18 > 揮之不去的“冷血?dú)⑹帧?客多，而從中國(guó)到美國(guó)的旅客少。 過(guò)去，機(jī)票的有效期不同，價(jià)格不同。比如，有效期為一年機(jī)票，要比有效期三個(gè) 月的要貴。而如今為了吸引旅客，這樣的“老規(guī)矩”也取消了，給了我有效期一年的機(jī) 票，價(jià)格跟有效期三個(gè)月的機(jī)票相同。 不過(guò)，“9·1l”事件之后，赴美機(jī)票的周末價(jià)與周中價(jià)的區(qū)別，沒(méi)有取消。所謂 “周末價(jià)”，是指起飛時(shí)間是周六或者周日?！爸苣﹥r(jià)”機(jī)票比“周中價(jià)”要貴。 內(nèi)中，對(duì)于周五算不算入“周末”價(jià)，不同的航空公司持不同的見(jiàn)解。周五所以 “特殊”，是因?yàn)槌藝?guó)際航班，飛行的時(shí)間很長(zhǎng)，周五起飛，到達(dá)的時(shí)候已經(jīng)是周六，便 于親友前來(lái)迎接。美國(guó)聯(lián)合航空公司把周五也算入“周末價(jià)”，而美國(guó)西北航空公司 則把周五列為“周中價(jià)”。 我買了美國(guó)西北航空公司的周二機(jī)票。不過(guò)，對(duì)于從上海飛往美國(guó)來(lái)說(shuō)，由于時(shí) 差關(guān)系，在周五從上海起飛，到達(dá)舊金山時(shí)仍為周二。 忽傳紐約發(fā)生驚人空難 在忙碌之中，我和妻訂購(gòu)了美國(guó)西北航空公司 11月 13 日從上海飛往紐約的機(jī) 票。這機(jī)票可以中停舊金山，我們先在舊金山下來(lái)，住些日子，再?gòu)呐f金山飛往紐約。 我選擇 11月 13 日飛往美國(guó)，是考慮到這天是周二，下午五時(shí)從上海起飛，雖然 經(jīng)過(guò)十多小時(shí)飛行，由于時(shí)差，到達(dá)美國(guó)舊金山是當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二中午十二時(shí)，兒子、兒 媳來(lái)接我們也方便，因?yàn)橹芤簧衔缡敲绹?guó)交通高峰，周二則要好一些。再說(shuō)，周一上午 是美國(guó)公司工作最繁忙的時(shí)候，我盡量減少對(duì)孩子工作的影響。 然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，就在我打好行李，一切都準(zhǔn)備就緒的時(shí)候，11月 12 日，災(zāi) 難再次降臨紐約! 那是在紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 日上午九時(shí)十七分，也就是北京時(shí)間 12 日晚上十時(shí)十 七分，距離我從上海飛往美國(guó)的起飛時(shí)間只有二十小時(shí)! 就在這時(shí)候，災(zāi)難再次降臨 紐約，美洲航空公司 (A A )的 587航班墜毀在紐約市人口稠密的昆斯區(qū)，機(jī)上 255 人 全部遇難! 飛機(jī)的墜落，又使地面上至少有 8 人失蹤，40 人在醫(yī)院接受治療，其中包括在救一．非常時(shí)刻飛往美國(guó) > 19 援工作中受傷的消防人員和警察。 紐約“11·12 空難”，引起全世界的震驚。 這次空難，有著特殊的背景： 這次空難，不早不晚，發(fā)生在“9·11”恐怖事件兩個(gè)月的時(shí)刻! 這次空難，不早不晚，發(fā)生在俄羅斯總統(tǒng)普京啟程飛往美國(guó)進(jìn)行首次國(guó)事訪問(wèn)的 時(shí)刻! 人們的第一反應(yīng)就是：恐怖分子又一次襲擊紐約!“11·12 空難”是“9·11”撞擊 世界貿(mào)易中心大廈恐怖事件的重演和繼續(xù)! 人們注意到，就連發(fā)生空難的時(shí)間——上午九時(shí)多，也與“9-1l”恐怖襲擊事件 發(fā)生的時(shí)間相仿! 美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局理所當(dāng)然高度重視“l(fā)l·12 空難”。我在臨行前看到來(lái)自美國(guó)的 報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局認(rèn)為飛機(jī)墜毀前發(fā)生過(guò)一次爆炸。該局正在圍繞爆炸是機(jī)械故 障還是人為破壞所致展開(kāi)調(diào)查。美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)言人威廉·舒曼稱，至少在目前，調(diào) 查人員將墜機(jī)事件作為“事故”對(duì)待。 白宮迅速作出反應(yīng)。12 El下午一時(shí)十分，白宮舉行記者會(huì)，發(fā)言人弗萊合說(shuō)，美 政府將因此保持高度警惕。他沒(méi)有排除墜機(jī)事件為恐怖襲擊的可能性，且一再?gòu)?qiáng)調(diào)： “開(kāi)始的消息，后來(lái)有可能會(huì)變?！? 弗萊合證實(shí)，事件發(fā)生前，“沒(méi)有截獲任何威脅的消息?！彼f(shuō)，官方也沒(méi)有說(shuō)飛 機(jī)在事發(fā)前已發(fā)生爆炸。出事飛機(jī)事前并沒(méi)有不正常情況，飛機(jī)通訊和塔臺(tái)通訊也沒(méi) 有不正常情況。 