但是,這并不表示這兩種世界的分野,是工業(yè)化國家和農(nóng)業(yè)國家,或城市與鄉(xiāng)村文明之間的簡單分野?!暗诙澜纭睋碛斜取暗谝皇澜纭备鼮楣爬?、更為巨大的城市,如北京和君士坦丁堡。而19世紀的資本主義世界市場,更在第二世界當中造就了許多不成比例的大都會中心,通過這些中心,資本主義的經(jīng)濟之河才得以暢通。19世紀80年代的墨爾本(Melbourne)、布宜諾斯艾利斯(Buenos Aires)和加爾各答(Calcutta)等地各有50萬左右的居民,比阿姆斯特丹(Amsterdam)、米蘭(Milan)、伯明翰(Birmingham)或慕尼黑(Munich)的人口更多。而孟買(Bombay)的75萬居民,是除了六七個歐洲大城市以外,任何地方都趕不上的。雖然,除了少數(shù)特殊例外,在第一世界的各種經(jīng)濟形態(tài)中,市鎮(zhèn)在數(shù)量上和重要性上都比鄉(xiāng)村來得高,可是令人驚訝的是:“已開發(fā)”世界仍舊是十分農(nóng)業(yè)性的世界。只有六個歐洲國家的農(nóng)業(yè)雇傭人口少于男性人口的一半——通常都占男性人口的絕大多數(shù)——但是,這六個國家都可說是典型的老牌資本主義國家:比利時、英國、法國、德國、荷蘭、瑞士。不過其中也只有在英國,其農(nóng)業(yè)人口少于總?cè)丝诘?/6,其他五國從事農(nóng)業(yè)的人口仍占全部人口的30%~45%之間。誠然,“已開發(fā)”地區(qū)那種商業(yè)化的經(jīng)營型農(nóng)業(yè)與落后地區(qū)的農(nóng)業(yè)具有明顯差異。1880年前,除了都對畜舍和田地感興趣以外,丹麥的農(nóng)夫和保加利亞的農(nóng)夫在經(jīng)濟上并沒有什么共同點。不過,農(nóng)耕,如同古代的手工藝一樣,是一種深深植根于過去的生活方式,19世紀晚期的民族和民俗學家,當他們在鄉(xiāng)村找尋古老的傳統(tǒng)和“民間遺風”時,便了解到這一點。即使是最具革命性的農(nóng)業(yè),也還是會庇護這些傳統(tǒng)和遺風。
相反,工業(yè)卻不完全局限于第一世界。暫且不說在許多依賴性和殖民式經(jīng)濟中已擁有基礎(chǔ)設(shè)施(像港口和鐵路)和開采型工業(yè)(礦場),以及在許多落后的農(nóng)業(yè)地區(qū)也已出現(xiàn)了村舍工業(yè),甚至某些19世紀的西式工業(yè),在像印度這樣的依賴性國家中往往也有適度發(fā)展,有時其發(fā)展還會遭到其殖民統(tǒng)治國家的工業(yè)者,尤其是紡織業(yè)和食品加工業(yè)者的強烈反對。更有甚者,連金屬業(yè)也已深入到第二世界。印度的大型鋼鐵工廠塔塔(Tata),在19世紀80年代便已開始運作。同時,小家庭工匠和包工式工場的小額生產(chǎn),仍然是“已開發(fā)”世界和大部分依賴性世界最常見的情形。雖然德國的學者不安地預(yù)測到,面對工廠的競爭和現(xiàn)代的分配法,它將要進入一個危機時期,但是,就整體而言,當時它仍是相當有力的存在。
不過,我們大體上仍然可以拿工業(yè)當作現(xiàn)代化的標準。19世紀80年代之際,在“已開發(fā)”世界(和躋身開發(fā)國家之列的日本)之外,沒有任何國家可以稱得上是工業(yè)國家或正在工業(yè)化的國家。甚至那些依然是以農(nóng)業(yè)立國,或者至少人們不會立即把它們和工廠與熔爐聯(lián)想在一起的“已開發(fā)國家”,在這個時期也已開始向工業(yè)社會和高科技看齊。比方說,除了丹麥以外,斯堪的納維亞國家在不久以前尚是以貧窮和落后出名的,可是短短數(shù)十年間,其每人擁有電話的比率已高出包括英國和德國在內(nèi)的歐洲任何地區(qū);它們所贏得的諾貝爾科學獎也比美國多得多;此外,它們也即將成為社會主義政治運動的根據(jù)地,這些運動乃是針對工業(yè)勞動階級的利益而發(fā)起的。
更為明顯的是,我們可以說“先進的”世界正以史無前例的速度進行都市化,而且在極端的情形下,已成為城市居民的世界。1800年,歐洲人口數(shù)目超過10萬以上的城市只有17個,其總?cè)丝诓坏?00萬。到了1890年,這樣的城市有103個,其總?cè)丝谝堰_1800年的六倍以上。始自1789年的19世紀所造成的并不是有成百萬居民在其中快速走動的都市蟻丘,雖然在1880年前,又有三個城市和倫敦一樣成為擁有百萬人口的大都會——巴黎、柏林和維也納;相反,它所造成的是一個由中型和大型城鎮(zhèn)所構(gòu)成的分布網(wǎng),而這類擁有稠密人口或諸多衛(wèi)星城鎮(zhèn)的分布網(wǎng),正在逐漸侵蝕附近的鄉(xiāng)村。在這些城鎮(zhèn)網(wǎng)中變化較為顯著的,通常是那些新興市鎮(zhèn),如英國的泰恩塞德(Tyneside)和克萊德塞德(Clydeside),或是那些剛開始大規(guī)模發(fā)展的地區(qū),如德國魯爾區(qū)(Ruhr)的工礦帶或美國賓夕法尼亞州的煤鋼地帶。同時,這些地區(qū)并不需要包含任何大城市,除非這些地區(qū)兼具有首府、政府行政中心或其他功能;也不需要擁有大型國際港口,但是它們往往能聚集數(shù)量眾多的人口。奇怪的是,除了倫敦、里斯本(Lisbon)和哥本哈根(Copenhagen)以外,1880年時,歐洲國家的城市通常不會兼具首都和國際港口的雙重角色。