為支援“本·麥·克里”號(hào)航空母艦，英國(guó)將俘獲的“安妮”號(hào)和“雷文二世”號(hào)德國(guó)戰(zhàn)船改裝成水上飛機(jī)母艦，組建一支小型特混編隊(duì)，由聯(lián)隊(duì)司令薩姆森指揮，部署到東地中海和紅海海域，其主要任務(wù)是破壞土耳其的海上交通線(xiàn)。1915年，為阻止土軍對(duì)蓋利博盧半島守軍的補(bǔ)給供應(yīng)，這支特混編隊(duì)攻擊了位于馬爾馬拉海海域的土耳其運(yùn)輸隊(duì)。達(dá)達(dá)尼爾海峽戰(zhàn)役結(jié)束后，該編隊(duì)又前往其他海域執(zhí)行了一系列戰(zhàn)斗任務(wù)。

第一次世界大戰(zhàn)前后，世界列強(qiáng)都在加緊建造自己的水上飛機(jī)航母。意大利海軍主要作戰(zhàn)區(qū)域是亞得里亞海域，陸基飛機(jī)可以輕而易舉地在該區(qū)域完成巡邏任務(wù)。即便如此，任何一支有著航空意識(shí)的海軍都不會(huì)忽視艦載機(jī)這種先進(jìn)的作戰(zhàn)及巡邏手段，因?yàn)樗粌H可以延長(zhǎng)飛機(jī)航程，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)性又很小。1916年，意大利海軍對(duì)兩艘武裝氣球駁船進(jìn)行了改裝。而在此之前的1915年，他們還實(shí)施了另一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，將一艘6500噸（6400長(zhǎng)噸）的商船改裝成“歐羅巴”號(hào)水上飛機(jī)母艦，并于1915年開(kāi)始服役?！皻W羅巴”號(hào)搭載8架水上飛機(jī)（2架偵察機(jī)和6架戰(zhàn)斗機(jī)），前后甲板分別建有一個(gè)大型機(jī)庫(kù)，最大理論航速12節(jié)。1915—1916年，它被部署到意大利的布林迪西駐防；1917—1918年，它又被部署到發(fā)羅拉。

與此同時(shí)，沙皇俄國(guó)也希望在其已有的氣球母艦成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展水上飛機(jī)母艦。為此，沙俄海軍于1913年購(gòu)買(mǎi)了3860噸（3800長(zhǎng)噸）的“亞歷山大德拉女皇”號(hào)商船，將其改建成一艘水上飛機(jī)母艦，建有兩個(gè)機(jī)庫(kù)，搭載4架水上飛機(jī)，另有1架備用飛機(jī)。1915年2月，這艘重新命名為“奧莉莎”號(hào)的水上飛機(jī)母艦開(kāi)始服役并部署到波羅的海，緊接著于1916年參加了庫(kù)爾蘭和芬蘭灣的軍事行動(dòng)。在1917年俄國(guó)革命發(fā)生后被封存起來(lái)。從1923年開(kāi)始，它又重新開(kāi)始從事商業(yè)航運(yùn)。

1913年，沙俄黑海艦隊(duì)從英國(guó)購(gòu)進(jìn)兩艘大型貨船，并把它們改裝成“航空巡洋艦”。改建工作從1914年開(kāi)始，于1915年11月底完成。此二艦在艦艉各建一個(gè)飛行甲板，艦艏各建一個(gè)大型機(jī)庫(kù)，可容納6—8架水上飛機(jī)。最后，這兩艘艦船被命名為“沙皇亞歷山大一世”號(hào)和“沙皇尼古拉一世”號(hào)，編入黑海艦隊(duì)服役。1916年2月，它們參與了對(duì)黑海南岸的土耳其示古爾達(dá)克煤港發(fā)動(dòng)的襲擊。在艦炮實(shí)施猛烈轟擊之后，水上飛機(jī)母艦的艦載機(jī)向港內(nèi)投擲了38枚炸彈，德國(guó)“厄明加德”號(hào)近海船被擊沉，這是一戰(zhàn)期間在空襲中被擊沉的最大一艘商船。1916年，沙俄黑海艦隊(duì)向羅馬尼亞政府租借了3艘4572噸（4500長(zhǎng)噸）的商船，并將其改裝為航空巡洋艦“戴基”號(hào)、“圖拉真皇帝”號(hào)和“羅馬尼亞”號(hào)。1918年4月，這3艘軍艦在塞瓦斯托波爾和新羅西斯克被德軍俘獲。緊接著在一戰(zhàn)停戰(zhàn)時(shí)，又落入?yún)f(xié)約國(guó)集團(tuán)之手，隨后物歸原主。

德國(guó)人對(duì)于大型飛船非常偏愛(ài)。在緊張局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)時(shí)，德國(guó)人想在飛船的正側(cè)面，懸掛當(dāng)時(shí)非常昂貴的大型炸彈，但炸彈垂直的外形對(duì)飛船的起飛產(chǎn)生了很大的影響，當(dāng)然就更談不上穩(wěn)定性了，尤其在強(qiáng)風(fēng)的情況下更加危險(xiǎn)。