弗萊合說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)布什起得很早，隨后他與中國(guó)國(guó)家主席江澤民通過(guò)電話。還 與英國(guó)首相布萊爾通過(guò)電話。出事之時(shí)，布什正在開(kāi)會(huì)。他非常關(guān)注此事。他立即向 紐約市長(zhǎng)，向死難者家屬表示哀悼之情，對(duì)民眾安全表示極大關(guān)注。 他說(shuō)，美國(guó)副總統(tǒng)切尼在事發(fā)之前已在“很安全的地方”。 分析人士指出，弗萊合在這場(chǎng)不到二十分鐘的記者會(huì)上，并沒(méi)有排除墜機(jī)事件為 恐怖襲擊的可能性。事故發(fā)生的原因，正在緊急調(diào)查之中，飛機(jī)引擎發(fā)生故障的可能 性也存在。 自從發(fā)生“9·1l”事件以來(lái)，就連中國(guó)的機(jī)場(chǎng)也加強(qiáng)了安全檢查工作，特別是對(duì) 于飛往美國(guó)航班的旅客，安全檢查更加嚴(yán)格，旅客必須提前二到三小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。雖 然美國(guó)西北航空公司的航班是在 11月 13 日下午五時(shí)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，我和妻20 > 揮之不去的“冷血?dú)⑹帧?必須在中午一時(shí)多離家，因?yàn)槠謻|機(jī)場(chǎng)很遠(yuǎn)，“打的”也得花費(fèi)一小時(shí)。 照理，臨行前的 13 日上午，諸事繁忙，我卻不得不花費(fèi)諸多時(shí)間，關(guān)注昨日在美 國(guó)紐約發(fā)生的空難。 據(jù)美國(guó)報(bào)道：美洲航空公司的這架“空中客車 A 一300”客機(jī)載著 246 名乘客和9 名機(jī)組人員，準(zhǔn)備飛往位于加勒比海的多米尼加共和國(guó)首都圣多明各。 客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午九時(shí)十四分從紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，三分鐘后同地面 空中交通管制員失去無(wú)線電聯(lián)絡(luò)；與此同時(shí)，客機(jī)從雷達(dá)熒光屏上消失。 587航班墜毀在紐約市東南部人口稠密的昆斯區(qū)洛克威 119 號(hào)大街附近，引燃 了數(shù)十幢建筑物。由于陽(yáng)光燦爛，飛機(jī)殘骸冒出的黑煙柱在數(shù)公里之外都清晰可見(jiàn)。 美國(guó)政府一位高級(jí)官員說(shuō)，有關(guān)當(dāng)局事前沒(méi)有接到針對(duì)飛機(jī)的威脅警告，客機(jī)駕 駛員在墜毀前也沒(méi)有報(bào)告任何麻煩。這位官員說(shuō)，聯(lián)邦調(diào)查局和聯(lián)邦航空局復(fù)核了最 近收集到的有關(guān)情報(bào)，但目前尚無(wú)證據(jù)證明這是一起恐怖襲擊事件。這位不愿透露姓 名的官員說(shuō)：“看起來(lái)這不是一起恐怖襲擊，但我們不能作出堅(jiān)定的結(jié)論?！? 一些目擊者稱，他們聽(tīng)到一聲爆炸。不過(guò)調(diào)查人員說(shuō)，這種聲音可能是機(jī)械故障 所致。 美國(guó)執(zhí)法部門一位官員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，機(jī)械故障說(shuō)法的根據(jù)是，有人看見(jiàn)火苗從 飛機(jī)的左引擎竄出；一些目擊者還報(bào)告說(shuō)，飛機(jī)升高困難，向左傾斜。 紐約州州長(zhǎng)保陶基在記者招待會(huì)上說(shuō)，駕駛員在客機(jī)墜毀前一直在傾倒燃料，這 說(shuō)明飛機(jī)可能出現(xiàn)了機(jī)械故障。 救援人員在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)殘骸內(nèi)找到了225具遇難者遺體。地面上另有6 人 失蹤；共有 12座房屋被飛機(jī)殘骸擊中，其中四座被毀。 保陶基還說(shuō)，飛機(jī)似乎是垂直落下的，這使更多的房屋免遭劫難。他和朱利安尼 都指出，除在杰梅卡灣上空傾倒燃料外，看起來(lái)駕駛員還采取了其他措施避免在地面 造成更大的傷亡和損失。 目擊者說(shuō)，飛機(jī)墜落時(shí)，他們看見(jiàn)一個(gè)引擎和其他一些殘骸脫離了飛機(jī)。 凱文·奧羅克說(shuō)：“突然，我看見(jiàn)一個(gè)引擎掉落。它跌到邊緣。在十到十五秒鐘內(nèi)， 它掉了下去?！奔s翰·馬羅尼說(shuō)，一個(gè)引擎落在他家附近一個(gè)加油站并引發(fā)火災(zāi)，飛機(jī) 的殘骸則散落在幾個(gè)街區(qū)之外。 住在飛機(jī)墜毀地兩街區(qū)之外的米萊娜·歐文斯說(shuō)：“我聽(tīng)到了爆炸聲。我朝窗外 看，看見(jiàn)了火焰和黑煙。我當(dāng)時(shí)想的只是，‘噢，不，不會(huì)又發(fā)生了! 一