4月2日，《人民日報(bào)》公布了中蘇簽訂《關(guān)于創(chuàng)辦中蘇民用航空股份公司協(xié)定》的公報(bào)。該公報(bào)稱，公司按平權(quán)合股原則組成，其目的在于“協(xié)助中國本國航空事業(yè)之發(fā)展及加強(qiáng)中蘇兩國間之經(jīng)濟(jì)合作”。

這四個(gè)中蘇合股公司，即：中蘇有色金屬公司、中蘇石油公司、中蘇造船公司和中蘇民用航空公司，前兩個(gè)在新疆，后兩個(gè)在大連。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，這幾個(gè)公司的創(chuàng)辦，對中國開發(fā)礦產(chǎn)資源、發(fā)展冶金、民航和造船事業(yè)，以及傳授蘇聯(lián)的先進(jìn)技術(shù)和培養(yǎng)中國的技術(shù)人才等，起過一定的積極作用。同時(shí)也不可否認(rèn)，它們對蘇方也是有利的，使蘇聯(lián)在西方國家封鎖的情況下得到了從國際市場上難以買到的各種稀有金屬和戰(zhàn)略物資。

但是，由于新中國領(lǐng)導(dǎo)人對中外合辦企業(yè)不太理解，總覺得有損于國家主權(quán)，加之在合辦過程中，蘇方確實(shí)存在著不尊重中國主權(quán)的行為，甚至想把合股公司辦成獨(dú)立于中國主權(quán)以外的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。所以，中方后來缺乏將這幾個(gè)合資公司繼續(xù)辦下去的熱情，希望莫斯科盡快歸還中國。但又考慮到這樣做會影響兩國的正常關(guān)系，所以一直難以啟口。

好在與斯大林不同的是，赫魯曉夫認(rèn)為，莫斯科的這一行為損害了中國的主權(quán)。所以，他上臺后主動提出解決這個(gè)問題，將四個(gè)公司還給中國。

經(jīng)過幾天的談判，中蘇于1954年10月12日發(fā)表了《關(guān)于將各股份公司中的蘇聯(lián)股份移交給中華人民共和國的聯(lián)合公報(bào)》。公報(bào)聲稱：這四個(gè)公司的創(chuàng)辦，正值“年青的中華人民共和國面臨著恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)任務(wù)的時(shí)期”，因此，“各股份公司在恢復(fù)和發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的事業(yè)中，已起了積極的作用，并做出了一定的貢獻(xiàn)?！爆F(xiàn)在，當(dāng)中華人民共和國恢復(fù)了自己的經(jīng)濟(jì)以后，正在順利地執(zhí)行第一個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候，中國的經(jīng)濟(jì)部門已經(jīng)積累了必要的經(jīng)驗(yàn)，并且能夠自己管理屬于各股份公司的業(yè)務(wù)。于是，中蘇就各中蘇股份公司中的蘇聯(lián)股份自1955年1月1日起全部移交給中國達(dá)成了協(xié)議。蘇方所占的股份，“將由中華人民共和國以供應(yīng)蘇聯(lián)通常出口貨物的辦法，在數(shù)年之內(nèi)償還。”

對于赫魯曉夫的表現(xiàn)，毛澤東當(dāng)然很滿意。兩年之后，當(dāng)赫魯曉夫在蘇共二十大大批斯大林的時(shí)候，毛澤東雖然責(zé)怪赫魯曉夫不該這樣對待斯大林，但他對赫魯曉夫還是表示了好感。說赫魯曉夫這個(gè)人“不死板”，他把新疆的幾個(gè)合資公司還給了我們。所以，“我們感謝他”。