現(xiàn)在，多瑙河兩側(cè)還能找到一點(diǎn)橋墩的遺跡，因此還可以確定阿波羅多洛斯在現(xiàn)場(chǎng)指揮完成的這座橋的所在位置。

北岸位于羅馬時(shí)代叫做德羅貝塔的城市，現(xiàn)在叫塞維林堡，屬于羅馬尼亞；對(duì)面的南岸是在塞爾維亞。

那么，為什么建橋的地點(diǎn)一定要選在這個(gè)位置呢？

首先，過(guò)了橋來(lái)到多瑙河北岸后，從這里繞過(guò)特蘭西瓦尼亞阿爾卑斯山脈，可以直線到達(dá)達(dá)契亞首都薩米澤杰圖薩。

其次，方便與其他戰(zhàn)略要地的交通。這座大橋現(xiàn)在還叫圖拉真大橋（Tabula Traiana），其建筑風(fēng)格非常符合阿波羅多洛斯的作品風(fēng)格。現(xiàn)在，這座橋已經(jīng)完全淹沒(méi)在水面以下，看不到它的原貌了。因?yàn)樗c劈山而建的大道相連，因此，在羅馬時(shí)代，想與費(fèi)米拉空（今科斯托拉茨熱）和辛吉杜努姆進(jìn)行往來(lái)聯(lián)系非常便利。

建橋的地方屬于近米西亞行省。這個(gè)行省位于國(guó)界線上，所以有2個(gè)軍團(tuán)常駐。貝爾格萊德是第四弗萊維亞軍團(tuán)的基地，科斯托拉茨熱是第七克勞狄烏斯軍團(tuán)的基地。

一旦發(fā)生緊急狀況，作為輔助部隊(duì)的第二軍團(tuán)可以從遠(yuǎn)潘諾尼亞行省首府阿奎因庫(kù)姆（今布達(dá)佩斯）自西北趕到達(dá)契亞；第一意大利卡軍團(tuán)可以從遠(yuǎn)米西亞行省諾維伊（今斯維什托夫）基地自東南趕到達(dá)契亞。也就是說(shuō)，圖拉真大橋正好位于4 個(gè)軍團(tuán)基地在多瑙河中游沿岸的活動(dòng)范圍的交叉中心。

第三個(gè)理由是在帝國(guó)最前線的多瑙河上建起這座橋，方便了它與帝國(guó)首都羅馬之間的交通往來(lái)。

建橋的地方有一條向南延伸的羅馬大道。從納伊蘇斯（今尼基）沿這條道路向西南走，在里斯（今列澤）抵達(dá)亞得里亞海。出了亞得里亞海，快的話只要一整天，慢的話也只需要兩天的航程就可以到達(dá)意大利半島。登陸意大利后，意大利境內(nèi)完善的道路網(wǎng)甚至?xí)屇忝允Х较?，不知道該選擇走哪條路去羅馬。此外，從貝爾格萊德沿羅馬大道向西，也可以到達(dá)位于亞得里亞海東岸的斯帕拉托（今斯普利特）。如果走這條路的話，從斯普利特到位于意大利中部的海港安科納只需要橫渡亞得里亞海即可。就算發(fā)生了需要皇帝親臨現(xiàn)場(chǎng)的大事，也能保證軍隊(duì)的行動(dòng)迅速快捷。走這條路線與繞道意大利北部抵達(dá)羅馬的路線相比，無(wú)論是距離還是時(shí)間上都會(huì)大大縮短。

我有一個(gè)羅馬尼亞朋友住在羅馬，他父母生活在羅馬尼亞西部。他很少選擇坐飛機(jī)從羅馬到羅馬尼亞首都布加勒斯特，再折回向西的出行方式。更多的時(shí)候，他會(huì)選擇開(kāi)車去。理由是這樣可以更好地了解社會(huì)。那么，他會(huì)選擇走哪條路線呢？