持續(xù)推動(dòng)降低成本措施。幾乎所有的廉價(jià)航空公司都保持著最低限度的客艙服務(wù)（例如，不提供免費(fèi)餐），實(shí)現(xiàn)了最低監(jiān)管要求，從而減少航空服務(wù)人員的數(shù)量。廉價(jià)航空公司也采取了一些其他措施以降低成本。例如，瑞安航空公司就使用固定的座椅，因?yàn)榭烧{(diào)式座位容易損壞，在新飛機(jī)上取消了飛機(jī)懸窗的遮光板（僅此一項(xiàng)就可節(jié)約24萬(wàn)美元），除此之外，其還取消了座椅后背的不易清理的廢物袋。60采用城市二線機(jī)場(chǎng)（二線機(jī)場(chǎng)通常著陸，停泊及其他費(fèi)用會(huì)低得多），并采用最低匯水面積。

廣泛使用外包的方法提供各種服務(wù)（如維修、餐飲、IT等），而不是擁有附屬服務(wù)公司，從而使組織設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，并減少了官僚機(jī)構(gòu)帶來(lái)的成本。

有一支精干的管理組織結(jié)構(gòu)，平直的組織設(shè)計(jì)和基本的總部基礎(chǔ)架構(gòu)。

表1.5提供了傳統(tǒng)的航空公司和廉價(jià)航空公司的比較情況。表1.5傳統(tǒng)航空公司和廉價(jià)機(jī)票航空公司的對(duì)比

（德國(guó)）漢莎航空公司（英國(guó)）易捷航空公司工作人員47 2305 674營(yíng)業(yè)額15 956百萬(wàn)歐元2 289百萬(wàn)歐元（1 797百萬(wàn)英鎊）稅前利潤(rùn)826 百萬(wàn)歐元243百萬(wàn)歐元（191百萬(wàn)英鎊）利潤(rùn)率6%10.7%客座率77.4%83.7%機(jī)群（組隊(duì)）情況513架飛機(jī)

17種不同機(jī)型

（396架自有，117架租賃）

德國(guó)漢莎航空公司和瑞士航空公司，343架飛機(jī)137架飛機(jī)

（120 公司訂單）

2種不同機(jī)型

55架自有，82架租賃目的地85個(gè)國(guó)家206個(gè)目的地21個(gè)國(guó)家289個(gè)目的地（歐洲）部門(mén)物流、維修、餐飲、旅游、資訊、乘客和其他活動(dòng)呼叫中心、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)、客艙服務(wù)和管理資料來(lái)源： Lufthansa and easyJet annual reports (2007). Lufthansa figures refer to the transportation sector within the Lufthansa Group (Lufthansa and Swiss airlines)。圖1.5廉價(jià)機(jī)票航空公司的成本優(yōu)勢(shì)資料來(lái)源： Doganis (1991) Cost Advantages Based on Short*睭aul Routes, p.150。