2015年6月，一向不為眾人所知的豬八戒網(wǎng)竟然宣布完成C輪融資，融資金額高達(dá)26億元，公司的估值更是讓人瞠目結(jié)舌，高達(dá)百億人民幣。近幾年，我們看電視、看電影、外出旅游、集資借款等都發(fā)生了翻天覆地的變化，打車、拼車、P2P、集資眾籌等都融入我們的生活，改變著我們的生活方式和工作方式。

這種改變的實現(xiàn)讓我們的體驗更加分散、零碎，人們擁有更多的選擇自由，可以根據(jù)意愿支配自己的財富、一份時間，人們可以同時擁有一份全職工作和自由職業(yè)或者兼職。

三種形態(tài)變遷：從平臺、用戶到產(chǎn)品的共享

共享經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟形態(tài)，其實它早已存在，并經(jīng)歷著從平臺、用戶到產(chǎn)品的共享的變遷。

曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)（如搜索、殺毒、新聞門戶等）讓原本一對一的交易模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿缴踔粮喾降慕灰啄Ｊ剑瑒?chuàng)造了新型商業(yè)模式?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺讓用戶免費使用各種搜索引擎、視頻下載、殺毒軟件等，但廣告植入需要收費，這種用戶免費利用互聯(lián)網(wǎng)平臺的共享模式其實是共享經(jīng)濟的雛形，利用互相補貼的方式，造成對傳統(tǒng)商業(yè)的顛覆。

互聯(lián)網(wǎng)三種形態(tài)的變遷移動互聯(lián)網(wǎng)的普及加速了共享經(jīng)濟的發(fā)展，UGC、LBS、碎片化加強了人們的主動性，讓人們減少了對平臺的依賴性，一種憑借人們之間的相互信任而建立起的信任經(jīng)濟給人們帶來更舒適、更便利、更快捷的生活體驗。此時，平臺關(guān)注的不單單是用戶使用量的多少，而是用戶在使用過程中的相互融合。

比如，用戶可以免費關(guān)注微信公眾號，企業(yè)因此也會免費獲得用戶關(guān)注的機會，在用戶與企業(yè)交互頻繁過程中，微信公眾號也可以提升自身價值，訂閱號、服務(wù)號、企業(yè)號在企業(yè)與用戶之間扮演者不同的溝通角色，但做著同樣的事情:用戶共享代替平臺共享，多維用戶角色代替單純的客戶角色。

用戶不再僅是一家企業(yè)或平臺方的，而是個人或所有互聯(lián)商戶的。每個用戶所承擔(dān)的角色不僅限于一種，在微信內(nèi)，高爾夫球場、學(xué)術(shù)俱樂部、航空航天公司可能共享一位教授，教授作為用戶可以一鍵完成原來需要很多動作才能完成的事情，從而自由支配自己。用戶共享是信任經(jīng)濟下共享經(jīng)濟的中級狀態(tài)，它是一種互存共贏的經(jīng)濟模式，出現(xiàn)了“羊毛出在兔身上，讓牛來買單”的更多經(jīng)濟形態(tài)。

產(chǎn)品或服務(wù)共享包括生產(chǎn)共享和消費共享兩種，它是共享經(jīng)濟的高級狀態(tài)。從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中，“眾包”這種新的商務(wù)模式應(yīng)運而生。它徹底改變了每個人只能在流水線上機械重復(fù)的工作狀態(tài)，打破了以企業(yè)為主體的工業(yè)時代，通過協(xié)同與充分調(diào)動潛能將能力發(fā)揮至最大化。

眾包作為一種新型社會生產(chǎn)方式，將眾人的智慧聚集在一起，共同完成一項或幾項任務(wù)。某項任務(wù)原本可能需要企業(yè)的專業(yè)人員來完成，現(xiàn)在完全可以讓幾個跨專業(yè)的業(yè)余人士來完成。

豬八戒網(wǎng)就是一個包含文案策劃、網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)營銷、創(chuàng)意設(shè)計等在內(nèi)的多個行業(yè)的眾包平臺。做到網(wǎng)也是一個關(guān)于翻譯協(xié)作的眾包平臺，它將需要翻譯的資料聚集到這個平臺上，一端連接有需要文字翻譯的企業(yè)，另一端連接全職或兼職的專業(yè)翻譯人員，他們可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇需要翻譯的資料。

