5月31日，盛宣懷給護(hù)理四川總督王人文等發(fā)了一份電報(bào)，解釋為什么要這樣處理川漢鐵路等問題。他說，朝廷之所以毅然宣布鐵路干線國(guó)有，固然有著統(tǒng)一路權(quán)的意思，其實(shí)還有一層意思是借此舒緩各地人民的痛苦。當(dāng)初四川鐵路剛剛創(chuàng)辦時(shí)，該省官紳定有按租抽股之議，名為商辦，其實(shí)依然是對(duì)四川百姓巧取豪奪。至今數(shù)年之久，該路迄未告成，去年且有倒虧巨款的事情發(fā)生，其中弊竇不一而足，貽累閭閻者不少，為害百姓者至多，甚至可以說對(duì)四川鐵路建設(shè)毫無裨益而且為害至巨?；谶@樣的判斷，川漢鐵路公司高層還能從盛宣懷那里彌補(bǔ)自己的挪用、失誤導(dǎo)致的虧欠嗎？

川漢鐵路公司高層和省諮議局越來越感到依靠盛宣懷不靠譜。既然從你盛宣懷那里得不到好處，那我為什么一定要與你配合呢？即便是為了洗刷自己，我為什么不能號(hào)召股東和民眾與你盛宣懷對(duì)抗一下呢？于是我們看到了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。如果僅僅從事理、情理、法理說，朝廷和盛宣懷鐵路干線國(guó)有化的決策是對(duì)的，是及時(shí)的，但這個(gè)政策并沒有取得預(yù)想的效果，反而向預(yù)想效果相反的方面跑了。