在國際市場(chǎng)上，中國南車與西門子的競(jìng)合關(guān)系表現(xiàn)得淋漓盡致。在西亞市場(chǎng)，雙方精誠合作，聯(lián)合投標(biāo)，一舉打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；如法炮制，在印度新德里兩家企業(yè)的合作所向披靡?？墒牵瑧c功宴上的“海誓山盟”還余音未了，在馬來西亞、南非市場(chǎng)，兩家企業(yè)已經(jīng)打得不可開交、昏天黑地，這種“香檳加拳腳”的場(chǎng)景恐怕還得延續(xù)。

盡管如此，西門子仍是令我尊敬的企業(yè)，特別是它的那種嚴(yán)謹(jǐn)、干練、執(zhí)著、不撞南墻不回頭的風(fēng)格令我敬佩，也潛移默化地影響著南車集團(tuán)。

20年了，南車與“狼”共舞，不舍不棄，又若即若離，雙方的合作就像探戈舞步一樣美妙絕倫。南車這只被中國儒家文化熏陶了上百年的“羊”沒有被吃掉，相反也變得有點(diǎn)兒狼性了。在我眼里，西門子的競(jìng)爭(zhēng)策略也比以前“溫柔”多了。

時(shí)間追溯到1991年，鐵道部株洲電力機(jī)車研究所，這家作為全國科技體制改革的先行者已經(jīng)走過了近10年的發(fā)展之路，我作為當(dāng)時(shí)主管經(jīng)營(yíng)的副所長(zhǎng)，一封由外經(jīng)貿(mào)委轉(zhuǎn)發(fā)中國駐歐洲某國大使館的明傳電報(bào)讓我感到十分吃驚。電報(bào)大意為，歐盟組織要求各成員國在對(duì)華經(jīng)濟(jì)交往中停止技術(shù)轉(zhuǎn)讓，可在華建立可以控制的合資企業(yè)展開經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。歐盟對(duì)華政策的調(diào)整恐怕有兩點(diǎn)原因，一是中國還未加入世界貿(mào)易組織，如果歐盟各國對(duì)中國大面積輸出技術(shù)，擔(dān)心知識(shí)產(chǎn)權(quán)會(huì)得不到法律方面的保護(hù)；二是西方國家對(duì)華已開始實(shí)施新的制裁。

1992年，是中國社會(huì)變革的重要一年。鐵道部株洲電力機(jī)車研究所（株洲所）和鐵道部株洲電力機(jī)車廠（株機(jī)廠）幾乎同時(shí)與西門子接觸并洽談合作事宜，該項(xiàng)目自上而下布置下來。如果說，10年前鄧小平同志主持召開的全國科技大會(huì)將株洲所這池平靜的湖水?dāng)嚨貌幯敲?992年春天，鄧小平同志的“南方談話”在株洲所更是掀起了巨浪。知識(shí)分子扎堆的地方永遠(yuǎn)是這樣，他們不會(huì)“安分守己”，一旦有機(jī)會(huì)，他們一定會(huì)激情四射，將所有能量釋放出來。鄧小平的“南方談話”極大地鼓舞了株洲所改革的熱情，班子成員的思想十分統(tǒng)一：一定要抓住這次機(jī)會(huì)，通過與西門子公司的合作，使自身獲得全新的發(fā)展。

然而，西門子公司可不是這么想的，但它對(duì)株洲所那些信誓旦旦的表態(tài)，確實(shí)迷惑了許多人，殊不知這是西門子表演給中國政府看的。西門子認(rèn)真研究過株洲所的實(shí)力，清楚地了解到20世紀(jì)80年代株洲所從美國GE公司、瑞士布朗?勃法瑞（BBC）公司、奧地利普拉塞公司分別引進(jìn)內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、大型養(yǎng)路機(jī)械的牽引控制系統(tǒng)并大獲成功，這在當(dāng)時(shí)的發(fā)展中國家是絕無僅有的。西門子深知株洲所就是自己未來最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

5年的時(shí)間過去了，株洲所與西門子的談判毫無進(jìn)展，株機(jī)廠的談判進(jìn)展也不大。1997年5月，鐵道部一紙調(diào)令把我從株洲所黨委書記兼副所長(zhǎng)任上調(diào)到株機(jī)廠任廠長(zhǎng)。暮春時(shí)節(jié)，北京時(shí)常黃沙漫天。進(jìn)京述職的重頭戲是主管工業(yè)的傅志寰副部長(zhǎng)找我談話。傅志寰的辦公室不大，兩張單人黑皮沙發(fā)顯得有點(diǎn)兒陳舊，他讓我在沙發(fā)上坐下，這比坐在辦公桌前或小會(huì)議桌旁要親近一些。10多年前，我在他的辦公室匯報(bào)工作，傅志寰能立馬解決的問題不等你講完他就會(huì)拿起電話馬上解決，一時(shí)不能解決的問題，他也會(huì)一一記在本子上。這種風(fēng)格我一直沿用至今。