜、稅收減免、勞動(dòng)力價(jià)格低就可以招商引資的。

2007年，我們擬組織一支專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)政府招商引資做一些科學(xué)研究，試圖從“招商引資的市場(chǎng)調(diào)研”、“世界百?gòu)?qiáng)企業(yè)的投資模式”、“招商引資工作人員的專業(yè)化訓(xùn)練”三個(gè)方面入手，試圖以自己的知識(shí)優(yōu)勢(shì)給予各地方政府一些科學(xué)指導(dǎo)，力求少走彎路，少勞而無(wú)功，少上當(dāng)受騙。