“最新統(tǒng)計數(shù)字表明，底特律全部居民中，幾乎有20%的人失業(yè)，而這個城市的黑人居民的失業(yè)率則達到了65%，我們底特律城正經(jīng)歷著歷史上最糟糕的一次大蕭條?！?上個世紀(jì)70年代，底特律第一任黑人市長科爾曼·揚發(fā)表了這樣的演說，他對底特律的未來充滿了焦慮。

當(dāng)時的美國總統(tǒng)卡特也做出了干預(yù)的姿態(tài)，美國國會準(zhǔn)備提出新法案：將日本汽車的進口量限制在150萬輛水平。日本朝野為之震動，一旦美國國會通過這個法案，日本汽車產(chǎn)業(yè)將遭受嚴重打擊。更麻煩的是，歐洲各國也可能起而效仿,日本首相不得不親自出面調(diào)解。

今天，汽車貿(mào)易談判已經(jīng)成為日、美兩國之間最為頻繁的外交活動。但美國人沒有預(yù)料到，美國汽車業(yè)受到的威脅不僅僅來自于日本。

“毋庸置疑的是如果通用汽車和克萊斯勒能夠在21世紀(jì)里，進行重建和重組，那么這將有益于美國工人，有益于美國制造業(yè)，并且有益于整個美國經(jīng)濟。”

2009年6月1日，美國總統(tǒng)奧巴馬在白宮召開新聞發(fā)布會，宣布通用汽車破產(chǎn)重組。

這家影響了世界汽車工業(yè)101年的公司，是美國三大汽車企業(yè)之一。它的倒塌重重打擊了以汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的美國。金融風(fēng)暴成了這次危機的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

 “通用汽車的破產(chǎn)，標(biāo)志著一個曾經(jīng)主宰全球汽車產(chǎn)業(yè)的美國企業(yè)明珠，一個卑微的轉(zhuǎn)變?！?“這是一個曾經(jīng)處于美國經(jīng)濟心臟的產(chǎn)業(yè)重新衡量和定位的時刻?！?/p>