祁連山做證

2009年開工建設的蘭（州）新（疆）高鐵施工進入緊張階段，被譽為“中原鐵軍”的中鐵電氣化局集團鄭州三公司承擔著祁連山區(qū)170多公里高鐵線的高壓供電設備的安裝施工任務。冬去春來，日復一日，這支特別能打硬仗的隊伍，用他們的智慧和汗水正在這里創(chuàng)造又一個人間奇跡。

蘭新高鐵全長1776公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點工程項目，計劃今年建成通車，設計預留列車運行時速350公里，開通運營時速200公里。這條鐵路線建成開通列車運行，蘭州至烏魯木齊將由原來的16小時壓縮到9小時，連通隴海、京廣等高鐵后將形成高速鐵路網(wǎng)，交通運輸更加便捷，在國民經(jīng)濟發(fā)展和人們生活中將發(fā)揮重要作用。蘭新高鐵橫貫祖國西北大地沙漠戈壁1700多公里，建設中固然困難重重，最為艱苦的地段還在祁連山。

祁連山，自古以來被人們稱為“天之山”，山頂終年積雪不化，一年四季白雪茫茫。中鐵電氣化局集團鄭州三公司承建的蘭新高鐵干柴灘牽引變電所，位于祁連山半山腰，這里海拔3545米，高寒缺氧，全年平均溫度-5℃，每年6月份解凍、9月份結(jié)冰，空氣中的含氧量最高才70%，工作環(huán)境十分惡劣。我們的建設大軍在這個連小鳥都飛不上去的地方挑戰(zhàn)極限，建成一座現(xiàn)代化的330kV變電所，把高壓電源源不斷地送往高速鐵路線，讓我們的大動脈暢通無阻，樹起一座高高的豐碑。

這一天是“頭伏”的第三天，我國許多地方入伏出現(xiàn)了40℃甚至更高的“火爐”極端天氣。早晨6點半我們乘坐汽車從西寧出發(fā)向施工現(xiàn)場駛?cè)ァ?/p>

沿途綠樹蔥蔥，漫山遍野金黃色的油菜花把大地裝點得格外美麗。我真沒有想到這個時候來到青海，正趕上油菜花開的季節(jié)，比中原的油菜花遲來了3個多月。進入門源縣境內(nèi)更是壯觀，上萬畝金燦燦的油菜花迎來八方賓朋。同行的中鐵電氣化局集團青藏鐵路指揮部指揮長任雙喜自豪地說，現(xiàn)在的青海不再是荒涼的黃土高坡，藍天白云，滿眼翠綠，這個季節(jié)三天兩頭下雨，生態(tài)環(huán)境大有改善，萬物復蘇，充滿生機。剛過花甲的任雙喜是一條西北漢子，16歲那年我國電氣化鐵路快速發(fā)展，中鐵電氣化局急劇擴充，這個陜西扶風縣的農(nóng)村小伙兒帶著他那美麗的夢想走進了鐵路系統(tǒng)。40多年來，他從一個普通工人一步步走上領導崗位，帶領他的伙伴們走南闖北，汗水灑遍了大江南北。2004年青藏鐵路建設進入攻堅階段，一聲令下，他從中原鐵道急匆匆來到青藏高原，在西寧至拉薩1800多公里的高原鐵路線上爬冰臥雪、跨河鉆山，產(chǎn)生了濃濃的高原情結(jié)。他愛這里的皚皚雪山，他愛這里的風土人情，他愛這里的一草一木。

我們的汽車在風雨中穿行，車內(nèi)GPS定位器海拔高度數(shù)字顯示不斷變換，慢慢從2200米上升到3700米，前面就是祁連山脈的達坂山公路隧道。沒有過往車輛，沒有行人穿越，洞口標識牌上標有“海拔3792.75m”的字樣，雙喜招呼司機小方停車，我明白，他是要讓我們下車親身感受這里的環(huán)境。雨淅淅瀝瀝下個不停，一件短袖怎么也抵御不了襲來的涼意，我不由自主地打了個寒戰(zhàn)，強打精神站在達坂山隧道口照了張相，算是留作紀念吧。若干年后再翻看這張照片，自然就會想到我們當年的祁連山之行。鉆進車里我下意識地看了一眼溫度顯示盤，大氣溫度只有9℃，難怪落下的雨滴打到身上這么涼。