他們都是依靠互聯(lián)網(wǎng)將人所具備的知識、智慧、經(jīng)驗、技能等轉(zhuǎn)換成商業(yè)和社會價值的互聯(lián)網(wǎng)模式，提供了一種產(chǎn)品、服務(wù)生產(chǎn)共享模式，即把產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)權(quán)共享給素未謀面的用戶。

這種共享模式是產(chǎn)品或服務(wù)在使用消費的過程中，不僅限于一人享有，而是他人或機構(gòu)可以通過各種方式享有使用權(quán)，比如拼車。私家車本是個人或家庭的私有財產(chǎn)，但是加入拼車行列之后，車就會在某段時間與他人共享。此時，人所提供的服務(wù)也是共享的，司機兼有公司員工和拼車司機兩種身份。

信息技術(shù)的快速發(fā)展、特定階段下經(jīng)濟形式的有力推動、居民消費觀念的變化，這些種種因素使得我們這代人從各種實體資源共享（“辦公共享”“公寓共享”“汽車共享”）逐漸向虛擬互聯(lián)網(wǎng)共享（“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”“互聯(lián)網(wǎng)+”）過渡，由此而產(chǎn)生一系列“波及效應(yīng)”用以解決社會資源的短缺和弱勢群體貧困等問題，共享經(jīng)濟在這個時代正掀起一股新的浪潮。

共享經(jīng)濟有以下特征：

★第一，多數(shù)借助信息平臺，有一個由第三方創(chuàng)建的平臺；

★第二，用戶之間自由組合，分享知識或經(jīng)驗、交易閑置物品、為項目或企業(yè)籌集資金等；

★第三，重構(gòu)社會關(guān)系，改變生產(chǎn)制造協(xié)同方式。

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的共享經(jīng)濟意味著什么

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，共享經(jīng)濟一方面可以充分利用挖掘出的閑置資源，另一方面正以看似平靜實則有波濤洶涌之勢撼動著整個行業(yè)的根基。它從根本上將經(jīng)濟秩序和商業(yè)邏輯瓦解，揭露了傳統(tǒng)企業(yè)供需不平衡的態(tài)勢，誕生出很多新型的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式。

“互聯(lián)網(wǎng)+”推動下的拼車、租車、順風(fēng)車等，O2O領(lǐng)域下的Airbnb、菜鳥網(wǎng)絡(luò)，都是把原來的私有產(chǎn)品、服務(wù)、信息進(jìn)行公開，讓更多人們可以參與、使用，實現(xiàn)共享，從而使得資源利用率增大，獲得增值。

由此看來，共享經(jīng)濟排除了地域障礙，利用人們的空余時間形成新的資源分配方式，它打破了傳統(tǒng)經(jīng)濟模式，把人們從單一的社會角色解放出來，找到屬于自己的最佳生活方式。但是，共享經(jīng)濟發(fā)展至今并非全無障礙，人們在享受共享經(jīng)濟帶來的碩果的同時還需關(guān)注背后的黑洞。

(1）自由與不確定性的博弈。

共享經(jīng)濟在給人們帶來更多自由支配權(quán)利的同時，它的未來也面臨著很多不確定性，比如共享經(jīng)濟創(chuàng)造價值的核心——資源的置換，它的實現(xiàn)提高了對資源的利用效率，卻不是因為開發(fā)了新的資源。那么，共享經(jīng)濟的盈利點又在哪里？

表面上，共享經(jīng)濟是與眾人分享房間、車或服務(wù)，實際上是將買和租分離，也就是產(chǎn)品或服務(wù)在使用權(quán)和支配權(quán)上的分離。使用專車服務(wù)的用戶與傳統(tǒng)經(jīng)濟中的買車用戶是有差別的，前者是租車，后者是使用車。而共享經(jīng)濟實現(xiàn)了一種雙層產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)——財產(chǎn)的支配權(quán)（在表層）和財產(chǎn)的使用權(quán)（在底層），產(chǎn)品是私人所有，但服務(wù)是眾人所有。在此交易過程中，所涉及的財產(chǎn)不是物品本身，而是一些信息和數(shù)據(jù)。

