4　可以模仿，絕不復制

我既不希望京東成為亞馬遜，更不希望它成為一個當當。我想說的是拷貝任何一家公司的模式注定是要失敗的，京東永遠是京東。比方說亞馬遜在美國，它有它的創(chuàng)新，它有Kindle，有它的云計算。

——2014年劉強東接受《京華時報》采訪時如是說

背景分析

對于外界“京東是中國亞馬遜”的說法，劉強東表現(xiàn)出兩種態(tài)度。第一種態(tài)度是高興，亞馬遜是美國國內最大的電商，京東愿意向亞馬遜看齊，做好中國B2C老大。第二種態(tài)度是反對，京東不是第二個亞馬遜，京東可以向所有優(yōu)秀的電商學習，但絕不是其中任何一家的復制品。

劉強東如此旗幟鮮明地說明京東不會完全拷貝亞馬遜的發(fā)展模式，并不是出于自尊心，不想嚼別人吃過的饃，而是出于實際情況定下的發(fā)展戰(zhàn)略。中國和美國國情不同，企業(yè)的發(fā)展環(huán)境差異很大，注定了京東不可能完全照搬亞馬遜的模式。那些亞馬遜在美國屢試不爽的方式方法，拿到中國來很有可能水土不服。亞馬遜進軍中國市場至今已經(jīng)長達十年，市場表現(xiàn)一般，就是最實際的證明。

以物流為例，亞馬遜從創(chuàng)建之初到現(xiàn)在，都沒有在自建物流上投入過多精力，因為美國的UPS很成熟，亞馬遜+UPS就可以為客戶提供好的一站式購物體驗。但是中國的物流系統(tǒng)遠不能和美國相比，第三方物流速度慢，服務無法保證，這迫使劉強東必須站得比亞馬遜更高，花費更多的時間和資金，創(chuàng)建京東自己的倉儲物流系統(tǒng)。一旦這個系統(tǒng)形成，京東的后方支撐能力將大大增強，帶來更好的用戶體驗。同時，京東商城的物流也會向第三方開放，從而成為京東的利潤來源之一。

京東超過亞馬遜的另一個地方，就是送貨速度。劉強東曾說，客戶網(wǎng)購商品，只有兩個想法，一個是正品低價，二是快點拿到手。為了讓消費者更快收到商品，劉強東做了許多嘗試，早在幾年之前，他就嘗試推出限時達、次日達服務。盡管因為多種原因，當日達、次日達服務還不完善，有很多瑕疵，有時不能按要求的時間送達商品，但是和亞馬遜創(chuàng)辦15年之后才開始嘗試推出當日送達服務相比，劉強東仍然勇氣可嘉。

思考與啟示

那些日后成為范本的企業(yè)，無一不是走出了一條有特色的新路。學習其他企業(yè)的長處，也要根據(jù)自己的實際有選擇性地接受，并且根據(jù)自身特點升華。不管三七二十一全盤接受，警惕消化不良，或者亦步亦趨成為其他企業(yè)的影子。