穿過達坂山隧道不多時，我們的汽車進入了施工便道。說起來也是一條路，只不過是走的車多了硬是蹚出了一條路，坑坑洼洼，泥水交融，好在汽車能湊合著過去，眼下的情景勾起了大家新的話題。

我們同行的還有中鐵電氣化局集團鄭州三公司工會主席田野，2005年他們擔當青藏鐵路海拔5000米出頭的唐古拉山地段信號線路施工任務，那里根本沒有路，全是靠人拉肩扛把工裝設備和原材料搬到山上，就是憑著這股拼命精神才打通了青藏線。至今他和任雙喜都沒有忘記信號項目部總工程師何兵，這位來自重慶的小伙子風華正茂，正是談婚論嫁的年齡，已和家鄉(xiāng)教師文艷姑娘戀愛兩年多，雙方家人幾次催促他們完婚都因忙于工作婚期一再后推。這次吉祥日子又已選定，卻因何兵在施工一線重任在肩而不能回重慶舉行婚禮。忠貞愛情是任何困難都阻擋不了的，既然何兵不能下山，那么文艷姑娘就千里迢迢從重慶來到唐古拉山。2005年8月12日這對新人在唐古拉山喜結(jié)良緣，任雙喜在青藏鐵路高峰點為他們主婚并送去美好祝福，中央電視臺新聞節(jié)目當天向世人播出了他們的婚禮現(xiàn)場，見證了一對戀人最幸福的時刻。聽了他們的講述，我打心眼兒里佩服他們忘我勞動的精神，他們是最美、最幸福的勞動者。

汽車在泥濘的小道上行駛，我們已經(jīng)看到了聳立在祁連山上的干柴灘牽引變電所，我透過車窗仔細察看著這里的一切。汽車忽然停了下來，小方說前面過不去了，我們不得不繞道而行，踏著泥濘把車開進了變電所。牽引變電項目部副經(jīng)理孟震向我們簡要介紹了這里的工程進度。

變電所里的4臺變壓器整齊排列，避雷器、斷路器等都一一安裝到位，高壓輸入線路連接著高壓線塔伸向遠方。室內(nèi)設備交流屏、饋線屏、電池屏和饋線保護控制屏等正在接線安裝，即將進入調(diào)試階段。說起施工過程那還得從小魏說起。

小魏是干柴灘牽引變電所的工長，具體負責變電所的工程施工，是一直堅守在這里的“最高行政長官”。小魏是來自河南豫西農(nóng)村的魏孟洋，今年25歲，2007年畢業(yè)于洛陽鐵路信息工程學校，在生產(chǎn)一線摸爬滾打練就了一身硬功夫。別看他身材不高，干起活來一點也不差，還能把學到的知識發(fā)揮到極致。2012年他作為兵頭將尾的小工長，帶領15名伙伴到白俄羅斯干了8個月，建成了一座牽引變電所載譽歸來。去年，他又接到擔任建設祁連山干柴灘牽引變電所工長的任務，什么也沒說拿著圖紙來到這荒無人煙的無人區(qū)。他的第一感覺就是路都不能走快，稍快一點腦袋都發(fā)蒙，這是一種高原反應，是蒼天給他們的見面禮。