共享經(jīng)濟帶來的越來越分散的個體成員間的臨時聯(lián)合，是人人平等的C2C（個人與個人之間的電子商務(wù)）模式，消除了傳統(tǒng)行業(yè)中對人力的投入，但需要制定更完善、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)則進(jìn)行約束。

如果越來越多的人從事兼職而不是全職工作，那么，社會的經(jīng)濟秩序和保險體系該如何得到保障？在共享經(jīng)濟的帶領(lǐng)下，“共享”覆蓋了“交換”，競爭變成了合作，使用權(quán)勝過了所有權(quán)，可持續(xù)開始取代消費主義，現(xiàn)有的社會結(jié)構(gòu)將受到利益既得者的打壓還是歡迎？共享經(jīng)濟為人們帶去自由的反面就是各種不確定。

(2）共享與壓力的抗?fàn)帯?/p>

2015年，瑪麗·米克爾（Mary Meeker）在互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中提到：在美國，自由職業(yè)者有5300萬，占總勞動力的34%，他們有的沒有固定的雇主，有的利用空余時間做兼職。35歲以下的美國年輕人中有20%做多份兼職，有38%想從事自由職業(yè)，有32%想在未來擁有靈活而富有彈性的工作時間。

的確，共享經(jīng)濟在移動通訊、社交媒體的引導(dǎo)下，把閑置的人力物力進(jìn)行合理分配，讓多余的生產(chǎn)力實現(xiàn)共享成為現(xiàn)實。人們都向往更加自由隨意的工作方式，朝九晚五的固定工作模式容易讓人厭煩，產(chǎn)生抵觸情緒，從而造成效率的下降。但是，放任自由的SOHO（自由職業(yè)者）一族和創(chuàng)業(yè)者同樣面臨著巨大壓力：沒有人能保證他們每天可以賺夠養(yǎng)活自己和家人的錢。時間自由，但是工作不確定，收入也不穩(wěn)定的狀態(tài)下，由此而帶來的壓力更是讓人憂心忡忡。

同樣，當(dāng)產(chǎn)品或服務(wù)本身脫離了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制造，你一點我一點，你一段我一段的全民參與的制造是否真地能夠打造出令人滿意的產(chǎn)品？呼吁更多的用戶參與只是營銷的一個手段的情況下，經(jīng)濟共享是否真地可以給用戶帶來切身的利益？還是，這只是資本市場的一場作秀？

(3）使命感與欲望的碰撞。

★共享經(jīng)濟將人從固定的組織中解脫出來，自由與其他人相結(jié)合，但是這種結(jié)合是否能夠保持長久的合作與戰(zhàn)斗力？

★在拼車軟件盛行的這段時間，私家車上不僅僅安裝著一款款拼車軟件，因為車主與拼車軟件公司并不存在直接關(guān)系，他們之間沒有可靠的穩(wěn)定性關(guān)系。而面對擁有強大忠誠體系的固定組織，該體系的核心該如何在這個自由時代傳承下去？

★僅僅憑借一紙合約就能抵制住用戶內(nèi)心的欲望？一旦拼車軟件對用戶不再施加恩惠，用戶與車主之間的互動立刻減少并投身于其他平臺，這就是有力的證據(jù)。經(jīng)濟失控的原因往往歸結(jié)于參與者不能很好地把握權(quán)與欲之間的平衡。在短期價值與長期利益之間，人們是否真地能夠抱定初心？

在共享經(jīng)濟下，人們心中隱蔽的利益觀和不可遏制的欲望才是真正的劊子手！

在推動中國經(jīng)濟增長的三大引擎——城市化、工業(yè)化、消費升級中，共享經(jīng)濟既起到推動作用，也起到調(diào)和作用。我相信在未來的某一天，人們將不會因為語言不通而產(chǎn)生交流障礙，同聲傳譯有可能就會幫助你。共享經(jīng)濟給人們帶去自由的同時還要繼續(xù)前進(jìn)！