“如果會(huì)放的話，應(yīng)該是在車(chē)后。你們帶烙鐵來(lái)了嗎？”

“還沒(méi)，”她說(shuō)，“還在路上，為什么要用這東西？”

“后車(chē)門(mén)上有塊地方被焊接了，”我說(shuō)，“我們打開(kāi)門(mén)后得重新焊一遍。”

她面帶焦慮看著斜坡說(shuō)，“要是有人監(jiān)視，這件事可不容易辦。”

“趁我們等東西到的時(shí)候，”艾略特說(shuō)，“先檢查其他部分吧。”

于是我們跑向我的藍(lán)色貨車(chē)。我趴在地上，看看車(chē)底，車(chē)底全覆上一層舊灰泥，還有油跟液體外漏的斑點(diǎn)。

“這里不會(huì)有，”我說(shuō)，“他們得用鑿子才裝得進(jìn)去。”

艾略特開(kāi)始在駕駛室翻找，大概十五秒后就發(fā)現(xiàn)了。追蹤器就塞在乘客座墊的泡綿里，用一個(gè)小扣帶固定住，外觀像個(gè)光禿禿的金屬容器，只比一個(gè)二十五分硬幣大一點(diǎn)，厚度約半英寸。它連著一條八英寸長(zhǎng)的細(xì)線，這應(yīng)該是發(fā)送信號(hào)的天線。艾略特一手拿起追蹤器，迅速退出車(chē)外，盯著斜坡入口看。

“怎么了？”達(dá)菲問(wèn)。

“奇怪，”他說(shuō)，“這種東西用的是跟助聽(tīng)器一樣的電池，電量很低，發(fā)送信號(hào)的范圍也很短，最多兩英里。那些監(jiān)視的人到底會(huì)在哪里？”

斜坡入口處空無(wú)一人，最后經(jīng)過(guò)那里的人是我。我們站在冷風(fēng)中盯著，聽(tīng)見(jiàn)樹(shù)林后方公路上的車(chē)聲，但斜坡處還是沒(méi)動(dòng)靜。

“你到這里多久了？”艾略特問(wèn)。

“大約四分鐘，”我說(shuō)，“可能有五分鐘了。”

“沒(méi)道理，”他說(shuō)，“這樣一來(lái)，跟蹤你的家伙應(yīng)該離你有四或五英里，他不可能在這么遠(yuǎn)的距離還收得到追蹤器信號(hào)。”

“說(shuō)不定沒(méi)人跟蹤，”我說(shuō)，“或許他們信任我。”

“那為何要在車(chē)上放這玩意兒？”

“他們可能不是故意的，這東西搞不好已經(jīng)放在座墊里好幾年，他們?cè)缇屯恕?rdquo;

“我可不敢這么樂(lè)觀。”他說(shuō)。

達(dá)菲轉(zhuǎn)向右邊，看著樹(shù)林。

“他們可能停在公路的路肩，”她說(shuō)，“位置跟我們平行。”

艾略特跟我也轉(zhuǎn)向右邊看著同一方向。她說(shuō)得很有道理。畢竟對(duì)方不會(huì)笨到一路跟蹤我到休息站，還停在我的車(chē)子附近。

“去看看吧。”我說(shuō)。

我們走過(guò)一小片草皮，穿越樹(shù)林外圍的灌木叢，然后進(jìn)入樹(shù)林?？抗窎|側(cè)的樹(shù)木已經(jīng)砍掉，西側(cè)也為了興建休息站而推平，不過(guò)中間仍有四十英尺寬的范圍，里面滿是藤蔓、荊棘和低矮分岔的樹(shù)枝，要通過(guò)實(shí)在不太容易。還好現(xiàn)在是四月，如果在七八月份，我們根本就過(guò)不去。

我們先在樹(shù)木稀疏的地段停下，檢查外面公路路肩上是否停著車(chē)子，確認(rèn)沒(méi)有后才繼續(xù)前進(jìn)。接著我們出了樹(shù)林，伸長(zhǎng)脖子左右張望，路肩上半輛車(chē)都沒(méi)有。路上也沒(méi)什么車(chē)。艾略特聳聳肩，一副狐疑的表情。最后我們又循著原路辛苦穿越樹(shù)林走回去。

“沒(méi)道理啊。”他又說(shuō)了一次。

“他們?nèi)耸植蛔恪?rdquo;我說(shuō)。

“不，他們?cè)谝惶?hào)公路上，”達(dá)菲說(shuō)，“一定是！從波特蘭往南一直到沿海，一號(hào)公路都跟九十五號(hào)州際公路平行，其間大部分距離應(yīng)該都不超過(guò)兩英里。”

我們又轉(zhuǎn)向東方，仿佛能看穿樹(shù)林并發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處那條平行公路的路肩上停著一輛車(chē)。

“要是我就會(huì)這么做。”達(dá)菲說(shuō)。