2013年6月26日是干柴灘牽引變電所動工建設的日子，要喝沒喝，要吃沒吃，要住沒住，是名副其實的白手起家。小魏帶領伙伴們先搭起了帳篷，這就是他們的家。水是生命之源，沒有水連生存都是問題。他們找到幾里地遠的另一家工程單位，那里打有一口飲用水井，每天到那里取水用于做飯、飲用。施工用水則是就近取水，用過的廢水誰也舍不得倒掉，還留作施工用。最難熬的是剛到時的那些夜晚，小魏沒有領教過高原缺氧的滋味，晚上躺在地鋪上翻來覆去睡不著，不單單是他一個人睡不著，從鄭州來的同伴都睡不著。磨磨嘰嘰好不容易睡著了，沒到天亮又醒了，一天純睡眠時間還不到5個小時。這怎么能行？夜晚睡眠不足白天精神不振，他們索性來了個看誰先睡著，看誰睡得時間長的睡覺比賽，進行強制休息。半個月過去了，睡覺恢復了正常，他們漸漸適應了高原生活。

工程施工是一環(huán)套一環(huán)，尤其在高海拔地區(qū)更不能耽誤，否則全盤皆輸。在海拔3500多米的干柴灘，每年正常的施工期僅有百天，6、7、8三個月為施工黃金期，進入9月份便會出現(xiàn)霜凍。處處留心皆學問，小魏年紀不大卻積累了不少經(jīng)驗，他把冰凍期不能干的活提前安排，4臺變壓器基座和變電機房基礎部分在冰凍到來之前全部干完。4臺330kV變壓器來自新疆昌吉的新疆特變電工，它們單臺重達71噸，乘坐平板運輸汽車長途跋涉一路風塵，來到干柴灘距變電所不遠處再也走不動了，只得用千斤頂墊枕木、鋪鋼軌，然后再套上鋼絲繩將4臺龐然大物一步步向變電所移動，在這段幾十米路程移動變壓器所用的時間，遠遠超過了昌吉到干柴灘汽車運行的時間。2014年10月21日，4臺變壓器全部安裝到位，魏孟洋和他的伙伴們這才舒了一口氣。

變壓器到位了，變電房也快建成了，年根兒也到了，魏孟洋瘦了10斤還多?？爝^小年了，家里人給小魏來了個電話，說他也老大不小了，鄰居大媽做媒讓孟洋過年回家相親。臘月二十三，魏孟洋滿懷喜悅地回到河南豫西農(nóng)村，這是生他養(yǎng)他的地方。第二天，兩個男女青年相約在一起慢慢聊了起來，談家庭，談生活，談興趣，倆人還挺談得來。然而，魏孟洋可沒有何兵幸運，在談到他地處的祁連山干柴灘的自然環(huán)境時，女方一聽小魏工作在青藏高原常年見不到人影的地方，利利索索來了句“不同意”站起來走了，孟洋也沒有多說二人就拜拜了。他知道婚姻是兩個人的事，強扭的瓜不甜，過了年小魏趕緊回到干柴灘工地，這里才是他心中的牽掛。在他心里，婚事成不成是小事，變電所的事才是大事，魏孟洋就是這樣的人！

季節(jié)的變換從不顧及人間的疾苦。室外電纜溝及各種管溝的施工只能在祁連山的冰凍期進行，一臺臺挖掘機像是著了魔一樣，開足馬力硬是啃不出一點痕跡。工期不等人，魏孟洋想出了一個點子，到牧民家里買來干羊糞，用最原始的農(nóng)耕火種的辦法，點燃羊糞化解凍土，再用挖掘機一點點掘進。他們就是這樣，完成了一條條電纜溝和管溝的施工任務，讓牽引變電所供電設備一一如期安裝。至此，我國海拔最高的蘭新高鐵干柴灘牽引變電所全面建成，它將以新的工藝和技術(shù)為蘭新高鐵提供可靠的電力保證，確保高速列車安全運行。

我們來到干柴灘時，碰巧與正在這里采訪的新華社河南分社記者王頌和河南衛(wèi)視的記者郭圣嘯、王喬寬相遇，他們的所見所聞已化作電波傳到了千家萬戶。當我這篇文章落筆之時，祁連山傳來消息，干柴灘牽引變電所實現(xiàn)一次送電成功。

祁連山做證，素有“中原鐵軍”之稱的鐵路建設者是一支能打勝仗的隊伍，他們招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝，他們不愧是時代的英雄！

2014年7月31日