張黎教授認(rèn)為，迅速工業(yè)化帶來的巨大挑戰(zhàn)不僅僅是在勞動者素質(zhì)上，更是對社會形態(tài)的沖擊。改革開放初期，從中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)到沿海地區(qū)工廠打工，生活條件的巨大改變和相對較高的工資都令第一代進(jìn)城務(wù)工人員有極大的財務(wù)滿足感，但在獨生子女政策和生活水平改善的雙重作用下，新生代農(nóng)民工對社會身份、被認(rèn)同感和心理滿足有了更高的要求。2010 年引起軒然大波的富士康員工跳樓事件從一個側(cè)面說明了這個問題。

這就是中國社會的現(xiàn)實，商業(yè)并不僅僅是商業(yè)，還有政治、社會、人文等方面。駕駛好企業(yè)這列飛奔的列車，車況、技術(shù)都很重要，沿途哪里有山、哪里跨河，是繞山而行，還是架橋涉水，是每個企業(yè)家都必須考慮的。

國家高度

回憶鐵本案例時，盧鋒教授唏噓不已。2013 年年末，吳敬璉教授在參加財新傳媒年會時，同樣提及“鐵本戴先生”。前事不忘后事之師，10 年前的宏觀調(diào)控已是往事，付出的代價卻是數(shù)十億的貸款和一個企業(yè)家“世界第一”的鋼鐵夢。有“企業(yè)教父”之稱的柳傳志曾經(jīng)說過，做企業(yè)不僅要埋頭拉車，還要抬頭看路。姚洋教授在描述商學(xué)院應(yīng)該達(dá)到的目標(biāo)時也認(rèn)為，更高的站位、更宏觀的眼光能幫助企業(yè)家們判斷世界趨勢、國家經(jīng)濟(jì)大勢和政策走向，即身邊的經(jīng)營環(huán)境，企業(yè)就會明白自身該如何定位。

國家發(fā)展研究院在各個研究領(lǐng)域舉足輕重的學(xué)者無疑是“抬頭看路”的指引路標(biāo)。1994 年中國經(jīng)濟(jì)研究中心成立，2008 年升級為國家發(fā)展研究院，從研究經(jīng)濟(jì)出發(fā)到法制建設(shè)、人口與養(yǎng)老、環(huán)境保護(hù)、能源戰(zhàn)略、醫(yī)療與公共衛(wèi)生等，覆蓋關(guān)乎社會福祉的方方面面，從書齋里純學(xué)術(shù)到深刻關(guān)注中國社會發(fā)展演進(jìn)的點滴，賦予國家發(fā)展研究院獨一無二的智庫地位。“為什么開車的時候坐在前座的人不暈，坐在后座的容易暈？因為前座的人看得到前方的路，什么時候拐彎、什么時候減速、什么時候超車，心里有數(shù)，就會提前做預(yù)案?！睆埨杞淌谟靡粋€比喻形象地描述了時代與人的關(guān)系。在轉(zhuǎn)型期的社會，很多因素還沒有完全清晰、頂層設(shè)計尚未到位的時候，摸著石頭過河是前進(jìn)的方式。

“授人以漁”向來是教育的最高境界。面對國家發(fā)展研究院這些世界頂尖的中國問題專家，得其思考的精髓遠(yuǎn)比一個結(jié)論的價值大得多。林毅夫教授對宏觀經(jīng)濟(jì)的研究成果和形成的觀點，大多數(shù)人在自己的公司其實未必直接用得上。周其仁教授關(guān)于城鎮(zhèn)化的見解與一些公司的日常運營管理也幾乎沒有關(guān)系。既然如此，為什么他們的講座總是場場爆滿、一座難求？這些大家透過現(xiàn)象思考問題的邏輯是最精彩的地方。醫(yī)改已經(jīng)醞釀多年，但因其牽扯面巨大、利益巨大而遲遲未有進(jìn)展。優(yōu)秀學(xué)者的智慧就在于能在“堅持市場在資源配置的過程中發(fā)揮決定性作用”這一前提下，厘清各種錯綜復(fù)雜的關(guān)系之間的利害關(guān)系，有妥協(xié)、有讓步，最終達(dá)成各方都可以接受的現(xiàn)階段可行性最高的方案。張黎教授直言自己并非經(jīng)濟(jì)學(xué)科班出身，但也會被林毅夫教授論證的邏輯迷住：“因為他們不是教書匠，是思想家，MBA 的學(xué)生們最該學(xué)的是這些學(xué)者的思想，這種思想會讓學(xué)生們受益終身，對一個人形成自己的管理理念影響巨大?！?/p>