在鐵路還沒(méi)地下化之前的臺(tái)北市，四線鐵道劃過(guò)市區(qū)的心臟地帶，對(duì)人口日趨飽和的都會(huì)造成多大、多不好的影響，真是不提也罷。只要一班列車通過(guò)，沿線各路口的平交道都得放下柵欄，行人、汽車、摩托車全堵成一團(tuán)。有時(shí)一輛火車剛過(guò)，柵欄才升至一半就又放下來(lái)，因?yàn)橛钟辛硪话嘬噥?lái)了。那些年頭，臺(tái)北市民對(duì)生活環(huán)境的抱怨，大半來(lái)自交通堵塞及空氣嚴(yán)重污染，當(dāng)街而過(guò)的火車就是禍源之一。

如今，鐵道早已埋入地下了，高架橋上方已修建成貫穿東西向的快速道路，還有個(gè)響亮的路名—“市民大道”。往昔的都會(huì)亂源成了臺(tái)北最昂貴、頂搶手的商家集中地。

我有幸看著丑小鴨慢慢變成天鵝，也很慶幸自己對(duì)這個(gè)城市能由恨轉(zhuǎn)愛(ài)。如今重看二三十年前拍的這些照片，不禁覺(jué)得，自己看事情的態(tài)度也有反省空間。拍照跟年齡、歷練、心境都有關(guān)，若是現(xiàn)在的我拍當(dāng)時(shí)的臺(tái)北，我會(huì)更努力地在現(xiàn)實(shí)中發(fā)掘愿景，用祝福、期許之眼看人、看事、看物，拍出提早現(xiàn)前的好風(fēng)光。