2012年，我到日本參加一個(gè)中日企業(yè)家論壇，又遇見了大橋先生，此時(shí)他已成為川崎集團(tuán)的會(huì)長(zhǎng)，他笑著說(shuō)，當(dāng)了會(huì)長(zhǎng)就離退休不遠(yuǎn)了，以后就要靠年輕人了。我說(shuō)：“你為中日合作做出了貢獻(xiàn)，以后還要長(zhǎng)期合作下去?！彼掍h一轉(zhuǎn)說(shuō)：“日本經(jīng)濟(jì)已很長(zhǎng)時(shí)間不景氣了，中國(guó)發(fā)展到一定水平的話，總有一天也會(huì)出現(xiàn)日本目前的情況，要早做打算?！蔽艺f(shuō)：“推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就能推遲衰退的出現(xiàn)，我們的技術(shù)合資公司就是為區(qū)域經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)的?！痹谝淮我娒嬷形覇?wèn)大橋先生：“你經(jīng)營(yíng)企業(yè)是不是就像打高爾夫，內(nèi)心總有一個(gè)目標(biāo)，達(dá)到了又有新的目標(biāo)，永無(wú)止境？我們經(jīng)營(yíng)企業(yè)如打高爾夫一樣也會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)，但我們會(huì)認(rèn)真改正。我們?nèi)〉煤贸煽?jī)時(shí)會(huì)無(wú)比興奮，失敗的時(shí)候會(huì)懊惱和沮喪，我們不斷地和自己的內(nèi)心在較勁兒?！贝髽蛳壬耆馕业挠^點(diǎn)。

大橋先生和中國(guó)在高速動(dòng)車組上的合作一直受到日本“右翼”勢(shì)力的打壓，甚至有日本媒體說(shuō)大橋先生是日本的“賣國(guó)賊”等，但大橋先生不為所動(dòng)，更加積極地推動(dòng)與中國(guó)的合作。實(shí)際上，大橋的舉動(dòng)也是出于經(jīng)濟(jì)的考慮，日本要走出低谷，必須更加開放，這是大橋的戰(zhàn)略觀點(diǎn)。

大橋先生是一個(gè)好人，每次見面都要提醒我們，不要把速度提得那么快。為了讓他放心，2010年年底的北京世界高鐵大會(huì)，我讓大橋先生到南車集團(tuán)的青島基地去考察，他看后贊嘆道：“你們的設(shè)計(jì)已經(jīng)滿足了速度的要求，我為你們感到高興?！?/p>