那么，當你加入這個投入成本越來越大而效率卻越來越低的市場時你會獲得什么呢？那就是去創(chuàng)造高資源利用率的想法和動機。

資源利用率是第六次創(chuàng)新浪潮的核心，因為我們正處于從攫取豐富且廉價的資源向管理稀缺和有價值的資源的轉變。提高資源利用率可以通過不同途徑來實現(xiàn)：從通過減少包裝來為公司節(jié)省資金，到個人通過使用更好的絕緣材料來減少用電量。如果你能想到用更少的資源來做同樣事情的辦法，那么你已經開啟了下一次創(chuàng)新浪潮的市場驅動程序。

提高我們所消耗資源的利用率已經迫在眉睫。特別是在汽車行業(yè)，如果你是10年前買的車，你可能不會太多地考慮汽車每100公里的耗油情況。汽車廣告注重展示車的外表、性能、馬力、奢華程度和內部裝飾等，但不包括耗油率。

而現(xiàn)在幾乎每則汽車廣告都會主打油耗率，部分原因是各國政府要求出售的新車必須要貼上油耗標簽。但是隨著油價的不斷上漲，消費者們所青睞的汽車已經從大型的、動力強的、耗油的轉向了更小的、更輕便的、更有效率—歸根結底是更便宜的車。這種喜好的變遷也是大多數(shù)機動車公司所追逐的方向，這一點從最近美國汽車行業(yè)的大變動就一目了然，通用汽車和克萊斯勒等行業(yè)巨頭已經申請破產了。

現(xiàn)在不僅僅是汽車需要貼上這種標簽來標示其資源損耗程度，大多數(shù)出售的白色家電也需要貼上能顯示其能源效率等級的標簽。因為每個家庭都有環(huán)保意識并要為他們的水電費買單，自然選擇過程會驅使這些產品提高其資源利用率。我們會看到一個與資源利用率有關的新的摩爾定律出現(xiàn)嗎？正如計算機的芯片處理能力大大提高了一樣，也許我們很快就會在冰箱和洗衣機的資源利用率方面看到類似的效果。