奧的斯斬斷吊繩，升降機猛然滑落——但只滑落了數(shù)英寸就戛然而止。他對自己的安全升降機所作的示范是1854年紐約世博會的熱門節(jié)目。當年世博會會址位于今天42街的布萊恩公園。伊萊沙制作第一臺升降機150年后，以奧的斯電梯為主營業(yè)務的聯(lián)合科技公司（United Technologies）在紐約又重演了這有驚無險的一幕。

1845年，奧的斯開始了全新的生活。他和貝特西·A·博伊德（Betsy A.Boyd） 結婚，舉家搬到紐約州的奧爾巴尼，以便得到一份在床架生產(chǎn)商奧的斯·廷利（Otis Tingley）開辦的工廠做機械師的工作。34歲時，他成為制造車床和鋸工工具的行家。他母親灌輸給他的清教徒主義讓他有“一種強烈的缺陷感”。對此，奧的斯的傳記作者賈森·古德溫（Jason Goodwin）這樣說：“他發(fā)現(xiàn)幾乎每一件事情都可以做得更好——更快、更經(jīng)濟、更精確，并且他用一個男人身上所蓄積的全部能量盡力去做好每一件事情。”一個熟練的伐木工在車床旁工作一整天，加工出來的松木擋板能夠組合成12張床的床邊和床頭。奧的斯發(fā)明了一種機器，速度比原來快4倍，能夠使一個不熟練的工人一天生產(chǎn)出的擋板數(shù)量足夠組裝50張床。廷利付給伊萊沙500美元的獎金，伊萊沙用這些錢又開始去做自己的生意。他在大莊園主的克里克河岸附近租下一幢樓房，設計建造了一臺水輪機，可以最大限度地利用水力，還制造安裝了各種設備，其中包括他的擋板車床。在空余時間，他制造了一種自動面包烤箱和一種新型的可以使火車司機即刻停止火車運行的剎車裝置。正在他的機械制造工廠成功運營的時候，他的財富之路被阻斷了：為了滿足不斷增長的人口對淡水的需求，奧爾巴尼市政府改變了河水流向，切斷了奧的斯的水力來源。后來他嘗試生產(chǎn)手推車（cart），但霉運連連，很快也失敗了。