8月5日英國遠(yuǎn)東艦隊司令官斐利曼特照會日本聯(lián)合艦隊司令長官及海軍大臣：“前月25日，日本軍艦浪速號明目張膽擊沉正在從事正當(dāng)業(yè)務(wù)的英國船高升號。7月26日，法國炮艦里昂號經(jīng)過沉沒船時，救下漂浮在高升號桅桿上的45名清兵，聽取了事件的經(jīng)過。同時又得到英國副領(lǐng)事的通報，報告了德國原陸軍少尉、現(xiàn)清國陸軍少將漢納根對事件的詳細(xì)陳述。今本官用日本語詢問貴官，肇事者浪速號的行為，是否是遵奉貴官的命令之所為？貴官是否已經(jīng)承知該行為的經(jīng)過？”

聯(lián)合艦隊司令長官伊東祐亨接到英國艦隊司令官斐利曼特照會后，回復(fù)道：“前月25日，麾下軍艦浪速與清國軍艦交戰(zhàn)中，遇到一懸掛英國商船旗的汽船，然該船搭載清國軍隊，且配有護(hù)衛(wèi)軍艦，浪速要求該船投錨接受臨檢，結(jié)果知道該船正在運(yùn)送增援牙山的兵力和武器，雙方交涉達(dá)四余小時，浪速命該船隨行遭拒，而清軍制伏船長占領(lǐng)該船，此后受到浪速艦的攻擊，并派出小艇救助乘員。浪速艦長已經(jīng)向本官報告了事情經(jīng)過。至于貴官詢問浪速的處置方法是否是本官的命令，本官認(rèn)為，按照當(dāng)時的狀況，兩國已經(jīng)處于交戰(zhàn)之中，即便意外遇到局外中立國的商船，如果載有敵國的軍隊，便可視為參戰(zhàn)協(xié)助者成為處置對象。浪速艦長的行為可視為執(zhí)行拙者的訓(xùn)令，雖然發(fā)生了不幸的結(jié)果，但拙者認(rèn)為浪速艦長的處置是臨機(jī)不得而為之的行為。日清兩國的戰(zhàn)爭沖突，使貴國的商船及船員被意外卷入，拙者甚為痛感有加，高升號救助的西洋船員已于事件翌日送回日本。以上事件經(jīng)過，本官已經(jīng)報告本國政府，今貴官的照會本官亦將報告本國政府。”

7月28日，獲救的高升號船長等西洋人，被送往日本佐世保醫(yī)院，仁川的英國遠(yuǎn)東艦隊司令官斐利曼特致函伊東司令長官，請求引渡高升號船長等西洋人。8月8日，英國遠(yuǎn)東艦隊司令官斐利曼再致函伊東司令長官：“今后無論在何種情況下，日本帝國軍艦若臨檢英國在遠(yuǎn)東的商船，都是不能容忍的。因?yàn)閷τ诖笥⒌蹏手湎滤鶎俚纳檀?，本官有保護(hù)的義務(wù)，請閣下予以承知?！?/p>

8月12日，伊東司令長官回復(fù)英國艦隊司令官斐利曼特：“8日所述英國商船臨檢請求，拙者已向麾下各艦通達(dá)。但是此事在國際戰(zhàn)爭法上，超出了本職的權(quán)能，對此我國駐貴國公使將轉(zhuǎn)達(dá)令貴國政府滿意的照會?！?/p>

8月30日，英國艦隊司令官斐利曼特向伊東司令長官通告了救助清艦廣乙號殘兵的情報。豐島海戰(zhàn)后，清艦廣乙自爆，其殘兵70人逃進(jìn)附近的陸地，英國軍艦在清兵的請求下，搭乘英國軍艦送回清國，此乃同情和情誼意愿的作為?，F(xiàn)在英國軍艦兩艘在距牙山30海里之處待機(jī)和搜索，基于單純同情的理由，接收公法上認(rèn)定的遭難軍人，凡乘艦者均不能攜帶任何兵器類物。本官之作為純屬同情，懇請諒察。本官將嚴(yán)格遵奉英國女皇陛下在清日戰(zhàn)爭中完全中立的立場。

8月7日，日本駐英國公使館的法律顧問巴倫?阿里森達(dá)?希伯特，約見英國外務(wù)次官巴魯奇，為日本擊沉英國船事件的責(zé)任問題辯護(hù)，兩人對話要旨如下。

希伯特：“拙者今日拜見貴官，想必閣下有什么想要詢問的事情吧?！?/p>

巴魯奇：“拙者關(guān)于日本海戰(zhàn)的消息，尚未有最新的確報?！?/p>

希伯特看到巴魯奇手里的朝鮮地圖，便詳細(xì)介紹起近期戰(zhàn)事的情形，“如今朝鮮牙山的清國軍隊已經(jīng)敗北潰散，京城皇宮的戰(zhàn)斗實(shí)際上也已經(jīng)結(jié)束?！卑汪斊嫠坪醪]有興趣，隨即將話題轉(zhuǎn)向英國外務(wù)大臣金伯利（Kimberley）致函青木公使，關(guān)于英國船高升號沉沒的事件。

希伯特：“拙者聽說了信函的事情，可是眼下英國外務(wù)省對信函中發(fā)生的事情，也許知道的不夠詳細(xì)。拙者作為一個普通人，對遭遇不幸事件的人深感同情。然而在軍事上，特別從國際公法的視角來看，日本外務(wù)省與英國外務(wù)省持有的意見本同末異?！?/p>

巴魯奇：“這是另外一個議題。問題是日本國的一艘巡洋艦，在日清1885年條約中雙方有出兵權(quán)的地方，擊沉了一艘屬于英國的商船。日本人沒有命令英國商船停船以及妨礙清國出兵的權(quán)力?！?/p>